Подвижной состав электричек

[Зеркало]

  В 28.03.2025 в 13:53, Krendel79 сказал:

Да и по МЦД от дырки даже в пик ничего ужасного не случится.

Показать  

это не по феншую, не положено))

 

  В 28.03.2025 в 14:03, Elektroborman сказал:

Будет сильно меньше пассажиров, останутся только следующие непосредственно по корреспонденции Ржев-Москва,

Показать  

да почему? там раньше на укаждостолбных полно народу ездило

ну при адекватной цене конечно

[Фыва Цукен]

  В 28.03.2025 в 14:08, Зеркало сказал:

это не по феншую, не положено))

Показать  

угу. #этомитро.

[Elektroborman]

  В 28.03.2025 в 14:08, Зеркало сказал:

да почему? там раньше на укаждостолбных полно народу ездило

ну при адекватной цене конечно

Показать  

Кто такие укаждостолбные и когда было это "раньше"?

[Зеркало]

  В 28.03.2025 в 14:24, Elektroborman сказал:

Кто такие укаждостолбные и когда было это "раньше"?

Показать  

когда 6ХХ ходили в Ригу и Великие Луки

[Фыва Цукен]

  В 28.03.2025 в 14:26, Зеркало сказал:

когда 6ХХ ходили в Ригу и Великие Луки

Показать  

в ригу 6хх не ходил, ходил 185/186.

[awdeew]

  В 28.03.2025 в 13:53, Krendel79 сказал:

Ну да, но ехать 200 км ночь вместо 4-5 часов это совсем уже... 

Показать  

5 часов - это самое поганое, сидеть заколеблешься, а выспаться не успеешь. Надо либо за 3,5 гнать, либо стоять у каждого столба.

  В 28.03.2025 в 14:03, Elektroborman сказал:

На маршруты протяженностью 250 км очень давно почти никто так уже не ездит. 

Показать  

Как раз из Ржева мы ночным возвращались, народ садился.

[Krendel79]

  В 28.03.2025 в 14:40, awdeew сказал:

5 часов - это самое поганое, сидеть заколеблешься, а выспаться не успеешь. Надо либо за 3,5 гнать, либо стоять у каждого столба.

 

Показать  

 

Для дневного нормально. Тем более надо стараться чтобы было ближе к 4.

 

  В 28.03.2025 в 14:40, awdeew сказал:

 

Как раз из Ржева мы ночным возвращались, народ садился.

Показать  

 

Понятно, так как с альтернативами плохо. Но если бы был дневной ща 4-5 часов ночью бы почти никто не поехал. 

  В 28.03.2025 в 14:03, Elektroborman сказал:

 

 

На маршруты протяженностью 250 км очень давно почти никто так уже не ездит. 

Показать  

 

Всё верно. 

Изменено Пятница в 14:56 пользователем Krendel79

[Фыва Цукен]

блин, опять москва-ржев

 

в очередной раз предлагаю обсудить скоростную ласточку алакуртти-букачача

[Elektroborman]

  В 28.03.2025 в 14:26, Зеркало сказал:

когда 6ХХ ходили в Ригу и Великие Луки

Показать  

И что, там в Ржеве прям человек по 300 садилось? 

Поток по Ласточкам известен, и там, наверное, раза в 4-5 не дотягивает до того уровня, чтобы запустить ПДС лок тяги. Причем, в Ласточках едут пассажиры разных корреспонденций без ограничений, хоть из Княжьих гор в Волоколамск.

 

  В 28.03.2025 в 14:40, awdeew сказал:

Как раз из Ржева мы ночным возвращались, народ садился.

Показать  

Десяток-два человек в обычный день недели и человек 30 в воскресенье, а в летние выхи или в большие праздники даже под 40-50? Это возможно и находится на уровне чуть выше стат погрешности.

[awdeew]

  В 28.03.2025 в 14:54, Krendel79 сказал:

Для дневного нормально.

Показать  

Ну как нормально, если отправляться в 8 утра, приедешь к обеду, экскурсионный день почти насмарку. Если на вечернее мероприятие ехать, да, подойдёт.

[Elektroborman]

  В 28.03.2025 в 14:56, Фыва Цукен сказал:

в очередной раз предлагаю обсудить скоростную ласточку алакуртти-букачача

Показать  

Нужно развитие все же. 
Сегодняшнее расположение светил на небосклоне располагает к обсуждению маршрута Верхняя-Нижняя по территории Свердловской области, а также Карабула-Карабулак.

[awdeew]

  В 28.03.2025 в 14:56, Elektroborman сказал:

Десяток-два человек в обычный день недели и человек 30 в воскресенье, а в летние выхи или в большие праздники даже под 40-50?

Показать  

Да, порядок тот. Но это при наличии вечерней ласточки.

[Фыва Цукен]

  В 28.03.2025 в 14:58, Elektroborman сказал:

Сегодняшнее расположение светил на небосклоне располагает к обсуждению маршрута Верхняя-Нижняя по территории Свердловской области, а также Карабула-Карабулак.

Показать  

 маршрут верхняя-нижняя - это ладно, проблем не предвижу. а вот нижняя-верхняя - это уже серьёзнее.

 

а так много чего ещё на свете есть несвершившегося. усады-усад, вялки-вялка, перелётный-песец...

[Зеркало]

  В 28.03.2025 в 14:28, Фыва Цукен сказал:

в ригу 6хх не ходил, ходил 185/186.

Показать  

доп какой-то был 6ХХ

 

  В 28.03.2025 в 14:56, Elektroborman сказал:

И что, там в Ржеве прям человек по 300 садилось?

Показать  

там по дороге много где садились, в каждом райцентре

 

  В 28.03.2025 в 14:56, Elektroborman сказал:

Поток по Ласточкам известен, и там, наверное, раза в 4-5 не дотягивает до того уровня, чтобы запустить ПДС лок тяги.

Показать  

так там без локомотивной тяги все равно никак хоть на Ласточке хоть на ДП2Д

[Фыва Цукен]

  В 28.03.2025 в 15:21, Зеркало сказал:

доп какой-то был 6ХХ

Показать  

не помню такого. вот 4хх да, был.

 

вообще, по советской классификации, насколько я помню, 6хх имели ограничение по дальности маршрута. и москва-рига в этот норматив не укладывался, и сильно.

[Зеркало]

  В 28.03.2025 в 15:24, Фыва Цукен сказал:

  В 28.03.2025 в 15:21, Зеркало сказал:

доп какой-то был 6ХХ

Показать  

не помню такого. вот 4хх да, был.

Показать  

ну короче не буду спорить, не помню какой у него был номер, но не 1ХХ))

[Фыва Цукен]

  В 28.03.2025 в 15:38, Зеркало сказал:

не помню какой у него был номер, но не 1ХХ

Показать  

если доп - то да, он не мог иметь номер 1хх.

 

но этот 185/186 был именно что укаждостолбным.

[Зеркало]

  В 28.03.2025 в 15:46, Фыва Цукен сказал:

но этот 185/186 был именно что укаждостолбным.

Показать  

ну там допов несколько было, один из них такой же укаждостолбный

[Фыва Цукен]

  В 28.03.2025 в 16:40, Зеркало сказал:

ну там допов несколько было, один из них такой же укаждостолбный

Показать  

было, да. просто не 6хх.

[igla]

  В 28.03.2025 в 15:24, Фыва Цукен сказал:

не помню такого. вот 4хх да, был.

Показать  

Рижский постоянный укаждостолбный имел номер 185/186, а доп - 393/394. Ещё был совсем доп 427/428, но он не имел большого количества остановок, а пассажирским был из-за длительных техстоянок на скрещениях. Ну и великолукский 661/662. Когда в 90- е латыши начали свои поезда отменять, возник доп 663/664  сначала до Западной Двины, а потом и его до Великих Лук продлили

[Зеркало]

  В 28.03.2025 в 16:54, igla сказал:

а доп - 393/394.

Показать  

да, вроде так

 

  В 28.03.2025 в 16:54, igla сказал:

Ещё был совсем доп 427/428, но он не имел большого количества остановок, а пассажирским был из-за длительных техстоянок на скрещениях.

Показать  

он был скорым 27/28, но тащился действительно очень долго

[Фыва Цукен]

граждане, там вон илья тему про рижский ход поднял. тут не по теме.

[Lopasnensky]

  В 28.03.2025 в 08:22, sai сказал:

Где-то в начале 90-х, когда запустили электричку Москва-Шаховская, она от Шаховской до Волоколамска под маневровым тепловозом шла, и двери у нее на этом участке нормально открывались/закрывались.

Показать  

Ничего там не открывалось/закрывалось. Вручную открывали. И ни света там не было,ничего. Поэтому и ходила поначалу так только летом

[Valentin Melnikov]

  В 28.03.2025 в 15:24, Фыва Цукен сказал:

не помню такого. вот 4хх да, был.

 

вообще, по советской классификации, насколько я помню, 6хх имели ограничение по дальности маршрута. и москва-рига в этот норматив не укладывался, и сильно.

Показать  

Вроде бы 6** - это в пределах одной ж-д. Помню, например, летний доп Ленинград-Савёлово в 1970е.

Москва-Рига по-любому такого не было.

[igla]

  В 29.03.2025 в 09:24, Valentin Melnikov сказал:

Вроде бы 6** - это в пределах одной ж-д.

Показать  

Нет. 653 Ленинград - Ярославль, 602 Москва - Ярославль, 683 Ленинград - Рыбинск, 687 ( позже 617) Ленинград - Вологда, 662 Москва - Кинешма, 651 Москва - Тамбов, 607, 609, 611 Москва - Горький, 606 Рига - Себеж (кстати!), 624 Москва - Первомайск... 600-е - это с протяженностью маршрута до 700 км

Изменено Суббота в 10:00 пользователем igla

[Паштет]

  В 29.03.2025 в 09:59, igla сказал:

600-е - это с протяженностью маршрута до 700 км

Показать  

А не до 600? Название у них вроде было "местные" и роль была тормозить у каждого столба. 

[Фыва Цукен]

  В 29.03.2025 в 12:00, Паштет сказал:

А не до 600? Название у них вроде было "местные" и роль была тормозить у каждого столба. 

Показать  

да, но ленинград-ярославль в 609 не укладывался. а в 700 - да.

[Yaroslav]

  В 29.03.2025 в 12:00, Паштет сказал:

А не до 600? Название у них вроде было "местные" и роль была тормозить у каждого столба. 

Показать  

Нет, именно 700 (см. энциклопедию "Железнодорожный транспорт" 1995 г.).

[Марат74]

Причем маршрутная скорость у них могла быть вполне "скорая"... За что в 1990-х подобные поезда в скорые и перевели. Да ещё и с "фирмой".

Изменено Суббота в 17:43 пользователем Марат74

[sai]

  В 28.03.2025 в 18:05, Lopasnensky сказал:

Ничего там не открывалось/закрывалось. Вручную открывали.

Показать  

Проехал я на этой электричке. Не видел, чтобы кто-то что-то там вручную открывал.