Вернутся ли Ранды на подмосковный социал или нет в обозримом будущем

[Trotil]

В соседней теме начались споры и гадания по сабжу, предлагаю зафиксировать свои предположения в данном опросе.

 

Уточнение -  здесь Ранды как чисто нарицательное явление, если они вернутся, но будут обслуживать, как сейчас МТА, это попадает под второй пункт опроса.

Edited September 10, 2023 by Trotil
внёс уточнение

[Иван О. С.]

Рандам, как я уже писал, было бы интересно брутто. Причем в варианте, когда водители по-прежнему не получают зарплату и сшибают нал и переводы с пассажиров. Автолайн, Питеравто, Транспорт XXI век, возможно, какие-то игроки из других регионов, вполне могли бы проявить интерес, если бы было брутто с адекватными тарифами.

[Remr]

5 часов назад, Иван О. С. сказал:

Рандам, как я уже писал, было бы интересно брутто. Причем в варианте, когда водители по-прежнему не получают зарплату и сшибают нал и переводы с пассажиров. Автолайн, Питеравто, Транспорт XXI век, возможно, какие-то игроки из других регионов, вполне могли бы проявить интерес, если бы было брутто с адекватными тарифами.

Да пусть идут в *опу со своей политикой. Конечно , были места, где ранды не борзели. Надеюсь, что они больше никогда не вернуться. Да и вообще, Красногорск можно мгт отдать. Как в былые годы.

[Смотрящий]

38 минут назад, Remr сказал:

Да и вообще, Красногорск можно мгт отдать.

Учитывая что всё руководство области сидит именно там, то ой как сомневаюсь что это когда-нибудь снова случится.

7 часов назад, Trotil сказал:

Уточнение -  здесь Ранды как чисто нарицательное явление, если они вернутся, но будут обслуживать, как сейчас МТА, это попадает под второй пункт опроса.

Это априори невозможно.

[Trotil]

7 минут назад, Смотрящий сказал:

Это априори невозможно.

Почему? Стартранс в Москве работает достаточно прилично

[AleksandrSHCH]

Плохо, что нельзя выбрать несколько пунктов голосования. Хотелось бы, чтобы было по пункту 2, но больше склоняюсь к пункту 4, причём не обязательно в виде рандов...

[Смотрящий]

22 минуты назад, Trotil сказал:

Почему? Стартранс в Москве работает достаточно прилично

Там их за яйца держат. В МО делать с ними этого не станут.

 

Там где было брутто, нал и пиривод по-прежнему изливался рекой. Только посредством кондукторов.

[Корзухин А.]

Я бы не так сформулировал вопрос - "Сможет ли МТА переварить наследие Рандов?".

 

 

То что Ранды вернутся в том же виде как группа юрлиц - сомневаюсь, появится ли кто-то альтернативно цивилизованный - тоже сомнительно.

Вытянет ли всё это МТА - тоже вопрос.

Поэтому просто не стану голосовать. Поглядим.

[Higre]

Андрей Юрьевич и его команда очень любят рандов и даже банят навсегда в соцсетях, когда им пишут, на каких автобусах они ездят, как соблюдают расписание и как борются с кибермошенничеством путём блокировки безналичной оплаты. Они ведь очень добрые, раздают мандаринки, возят медиков, школьников и футбольные клубы. А вот кто обидел этих добряков - это вопрос.

Вариант "ребят, нужно повысить рейтинг перед выборами, чуть в сторонку отойдите, потом всё компенсируем" вероятный, но не единственный.

Вариант "дай ишо, не дашь, ну и пошёл ты" тоже возможен. Как и вариант, что за них всё же взялся кто-то высокий и прижал так, что никакой Андрей Юрьевич не заступится.

Пока без ответа, посмотрим после обнародования итогов выборов.

1 час назад, Корзухин А. сказал:

"Сможет ли МТА переварить наследие Рандов?".

Если им дадут это сделать, сможет. Заметные улучшения уже есть.

[Mazzy]

3 минуты назад, Higre сказал:

за них всё же взялся кто-то высокий и прижал так, что никакой Андрей Юрьевич не заступится.

Тогда и коммерцию бы прижали. 

 

А так у рандов более комфортное бытье в МО сейчас будет. 

[Higre]

1 минуту назад, Mazzy сказал:

Тогда и коммерцию бы прижали. 

Коммерция на самоокупаемости, бюджетных рублисов не просит.

10 часов назад, Trotil сказал:

Уточнение -  здесь Ранды как чисто нарицательное явление, если они вернутся, но будут обслуживать, как сейчас МТА, это попадает под второй пункт опроса.

Вот этот вариант кажется наименее реальным.

[Иван О. С.]

2 часа назад, Higre сказал:

Вариант "ребят, нужно повысить рейтинг перед выборами, чуть в сторонку отойдите, потом всё компенсируем" вероятный, но не единственный.

С учётом того, что в МТА отдали меньше машин и водятлов, чем было необходимо для пиар-эффекта, в результате чего перевозки начались с коллапса, эффекта в виде дополнительных голосов за воробья ждать было глупо.

2 часа назад, Higre сказал:

Коммерция на самоокупаемости, бюджетных рублисов не просит.

А если коммерция ещё и в московской половине реестра, как 1019 и 1020, то МТДИ всех жалобщиков посылает в ДепВел, а ДепВелу насрать на то, что на маршруте происходит за пределами Москвы.

[Смотрящий]

3 часа назад, Mazzy сказал:

Тогда и коммерцию бы прижали. 

Есть масса примеров того, насколько МТДИ плевать на коммерцию.

[Suntechnic]

ранды как нарицательное - это не просто коммерция, а коммерция уважаемых, которым никто слова поперек сказать не может, даже когда в международный аэропорт ходит разваливающаяся по дороге помойка. именно это надо учитывать. может ли такое повториться? легко!

[Mazzy]

Это про шереметьевские бобики?

 

 

У Громова и Кацыва были свои Уважаемые. Но они харчевались в районе Люберец и особо в другие районы не лезли. И они не убивали, а раскатывали маршруты. Остальные несильно от них отличались. 

[Suntechnic]

3 минуты назад, Mazzy сказал:

Это про шереметьевские бобики?

Про 308, с волжанина которого крышка моторного отсека улетела в машину АМР, по слухам. Похоже на враки, но чем черт не шутит.

[Фыва Цукен]

вернётся ли ранд - не знаю, потому не голосую. но лично я этого совершенно бы не хотел, по крайней мере, в том виде, в котором это было. меня текущая ситуация вполне устраивает.

[Артём Гольцов]

33 минуты назад, Mazzy сказал:

Это про шереметьевские бобики?

 

 

У Громова и Кацыва были свои Уважаемые. Но они харчевались в районе Люберец и особо в другие районы не лезли. И они не убивали, а раскатывали маршруты. Остальные несильно от них отличались. 

Сейчас в Люберцах свои уважаемые есть - Автоновио, очень лояльный перевозчик администрации. У них 90% маршрутов не совпадает с реестром, ибо плевать хотели на реестр) Хотят изменить маршрут под себя - пожалуйста. Хотят выехать за пределы города без согласования другого городского округа или на территорию Москвы - пожалуйста. МТДИ даже не в курсе всего этого, ну или делают вид)

[Димон С.]

Я таких называю уважаемыми людьми районного масштаба. Авто-Хэндлер в Одинцово и Кондор/Фортпарк/Попутчик в Красногорске такие.

Edited September 11, 2023 by Димон С.

[Mazzy]

34 минуты назад, Артём Гольцов сказал:

ейчас в Люберцах свои уважаемые есть - Автоновио, очень лояльный перевозчик администрации.

У Автоновио при всех его недостатках как минимум было неоспоримое достоинство - они раскатывали и работали на откровенно дохлых маршрутах с низким пассажиропотоком. 

 

34 минуты назад, Артём Гольцов сказал:

У них 90% маршрутов не совпадает с реестром, ибо плевать хотели на реестр) Хотят изменить маршрут под себя - пожалуйста. Хотят выехать за пределы города без согласования другого городского округа или на территорию Москвы - пожалуйста. 

Да и хрен с ним, с реестром.  Благодаря сотрудничеству люберецкой администрации и Автоновио у Самолёта-Томилино есть свой маршрут до метро, и теперь ещё Егорово пытаются раскатать до метро. Есть 57л, а в Лыткарино 393-го фактически нет. 

 

Они катались по нашему 29, пока в 2011 году м5 не сузили до одной полосы, и поток не вырос в разы, там уже ЛАТП вернулся на свои выхода.

 

У нас же петровские новостройки хотят себе маршрут до метро - а хрен вам, катайтесь на отдельных рейсах МТА через весь город со всеми остановками. Будь у Автоновио возможности - давно бы туда пролезли.

 

В Раменском Уважаемые районного масштаба - Автотрансмобил, то же самое. 

Edited September 11, 2023 by Mazzy

[Lopasnensky]

42 минуты назад, Mazzy сказал:

У Автоновио при всех его недостатках как минимум было неоспоримое достоинство - они раскатывали и работали на откровенно дохлых маршрутах с низким пассажиропотоком. 

 

Да и хрен с ним, с реестром.  Благодаря сотрудничеству люберецкой администрации и Автоновио у Самолёта-Томилино есть свой маршрут до метро, и теперь ещё Егорово пытаются раскатать до метро. Есть 57л, а в Лыткарино 393-го фактически нет. 

 

Они катались по нашему 29, пока в 2011 году м5 не сузили до одной полосы, и поток не вырос в разы, там уже ЛАТП вернулся на свои выхода.

 

У нас же петровские новостройки хотят себе маршрут до метро - а хрен вам, катайтесь на отдельных рейсах МТА через весь город со всеми остановками. Будь у Автоновио возможности - давно бы туда пролезли.

 

В Раменском Уважаемые районного масштаба - Автотрансмобил, то же самое. 

В Серпухове семейство Ореховых под себя все маршруты подмяли практически,ибо он сам депутат в округе. 

[Л.Егор]

Ранд надо вообще лишить лицензии за беспредел, который они устроили.

[igla]

Задолбаешься лишать. У них и так куча юрлиц, так еще и новых наделают. Тут именно владельца кошмарить надо, но он сам кого хочешь закошмарит

[Lopasnensky]

2 часа назад, igla сказал:

Задолбаешься лишать. У них и так куча юрлиц, так еще и новых наделают. Тут именно владельца кошмарить надо, но он сам кого хочешь закошмарит

Ты армяна имеешь ввиду или прокурорского отпрыска?

[igla]

Армяна разумеется: отмазать от кичи свергнутого президента на моей памяти удавалось только пиндосам. А отпрыск всего лишь крышу ему обеспечивал.