МЦД (Московские центральные диаметры)

[Remr]

31 минуту назад, Паштет сказал:

Так далее едут по городскому единому. Пригородный единый не дотягивает до Катуара. 

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Так я и не утверждал, что на Катуаре проездной действует. Но можно при наличии безлимита зарядить на карту билет Катуар-Лобня и не думать больше о списаниях.

[awdeew]

2 минуты назад, Remr сказал:

Но можно при наличии безлимита зарядить на карту билет Катуар-Лобня и не думать больше о списаниях.

Активировать поездку на турникете в Лобне по любому придется, иначе либо не сработает на выход, либо Тройку заблокируют.

[AleksandrSHCH]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Для пассажира стало лучше.

Смотря для какого. Нынешние окна в будни вечером и в выходные для многих ничуть не лучше прежних, особенно если учесть отмену подмосковных маршрутов ...

[Корзухин А.]

48 минут назад, Паштет сказал:

то дешевле тупо по кошельку ездить, где 22*116*2=5104

Это если все выходные безвылазно в Марфино сидеть.

12 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

Нынешние окна в будни вечером и в выходные для многих ничуть не лучше прежних

Они не настолько регулярны, чтобы сильно переживать по этому поводу.

[sai]

6 минут назад, Корзухин А. сказал:

Они не настолько регулярны, чтобы сильно переживать по этому поводу.

Если окно разовое - то это можно пережить. А если целый месяц по выходным отмены - это уже серьезные неудобства доставляет. Особенно в свете отмен автобусов до метро.

[Mazzy]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Они не настолько регулярны, чтобы сильно переживать по этому поводу.

Окна в выходные в большей части случаев абсолютно трешовы, эквивалентны прекращению движения, такой хрени во время окон раньше не было, все же использовали возможности оборота по максимуму. 

Изменено 20 августа пользователем Mazzy

[Krendel79]

19 минут назад, Mazzy сказал:

Окна в выходные в большей части случаев абсолютно трешовы, эквиватентны прекращению движения, такой хрени во время окон раньше не было, все же использовали возможности оборота по максимуму. 

 

Я скажу в концепции "наземного метро" даже дыра днем в будни в 10-15 минут достаточно критична, особенно когда предыдущая ушла из под носа. 

    Представили в обычном метро в Москве интервал 10-15 минут днем?

[Корзухин А.]

38 минут назад, Mazzy сказал:

Окна в выходные в большей части случаев абсолютно трешовы, эквивалентны прекращению движения, такой хрени во время окон раньше не было

Такое впечатление, что они регулярно случаются "вдруг" без предупреждения, а не из каждого утюга до этого инфа льётся о закрытие.

Ну посиди ты в этот день дома, если не горит, или найди другой маршрут - делов-то.

[sai]

5 минут назад, Корзухин А. сказал:

или найди другой маршрут - делов-то.

Это в Москве найти другой маршрут не проблема. А вот как ты с этой задачей, например, в Дубне справишься? 

[Корзухин А.]

3 минуты назад, sai сказал:

А вот как ты с этой задачей, например, в Дубне справишься? 

С большой вероятностью просто не поеду в этот день.

А если очень-очень надо - то в зависимости от того, куда надо, машина, 415-й и так далее.

Впрочем окна МЦД может и влияют на движение от Лобни до Москвы, но не настолько на участок от Дубны до Лобни. Он же не встаёт колом на это время.

Изменено 20 августа пользователем Корзухин А.

[sai]

5 минут назад, Корзухин А. сказал:

С большой вероятностью просто не поеду в этот день.

Это если этот день такой один, а не целый месяц окна по выходным. 

 

7 минут назад, Корзухин А. сказал:

А если очень-очень надо - то в зависимости от того, куда надо, машина, 415-й и так далее.

Представь, что машины у тебя нет. А 415 с его четырьмя рейсами в день - всех не вывезет. Так что огромные окна по выходным - не меньшее зло, чем трехчасовой перерыв по будням.

[Ant77]

10 часов назад, Корзухин А. сказал:

Но это уже не МЦД. Сразу после Лобни классическая иллюстрация - "два мира, две жизни" (с).

Такая иллюстрация гораздо более ярко выражена на Павляге с Яриком, причем даже в черте Москвы. За Лобней  в общем-то всё те же нормальные поезда и сниженные тарифы (пусть и не МЦДшные).

1 час назад, Krendel79 сказал:

Плюс дневные интервалы, п/с, отдельная оплата электрички и так далее. Так что, лишне нагоняешь исходя из своего личного отношения. Для пассажира стало лучше. А насчет рекламы - да, стоило бы поменьше. Это раздражает. Исходя из того что еще много не готово. 

Вот именно! Для пассажира в зоне МЦД стало бесспорно лучше. Для  пассажира за конечными станциями МЦД  есть плюсы, есть минусы. На мой взгляд, плюсов гораздо больше: сниженные тарифы и новые поезда уже многого стоят. Да, есть отмены из-за стройки. Но на направлениях без МЦД они тоже, внезапно, имеются.

Ну,  вот, честно. Не знаю ни одного пассажира с МЦД-направлений, которые с ностальгией вспоминают загаженные ЭД4М по высоким тарифам, и мечтают вернуть всё обратно 😁 Зато знаю очень многих с Павеляги, Ярика и Казанки (той, что от Люберец начинается) которые с глубокой белой завистью смотрят на соседние направления.

7 минут назад, sai сказал:

Так что огромные окна по выходным - не меньшее зло, чем трехчасовой перерыв по будням.

Осталось только понять, какое отношение они имеют к МЦД. Ибо подобные отмены есть везде, даже на БМО и соседних дорогах.

[Чебурашка]

11 часов назад, FIPS сказал:

У нас на Катуаре обычно утром интервал минут 10, но бывает и провал в 20 минут. Ну и без знания расписания можно очень хорошо попасть на псевдо диаметральность. Утром несколько электричек подрят идут только до Савеловского вокзала. Между ними аэроэкспресс. Поэтому приходиться глядеть в расписание и пересаживаться на Окружной. 

Уехать в Москву можно? Можно! 

Остальное хотелки 

[sai]

3 минуты назад, Ant77 сказал:

Осталось только понять, какое отношение они имеют к МЦД. Ибо подобные отмены есть везде, даже на БМО и соседних дорогах.

Проблема в том, что раньше отмены были днем по будням, когда основная часть людей на работе. А сейчас могут практически на целый день делать окна по выходным, когда людям по своим делам едут. Все же в будни есть пиковые часы, когда идет основной поток, и межпиковые, когда народу меньше. В выходные хоть народу в целом и меньше, поток более равномерен. 

[Ant77]

17 минут назад, sai сказал:

Проблема в том, что раньше отмены были днем по будням, когда основная часть людей на работе. 

Днем по будням были не отмены, а штатные технологические перерывы. А оперативные отмены были (и продолжаются) в иное время.

[Mazzy]

38 минут назад, Корзухин А. сказал:

Такое впечатление, что они регулярно случаются "вдруг" без предупреждения

Именно так они и случаются. Телега приходит в пятницу перед работами, а яндекс не успевает вбить изменения.

11 минут назад, Ant77 сказал:

Осталось только понять, какое отношение они имеют к МЦД.

Ну вот за Раменским. Раньше окна по капремонту делались в будни, а в график впихивался измененным расписанием возможный максимум.

 

Весной окна делали в выходные, график составлялся так, чтобы не нарушать оборотку. Поэтому из Коломны уходила собака в 15, а потом в 20 или в 21. Работы были на перегоне Виноградово - 88, но при этом и  на участке Раменское - Виноградово также большую часть рейсов порезали, возможности оборотников не использовали, потому что их заняли под отстой собак.

 

Вот почему именно там, где МЦД, используется такой подход, почему не переделывают оборотку и не используют максимум возможностей инфраструктуры - это не ко мне вопрос.

49 минут назад, Корзухин А. сказал:

Ну посиди ты в этот день дома, если не горит, или найди другой маршрут - делов-то.

С таким ПОдходом совершенно неПОнятны твои тонны яда в адрес заек-магисралек.

 

Без большинства маршрутов НГПТ в Москве в принципе можно обойтись, а вот с дачечки из-ПОд Коломны доехать куда сложнее. И ак 1417 тоже развалили.

[Valentin Melnikov]

3 часа назад, FIPS сказал:

А зачем там автоматы нужны? Пенсионеры все по годовым абонементам ездят, им не надо в кассу ходить. Половина ездит по карте Тройка кошелек. Ещё часть ездит по оплате телефоном. Оставшаяся часть ездит бесплатно. 

Я просто сравниваю количество закрывающих билеты в Лобне и в Катуаре. 

 

Нет. Как раз пенсионеру надо каждый раз в кассу. "Годовой абонемент" - только областным и только на конкретный участок. Если мне надо ехать разово по "не своему" участку - без кассы никак.

Сгодится автомат - но новый, бесконтактный. Старые зажёвывают соцкарту только так, и замучаешься искать кассира для вызволения.

Вот "закрывать поездку" пенсионеру не требуется.

[Olivares]

Вопрос к знатокам МЦД-3: от открытой недавно станции Митьково можно нормально дойти до ТЦ Тройка? 

24 минуты назад, Valentin Melnikov сказал:

Нет. Как раз пенсионеру надо каждый раз в кассу. "Годовой абонемент" - только областным и только на конкретный участок. Если мне надо ехать разово по "не своему" участку - без кассы никак.

Сгодится автомат - но новый, бесконтактный. Старые зажёвывают соцкарту только так, и замучаешься искать кассира для вызволения.

Вот "закрывать поездку" пенсионеру не требуется.

Автомат на платформе в Катуаре явно не помешает. Мне вот тоже иной раз приходится в домик топать, когда нужен новый маршрут на соцкарту.

[Higre]

10 минут назад, Olivares сказал:

от открытой недавно станции Митьково можно нормально дойти до ТЦ Тройка? 

Выход в ту сторону походу никто не планировал, поэтому нормально дойти можно, но по Русаковской и Гавриковой, как и раньше.

Изменено 20 августа пользователем Higre

[igla]

11 минут назад, Olivares сказал:

Вопрос к знатокам МЦД-3: от открытой недавно станции Митьково можно нормально дойти до ТЦ Тройка? 

Не-а. Выходишь на Русаковскую, топаешь по ней до ТТК и по ТТК. Где-то километр. Или сядь на с633 и проедь две остановки, если он, конечно, будет

[Корзухин А.]

1 час назад, sai сказал:

А 415 с его четырьмя рейсами в день - всех не вывезет. Так что огромные окна по выходным - не меньшее зло

А всех и не надо. Все просто в эти выходные не поедут. 

И опять же - окна-то под Лобней, а до неё из Дубны добраться можно. Ну если очень-очень надо.

1 час назад, Ant77 сказал:

За Лобней  в общем-то всё те же нормальные поезда

Я про инфраструктуру остановочных пунктов тут больше.

[FIPS]

1 час назад, Valentin Melnikov сказал:

Нет. Как раз пенсионеру надо каждый раз в кассу. "Годовой абонемент" - только областным и только на конкретный участок. Если мне надо ехать разово по "не своему" участку - без кассы никак.

Сгодится автомат - но новый, бесконтактный. Старые зажёвывают соцкарту только так, и замучаешься искать кассира для вызволения.

Вот "закрывать поездку" пенсионеру не требуется.

А вот тут большинство ошибается! Годовой безлимит областной работает на территории всей Московской области! Грубо говоря билет нужно брать туда, где нет возможности закрыть билет, а это станции, где нет ни кассиров, ни валидаторов! Мне даже складень дали для понимания что и как работает. Например, у меня записан от Катуара до Савеловского. Но он прекрасно работает до Дубны или Коломны с Голутвиным. Закрывать открытый билет нужно, ибо иначе он просто блокируется. Придется идти в кассу и бесплатно разблокировать.

Московские льготники ездят только в пределах МЦД по годовому безлимиту, а далее билетики.

Изменено 20 августа пользователем FIPS

[Корзухин А.]

1 час назад, Mazzy сказал:

а вот с дачечки из-ПОд Коломны доехать куда сложнее.

Но можно ведь.

К тому же любые мегаокна имеют свойства заканчиваться. Вот коломенские кончились уже

 

[sai]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Все просто в эти выходные не поедут. 

А если эти окна месяц длятся? 

Все же окна по выходным - зло.

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Но можно ведь.

Ты видел, какая давка была в поездах? И ты считаешь, что при окнах, которые длятся несколько недель, это нормально?

[Корзухин А.]

1 минуту назад, sai сказал:

Все же окна по выходным - зло.

По рабочим - ещё большое зло - приходится выбирать из двух зол.

 

2 минуты назад, sai сказал:

А если эти окна месяц длятся? 

В Коломну с перерывом длились больше двух месяцев. Ничего, выжили как-то.

[Зеркало]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Ту же сквозную электричку из Царицыно на Рижское или Белорусское направление надо было ждать иногда в буквальном смысле часами,

угу, метро уже у нас не работает, да?))

[sai]

Только что, Корзухин А. сказал:

По рабочим - ещё большое зло - приходится выбирать из двух зол.

Когда большинство людей на работе - это большее зло?

[Зеркало]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Я скажу в концепции "наземного метро" даже дыра днем в будни в 10-15 минут достаточно критична, особенно когда предыдущая ушла из под носа.

абсолютно не критична, если смотреть в расписание)) мне правда не нужно - красивый такт 10 минут))

[sai]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

В Коломну с перерывом длились больше двух месяцев. Ничего, выжили как-то.

А нужно было заставлять людей выживать? По ночам такие работы проводить нужно. Ах да... за работу в ночные часы работникам доплачивать же нужно...

[Корзухин А.]

Работы уже провели. Всё, тчк.