Сообщение между крупными городами

[Фыва Цукен]

11 минут назад, igla сказал:

возя воздух

мда?

 

а чего-то я в инете отчёт с фотками видел, вроде ничего так...

[igla]

Ну посмотри, как она раскупается, и сравни с той же горьковской ласточкой

[Фыва Цукен]

да ну, лень.

 

ну отменят - значит, отменят.

[Krendel79]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

а чем ласта лучше?

 

насчёт ускорить - это вряд ли. у неё и так маршрутная скорость примерно 90 км/ч. и это по грузовым ходам (а от арзамаса до нижнего ещё и однопутка).

если их там нету - согласен.

 

Динамика и комфорт все таки лучше чем в обычной электричке. На такое расстояние электричка всё таки изврат. Это тоже отпугивает если так можно сказать потенциальных пассажиров. 

1 час назад, Зеркало сказал:

ну вот покажи мне сейчас хоть одну

около Чебоксар не предлагать - там быстрее по другому берегу Волги

и еще один момент - если уж так свербит запустить что-нить дотационное между Казанью и НН, то гораздо дешевле обойдется автобус по М12, и гораздо быстрее доедет чем СПК

 

Не забывай что М12 идёт вне населённых пунктов. И все автобусы про которые выше было по М7 идут. 

     Так что из конца в конец по М12 - да, не плохо, но добираться удобнее в Макарьево, Юрино, Козьмодемьянск это никак не поможет. 

[Фыва Цукен]

Только что, Krendel79 сказал:

Динамика и комфорт все таки лучше чем в обычной электричке.

насчёт динамики не знаю, не специалист. а комфорта особого и в ласте нет.

 

кроме того, двухсистемных ласт мало (особенно в премиум-компоновке салона), а чисто переменнотоковых, по-моему, в россии и не было никогда.

[portenos]

Вообще Поволжье и Урал - регионы с более равномерным распределением населения, с примерно равными городами населением немного более миллиона. Значит, между регионами там сообщение нужно. Но всё упирается в дорожную сеть. Появлялись там ещё поезда Казань-Нижний-Москва, возможен Казань-Пермь-Екатеринбург, Екатеринбург-Челябинск-Уфа-Самара. Последнее вроде есть, но в виде поездов далее на юг