Магистраль

[rvu]

  В 11.10.2021 в 08:05, sai сказал:

А спутать 634 и 664 - ну да, можно, если ты совсем хомячек.

Показать  

 

Человек вполне может спутать. Люди и не то путают. А вот хомячки этого не понимают. 

[неспящий пассажир]

  В 10.10.2021 в 13:18, art_b сказал:

Не дублёр, а развоз между этими станциями. 

 

  В 10.10.2021 в 07:47, неспящий пассажир сказал:

Как-то от остановки метро Чертановская ехать до остановки м. Севастопольская довольно странно, надёжнее выйти и проехать 1 станцию на метро

Показать  

Он между станциями без остановок пойдёт?

Показать  

Я комментировал то, что это связь Чертанова с БКЛ и Севастопольской. Остановка между (это аж 1-2 остановки на Черноморском) безусловно будет обслужена и это хорошо. Но чтобы более-менее массово народ поехал от условного Центра Творчества до Севастопольской на 922 вместо 922 + метро я не думаю. Там светофор на Черноморском какие-то уродцы настраивали)) Я как-то левой стрелки ждал минут 5. Почему-то в один из циклов она просто не включилась.. и сам цикл длинный, много пропуска воздуха.

  В 10.10.2021 в 17:37, М.Михаил сказал:

Насколько слышал сейчас это под запретом. Правда иль нет, не в курсе. 

Показать  

Ну это очень плохо... Тогда надо маршруты изначально кроить максимально короткими, типа 990))(кольцо вокруг квартала мУАЯ-Красный строитель).  Даже интересно, что вокруг квартала плюс-минус в пешеходной доступности есть автобус "к", а в условное Бирюлево-Восточное всё длинное-предлинное)) Или на юг Чертановской ул. На севере Чертановской ул порой заторы довольно сильные + наводнения)) И всё, юг Чертановской вообще без транспорта.. ну 831 им останется, конечно, кто про него вспомнит.

[sai]

  В 11.10.2021 в 08:11, rvu сказал:

Человек вполне может спутать. Люди и не то путают. А вот хомячки этого не понимают. 

Показать  

Ну так можно и совсем не похожее спутать. На мой взгляд, не нужна столь революционная перенумерация привычных маршрутов. Единственное, что имеет смысл сделать - вывести весь пригород в отдельную нумерацию (1000-.....), добавив существующим маршрутам слева единичку. Потому что если в городе два условно 15-х маршрута - это может вызвать путаницу.

[rvu]

  В 11.10.2021 в 08:20, sai сказал:

Ну так можно и совсем не похожее спутать.

Показать  

 

Можно. 

 

  В 11.10.2021 в 08:20, sai сказал:

На мой взгляд, не нужна столь революционная перенумерация привычных маршрутов.

Показать  

 

По-моему, здесь этого никто не понимает. Как и зачем какие-то зоны вводить с отдельной нумерацией. 

[Путевой Объездчик]

  В 11.10.2021 в 07:50, sai сказал:

Действительно похожие номера - это электробусы 76 и т76 у метро ВДНХ. Хотя на одной остановке они нигде не пересекаются. Больше подобных примеров я не знаю.

Показать  

1 и М1,

Т4 и М4,

149 и 194,

711 и 717,

624 и 642,

103 и 130,

616 и 661,

813 и 831,

 

 

[Krendel79]

  В 11.10.2021 в 08:20, sai сказал:

Ну так можно и совсем не похожее спутать. На мой взгляд, не нужна столь революционная перенумерация привычных маршрутов. Единственное, что имеет смысл сделать - вывести весь пригород в отдельную нумерацию (1000-.....), добавив существующим маршрутам слева единичку. Потому что если в городе два условно 15-х маршрута - это может вызвать путаницу.

Показать  

 

 

  В 11.10.2021 в 08:34, rvu сказал:

 

Можно. 

 

 

По-моему, здесь этого никто не понимает. Как и зачем какие-то зоны вводить с отдельной нумерацией. 

Показать  

Вполне возможно что если мы чего то не понимаем и считаем это бредом несколько в другой Матрице задач (ну как вариант) это наоборот весьма логично и каким то вводным удовлетворяет. 
    Ну взять вроде те же вопиющие случаи из разряда срочного демонтажа троллейбуса или принципиального не желания строить метро в центре.

[igla]

  В 11.10.2021 в 06:18, FIPS сказал:

7. И последнее. Вы Баеву СПАСИБО ДОЛЖНЫ СКАЗАТЬ, за то, что он взял на себя ответственность, в рамках своих полномочий и технического задания о красивой картинке как в Европах, хоть как-то изменить маршрутную сеть общественного транспорта такого мегаполиса как Москва. 

Показать  

Лично я не вижу необходимости в глобальном изменении маршрутной сети. Достаточно небольших косметических изменений и прокачать выпуск до хотя бы значений десятилетней давности, чтобы стало сильно лучше. Поэтому баевские изменения - медвежья услуга пассажирам

[Димон С.]

  В 11.10.2021 в 09:53, igla сказал:

и прокачать выпуск до хотя бы значений десятилетней давности, чтобы стало сильно лучше.

Показать  

Я так понимаю что задача стоит ровно обратная, закрыть основные связи минимальным выпуском.

[art_b]

  В 11.10.2021 в 08:12, неспящий пассажир сказал:

Остановка между (это аж 1-2 остановки на Черноморском)

Показать  

Ещё одна на Балаклавском и одна на Азовской. 

 

  В 11.10.2021 в 08:12, неспящий пассажир сказал:

это связь Чертанова с БКЛ и Севастопольской

Показать  

Это же не основная его задача. 

[висхом]

  В 11.10.2021 в 09:34, Путевой Объездчик сказал:

1 и М1,

Т4 и М4,

149 и 194,

711 и 717,

624 и 642,

103 и 130,

616 и 661,

813 и 831,

 

 

Показать  

353-393

349-649

428-628-928

[неспящий пассажир]

  В 11.10.2021 в 09:58, art_b сказал:

Ещё одна на Балаклавском и одна на Азовской. 

Показать  

На Балакласком он не ходит, остановка "Балаклавский пр-т" находится в непосредственной близости от м. Чертановская, едва ли от Чертановской туда поедут, до нее идти чуть дальше чем до остановки "у метро". До Каховской, да садятся там иногда 1-2 человека. На Азовской - уже особо нет смысла ждать, там пешком 5 минут до любой из его остановок.

[AleksandrSHCH]

443 344 343 у метро Речной вокзал. Лично встречал запутавшихся

[art_b]

  В 11.10.2021 в 10:41, неспящий пассажир сказал:

На Азовской - уже особо нет смысла ждать

Показать  

И тем не менее в обратную сторону от метро Севастопольская ждут, даже ради одной остановки. 

[Некиш]

  В 11.10.2021 в 08:34, rvu сказал:

по-моему, здесь этого никто не понимает. Как и зачем какие-то зоны вводить с отдельной нумерацией. 

Показать  

вполне всё понятно.))) Я в целом разобрался. Просто сделано через одно место и реализация на низком уровне. Так как маршруты по всем секторам никак не отражают реальную действительность . Но в дальнейшем будет сложно для изменения сети. Я думаю, что они сами порой не понимают, как эти сектора работают. По хорошему номер 189 должен быть в этих трёх секторах  использован - для того же 37, а не просто 837. Т28 -122. А так они как-то упростили себе задачу))) В реальности 9 секторов и как они делятся запоминать никто не буду будут. И уж тем более усложняет, что деление не всегда идёт точно по округам, да и они порой поделены странным способом. Для небольшого города - это подошло бы - 3-4 сектора, 5-6 максимум. А 9 секторов это явный  перебор. И каждому по сектору по сотне маршрутов - Это бред.

Конечно постоянные переименования маршрутов будет только раздражать людей. И если Даня Баев так ратует за толерантность, современность и показывать себя с кольцом в носом, то он почему-то показывает полное пренебрежение, например, к аутистам. Это надо говорить, конечно, со специалистами. Но. Для такой реформы и надо согласовать - как человек - аутист будет реагировать, что 837 в зоне 1, 9 ходит. Как таким людям объяснить правила, в которых такие исключения. Для них важно порой чёткость. И они вполне самостоятельны по жизни и есть полно в лёгкой форме, что почти  не нарушает жизненную деятельность.

 

 

 

Изменено 11 октября, 2021 пользователем Некиш

[rvu]

  В 11.10.2021 в 11:04, Некиш сказал:

вполне всё понятно.))) Я в целом разобрался. Просто сделано через одно место и реализация на низком уровне. Так как маршруты по всем секторам никак не отражают реальную действительность .

Показать  

 

Так зачем эти сектора нужны?

[Зеркало]

  В 11.10.2021 в 12:27, rvu сказал:

 

Так зачем эти сектора нужны?

Показать  

чтобы опробовать на каком-то одном-двух для начала

хотя я бы выбрал для экспериментов район, ограниченный ОктЖД, СавЖД и МЦК, ибо у него связей с "внешним миром" гораздо меньше, плюс там ввод БКЛ практически ничего не изменит

Изменено 11 октября, 2021 пользователем Зеркало

[rvu]

  В 11.10.2021 в 12:41, Зеркало сказал:

чтобы опробовать на каком-то одном-двух для начала

Показать  

 

Допустим. Но я про нумерацию. 

[Зеркало]

  В 11.10.2021 в 13:14, rvu сказал:

 

Допустим. Но я про нумерацию. 

Показать  

ну этого умом не понять)) так же как зачем например на каждом съезде с МКАД крупными буквами указан его номер))

[rvu]

  В 11.10.2021 в 13:35, Зеркало сказал:

ну этого умом не понять)) так же как зачем например на каждом съезде с МКАД крупными буквами указан его номер))

Показать  

 

«В Торонто зарентуешь кар, какой-нибудь небольшой, незаметный, выедешь на хайвэй, там возьмешь шестой экзит, проедешь ровно два майла, на шулдере увидишь голубой «Шевроле». На крыше антенна, на заднем стекле жалюзи, номер замазан грязью. Фолуй за этим «Шевроле», особо не приближайся, но из виду не выпускай.»

 

[Василий Фрескин]

  В 11.10.2021 в 09:55, Димон С. сказал:

Я так понимаю что задача стоит ровно обратная, закрыть основные связи минимальным выпуском

Показать  

А потом закрыть 9, 11 и 18 парки, например, чтобы жизнь мёдом не казалась🤡

[неспящий пассажир]

  В 11.10.2021 в 13:35, Зеркало сказал:

ну этого умом не понять)) так же как зачем например на каждом съезде с МКАД крупными буквами указан его номер))

Показать  

Чтобы можно было его легко найти.. Легче же искать выход 149, чем съезд на Варшавское шоссе из центра.

[Зеркало]

  В 11.10.2021 в 14:05, неспящий пассажир сказал:

Чтобы можно было его легко найти.. Легче же искать выход 149, чем съезд на Варшавское шоссе из центра.

Показать  

а как узнать что на Варшавское шоссе нужен именно съезд 149?))

[Mixalblch]

  В 11.10.2021 в 13:35, Зеркало сказал:

ну этого умом не понять)) так же как зачем например на каждом съезде с МКАД крупными буквами указан его номер))

Показать  

ВТамии мы ездили, ориентируясь именно на номера съездов (exit). Они и в навигаторе были. 

Но на МКАД такое особо не сдалось.

[неспящий пассажир]

  В 11.10.2021 в 14:13, Зеркало сказал:

а как узнать что на Варшавское шоссе нужен именно съезд 149?))

Показать  

Навигатор напишет. Или на карте посмотреть, узнать в объявлении (выход 149 - сауна - можно написать на рекламе). На самом деле, удобно это в забугорье.. Потому что у нас эти "сверните на съезд направо" при 2-3 съездах подряд вызывают ступор, указатели тоже порой довольно отмороженные..

 

[Путевой Объездчик]

  В 11.10.2021 в 13:14, rvu сказал:

 

Допустим. Но я про нумерацию. 

Показать  

ИМХО, их логика такова: нужно сократить общее количество выходов, или другими словами, уменьшить транспортную работу путём отмены части маршрутов, изменения трасс, соединения двух-трёх маршрутов в один. Ну понятно, что где-то это вполне оправданно и давно назрело. Но если просто объявить об отмене множества маршрутов по всему городу, то они будут иметь перед дорогими москвичами слишком бледный вид. А так это преподносится как реформа с созданием новых более удобных маршрутов, часть из которых магистральные (заучит ведь красиво) и более удобной и упорядоченной системы нумерации. Повторюсь, это лишь моя версия их логики. 

[Василий Фрескин]

Вопрос даже не в том, нужно ли оптимизировать маршрутную сеть или нет. Вопрос в том, что будет после завершения проекта по всему городу.

[Аккорд1970]

Надеюсь, что он не начнётся. 

[AleksandrSHCH]

  В 11.10.2021 в 15:01, Василий Фрескин сказал:

Вопрос даже не в том, нужно ли оптимизировать маршрутную сеть или нет. Вопрос в том, что будет после завершения проекта по всему городу.

Показать  

Куча маломестных маршрутных такси...

[Путевой Объездчик]

  В 11.10.2021 в 15:01, Василий Фрескин сказал:

Вопрос даже не в том, нужно ли оптимизировать маршрутную сеть или нет. Вопрос в том, что будет после завершения проекта по всему городу.

Показать  

В каком смысле что будет? Жизнь не остановится. Будут ходить другие маршруты под другими номерами. Для кого-то они окажутся более удобными, а кто-то лишится привычных беспересадочных связей. Возможно, какие-то маршруты и восстановят при определённом потоке жалоб. А к номерам рано или поздно привыкнут, люди и к худшему привыкают. Но поначалу будет жесть. 

  В 11.10.2021 в 15:56, AleksandrSHCH сказал:

Куча маломестных маршрутных такси...

Показать  

Думаю да, такси, каршеринг и просто левак ручки нагреют. Но греть будут не на поездках дом-работа-дом, несколько новых номеров маршрутов до метро запомнят все. А вот в плане разовых поездок, думаю, нередки будут случаи, когда выйдя из метро и не увидев привычного или записанного номера, сразу «такси, такси».  

[Anomim]

https://m.vk.com/wall-137324015_273299 веники уже обкатывают в Сити