Серпуховско-Тимирязевская линия

[Путевой Объездчик]

Что-то не нашёл у нас темы про СТЛ. Пусть будет. За[ши]бись по ней поезда после 22:00 ходят. Пришёл ок. 22:10 на Серпуховскую, поезд перед носом хлопнул дверьми, как в последствии оказалось, Чертановский. А следующий через 5+ минут. С трудом успел занять стоячее место в торце, чтобы говном в проруби не болтаться. А на Чертановской набилось не в мясо, но плотнее, чем в час пик. На Пражскую привёз 7+. 

[Зеркало]

ну нештатка какая-то, впервые что ли...

[Корзухин А.]

37 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Пришёл ок. 22:10 на Серпуховскую, поезд перед носом хлопнул дверьми

"Не ... (фиг) шляться ПО ночам" (с)

"О доме надо думать" (с) (2)

Изменено 8 августа пользователем Корзухин А.

[Путевой Объездчик]

9 минут назад, Корзухин А. сказал:

"Не ... (фиг) шляться ПО ночам" (с)

"О доме надо думать" (с) (2)

А по делу не?

[Корзухин А.]

14 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А по делу не?

А по делу - бывает. 

Странно, что тебя это удивляет.

[Зеркало]

59 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А по делу не?

вот даже придумать не могу - что тут можно ответить "по делу"... причину сбоя на 5 минут на форуме вряд ли кто знает))

[Mirage]

3 часа назад, Зеркало сказал:

ну нештатка какая-то, впервые что ли...

Сегодня днём не было движения от Алтуфьево до Владыкино. Может это аукалось.

[Путевой Объездчик]

6 часов назад, Mirage сказал:

Сегодня днём не было движения от Алтуфьево до Владыкино. Может это аукалось.

Нашёл, что аж от Отрадного до Савёловской, правда, днём. Тогда понятно. Но Дептранс бодро отрапортовал, что движение введено в график. Лекция для деревенских (с). 

[Путевой Объездчик]

Не заметил, когда на Каховской с северной стороны повесили адекватную навигацию?

http://

А то ведь значился только переход на Каховскую, словно никакого выхода в город там нет. 

Изменено 10 сентября пользователем Путевой Объездчик

[Nonesuch]

Так по факту что изменилось? Там выход в город всё равно через совмещённый выход с Каховской линии. Всё таки старый выход на Севастопольскую зря закрыли, удобно было к поликлинике, МФЦ и в рюмочную. Названия остановок на местности по-старому звучат, напротив Азовской, 19 уже к метро никакого отношения не имеет.

[Путевой Объездчик]

16 часов назад, Nonesuch сказал:

Так по факту что изменилось? Там выход в город всё равно через совмещённый выход с Каховской линии.

Именно, следовательно, если выход есть, он должен быть обозначен. 
 

16 часов назад, Nonesuch сказал:

Всё таки старый выход на Севастопольскую зря закрыли, удобно было к поликлинике, МФЦ и в рюмочную.

Кто его закрывал??? Как был с южной стороны, так и есть. Но он крайне неудобен для пересадки на транспорт по Каховке, и когда БКЛ не было, он был ещё необходимее. По уму бы Севастопольскую сразу с двумя выходами делать надо было, ибо пересаживающиеся с/на троллейбусов и автобусов по Каховке ещё больше забивали и без того узкий переход. 
 

16 часов назад, Nonesuch сказал:

Названия остановок на местности по-старому звучат, напротив Азовской, 19 уже к метро никакого отношения не имеет.

Вообще-то старый выход около Азовской, 25. А остановка у д. 19 называется «м. Каховская», что абсолютно логично. 

[Nonesuch]

11 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Вообще-то старый выход около Азовской, 25. А остановка у д. 19 называется «м. Каховская», что абсолютно логично. 

Нет, я про остановку напротив поликлиники на севере. Оттуда либо через дорогу шкандыбать, либо идти на Чонгарский бульвар. Собственно, весь проходящий там транспорт останавливается перед этой остановкой в более удобных местах. А вот вход в поликлинику именно от этой остановки удобен, а не на Болотниковской.

Изменено 11 сентября пользователем Nonesuch

[Klatz]

(перенёс из темы ЛДЛ, чтобы жители Физтеха не испытывали фантомных болей)

 

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Весьма неоднозначное утверждение. 

Ну в смысле неоднозначное? У нас у каждого пассажира имеется по машине и водительскому праву?

О том, что начнёт твориться на той же Чертановской, если хотя бы половина пассажиров не то, что метро, а 1-го трамвая, пересядет на машину, грустно умолчим.

 

Поэтому, имхо, в случае гипотетического разрыва СТЛ для строительства Верхних Котлов, то, чтобы переход на Севастопольской не захлебнулся, ставку на юге надо делать на трамвай в центр (объединять 3 и 16 и пускать их с минимальными интервалами) и придумывать какой-то вменяемый подвоз к электричке. А сколько там полос для машинок останется на Чертановской - в целом по барабану.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Klatz сказал:

Ну в смысле неоднозначное? У нас у каждого пассажира имеется по машине и водительскому праву?

Например, у меня в отделе 30+ чел, примерно у 20+ есть машина. Ездят на машине на работу только 3.