Магистраль

[Хлорка]

Это фантастика ©

[Паштет]

15 минут назад, Чебурашка сказал:

Вариант "устранить пробки на мкад" мы не рассматриваем? 

Ваши предложения. Каким образом? 

[igla]

40 минут назад, Паштет сказал:

Ваши предложения. Каким образом?

Платный проезд не?

[FanatOT]

И траффик хлынет на Большой Купавенский и прочие Бусиновские проезды. Нафиг-нафиг.

[Хлорка]

Уже строится платный дублёр мкада

И есть бестолковый бесполезный цкад

[Чебурашка]

1 час назад, Паштет сказал:

Ваши предложения. Каким образом? 

Строить развязки 

[Серп]

8 минут назад, Чебурашка сказал:

Строить развязки 

Их для вас у меня много.Каким образом развязки уменьшают пробки? 

[sai]

11 минут назад, Чебурашка сказал:

Строить развязки 

На МКАД их нужно сокращать, ибо вечно встраивающиеся потоки тормозят движение. 

[Mazzy]

Сносить мегаларьки!!! 

 

Нет Икеи - нет идеи. 

 

Нет мегаларька. 

[sai]

Только что, Mazzy сказал:

Сносить мегаларьки!!! 

Тоже количество пробок снизит.

[Pilot]

Получил ответ из Дептранса по вопросу транспортного обслуживания ул. Паустовского в Ясенево, а также возможной организации нового автобусного маршрута из Ясенево в Коммунарку через Коммунарское шоссе, которое в настоящее время НОТ не обслуживается.

 

Исходя из ответа Дептранса, изменение автобусного маршрута №769 не планируется. Что касается организации нового маршрута в рамках проекта Магистраль 2.0. - представитель Дептранса не исключил такой возможности

 

 

 

Изменено 28 июля, 2023 пользователем Pilot

[igla]

4 часа назад, FanatOT сказал:

И траффик хлынет на Большой Купавенский и прочие Бусиновские проезды. Нафиг-нафиг.

Если везде будет платно, то и там и там можно выставить заградительные тарифы в пиковое время

[Чебурашка]

4 часа назад, Серп сказал:

Их для вас у меня много.Каким образом развязки уменьшают пробки? 

Посмотрим на пересечение Осташковского шоссе и МКАД. Раньше там был хронический стояк на клевере. Даже вернули прямой проезд с Северодвинской, потому что 71 и 93 стояли там половиной выпуска. Построили две нехитрые эстакады и сейчас никакого стояка. 

4 часа назад, sai сказал:

На МКАД их нужно сокращать, ибо вечно встраивающиеся потоки тормозят движение. 

Что делать надо так это разгонные полосы, что не везде возможно 

[Q287]

В 28.07.2023 в 10:00, Паштет сказал:

Прокатись для начала в часы пик на м78, 837

Вчера представилась возможность > прокатиться на бывшем 717 от Бирюлёво-пас. до метро Домодедовская.

а) Я живу в окрестностях Кремлева (большую часть года) и бываю в Москве наездами (в основном летом).

б) Офигительно подорожал проезд > с Кремлево до Узуново = 279 руб, с Узуново до Бирюлёва-пас. = 420 руб. Итого 699 руб, считай 700.

в) Года два на электричках не ездил, потому в шоке от цен. Ещё недавно укладывался в 500, а скоро уже и в 1000 не влезу.

4) Так вот, мне повезло, в Бирюлёво был в 12.45 > новый/старый 717, теперь 826 появился через 5 минут (уже стоял на конечной).

 

Крайне недоволен его новой трассой, лишняя загогулина по району, существенная потеря времени + пробка из-за строительства эстакады на мкаде. Людей как обычно полно до Вегаса, там 90% салона обновляется. Нет, старая трасса > была определённо лучше. Теперь придётся пользоваться 37 - по времени это теперь сопоставимо, невелика разница. Испоганили 717 зайки, ой испоганили.... и по трассе и по интервалам - увы, увы, увы.... факт очевидный и печальный.

[Anomim]

1 час назад, Q287 сказал:

Крайне недоволен его новой трассой, лишняя загогулина по району, существенная потеря времени + пробка из-за строительства эстакады на мкаде. Людей как обычно полно до Вегаса, там 90% салона обновляется. Нет, старая трасса > была определённо лучше. Теперь придётся пользоваться 37 - по времени это теперь сопоставимо, невелика разница. Испоганили 717 зайки, ой испоганили.... и по трассе и по интервалам - увы, увы, увы.... факт очевидный и печальный.

Ну не оставлять же один м88 (который ещё через ЖК на Ягодной прётся)

Изменено 31 июля, 2023 пользователем Anomim

[Q287]

Я ничего не могу сказать про другие маршруты Бирюлёво-пас.

а) Меня интересует конкретно 717 как подвоз от Домодедовской до электрички.

б) Была идеальная трасса, прекрасный и удобный круг > все были счастливы и довольны.

в) Теперь, для меня лично > на лицо явное ухудшение. Могу сравнить - ДО и сейчас, отвратительно, просто отвратительно : ужас, ужас.

[Паштет]

1 минуту назад, Q287 сказал:

Была идеальная трасса, прекрасный и удобный круг > все были счастливы и довольны.

"Маршруты стали прямее", говорили они...

[Q287]

О, да прямее. Это сарказм, загогулина на загогулине - один 719 чего стоит.

Да и 37 стоит вспомнить, эта чёртова пятля по Воронежской (не даёт мне покоя ни днём ни ночью).

[Suntechnic]

В 28.07.2023 в 09:43, Remr сказал:

Чем же? Пусть автобус как нож по маслу едет.

В крыло какого-нибудь желторотого такси? Суть в том, что автобус будет пролетать по выделенке километр, на скорости существенно большей скорости потока, а потом вклиниваться в разгонные полосы съездов, которые забиты машинами. Да еще и требовать уступить ему дорогу. Кто еще так ведет себя на трассе? Правильно, обочечники. Какой эффект от обочечников? Правильно, еще большие пробки. 

В 28.07.2023 в 10:00, Паштет сказал:

Прокатись для начала в часы пик на м78, 837, а потом порассуждаем сколько там человек. Конечно 100% везде по МКАД выделенки делать не нужно, но в некоторых местах, особенно близ Садовода они бы не помешали. Ну ещё посмотреть на участке МКАД, где 837 идёт.

Я отлично знаю потоки 837, он возит людей в безметрошное Бирюлево. Поток там большой, но мне кажется недостаточный, для какой-то существенной реконструкции МКАД, выделенки по осевой, выделенных эстакад и т.п. Поток между остановками на МКАД невелик. А пустят метро в Бирюлево, уверен, поток резко упадет. 

м78 в пик я вижу под окном регулярно, он на 95% разгружается на Кустанайской. 

Со мкада, из Выхино приезжает полупустым всегда. 

Что там творится на стороне Выхино, непонятно, думается едут по местным улицам, выгружается большинство до мкада. 

 

[Remr]

24 минуты назад, Suntechnic сказал:

В крыло какого-нибудь желторотого такси? Суть в том, что автобус будет пролетать по выделенке километр, на скорости существенно большей скорости потока, а потом вклиниваться в разгонные полосы съездов, которые забиты машинами. Да еще и требовать уступить ему дорогу. Кто еще так ведет себя на трассе? Правильно, обочечники. Какой эффект от обочечников? Правильно, еще большие пробки. 

Так аккуратнее надо ехать всем. Из-за дебилов на дороге нельзя уступать в преимуществе. С выделенкой 837 будет очень популярен.

[Suntechnic]

4 минуты назад, Remr сказал:

Из-за дебилов на дороге нельзя уступать в преимуществе.

А какое будет преимущество? Вот представь, все едут по правилам, и за 500 метров до съезда начинается полоса на съезд. Где-то они бывают и длиннее. На этом выделенка заканчивается, и автобус встает в хвост машин на съезд. Куда и кто его должен пустить? Или будет некий просак, в котором автобус прямо и машины на съезд должны будут разъехаться? Какой он будет длины? По-правильному, разгонные полосы и делают как можно длиннее, а тут получается пересечение на коротком участке, где все всегда должны тупить? 

Далее начинается еще интереснее, там, где автобус будет пересекать съезд НА мкад, где именно разгонная полоса, и нужно после поворота набрать скорость и выехать в основной поток примерно с его скоростью. А тут автобус по выделенке ползет, а надо до 80 разогнаться. 

Все эти разные скорости, уступания, торможения, все это предпосылки к ДТП. Единственный вариант - выделенка по осевой, со своими съездами заездами, уверен что потока на такую конструкцию хватит? 

14 минут назад, Remr сказал:

С выделенкой 837 будет очень популярен.

Кого кроме бирюлевцев он будет возить? А к бирюлевцам  скоро придет метро...

[Remr]

4 минуты назад, Suntechnic сказал:

А какое будет преимущество? Вот представь, все едут по правилам, и за 500 метров до съезда начинается полоса на съезд. Где-то они бывают и длиннее. На этом выделенка заканчивается, и автобус встает в хвост машин на съезд. Куда и кто его должен пустить? Или будет некий просак, в котором автобус прямо и машины на съезд должны будут разъехаться? Какой он будет длины? По-правильному, разгонные полосы и делают как можно длиннее, а тут получается пересечение на коротком участке, где все всегда должны тупить? 

Надо просто уходить от представления, что МКАД - это автомагистраль или дорога для автомобилей. Только по утрам хорошие скорости. Автобус может и в пятый ряд спокойно выехать, чай не троллейбус.

 

5 минут назад, Suntechnic сказал:

Кого кроме бирюлевцев он будет возить?

Толпу среднеазиатов с Тёплого Стана.

[Anomim]

22 минуты назад, Suntechnic сказал:

Кого кроме бирюлевцев он будет возить? А к бирюлевцам  скоро придет метро...

Через лет 6-7 (если не больше) только придет метро, да и в Западном работ не видел 

Изменено 31 июля, 2023 пользователем Anomim

[Suntechnic]

5 минут назад, Remr сказал:

Надо просто уходить от представления, что МКАД - это автомагистраль или дорога для автомобилей.

Сделать из нее улицу с успокоением трафика, лежачими полицейскими и тротуаром шириной 15 метров в плитке? 

6 минут назад, Remr сказал:

Автобус может и в пятый ряд спокойно выехать, чай не троллейбус.

С выделенкой - не будут так делать. 

7 минут назад, Remr сказал:

Толпу среднеазиатов с Тёплого Стана.

Кому и куда они нужны? Опять же, платят ли они? 

[Remr]

7 минут назад, Suntechnic сказал:

Кому и куда они нужны? Опять же, платят ли они? 

До той же Битцы или того же Бирюлёво.

 

7 минут назад, Suntechnic сказал:

Сделать из нее улицу с успокоением трафика, лежачими полицейскими и тротуаром шириной 15 метров в плитке? 

Это хорошая идея. И по велополосе.

[Антон Чиграй]

32 минуты назад, Suntechnic сказал:

С выделенкой - не будут так делать. 

Однако делают, если левый ряд едет быстрее. Например е85 у Новоданиловского при движении в центр регулярно таким балуется, объезжая и всех поворачивающих, и все поостановочные автобусы.

[Suntechnic]

13 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Однако делают, если левый ряд едет быстрее.

Именно, если левый едет быстрее. Да и то далеко не всегда. А если взять свободный МКАД, где все едут с некоторой скоростью километров в 60-80, и автобус, едущий по выделенке 50-60 км/ч, то этот автобус будет сильно мешаться, если он будет иметь преимущество на пересечении выделенки и разгонной полосы. Не будет эффекта либо от разгонной полосы, либо от выделенки. 

[Remr]

23 минуты назад, Suntechnic сказал:

на пересечении выделенки и разгонной полосы

Будет. Автобусу в жопу машины не прилетят, когда он от остановки будет уезжать.

[Хлорка]

5 минут назад, Remr сказал:

Автобусу в жопу машины не прилетят

Прилетит таксист

[Remr]

6 минут назад, Хлорка сказал:

Прилетит таксист

С меньшей вероятностью.