Временные изменения движения в метро.

[Некиш]

6 часов назад, Иван О. С. сказал:

 

Но думать головой - это не про ДепВел.

Непонятно почему так сложно сделать съезды между Автозаводской и Коломенской, у Каширской.  Надо было решать Вопрос организации движения электричек по общим  городским тарифам из Бирюлёво. Закрытие выхода на Нагатинской - это тоже хреново. Я думаю, при грамотной организации НОТ - в целом, преодолимо. Из Бутово, из центра района, давно бы сделали прямой бы маршрут к метро  Коммунарка,  а не петляющий, весьма редкоходящий 636 - было б легче оценить насколько можно переманить на СЛ, что нужно для этого сделать. 

[Аккорд1970]

Про автобусы не сказано, бегущая строка

[Паштет]

30 минут назад, Некиш сказал:

Непонятно почему так сложно сделать съезды между Автозаводской и Коломенской, у Каширской. 

Поехали по пятому кругу:

Съезд можно сделать только севернее Технопарка, который сильно не облегчит ситуацию. Технопарк - Коломенская - это два затяжных уклона на весь перегон. Севернее Каширской вроде как и можно, но там надо разобрать стенку, сделать камеру съездов, про остальное молчу. Это тоже за два не делается.

По остальным вопросам у нас пока информации нет, так что и обсуждать пока ещё нечего.

[Путевой Объездчик]

39 минут назад, Некиш сказал:

Из Бутово, из центра района, давно бы сделали прямой бы маршрут к метро  Коммунарка,  а не петляющий, весьма редкоходящий 636 - было б легче оценить насколько можно переманить на СЛ, что нужно для этого сделать. 

Хм... А 967 чем не устраивает?

[FIPS]

2 часа назад, Mazzy сказал:

Да, делаем, плати по тарифу ЦППК, который дороже и не разевай рот на чужой каравай.

А возврат тому, что оплатил на год, полгода и три месяца будет или это тоже форс-мажор? А давайте тогда мы будем оплачивать проезд постоплатой, как мобильный телефон? А то я думаю, что закрытие Автозаводская - Орехово это только начало большого п..а в мосметро.

[Вперёдсмотрящий]

3 минуты назад, FIPS сказал:

 А давайте тогда мы будем оплачивать проезд постоплатой, как мобильный телефон? 

ПОшел в банк и взял метрокредит

[Путевой Объездчик]

А вот то, что они решат, будет подлежать какой-то коррекции и пересмотру или максимум, что может скорректироваться, это выпуск на маршруты? Я практически уверен в том, что в течение первой недели Бирюлёво-Вост. переориентируется на электричку и Пражскую, в смысле та часть, которая ездила до Царицына и Кантима. Ну кроме тех, кому был нужен непосредственно юг ГЗЛ. И те, кто не приемлет электричку предпочтут проехать чуть дольше, чем они ездили до Царицына, до Пражской, чем приезжать вникуда. Но понятно, что 852 всех не вывезет, тем более, что зайчики сначала убрали с него полностью ОБВ, потом возвратили лишь частично. И тут понадобится маршрут по Липецкой, до Покровской со всеми остановками, далее можно пропустить и завернуть на Пражской к Южной, организовав высадку и посадку у Северного вестибюля, ибо он свободен, а южный перегружен. Причём на маршрут по максимуму переориентировать машины с маршрутов к Царицыну (не отменяя, а проредив). Похожая ситуация будет и с м84.  

[Вперёдсмотрящий]

Все эти предположения особого то смысла...

Ясно скорее одно:

Мы (КРЛ) на 7-8 это Калужская-БКЛ и тд, а на переполненный КМ рассчитывать нелепо (разве прокатиться после работы). Они (ГЗЛ) вообще хз как, ясно одно, что на КМ проще повеситься...

[Mazzy]

1 час назад, FIPS сказал:

А возврат тому, что оплатил на год, полгода и три месяца будет или это тоже форс-мажор?

Никакого форс-мажора. Метро не закрывают. Пересаживайся сколько влезет на остальных пересадках, также можешь  пользоваться КМом от Царицына.

[Некиш]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Хм... А 967 чем не устраивает?

Точно. Запустили! Не видел. Не устроит тем, что ходит МКАДу - явно застрянет в предновогодние праздники.

Изменено 24 октября, 2022 пользователем Некиш

[Вперёдсмотрящий]

1 минуту назад, Mazzy сказал:

Никакого форс-мажора. Метро не закрывают. Пересаживайся сколько влезет на остальных пересадках, также можешь  пользоваться КМом от Царицына.

И заранее покупать проездной, кстати, никто не заставляет.. Ну а людей да, жаль, никто и не спорит, что абсолютный кошмар, тем более время долгое и конкретно не указанное...

[Krendel79]

1 минуту назад, Вперёдсмотрящий сказал:

И заранее покупать проездной, кстати, никто не заставляет.. Ну а людей да, жаль, никто и не спорит, что абсолютный кошмар, тем более время долгое и конкретно не указанное...

Ну в Питере закрытие участка вообще годы продлились. Но там насколько слышал таки смогли заново построить или запустить ранее построенные съезды так что в результате закрыт был лишь один перегон. 
  Плюс трамвай тогда ещё вполне себе был везде. 

[Корзухин А.]

1 час назад, Паштет сказал:

Технопарк - Коломенская - это два затяжных уклона на весь перегон. Севернее Каширской вроде как и можно, но там надо разобрать стенку, сделать камеру съездов, про остальное молчу. Это тоже за два не делается.

"Зима, как обычно, наступила неожиданно" (с)

Понятно, что мыслить зайки не умеют даже в горизонте ближайшего планирования, но здесь уж прямо феерично все факторы сложились.

И выпуск из Замоскворецкого убили, и СЦБ переделали, и БКЛ не доделали, ну а про подумать заранее о стрелках - это уже высшая математика.

И по пятому кругу насчёт Технопарка - мост ровный, крути не хочу, было бы желание. Только его нет и не предвидится.

 

[Некиш]

1 час назад, Паштет сказал:

Поехали по пятому кругу:

Съезд можно сделать только севернее Технопарка, который сильно не облегчит ситуацию. Технопарк - Коломенская - это два затяжных уклона на весь перегон. Севернее Каширской вроде как и можно, но там надо разобрать стенку, сделать камеру съездов, про остальное молчу. Это тоже за два не делается.

 

Севернее Технопарка - хотя бы кто в рабочие офисы едет и то уже легче. А со стенкой надо было разбираться летом и как раз попробовать все нюансы при закрытии. Ну, закрыли бы на месяц летом, август и июль- хоть было б понятно, как это будет работать

[FIPS]

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

ПОшел в банк и взял метрокредит

Это ты правильно подметил - с таким транспортом лучше на личной тачке)))

10 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

И заранее покупать проездной, кстати, никто не заставляет.. Ну а людей да, жаль, никто и не спорит, что абсолютный кошмар, тем более время долгое и конкретно не указанное...

Работодатель оплачивает людям такие проездные. Другие оплачивать не будет. Собственно часть людей на фоне таких изменений просто уволятся или поменяют работу.

[Вперёдсмотрящий]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну в Питере закрытие участка вообще годы продлились. Но там насколько слышал таки смогли заново построить или запустить ранее построенные съезды так что в результате закрыт был лишь один перегон. 
  Плюс трамвай тогда ещё вполне себе был везде. 

Там был разрыв линии Кировско-Выборгской между станциями Лесная и Площадь Мужества с многолетним хождением автобуса (80). Ну да, перегон, но надо на станции подняться, дождаться автобуса, доехать, вновь спуститься, то есть в реальности подъем в ЖУ превращался в подъем ЖУ -20 или в ЖУ -25

[Некиш]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну в Питере закрытие участка вообще годы продлились. Но там насколько слышал таки смогли заново построить или запустить ранее построенные съезды так что в результате закрыт был лишь один перегон. 
  Плюс трамвай тогда ещё вполне себе был везде. 

Но этот перегон и не работал. Трамвай в этом районе на основных направления и остался. Хотя не везде пользуется в маршрутном движении. Питер немного другой, особенно тогда .... Девяткино не настолько ужасна и просто стали доезжать до конечной - Финляндский вокзал. Синяя ветка взяла на себя часть потока - хотя там тоже свои особенности, в виде ограничения в шестивагонном исполнении. И в Питере до центра доехать  - я думаю, там поближе.  

[Krendel79]

5 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Там был разрыв линии Кировско-Выборгской между станциями Лесная и Площадь Мужества с многолетним хождением автобуса (80). Ну да, перегон, но надо на станции подняться, дождаться автобуса, доехать, вновь спуститься, то есть в реальности подъем в ЖУ превращался в подъем ЖУ -20 или в ЖУ -25

Я просто пытаюсь вспомнить здесь или где то писали что там именно съезд заново строили для оборота.

[Mazzy]

33 минуты назад, Корзухин А. сказал:

здесь уж прямо феерично все факторы сложились.

И выпуск из Замоскворецкого убили, и СЦБ переделали, и БКЛ не доделали

Ломать - не строить. Ломать зайки умеют хорошо. Вот что-то полезное строится с большим трудом.

[Некиш]

28 минут назад, Krendel79 сказал:

Я просто пытаюсь вспомнить здесь или где то писали что там именно съезд заново строили для оборота.

я так понимаю, там что то было - построить заново и с нуля при глубоком заложении нереально. Скорее всего имелось в виду восстановление путевого хозяйства, максимум разбор каких-нибудь кирпичей, если заделавали.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Мы (КРЛ) на 7-8 это Калужская-БКЛ и тд, а на переполненный КМ рассчитывать нелепо (разве прокатиться после работы).

Милости просим на СТЛ  

[FIPS]

Ждём запуска БКЛ до Текстильщиков. Это закроет 50% всех имеющихся от закрытия участка ГЗЛ проблем.

[Вперёдсмотрящий]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

Милости просим на СТЛ  

В "ПОстоим" или в "ПОвисим"? 

Я уж лучше через БКЛ или до Тропарево 

1 минуту назад, FIPS сказал:

Ждём запуска БКЛ до Текстильщиков. Это закроет 50% всех имеющихся от закрытия участка ГЗЛ проблем.

ПОэтому и говорят, что они могли бы подождать до марта/апреля месяца..

[Путевой Объездчик]

Только что, Вперёдсмотрящий сказал:

В "ПОстоим" или в "ПОвисим"? 

Да похрен. Вошёл, через 20 минут вышел - забыл. Но ты-то в этом случае на конечную БДД попадаешь. 

[FIPS]

12 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

В "ПОстоим" или в "ПОвисим"? 

Я уж лучше через БКЛ или до Тропарево 

ПОэтому и говорят, что они могли бы подождать до марта/апреля месяца..

Плывуна гонит в месте стыка туннелей очень прилично сейчас. До весны уплывёт вместе с тоннелем. 

Северо-восточной участок БКЛ в принципе почти готов к запуску. Вопрос за Текстильщиках. Их проще включить в работу, чем что-то перестраивать на ГЗЛ.

Изменено 24 октября, 2022 пользователем FIPS

[FanatOT]

22 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Милости просим на СТЛ  

На ФНТ пишут, что второе закрытие КРЛ будет 3-7 декабря. Т.е. не будут ждать новогодних праздников.

Там-то на СТЛ будет ух какое мясо.

[Mixalblch]

27 минут назад, FIPS сказал:

Ждём запуска БКЛ до Текстильщиков. Это закроет 50% всех имеющихся от закрытия участка ГЗЛ проблем.

Только при условии запуска участка в обе стороны. Т.е. Каховская - Каширская - Текстильщики - Нижегородская. А в идеале до Савеловской.

Если топорно включить Текстильщики - Нижегородская - Электрозаводская, то это закроет 5% всех имеющихся проблем.

[Некиш]

3 минуты назад, FanatOT сказал:

На ФНТ пишут, что второе закрытие КРЛ будет 3-7 декабря. Т.е. не будут ждать новогодних праздников.

Там-то на СТЛ будет ух какое мясо.

если они сами выживут после 12 ноября и от них живое место останется, то тогда.... может и закроют.... а то ремонт эскалаторов на Павелецкой уже перенесли...

[Фыва Цукен]

12 часов назад, Mixalblch сказал:

Межгород?

ну да.

[Krendel79]

12 минут назад, FanatOT сказал:

На ФНТ пишут, что второе закрытие КРЛ будет 3-7 декабря. Т.е. не будут ждать новогодних праздников.

Там-то на СТЛ будет ух какое мясо.

ПО одобряет. Жаль не Лето конечно…