Наши хотелки по "Магистрали".

[Кузин Слава]

В 22.11.2021 в 12:35, Некиш сказал:

метро Динамо - Планетная улица - метро "Сокол"

бред.

как местный житель говорю, м1 на своем месте

и так на ленинградке за 2 года -2 маршрута между соколом и больницей ржд (-12, -82) и при реформе еще и 3 уйдёт (-456к) 

НЕ ТРОГАЙТЕ М1.

[Некиш]

35 минут назад, Кузин Слава сказал:

бред.

как местный житель говорю, м1 на своем месте

и так на ленинградке за 2 года -2 маршрута между соколом и больницей ржд (-12, -82) и при реформе еще и 3 уйдёт (-456к) 

НЕ ТРОГАЙТЕ М1.

человек читает только первую строчку, его обидели и он перестал читать. ещё раз прочти внимательнее - это как каркас системы. Это первое.Что там по реформе будет дальше - никому неизвестно и оно вообще никак не согласуется с данной реформой. А второе - там его же и заменяют.

главный вопрос вообще в другом - таких размеры маршруты нужны?

 

[Ulis]

Откровенно говоря, я понимаю, почему старый 5 делали хоть с улицы Яблочкова, но до улицы Стасовой по Ленинскому.

Проехать от "Ленинского, 68" до Пушкинской и дальше можно разве что стоя в толпе как минимум до Гагарина (а так - и до Якиманки можно постоять запросто). Всё забивает поток с Ленинского до Полянки.

Так что зря убрали т4.

Так бы по идее разменял бы м1 с т4 конечными.

м1 - ул. Лебедева - Больница РЖД

м11 - ул.Кравченко - Болотная площадь

е12 - м. Калужская - м. Октябрьская (полуэкспресс).

 

На Болотной на два редкохода три электробусных зарядки.

 

Во многом изменения можно корректировать со вводом Троицкой линии, но пока так.

 

 

 

 

Изменено 23 ноября, 2021 пользователем Ulis

[Некиш]

 

13 минут назад, Ulis сказал:

Так бы по идее разменял бы м1 с т4 конечными.

111 выпрямить по проспекту Вернадского, а там варианты различные. 

[Димон С.]

8 часов назад, Ulis сказал:

Всё забивает поток с Ленинского до Полянки.

Большинство разве не на Октябрьской выходит? Или те кто до Октябрьской садятся в м4, а остальные забивают м1 и 144?

[Ulis]

С Кравченко накапливается поток, который едет до Гагарина или Октябрьских.

Там, где не останавливается 144, м1 становится единственным до "Октябрьской"-радиальной. На Гагарина есть сменяемость, но дальше снова копится поток до Октябрьских или 3-го Голутвинского переулка. На "Октябрьской"-кольцевой -- посадка тех, кому нужна радиальная (они не идут пешком одну остановку) или дальше. На радиальной снова сменяемость (утром - с неслабой подсадкой на две остановки), но много поедет дальше до 3-го Голутвинского, где выйдут те, кто добрался, наконец, до своего офиса или пойдёт дворами в сторону "Полянки".

Всем этим потокам дальнейшая трасса м1 глубоко фиолетова.

[abr]

Обкатал м82. Увидел на нем как ряд плюсов, так и ряд минусов. Вообще то, что довели его до 6-й Радиальной с удобной (что редкость) пересадкой на Липецкую - это очень хорошо. Хотя с учетом удобного поворота на Липецкую, если бы его продлили до Товарки или Пассажирки, (диспетчерская вроде есть и там, и там) было бы еще лучше. А два главных минуса - это то что остановка далеко от метро Орехово и то, что пересечение различных улиц с КАширским шоссе очень плохо организовано. На этом м82 мы потеряли 8, а то и 10 минут, поворачивая с Шипиловской на Каширку. В этой связи думаю нужно реорганизовать движение на этих перекрестках с целью уменьшения количества циклов. Можно будет каждый из оставшихся удлинить и меньше времени терять на переключение. Все правые повороты при этом сохраняются

Итого перекресток с Маршал Захарова - Борисовским проездом: запретить прямое движение с Маршала Захарова на Борисовский проезд и обратно. Но перекрестке остаются 3 цикла.

Перекресток с Шипиловской. Сохранить только движение по Шипиловской на восток и поворот с Каширки из центра на восток Шипиловской улицы. Для поворота с запада Шипиловской на Каширку в центр использовать либо генерала Белова, либо маршала Захарова. Остаются 2 цикла. На перекрестке с Домодедовской закрыть поворот с Каширки из центра на Домодедовскую на восток. Можно использовать Шипиловскую и Генерала Белова. Остаются 3 цикла. На перекрестке с Ясеневой сохранить только выезд с Ясеневой с востока с возможностью сразу повернутю на Каширку в сторону МКАД. Для поворотов использовать разноуровневый оттянтый поворот у 16 ап. Остаются 2 цикла. Очевидно, что вслед за этим некоторые маршруты автобусов тоже придется поменять, но простои на перекрестках будут меньше.

[Касым]

Кстати, раздолбаевская реформа предполагает отмену трамваев 10, 15 и 28. Интересно, что об этом думают строгинцы и щукинцы...

[FanatOT]

Откуда дровишки?

[abr]

22 минуты назад, J.D. сказал:

Кстати, раздолбаевская реформа предполагает отмену трамваев 10, 15 и 28. Интересно, что об этом думают строгинцы и щукинцы...

Ну он же не может лишить пассажиров удовольствия сделать пересадку.

[Касым]

9 минут назад, FanatOT сказал:

Откуда дровишки?

Карту открой и посмотри.

[FanatOT]

Там лажа нарисована. 31 до МЦК Коптево тебя не смутил?

[Infeer10]

34 минуты назад, J.D. сказал:

Кстати, раздолбаевская реформа предполагает отмену трамваев 10, 15 и 28. Интересно, что об этом думают строгинцы и щукинцы...

Он мне сказал, что у них там какая-то ошибка из-за ремонтов, а так как эта зона не входит в первый сектор, то исправлять не стали.

[Паштет]

3 часа назад, abr сказал:

В этой связи думаю нужно реорганизовать движение на этих перекрестках с целью уменьшения количества циклов. Можно будет каждый из оставшихся удлинить и меньше времени терять на переключение. Все правые повороты при этом сохраняются

Там надо вернуть левые повороты на центральную часть вернуть, а транзитный прямоходный поток частично переключить на дублёр. В результате будет всего по 4 фазы: 1) прямо по Каширке, 2)налево с Каширки и с юга и севера, 3) с Захарова/Шипиловской/Орехового/Ясеневой с востока, 4) с запада.

[abr]

13 часов назад, Паштет сказал:

Там надо вернуть левые повороты на центральную часть вернуть, а транзитный прямоходный поток частично переключить на дублёр. В результате будет всего по 4 фазы: 1) прямо по Каширке, 2)налево с Каширки и с юга и севера, 3) с Захарова/Шипиловской/Орехового/Ясеневой с востока, 4) с запада.

И наверное еще фазу для пешеходов сделать. А машины пусть все в пробках стоят

[Kreycer]

20 часов назад, Паштет сказал:

Там надо вернуть левые повороты на центральную часть вернуть, а транзитный прямоходный поток частично переключить на дублёр. В результате будет всего по 4 фазы: 1) прямо по Каширке, 2)налево с Каширки и с юга и севера, 3) с Захарова/Шипиловской/Орехового/Ясеневой с востока, 4) с запада.

Там эстакада просится давно уже, как и на пересечениях с Ореховым бульваром и Ясеневой улицей.

[abr]

53 минуты назад, Kreycer сказал:

Там эстакада просится давно уже, как и на пересечениях с Ореховым бульваром и Ясеневой улицей.

Да она в Москве чуть ли не везде просится.

[Паштет]

2 часа назад, Kreycer сказал:

Там эстакада просится давно уже, как и на пересечениях с Ореховым бульваром и Ясеневой улицей.

Да по сути на все четыре перекрестка в Ор-Боре.

9 часов назад, abr сказал:

И наверное еще фазу для пешеходов сделать. А машины пусть все в пробках стоят

Ну возможно пешеходную фазу надо будет сделать на Захарова, Шипиловской и Ясеневой. Но в целом цикл станет меньше секунд на 25, это увеличит пропускную способность перекрестков. Но лучше здесь действительно эстакады.

[portenos]

На М2 будет два потока - Владыкино - проспект Мира и ВДНХ - Новый Арбат - Парк Победы. Также нужен ли маршрут с севера ГЗЛ, возможно от больницы РЖД, через центр до Кожуховской

[Кузин Слава]

Только что, portenos сказал:

Также нужен ли маршрут с севера ГЗЛ, возможно от больницы РЖД, через центр до Кожуховской

зачем.

[portenos]

Если только между севером ГЗЛ и ближайшим к центру югом ЛДЛ ездить без двух пересадок на метро. Но и на метро с двумя пересадками для этого не один вариант

[DiR]

с838 и с820 можно б было объединить. Интервалы примерно одинаковые, конечная в Братеево.

[FanatOT]

820 типичный социальник, а вот 738-838 попал в социальные по ошибке. Даже его текущие интервалы говорят о том, что он "районный".

[DiR]

Не сильно интервалы отличаются.

 

Каширская
c838 прибытие		с820 отправление
05: 22 42		05: 15 34 53
06: 02 21 40		06: 11 29 47
07: 00 21 42 57		07: 06 23 40 57
08: 12 27 42 57		08: 14 31 48
09: 12 23 39 57		09: 08 29 49
10: 14 31 48		10: 04 19 34 49
11: 07 26 45		11: 05 21 37 53
12: 04 23 41		12: 09 25 40 55
13: 00 17 34 51		13: 10 22 34 46 59
14: 09 27 46		14: 11 31 51
15: 06 26 46		15: 11 32 52
16: 05 25 45		16: 12 33 53
17: 05 25 41 57		17: 14 27 40 53
18: 13 29 45		18: 06 19 32 45 58
19: 00 14 29 44		19: 09 21 41
20: 04 24 46		20: 01 21 41
21: 08 29 50		21: 01 22 46
22: 12 32 52		22: 10 34 50
23: 12 32 52		23: 07 24 41 58
00: 12 32 52		00: 15 31

[Корзухин А.]

7 часов назад, DiR сказал:

с838 и с820 можно б было объединить. Интервалы примерно одинаковые, конечная в Братеево.

Ну конечно.

И ещё 2 маршрута прибить по пробкам.

[Некиш]

"С" - видимо, значит, что с этого маршрута можно ободрать выходы.

Изменено 26 ноября, 2021 пользователем Некиш

[Leprecon]

В 21.11.2021 в 17:50, FanatOT сказал:

Парк Победы - Владыкино укорачивается до старого м9 Владыкино - К-Г. 

А я вот не понимаю

-что за праздник жизни на Ботанической+Королева? М236=М2+Т36. Парк Победы -ДШ 155 

-почему нельзя НОТу ездить по набережным Яузы? Оценка по яндексу дала в 15-00 пятницы от Электрозаводской до ВДНХ 10-14 минут. Т73 половина выпуска сделать М73(Е73)  на Электрозаводскую/Семеновскую

Ну и маршрут через автостанции, Восточный вкз и к автобусу-экспрессу в ШРМ: Гольяново -Щелчок-без остановок до Восточный вкз, м.Черкизовская, Халтуринская ул, Преображенка-набережные-ВДНХ-Огородный пр-д-Руставели-Дмитровка-Красностуденческий-Тимирязевская ул-Михалковская-Онежская- м Ховрино

[FanatOT]

Мезнавем вернулся с гениальными идеями?  

[Никита Мишин]

54 минуты назад, Leprecon сказал:

 

-почему нельзя НОТу ездить по набережным Яузы? Оценка по яндексу дала в 15-00 пятницы от Электрозаводской до ВДНХ

Можно, только медленно и печально. Ты часов в 6-7 посмотри что там творится.

 

55 минут назад, Leprecon сказал:

Ну и маршрут через автостанции, Восточный вкз и к автобусу-экспрессу в ШРМ

Не-не-не, я столько не выпью.

56 минут назад, Leprecon сказал:

Т73 половина выпуска сделать М73(Е73)  на Электрозаводскую/Семеновскую

До ВДНХ трамвай есть, а дальше по ПМ с него пересесть не проблема.

[Higre]

1 час назад, Leprecon сказал:

Т73 половина выпуска сделать М73(Е73)  на Электрозаводскую/Семеновскую

Никаких М и Е (скорее всего как и Т). Максимум куда можно продлить без особого напряга и пробок - Рижский вокзал.

1 час назад, Leprecon сказал:

Гольяново -Щелчок-без остановок до Восточный вкз, м.Черкизовская, Халтуринская ул, Преображенка-набережные-ВДНХ-Огородный пр-д-Руставели-Дмитровка-Красностуденческий-Тимирязевская ул-Михалковская-Онежская- м Ховрино

С последующим продлением от Гольяново по МКАД до Орехово и Новоясеневской с заездом в Котельники.