Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Что-то не нашёл у нас темы про СТЛ. Пусть будет. За[ши]бись по ней поезда после 22:00 ходят. Пришёл ок. 22:10 на Серпуховскую, поезд перед носом хлопнул дверьми, как в последствии оказалось, Чертановский. А следующий через 5+ минут. С трудом успел занять стоячее место в торце, чтобы говном в проруби не болтаться. А на Чертановской набилось не в мясо, но плотнее, чем в час пик. На Пражскую привёз 7+. 

Опубликовано (изменено)
37 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Пришёл ок. 22:10 на Серпуховскую, поезд перед носом хлопнул дверьми

"Не ... (фиг) шляться ПО ночам" (с) :)

"О доме надо думать" (с) (2)

Изменено пользователем Корзухин А.
  • Haha 4
Опубликовано
9 минут назад, Корзухин А. сказал:

"Не ... (фиг) шляться ПО ночам" (с) :)

"О доме надо думать" (с) (2)

А по делу не?

Опубликовано
59 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А по делу не?

вот даже придумать не могу - что тут можно ответить "по делу"... причину сбоя на 5 минут на форуме вряд ли кто знает))

Опубликовано
3 часа назад, Зеркало сказал:

ну нештатка какая-то, впервые что ли...

Сегодня днём не было движения от Алтуфьево до Владыкино. Может это аукалось.

Опубликовано
6 часов назад, Mirage сказал:

Сегодня днём не было движения от Алтуфьево до Владыкино. Может это аукалось.

Нашёл, что аж от Отрадного до Савёловской, правда, днём. Тогда понятно. Но Дептранс бодро отрапортовал, что движение введено в график. Лекция для деревенских (с). 

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

Не заметил, когда на Каховской с северной стороны повесили адекватную навигацию?

http://IMG_3748.th.jpeg

А то ведь значился только переход на Каховскую, словно никакого выхода в город там нет. 

Изменено пользователем Путевой Объездчик
Опубликовано

Так по факту что изменилось? Там выход в город всё равно через совмещённый выход с Каховской линии. Всё таки старый выход на Севастопольскую зря закрыли, удобно было к поликлинике, МФЦ и в рюмочную. Названия остановок на местности по-старому звучат, напротив Азовской, 19 уже к метро никакого отношения не имеет.

Опубликовано
16 часов назад, Nonesuch сказал:

Так по факту что изменилось? Там выход в город всё равно через совмещённый выход с Каховской линии.

Именно, следовательно, если выход есть, он должен быть обозначен. 
 

16 часов назад, Nonesuch сказал:

Всё таки старый выход на Севастопольскую зря закрыли, удобно было к поликлинике, МФЦ и в рюмочную.

Кто его закрывал??? Как был с южной стороны, так и есть. Но он крайне неудобен для пересадки на транспорт по Каховке, и когда БКЛ не было, он был ещё необходимее. По уму бы Севастопольскую сразу с двумя выходами делать надо было, ибо пересаживающиеся с/на троллейбусов и автобусов по Каховке ещё больше забивали и без того узкий переход. 
 

16 часов назад, Nonesuch сказал:

Названия остановок на местности по-старому звучат, напротив Азовской, 19 уже к метро никакого отношения не имеет.

Вообще-то старый выход около Азовской, 25. А остановка у д. 19 называется «м. Каховская», что абсолютно логично. 

Опубликовано (изменено)
11 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Вообще-то старый выход около Азовской, 25. А остановка у д. 19 называется «м. Каховская», что абсолютно логично. 

Нет, я про остановку напротив поликлиники на севере. Оттуда либо через дорогу шкандыбать, либо идти на Чонгарский бульвар. Собственно, весь проходящий там транспорт останавливается перед этой остановкой в более удобных местах. А вот вход в поликлинику именно от этой остановки удобен, а не на Болотниковской.

Изменено пользователем Nonesuch
Опубликовано

(перенёс из темы ЛДЛ, чтобы жители Физтеха не испытывали фантомных болей)

 

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Весьма неоднозначное утверждение. 

Ну в смысле неоднозначное? У нас у каждого пассажира имеется по машине и водительскому праву?

О том, что начнёт твориться на той же Чертановской, если хотя бы половина пассажиров не то, что метро, а 1-го трамвая, пересядет на машину, грустно умолчим.

 

Поэтому, имхо, в случае гипотетического разрыва СТЛ для строительства Верхних Котлов, то, чтобы переход на Севастопольской не захлебнулся, ставку на юге надо делать на трамвай в центр (объединять 3 и 16 и пускать их с минимальными интервалами) и придумывать какой-то вменяемый подвоз к электричке. А сколько там полос для машинок останется на Чертановской - в целом по барабану.

Опубликовано
1 час назад, Klatz сказал:

Ну в смысле неоднозначное? У нас у каждого пассажира имеется по машине и водительскому праву?

Например, у меня в отделе 30+ чел, примерно у 20+ есть машина. Ездят на машине на работу только 3. 

1 час назад, Klatz сказал:

Поэтому, имхо, в случае гипотетического разрыва СТЛ для строительства Верхних Котлов, то, чтобы переход на Севастопольской не захлебнулся, ставку на юге надо делать на трамвай в центр (объединять 3 и 16 и пускать их с минимальными интервалами) и придумывать какой-то вменяемый подвоз к электричке. А сколько там полос для машинок останется на Чертановской - в целом по барабану.

Да тут много что делать придётся. И первым делом Павелецкое направление в режим МЦД переводить, пусть и в виде радиуса. Впрочем, оно и без закрытий метро нужно делать, ибо два направления нынче имеют статус второго сорта. Ну и на трамвае можно сразу до Каховской доехать, чтобы переходы на Севастопольской не перегружать. А вообще, желательно линию перекрывать только на летний период, пусть и несколько раз. Ведь глубокую Горьковскую-Тверскую вообще без длительных перекрытий построили, а тут речь о мелкой станции.  

  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано

Только сейчас заметил на бегущей строке в Оке на Серпуховской: «Переход на линию 5». ПОчувствуй себя в Питере :) 

Опубликовано
5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Только сейчас заметил на бегущей строке в Оке на Серпуховской: «Переход на линию 5». ПОчувствуй себя в Питере :) 

 

Вообще этот бардак надоел. Либо объявляйте тоже цифры, либо и в бегущих строках и тд указывайте линию по названию. 

  • Like 1
Опубликовано
9 минут назад, Krendel79 сказал:

Либо объявляйте тоже цифры,

Вот только не цифры.

  • Like 3
Опубликовано
14 минут назад, Krendel79 сказал:

Вообще этот бардак надоел. Либо объявляйте тоже цифры, либо и в бегущих строках и тд указывайте линию по названию. 

Для С-Пб цифры приемлимы хоть как-то. Но для Москвы?

"Переход к поездам линий 3 и 10". Да тут пока вспомнишь, что там за 10 :)

  • Like 1
  • Haha 1
Опубликовано
1 час назад, Mixalblch сказал:

Для С-Пб цифры приемлимы хоть как-то. Но для Москвы?

"Переход к поездам линий 3 и 10". Да тут пока вспомнишь, что там за 10 :)

 

В названиях тоже путаются. Да и (особенно молодёжь их уже не знает и не помнит). Кольцевую да, называют Кольцом, Кольцевой, а все остальное - в основном по цветам. Номера да, тоже не прижились. Очень редко слышу, чтобы кто то в разговорной речи использовал. 

Опубликовано
1 час назад, Зеркало сказал:

так это ж как раз то что ты любишь))

Это как раз то, что я терпеть не могу, ибо я кайфую от ощущения ПОездки в реальный Питер, а не в пригрезившемся. Меня всегда бесила реклама типа: «Зачем ехать в Чехию, когда чешское пиво можно купить в ближайшем магазине!». «Зачем ехать в Италию, когда настоящая пицца на дровах уже есть в вашем городе!». Понятно, что это было ещё в той, нормальной жизни…

  • Like 1
  • 2 недели спустя...
Опубликовано
В 08.04.2026 в 13:21, Mixalblch сказал:
В 08.04.2026 в 13:05, Krendel79 сказал:

Вообще этот бардак надоел. Либо объявляйте тоже цифры, либо и в бегущих строках и тд указывайте линию по названию. 

Для С-Пб цифры приемлимы хоть как-то. Но для Москвы?

"Переход к поездам линий 3 и 10". Да тут пока вспомнишь, что там за 10 :)

Ну, вот, блин! Зачем так объявлять? Например я, не знаю у какой линии какой номер.

  • 5 недель спустя...
Опубликовано

В торцах Ок стали устанавливать дополнительные кондеи? 
http://913b18fb56ee8c89894dc42457267362.jpeg

Борт не посмотрел, но маршрут 38, значит, Владыкинский. 

Опубликовано
6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

В торцах Ок стали устанавливать дополнительные кондеи? 

Это давний эксперимент на одном составе.

Опубликовано
3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

В торцах Ок стали устанавливать дополнительные кондеи? 
http://913b18fb56ee8c89894dc42457267362.jpeg

Борт не посмотрел, но маршрут 38, значит, Владыкинский. 

боюсь спросить, он не работает как и основные? :) 

Опубликовано
10 часов назад, Паштет сказал:

Это давний эксперимент на одном составе.

Эксперимент не удался?

7 часов назад, Gleb72442 сказал:

боюсь спросить, он не работает как и основные? :) 

Основные работают, зачастую превращая бОльшую часть вагона в рефрижератор. Но до крайних дверей и тем более, торцов их работа не доходит. Утром перейти из центральной части ближе к торцу. А вот сейчас еду ближе у середине, но норм. Ну когда открывают форточки, кондеи выключаются. 

  • Thanks 1
Опубликовано
45 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Эксперимент не удался?

По всей видимости. Посмотрим что будут делать при приближающемся заводском ремонте.

Опубликовано

Вчера такой странный момент на СТЛ был. На Пражской сел в 56 маршрут в свое время 7:04. Но на Южной он примерно минуту выдержался, потом ещё с минуту простоял в тоннеле. На Чертановскую прибыл в 7:11, в это время как раз должен идти пустой 22 из депо, и если я успеваю на 56, то пересаживаюсь на него. Я вышел, платформа мне показалась подозрительно пустой. Как и предполагал, пришёл 45 в своё время, но он по графику после 22. Т. е. 56 и 22 поменяли местами. Кто знает возможные причины подобной рокировки? Никаких признаков сбоя на линии не наблюдалось. И как интересно, поступили дальше? Они так и продолжили крутиться не на своих местах, или 22 например, резанули по Отрадному и потом вставили на свое место. 
P. S. А сегодня, судя по всему, 56 вообще не было, ибо 45 пришёл на Пражскую в свои 7:06, но с интервалом 5+. Посадка была весёлой. 

Опубликовано

Об этом лучше поездного диспетчера спросить. А так да, распространённая практика, ходит один по другому, а потом их выправляют. 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.