Интересно, что было бы, если сейчас восстановить маршрутки в Москве

[awdeew]

15 минут назад, Андрей Лобуз сказал:

газели со стоимостью проезда 70-100 рублей.

По 100 рублей с полной Газели - это 1,5 штуки. Газель на заказ стоит примерно как 4 легковушки. Исходя из цен на легковушку, думаю, что поезд за эти деньги уже ушел бы безвозвратно.

[Андрей Лобуз]

11 минут назад, awdeew сказал:

По 100 рублей с полной Газели - это 1,5 штуки

Сменяемость на маршруте очень высокая. За рейс пассажиры обновляются 4-5 раз

[awdeew]

11 минут назад, Андрей Лобуз сказал:

Сменяемость на маршруте очень высокая. За рейс пассажиры обновляются 4-5 раз

Сменяемость на одном и том же маршруте при заполнении близком к 100% в маршрутке всегда ниже чем в большом транспорте.

[Mazzy]

В области бобики работают. У нас есть даже бобик по 53 рубля сменяемость там одинарная.

 

Да и на бобике м74 идиотский зайкин хвост в Новогиреево не нужен, от Марьина до Кузьминок, как троллейбус ходил.

[awdeew]

31 минуту назад, Mazzy сказал:

В области бобики работают. У нас есть даже бобик по 53 рубля сменяемость там одинарная.

В Москве другие вводные. У нас с тобой такси до метро стоит почти одинаково) Только мне ехать впятеро меньше по времени и вдесятеро по расстоянию.

[Nonesuch]

В моих краях таксо-маршрутка от м.Юго-Западная - РУДН или до 1го меда до сих пор ездят и народ в них вполне есть. Периодически пропадают (видимо, рейды ГАИ), потом снова воскресают. Желающих много всегда. Есть ещё много лет как ПАНавто маршрутки как заказные откуда-то из Солнцева до Юго-Западной.

[Андрей Лобуз]

18 часов назад, Mazzy сказал:

от Марьина до Кузьминок

Хотяб до Окской, так как от Кузьминок до Музыкальной школы они ходят внабой

Просто не забывайте о том, что существует плотная панельная застройка между Окской, Кузьминками и Рязанским проспектом, и транспортная доступность самых отдаленных, углубленных туда зданий не самая лучшая 

[Тутанхамон]

В 06.12.2025 в 17:31, Alexandr сказал:

Вот по 23 г. вакансия слесаря-сантехника по РГГУ.Там и полтинника нет.Сильно сомневаюсь,что и сейчас больше платят.При том,обязаностей выше крыши.Это уже тянет на 5 разряд.

 

В Ашане зарплата продавца-кассира в то время составляла 32 тысячи. При графике 5/2 и восьмидневке. На почте и то больше получают!

[Alexandr]

8 часов назад, Тутанхамон сказал:

 

В Ашане зарплата продавца-кассира в то время составляла 32 тысячи. При графике 5/2 и восьмидневке. На почте и то больше получают!

Такая же и на почте.Самое интересное,что она и сейчас на почте такая же...

[Тутанхамон]

1 час назад, Alexandr сказал:

Такая же и на почте.Самое интересное,что она и сейчас на почте такая же...

 

До недавнего времени почта (по крайней мере в крупных городах) боролась с кадровым голодом путём привлечения осуждённых к исправительным работам. Но в начале года поменялось законодательство. 

Изменено 21 апреля пользователем Тутанхамон

[Антикарг]

В 17.02.2026 в 10:07, Nonesuch сказал:

В моих краях таксо-маршрутка от м.Юго-Западная - РУДН или до 1го меда до сих пор ездят и народ в них вполне есть. Периодически пропадают (видимо, рейды ГАИ), потом снова воскресают.

На Островитянова конечно в часы массовой миграции студентов происходит невывоз. И это маленькое недоразумение вряд ли решит проблему кардинально, оно лишт забирает маленькую часть толпы.

[Igorr10]

В 04.06.2026 в 23:19, Антикарг сказал:

На Островитянова конечно в часы массовой миграции студентов происходит невывоз. И это маленькое недоразумение вряд ли решит проблему кардинально, оно лишт забирает маленькую часть толпы.

 

Даже после открытия метро РУДН так? Хотя до медицинского идти не меньше 20 минут и многие предпочитают 361 от Коньково.

[Антикарг]

46 минут назад, Igorr10 сказал:

Даже после открытия метро РУДН так?

Ну в моменты массовой миграции студентов, да. Спасают баяны по 712 только.

[Georg]

В 11.06.2026 в 19:05, Антикарг сказал:

Ну в моменты массовой миграции студентов, да. Спасают баяны по 712 только.

 

Трамвай там нужно прокладывать.

[Зеркало]

27 минут назад, Georg сказал:

 

Трамвай там нужно прокладывать.

сарказм засчитан))

[Georg]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

сарказм засчитан))

Где ж сарказм?
Если автобус не справляется, значит нужен транспорт с большей провозной способностью. А это - трамвай.

[Касым]

Только что, Georg сказал:

Где ж сарказм?
Если автобус не справляется, значит нужен транспорт с большей провозной способностью. А это - трамвай.

С отрамваиванием Медведково и Лианозово тебя на хрен послали, ты, Гошан, решил за другие районы взяться? )))) Кстати, привет, рад тебя видеть )))

[Зеркало]

5 минут назад, Georg сказал:

Где ж сарказм?
Если автобус не справляется, значит нужен транспорт с большей провозной способностью. А это - трамвай.

автобус не справляется час в день, а в остальное время трамвай кого возить будет, учитывая три линии метро рядом?

особенно красиво создать третью сеть в Москве, ибо до двух существующих неприлично далеко))

[Georg]

10 минут назад, Касым сказал:

С отрамваиванием Медведково и Лианозово тебя на хрен послали, ты, Гошан, решил за другие районы взяться? )))) Кстати, привет, рад тебя видеть )))

 

Меня можно сколько угодно посылать, это никак не отменит того факта, что трамвай нужен и в Медведково с Лианозово, и на Миклухо-Маклая. Достаточно посмотреть на пассажиропотоки.

 

11 минут назад, Касым сказал:

Кстати, привет, рад тебя видеть )))

 

Привет, взаимно ) Да, соскучился вдруг что-то по родному форуму, решил проверить, как вы тут.

6 минут назад, Зеркало сказал:

автобус не справляется час в день, а в остальное время трамвай кого возить будет, учитывая три линии метро рядом?

 

Как раз вид транспорта определяется по пиковому потоку в сечении.

[Касым]

1 минуту назад, Georg сказал:

 

Меня можно сколько угодно посылать, это никак не отменит того факта, что трамвай нужен и в Медведково с Лианозово, и на Миклухо-Маклая. Достаточно посмотреть на пассажиропотоки.

 

Как раз вид транспорта определяется по пиковому потоку в сечении.

Вот не согласен в корне до прямо противоположного мнения.

[Зеркало]

6 минут назад, Georg сказал:

Как раз вид транспорта определяется по пиковому потоку в сечении.

извини, но я с районом Беляево - ЮЗ отлично знаком еще с 70-х годов, невывоз там почти закончился с открытием м.Беляево, а с открытием м.Коньково закончился совсем

возить толпу студентов к началу занятий - для этого достаточно спецмаршрута на час в день, правда не знаю кто этим будет заморачиваться

[zz27]

25 минут назад, Georg сказал:

Как раз вид транспорта определяется по пиковому потоку в сечении.

Это если иначе совсем никак. А с точки зрения экономики короткие пики проще вывезти дополнительными рейсами, а не вкладываться в инфраструктуру.