Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
В 30.04.2022 в 17:43, Василий Фрескин сказал:

На М2 вообще беда больше в том, что на мосту псевдоремонт. В сторону центра хотя бы он кончился, и теперь там 3 полосы, а вот в сторону из центра до сих пор псевдоремонт и 2 полосы. 

 

Остальные пробки сильно терпимее.

 

Главное, чтоб не затеяли какую-нибудь очередной "очень нужный" ремонт на 13 километров, как было сезон или два назад.

 

А вообще властям МО следует задуматься насчет дополнительных мостов через Оку.

Были разговоры о возвращении старого моста через Оку  около одноимённой станции в Серпухове,но....весь вопрос упёрся в траффик через историческое ядро города через площадь Ленина и 2-ую Московскую улицу. Так что..... В Серпухове особо доп.мостов не построишь через Оку-тупо негде.

Опубликовано
В 30.04.2022 в 11:50, Дон Корлеоне сказал:

Как люди расчухают чувствую все остальные рейсы от Орехово в Новомосковск можно будет убирать. Кто поедет по более высокой цене в барбухайке.

С другой стороны, МГТ вряд-ли высадит где-нибудь "у того столба" между М4 и автовокзалом, а кому-то может быть актуально.

Опубликовано
В 08.05.2022 в 12:09, Димон С. сказал:

МГТ вряд-ли высадит где-нибудь "у того столба" между М4 и автовокзалом

Ещё актуальны просьбы об остановке на самой М4. По Тульской области почти через каждые 3-5 км есть остановки для местных автобусов. Ещё интересно, тормозит ли автобус МГТ на 10 мин около  пункта взимания платы на 133-м км. Финвал там тормозит в 95% случаев. Очень редко я попадал на тех водителей, которые там не тормозили, и в случае полного отсутствия пробок путь Орехово - Новомосковск проезжали за 2:30- 2:40.

Опубликовано
2 часа назад, Corennoy сказал:

По Тульской области почти через каждые 3-5 км есть остановки для местных автобусов.

Интересно, насколько эти остановки задействованы под местные маршруты?

Опубликовано

А маршруты типа Кашира - Мордвес и Кашира - Венёв сейчас остались? Или Барабаново и дальше хоть потоп?

Опубликовано

Межрегиональный пригород вообще плохо сочетается с 220-ФЗ, поэтому и вымер почти полностью.

Опубликовано (изменено)
14 минут назад, FIPS сказал:

А маршруты типа Кашира - Мордвес и Кашира - Венёв сейчас остались? Или Барабаново и дальше хоть потоп?

Потоп. Хотя именно эти два сдохли очень давно, ещё в начале 90-х.

Изменено пользователем igla
Опубликовано
14 минут назад, igla сказал:

Потоп. Хотя именно эти два сдохли очень давно, ещё в начале 90-х.

Жаль. Очень удобные маршруты были. Раньше, насколько я помню, граница МО была южнее Барабаново.

Опубликовано
1 час назад, Любезный сказал:

насколько эти остановки задействованы под местные маршруты?

Северная часть М4 задействована вся. Венёв - Сетка. Венёв - Новомосковск (через Маклец).  Остановки тарифные. Я ездил на маршруте Венёв - Кашира-8 (утренний рейс в 4.50 из Венёва). Был единственным пассажиром в салоне до Оленьково (где и сошёл), хоть и было лето. Водитель говорил, что из Венёва в такую рань очень-очень редко 1 пассажир есть. В остальное время 0 пассажиров. То есть такой ранний рейс ориентирован под поток назад, на тех, кто едет на работу.

А вот южнее Узловой автобусы почти и не ходят. Там начинается отремонтированный участок "тульские горки", где немного узловской короткий маршрут захватывает, немного воловской, немного богородицкий (причём 231 ещё недавно ходил через Киреевск, не знаю, корректно ли на Яндекс-картах изображено).

Яндекс-карты показывают, что на всех остановках на М4 останавливается абсолютно каждый междугородний маршрут на Москву/из Москвы. Но, думаю, в реальности всё не так оптимистично. Такие остановки в документах не заложены, и будет ли водитель напрягаться с остановкой на автомагистрали - очень сомнительно.

 

На маршруте Москва- Новомосковск или Москва-Узловая водители коммерческих перевозчиков не противятся просьбам пассажиров притормозить, где кому удобно. Но строго в кармане остановки. Как на Сетрах МГТ будет с москвичами за рулём - нужно проверять на практике.

  • Thanks 1
Опубликовано (изменено)
В 10.05.2022 в 07:40, Corennoy сказал:
В 08.05.2022 в 12:09, Димон С. сказал:

МГТ вряд-ли высадит где-нибудь "у того столба" между М4 и автовокзалом

Ещё актуальны просьбы об остановке на самой М4. По Тульской области почти через каждые 3-5 км есть остановки для местных автобусов.

Например, автобус №2765 от станции Орехово на Яндекс-карте значится полуэкспрессом со всеми остановками Тульской области, автобус №2789 на Яндекс карте значится полуэкспрессом с остановками: Метро "Домодедовская", Барабаново (г.о. Кашира) и почти со всеми остановками по Тульской области.

А вот про маршрут МГТ видел на Яндекс-расписании, что он чистый экспресс. Не уверен, хорошо ли это.     

 

 

Изменено пользователем Дима Щ
Опубликовано

У нас по закону межрегиональные маршруты в-принципе не имеют права останавливаться не на остановочных пунктах из специального реестра.

Опубликовано (изменено)
23 часа назад, Дима Щ сказал:

Не уверен, хорошо ли это.

Водители Финвала  - тульские (1 круг туда-обратно = 1 смена в 8 часов). Водители МГТ - московские. Именно поэтому первые особенно и не заморачиваются с "официальностью" остановок. А вторые наоборот.

Но я и раньше не понимал, и до сих пор не понимаю логистику маршрута Новомосковск - Москва у Финвала, поскольку последний рейс из Новомосковска в 19.15, прибытие в Москву в 22.15. Назад он уже не едет. Куда он девается? Видимо, в Москве ночует (водитель тоже, соответственно, где-то ночует). Потому что сейчас ровно 24 рейса в сутки туда и 24 рейса обратно.

Некоторые водители МГТ тоже, соответственно, отныне ночуют где-то в Тульской области, потому что последний рейс в 20.45 из Москвы назад возвращается лишь на следующий день.

Изменено пользователем Corennoy
Опубликовано
30 минут назад, Corennoy сказал:

Водители Финвала  - тульские (1 круг туда-обратно = 1 смена в 8 часов). Водители МГТ - московские. Именно поэтому первые особенно и не заморачиваются с "официальностью" остановок. А вторые наоборот.

Тут скорее то, что Финвал - частник, а МГТ - госпредприятие. И к водителю МГТ за остановку на "лишней" остановке могут и взыскание применить, благо на автобусах есть камеры и ГЛОНАСС.

Опубликовано
12 часов назад, Corennoy сказал:

Назад он уже не едет. Куда он девается? Видимо, в Москве ночует (водитель тоже, соответственно, где-то ночует).

А кому надо в 23 часа в Новомосковск?

Опубликовано
2 минуты назад, FIPS сказал:

А кому надо в 23 часа в Новомосковск?

Понятно, что таковых на автобус не наберётся. А у Финвала, как у крупного перевозчика, есть общаги для водителей и охраняемые стоянки для автобусов.

А если кому-то надо, то те едут на ПДС от Москвы до Узловой и далее на такси. Я сам так ездил и видел, как из соседних вагонов иногда люди выходили и потом каждый сам себе вызывал через приложение машину.

Опубликовано
18 минут назад, Corennoy сказал:

А у Финвала, как у крупного перевозчика, есть общаги для водителей и охраняемые стоянки для автобусов.

Я более того скажу, Финвал близкородственен Автолайну, но где они сейчас базируются- не знаю. 

Опубликовано
В 14.05.2022 в 11:46, Димон С. сказал:

Финвал близкородственен Автолайну, но где они сейчас базируются- не знаю.

Смоленский водитель говорил, что на территории бывшего 3-го автокомбината в Лихоборах

Опубликовано
В 30.04.2022 в 11:02, Димон С. сказал:

Так мы в теме про поезд в Новомосковск уже довольно давно это обсуждаем. 

 

Перенёс это обсуждение сюда 

 

Ещё планируется с 1 июня  южные автобусные "чартеры" Интуриста автобусами МГТ обслуживать.

https://www.atorus.ru/news/press-centre/new/59760.html

 

Это тоже уже обсуждали.

 

Интересно, не планирует ли МГТ освоить направления до областных центров, например Тулу, Смоленск, Рязань и т.д.? В Тулу сейчас ходят только МВ причём весьма потрёпанные 

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

И ещё в тему вновь пущенных Сетр в Новомосковск. В 6.40 утра перед светофором гипермаркета "Линия" со стороны болоховской трассы мной был замечен подъехавший пустой автобус Сетра, направляющийся в сторону автовокзала Новомосковска. В связи с чем два варианта - либо он ехал из Тулы с ночной стоянки (только такой информации нигде не было), либо, что более парадоксально, но правдоподобно, он ехал из Москвы порожняком (в случае если стоянки и ночёвки в Тульской области автобусов МГТ нет). Судя по расписаниям, это мог быть только рейс в 8.00 из Новомосковска. 

Соответственно, можно выдвинуть гипотезу, что этот рейс, а также рейсы в 19.45 и 20.45 из Москвы едут половину пути порожняком без пассажиров, если рабочая смена у водителя равна одному оборотному кругу.

Только, чтобы подтвердить эту гипотезу, нужно хотя бы один раз увидеть на трассе М4 в нужное время в нужном направлении пустой автобус без пассажиров.

Опубликовано (изменено)

Я в-принципе готов поверить, что МГТ проще машины порожняком из Москвы гонять, чем ночлег и отстой в Новомосковске обеспечивать. Особенно с учетом всяких предрейсовых осмотров и прочего антитеррора- того, что у частника может быть формальностью, а у госпредприятия - нет.

Изменено пользователем Димон С.
  • Like 1
Опубликовано

8 мая мне попалась Сетра МГТ в Воротынском районе Нижегородской области на федеральной трассе М-7 в сторону Москвы с пассажирами. Чтобы это могло быть?

Опубликовано
13 часов назад, Диспетчер сказал:

8 мая мне попалась Сетра МГТ в Воротынском районе Нижегородской области на федеральной трассе М-7 в сторону Москвы с пассажирами. Чтобы это могло быть?

Ой, из СЗП много где их можно увидеть. Боголюбово н-р. (Пардон за качество) IMG_20220521_114407.thumb.jpg.5580786b3ac7303d4eaad482f35b068f.jpg

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Видел я несколько дней назад Сетру в 7:55 на М4, проезжающую пункт оплаты на 133 км (в сторону Новомосковска). Автобус едет с транспондером, после чего делает "санитарную" остановку 10 минут там же, где и Финвал. 

Судя по такому времени, с учётом санитарной остановки он едет 2 ч. 35 мин. (от санитарной остановки до а/в Новомосковска ровно 1 час езды на автобусе). То есть выезд в 6.30 с Орехово, прибытие в 9.05 в Новомосковск.

И фактически такое время хода МГТ даже "уделывает"  Финвал, поскольку автобусы этого перевозчика успевали за 2,5 часа ровно без санитарной остановки.

Таким образом, можно сделать вывод, что водители Сетр МГТ едут быстрее Финвала.

Кстати, я специально ехал сзади автобуса, чтобы посмотреть скорость на спидометре. В среднем было 110 км/ч. Я ехал 100 км/ч и меня фактически догнала Сетра с 110 (а может и больше) км/ч. И неважно, разрешённая официально 90 или 110.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Димон С. сказал:

МГТ запускает регулярный рейс до Геленджика раз в неделю

Хоть убей, не пойму в чём смысл маршрута на курорт раз в неделю. Неужели кто-то будет откладывать поездку на несколько дней только ради того, чтобы доехать от порога до порога, не перегружаясь с поезда/самолета?

Изменено пользователем awdeew

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.