МЦД (Московские центральные диаметры)

[Krendel79]

1 час назад, MitB сказал:

Разумеется. Это понятно всем, кто пользуется направлением. И видит толпы пассажиров, едущих по маршруту Ростокино - БотСад/Владыкино - центр. И делающих это, разумеется, преимущественно из экономических соображений.  

 

В любом случае будет какая то "добавка" пассажиров с обоих сторон Ярославки, которые раньше на железку не сувались из-за отдельной оплаты а с введением тарифов МЦД могут пересмотреть свои маршруты. Ну и тем более область, если  поездки будут выгоднее чем на маршрутке до метро. 

   И вот этой прибавки Ростокино может "хватить" до полной перегрузки. 

Изменено Пятница в 14:19 пользователем Krendel79

[Higre]

9 минут назад, Krendel79 сказал:

В любом случае будет какая то "добавка" пассажиров с обоих сторон Ярославки, которые раньше на железку не сувались из-за отдельной оплаты а с введением тарифов МЦД могут пересмотреть свои маршруты. Ну и тем более область, если  поездки будут выгоднее чем на маршрутке до метро. 

   И вот этой прибавки Ростокино может "хватить" до полной перегрузки. 

Добавка безусловно будет, но при этом часть пассажиров вместо Ростокино, где по сути нет ничего кроме пересадки на МЦК (Европолис не считается), поедет до вокзала.

Мытищинские маршрутки в этом году должны сдохнуть, а от точек притяжения оставшихся типа 551 до станций "пятого радиуса" как до Луны.

Изменено Пятница в 14:29 пользователем Higre

[Касым]

Завтра в 17:00 Серп и Молот откроется...

[Фыва Цукен]

21 минуту назад, Касым сказал:

Завтра в 17:00 Серп и Молот откроется...

по идее, должно стать удобнее. там от выхода из конкорса до входа в метро метров десять всего.

[Krendel79]

15 минут назад, Фыва Цукен сказал:

по идее, должно стать удобнее. там от выхода из конкорса до входа в метро метров десять всего.

 

Вот только большой ли там поток именно из метро, прежде всего с КаЛЛ? 

[Фыва Цукен]

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

Вот только большой ли там поток именно из метро, прежде всего с КаЛЛ? 

не знаю. но там кроме калл ещё и лдл.

[Lopasnensky]

2 часа назад, Касым сказал:

Завтра в 17:00 Серп и Молот откроется...

Там сегодня и вчера журнолизды с камерами ходили. Рэпэтировали наверное. Главное чтоб недостроенный фасад со стороны Курских путей в кадр не попал😆😆😆😅

И чтоб зацеперов не было. А то как на Щербинке,когда оленевод приехал туда якобывокзал открывать и в моменте там наезд произошёл с летальным исходом🤭🤭🤭🤭🤭

[Lopasnensky]

А где новость про с 0 построенную платформу...ой,пардон.. городской вокзал "Серп и Молот"?

И где новость о том как ради этой показухи на 2 часа ход раком поставили?

Цирк уехал а клоуны остались. Так и живем😅😅😅😅

[Тутанхамон]

Школьники мечтают о вилке на пятом диаметре: Тыц.

[Mixalblch]

30 минут назад, Тутанхамон сказал:

Школьники мечтают о вилке на пятом диаметре: Тыц.

Ну надо чем-то заняться 

[Higre]

31 минуту назад, Тутанхамон сказал:

Школьники мечтают о вилке на пятом диаметре: Тыц.

МЦД-5 в Обнинск.

МЦД-5 в Обнинск, Карл!

 

С другой стороны - конечно лучше так, чем орать "Открывайте!" на Деловом центре.

[Mixalblch]

2 минуты назад, Higre сказал:

МЦД-5 в Обнинск.

МЦД-5 в Обнинск, Карл!

 

С другой стороны - конечно лучше так, чем орать "Открывайте!" на Деловом центре.

Одно другому не мешает. Вчера орал, сегодня сел с маркером за карту.

Я про школьника, а не про того, о ком можно было подумать 

[Krendel79]

27 минут назад, Higre сказал:

МЦД-5 в Обнинск.

МЦД-5 в Обнинск, Карл!

 

С другой стороны - конечно лучше так, чем орать "Открывайте!" на Деловом центре.

 

Ну так... Какой пример власти подают с планированием. Бирюлёвская линия куда то там уже в края МЦД2 лезет, СЛ - на Ярославку, а все когда то начиналось с АПЛ в Строгино... 

     А уж какими кракозябрами ходит НОТ вообще лучше промолчать. Хорошо, что уже нет бумажных схем, а есть навигаторы. Без них уже даже ТФ не разберется теперь зачастую. 

   Поэтому что хотеть от школоты с фломасретами. Надо сказать, что мы а своё время гораздо адекватнее рисовали развитие метро на бумажных картах.

[Путевой Объездчик]

Я вот что с Серпом и Молотом не понимаю. Везде пишут, что вскоре запустят на 2 платформу Д2 с отменой Москвы-Товарной. Но там же должно быть 8 путей, и разве не сначала будет, если смотреть с юга на север, 4 подряд Горьковских и потом 4 подряд Курских? А если 2 платформу отдадут под Д2, то как и где 1 и 2 пути Курские будут пересекаться с 3 и 4 Горьковскими? Или пути Д2 к 2 платформе очередная времянка?

[Фыва Цукен]

40 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

 там же должно быть 8 путей

это когда ишак помрёт. или ходжа. или эмир.

[Mixalblch]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Я вот что с Серпом и Молотом не понимаю. Везде пишут, что вскоре запустят на 2 платформу Д2 с отменой Москвы-Товарной. Но там же должно быть 8 путей, и разве не сначала будет, если смотреть с юга на север, 4 подряд Горьковских и потом 4 подряд Курских? А если 2 платформу отдадут под Д2, то как и где 1 и 2 пути Курские будут пересекаться с 3 и 4 Горьковскими? Или пути Д2 к 2 платформе очередная времянка?

Зачем столько?

[Mazzy]

Пишут, горьковские 3 и 4 будут самыми восточными. Как они будут пересекаться - не знаю. 

[Odissey77]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

если смотреть с юга на север, 4 подряд Горьковских и потом 4 подряд Курских?

Нет - не так. Связано это с Курским вокзалом и эстакадой развязки Д2 и Д4 в Калитниках.

По проекту было так: (с юга на север) - 2 пути Д4 для МЦД, (они открыты и действуют), затем 2 пути Д2 для МЦД, далее - смотрите - 2 пути Курского хода (то есть 3 и 4 путь), далее 2 пути Горьковского хода (опять таки 3 и 4 путь). На Курском вокзале соответственно 1 и 2 платформы под Д4 МЦД, 2 и 3 платформы под Д2 МЦД, 3, 4 и 5 платформы под 3 и 4 путь Курского хода для скорых поездов, 6 и 7 платформы для 3 и 4 пути Горьковки. 

3 и 4 пути Горьковки специально проложены с самого краю, они после Серпа и Молота должен подняться на насыпь и уйти на Нижегородскую, влево, если смотреть в область.

Только гладко было на бумаге. А на сегодняшний день ситуация такая что 3 и 4 платформы на Курском вокзале не используются, весь Д2 едет через 5,6 и 7 платформы. И пока Курский вокзал не доделают, так и будет. 3 и 4 путь Горьковки от Нижегородской до Курской пока только в проекте. 3 и 4 путь Курского хода от Люблино до Курской тоже только в проекте. В общем дело это долгое.

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Или пути Д2 к 2 платформе очередная времянка?

Нет - это их постоянное положение. Только как я написал - 3 и 4 путь Горьковки и Курского хода будут ещё не скоро...

34 минуты назад, Mixalblch сказал:

Зачем столько?

Ну так... 4 пути Горьковки и 4 пути Курского хода в итоге дают 8 путей. Но в наличии сейчас только 4. Остальные надо строить.

[Mixalblch]

3 минуты назад, Odissey77 сказал:

4 пути Горьковки и 4 пути Курского хода в итоге дают 8 путей. Но в наличии сейчас только 4. Остальные надо строить.

Вторым ярусом, да. Дальше эти пути куда тащить? В районе тех же Текстильщиков? И какой от них толк, если, допустим, в районе Люблино они используются под грузовые, а не ПДС?

[Чебурашка]

Я не очень понимаю как они эти 4 дополнительные пути впихнут между Курским и Каланчевкой

[igla]

36 минут назад, Mixalblch сказал:

И какой от них толк, если, допустим, в районе Люблино они используются под грузовые, а не ПДС?

Я так понял, 3 и 4 пути переквалифицируют под ПДС, грузовые там останутся в гомеопатических дозах. Станцию Люблино же постигнет участь Лосинки, Перова и Ховрина

10 минут назад, Чебурашка сказал:

Я не очень понимаю как они эти 4 дополнительные пути впихнут между Курским и Каланчевкой

Никак. Эти пути на Курском заканчиваются.

[Mixalblch]

13 минут назад, igla сказал:

Я так понял, 3 и 4 пути переквалифицируют под ПДС, грузовые там останутся в гомеопатических дозах.

Допустим. ПДС будут туда уходить уже на Люблино - Перерва. Тошниловка до Подольска немного сократится. В далёком будущем, вероятно.

Но Курский - Текстильщики? Как, ять?! 

Калитники ограничены эстакадой. С другой стороны просто всё под чистую сносить? Вогул может, понятно. 

Текстильщики? Доп пути сунуть там негде. Вообще. Есть только 2 неэлектрифицированных - ветка с МОЖД

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Odissey77 сказал:

3 и 4 пути Горьковки специально проложены с самого краю, они после Серпа и Молота должен подняться на насыпь и уйти на Нижегородскую, влево, если смотреть в область.

Т. е. с Курским направлением они пересекаться не будут? 

8 минут назад, Mixalblch сказал:

Но Курский - Текстильщики? Как, ять?! 

Калитники ограничены эстакадой. С другой стороны просто всё под чистую сносить? Вогул может, понятно. 

Визуально там место под 2 пути имеется без коврового сноса всего подряд. Где-то слева, где-то справа. 

[KSM]

Только что, igla сказал:

Я так понял, 3 и 4 пути переквалифицируют под ПДС, грузовые там останутся в гомеопатических дозах. Станцию Люблино же постигнет участь Лосинки, Перова и Ховрина

В свое время писали, что Люблино как раз и останется основной сортировочной станцией Москвы. А все остальные утратят свое значение.

https://gudok.ru/newspaper/?ID=1363731

Начальник МЖД Владимир Молдавер предупредил, что в дальнейшем, по мере модернизации Московского железнодорожного узла, следует исходить из того, что формирование вывозных и передаточных поездов с местным грузом для станций Малого кольца будет сосредоточено на станции Люблино-Сортировочное.

 

 

[Иван О. С.]

1 час назад, Чебурашка сказал:

Я не очень понимаю как они эти 4 дополнительные пути впихнут между Курским и Каланчевкой

Никак. Поэтому возможности Курского вокзала по приему ПДС, особенно с учётом разгрома Москвы-Технической, один хрен ограничиваются всякими Ласточками/Финистами и прочим МВПС в соседние регионы и транзитом в межпик. 

1 час назад, Mixalblch сказал:

Калитники ограничены эстакадой

Рисовали островную платформу на месте боковой в область и два пути с восточной стороны без платформы. 

[Odissey77]

1 час назад, Mixalblch сказал:

Текстильщики? Доп пути сунуть там негде. Вообще. Есть только 2 неэлектрифицированных - ветка с МОЖД

Заузят платформы, особенно которая в область. С платформой в Москву сложнее, но впихнуть можно. Ветку с МОЖД возможно подвинут. Станция Печатники уже построена с расчётом на 4 пути, там место есть. Все мосты в районе Печатников построены с учётом 4 путей.

Самое узкое место не там - а между Калитниками и Москвой-Товарной. Вот там будет тяжело.

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Т. е. с Курским направлением они пересекаться не будут? 

Никаким образом. 3 и 4 пути Горьковки стартуют от 6 и 7 платформ Курского вокзала, идут до Серпа и Молота, затем налево на насыпь и в сторону Нижегородской. Там сейчас новый мост строится через Яузу.

Как тут уже правильно написали - 3 и 4 пути Горьковки и Курского хода будут заканчиваться на Курском вокзале. 

 

Изменено 2 часа назад пользователем Odissey77

[Иван О. С.]

1 час назад, Mixalblch сказал:

Текстильщики? Доп пути сунуть там негде.

Вдоль платформы в область место под путь точно есть. В центр тоже собирались как-то извернуться и переделать платформу в островную. 

[Odissey77]

4 минуты назад, Иван О. С. сказал:

возможности Курского вокзала по приему ПДС, особенно с учётом разгрома Москвы-Технической, один хрен ограничиваются всякими Ласточками/Финистами и прочим МВПС в соседние регионы и транзитом в межпик.

Так на Курском вокзале будет не только МЦД. Будет ещё и ЦТУ (Центральный Транспортный Узел) - электрички в Тулу, Владимир и Иваново каждые час-полтора. ПДС на Курском останутся только транзитные и то по ночам. И конечно Ласточки с Финистами.

[Иван О. С.]

2 часа назад, Odissey77 сказал:

Нет - это их постоянное положение

А вот кривые кривые между Серпом и М-Товарной могут быть и времянкой. С которой потом будут что-то делать, когда дойдут руки до III и IV путей. В схемах времен мудацэ там ещё снос поста централизации анонсировался, причём с пометкой, что он объект культурного наследия. 

3 минуты назад, Odissey77 сказал:

ПДС на Курском останутся только транзитные и то по ночам

Тут проблема в том, что конкретно сейчас Курское направление из-за СВО недогружено в части пропуска ПДС. А в условиях мирного времени вопрос "куда девать всё, что ездило с Курского вокзала раньше", может и всплыть. 

Изменено 2 часа назад пользователем Иван О. С.

[Odissey77]

1 минуту назад, Иван О. С. сказал:

А вот кривые кривые между Серпом и М-Товарной могут быть и времянкой. 

Так станции Москва-Товарная не будет! В проекте она идёт под снос. Её роль будет выполнять Серп и Молот. И пути на участке Серп и Молот - Калитники будут ещё переложены не раз.