МЦД (Московские центральные диаметры)

[Фыва Цукен]

8 минут назад, rvu сказал:

У нас есть такие станции — Площадь Гагарина - Ленинский проспект, например. Всем видно, как переход сделали.

ну да. или ботанический сад. станции одна над другой, а переход - через улицу.

 

я потому и говорю - никто удобно делать не будет.

[sai]

Видимо, один из путей мешает строительству, и на время строительных работ его закроют.

[СергоФан]

8 минут назад, sai сказал:

Видимо, один из путей мешает строительству, и на время строительных работ его закроют.

Да, там банально нет места для техники, чтобы расширить выемку, установить новые пролёты в районе Каланчёвской улицы, и других подобных работ.

Очень интересно, что придумают с интервалами на МЦД-2 и ПДСами, особенно транзитными.

Изменено 4 декабря, 2019 пользователем СергоФан

[rvu]

30 минут назад, Фыва Цукен сказал:

или ботанический сад. станции одна над другой, а переход - через улицу.

 

Да еще как через улицу! Вместо логичного короткого спуска на нижнюю платформу нужно подняться повыше, сделать марш-бросок по трубе вбок...

Но на Новохохловской меня удивляет, почему выход именно в этом месте? Чем они руководствовались? Ну кроме очевидного — подальше от пересадки.  

[Yaroslav]

56 минут назад, rvu сказал:

Это как?

Не знаю как, но будут.

Уже есть планы перевода транзитных ПДС, следующих по Алексеевской ветке, на Малое кольцо.

[Касым]

Только что, Yaroslav сказал:

Не знаю как, но будут.

Уже есть планы перевода транзитных ПДС, следующих по Алексеевской ветке, на Малое кольцо.

На Малом кольце МЦК раз в 4 минуты... Может, ты имел таки в виду Большое кольцо?

[Фыва Цукен]

Только что, Касым сказал:

На Малом кольце МЦК раз в 4 минуты

на нужном участке есть третий путь. ну, и ночное окно.

[Yaroslav]

Только что, Касым сказал:

На Малом кольце МЦК раз в 4 минуты... Может, ты имел таки в виду Большое кольцо?

Нет, Малое. Третий путь предполагают задействовать.

[Касым]

5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

на нужном участке есть третий путь. ну, и ночное окно.

А, в этом смысле? Тогда надо построить вокзал на Белокаменной! Транзитный ))) Тута дураков много, а зайцев поди мало! (с) Падал прошлогодний снег

Изменено 4 декабря, 2019 пользователем Касым

[Фыва Цукен]

10 минут назад, Касым сказал:

Тогда надо построить вокзал на Белокаменной! Транзитный

вроде есть планы построить его на ст. локомотив (черкизово).

[Касым]

Только что, Фыва Цукен сказал:

вроде есть планы построить его на ст. локомотив (черкизово).

Я думал, это я пошутил цитатой из мультика... Нет, оказывается есть шутники поавторитетнее... )))

[Roman Savel]

20 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну да. или ботанический сад. станции одна над другой, а переход - через улицу.

 

я потому и говорю - никто удобно делать не будет.

На Ботсаде обещали построить "сухие лапы", но, видимо, произошла амнезия, как с путепроводом в Лобне на Батарейной.

[rvu]

9 минут назад, Roman Savel сказал:

На Ботсаде обещали построить "сухие лапы", но, видимо, произошла амнезия, как с путепроводом в Лобне на Батарейной.

 

А там разве нет соединения с вестибюлем метро?

[Фыва Цукен]

12 минут назад, Roman Savel сказал:

На Ботсаде обещали построить "сухие лапы", но, видимо, произошла амнезия

на спортивной/лужниках тоже.

 

я потому и пишу - наивно надеяться на удобство.

2 минуты назад, rvu сказал:

там разве нет соединения с вестибюлем метро?

эээ... где? на ботсаде? нету.

[Roman Savel]

Только что, rvu сказал:

 

А там разве нет соединения с вестибюлем метро?

Я давно там не был. Павел (Фыва) пишет, что через улицу.

Изначально не было. Анонсировали, что планируется строительство.

Только что, Фыва Цукен сказал:

на спортивной/лужниках тоже.

Да, вроде и это обещали, если память не изменяет.

 

[rvu]

23 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

на ботсаде? нету.

 

Я там не так давно был, мне показалось, что есть. Но я утверждать не буду, сам я на улицу выходил. 

[Фыва Цукен]

ну, скажем, год назад не было. потом, может, и построили, я с тех пор там не был.

Изменено 4 декабря, 2019 пользователем Фыва Цукен

[Зеркало]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

ye? crf;tv? ujl yfpfl yt ,skj/ gjnjv? vj;tn? b gjcnhjbkb? z c nt[ gjh nfv yt ,sk/

полностью согласен 

[Фыва Цукен]

сорри

[Касым]

14 минут назад, Зеркало сказал:

полностью согласен 

Это на азербайджанском было? Смешно было, да )))))))

Изменено 4 декабря, 2019 пользователем Касым

[Фыва Цукен]

раскладку переключить забыл.

[Krendel79]

2 часа назад, СергоФан сказал:

Она упёрлась в отсутствие времени до открытия первых МЦД и в отсутствие нужного количества путей между Курским вокзалом и Каланчёвской. Кстати, в мае следующего года для увеличения количества путей на этом перегоне скорее всего будут закрывать один из путей. В случае МЦД-3 всё можно сделать, было бы желание.

 

И что тогда? Увеличивать интервалы на МЦД - 2 и обрезать по Курскому и Рижской? На самом деле мало кто едет  все эти диаметры большую часть маршрута - особенно МЦД - 2. Слишком уж не по прямой и в центре медленно. 

     И по крайней мере пока каждый день вижу как дальние электрички с одного направления привозят на другое опоздания - иногда по 30 - 40 минут. 

[rvu]

53 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

ну, скажем, год назад не было. потом, может, и построили, я с тех пор там не был.

 

Это я дятел. Пишу Ботанический сад, а сам думаю про Владыкино. Там я был и там, вроде есть. И там переход дикий, про который я писал.

[Фыва Цукен]

1 минуту назад, rvu сказал:

там, вроде есть.

там да. но и там, кстати, станции одна над другой. а переход хитровывернутый.

 

так что, повторю, практика последних лет убеждает, что всё будет сделано через жопу. соответственно, лучше, если д3 просто вычеркнут из планов - надежд на то, что сделают более-менее удобно для всех, нет. хотя в принципе это возможно.

[Krendel79]

12 минут назад, Фыва Цукен сказал:

 

 

так что, повторю, практика последних лет убеждает, что всё будет сделано через жопу. соответственно, лучше, если д3 просто вычеркнут из планов - надежд на то, что сделают более-менее удобно для всех, нет. хотя в принципе это возможно.

 

Да все возможно. Можно и Д5 сделать мегаудобным и не хуже радиуса метро

[Касым]

29 минут назад, Фыва Цукен сказал:

так что, повторю, практика последних лет убеждает, что всё будет сделано через жопу. соответственно, лучше, если д3 просто вычеркнут из планов - надежд на то, что сделают более-менее удобно для всех, нет. хотя в принципе это возможно.

Согласен. Резюме железобетонное под многостраничный срач.

Изменено 4 декабря, 2019 пользователем Касым

[igla]

4 часа назад, СергоФан сказал:

Она упёрлась в отсутствие времени до открытия первых МЦД и в отсутствие нужного количества путей между Курским вокзалом и Каланчёвской.

Электрички до Каланчевской есть? Есть. Вот и продлеваем их до Одинцова...

[Irbiss]

12 часов назад, GrekOFF сказал:

А для этого есть МЦК

там тоже великолепные короткие пересадки, скажешь?)

 

12 часов назад, GrekOFF сказал:

потенциальная БКЛ

которую на северную четверть радиуса будет дублировать (причём менее удобно) ента Д3

 

12 часов назад, GrekOFF сказал:

Авиамоторная и Электрозаводская

ну то есть, в центре у нас паразитный поток, а на востоке АПЛ и КалЛ - тишина и запустенье, понятно 

 

 

[AндрейM]

В 30.11.2019 в 21:58, Krendel79 сказал:

 

Проблема в том что вокзалы это крупные пересадочные узлы со станциями метро и хорошими пересадками (а то и на 2-3 линии сразу). Поэтому уводить диаметры от них в какие то промзоны и прочие задницы не есть правильно. Оглядываясь на зарубежный прогрессивный в этом плане отдых надо делать подземные станции рядом с этими же вокзалами

Имеются ввиду тупиковые вокзалы. Сейчас 2 первые версии пущены по ранее существующим транзитным веткам. Одну правда пока вынужденно отключили, вроде как временно.

[Фыва Цукен]

а кстати - поездка типа метро-мцд-метро или мцд-метро-мцд как будет оплачиваться? на мосметро смотрел, не понял.