Изменения маршрутов в ЗАО

[alexvkal]

57, 196, 250 - днём часовые интервалы были (долго ждал их, в эпоху "без смартфона". Гадай и жди терпеливо. 

 

[AE777]

2 hours ago, alexvkal said:

57, 196, 250 - днём часовые интервалы были (долго ждал их, в эпоху "без смартфона". Гадай и жди терпеливо. 

 

Это бывало периодически из-за недовыпуска, а не планово

[Касым]

3 минуты назад, AE777 сказал:

Это бывало периодически из-за недовыпуска, а не планово

НЯП, в конце 80-х и начале 90-х из регулярных маршрутов в диапазоне 0-299 и 600-899 129 Мякинино - Сосновка-II был самый редкоходящий. Не считая б/н, которые потом стали 798, 816 etc.

[AE777]

Just now, Касым said:

НЯП, в конце 80-х и начале 90-х из регулярных маршрутов в диапазоне 0-299 и 600-899 129 Мякинино - Сосновка-II был самый редкоходящий. Не считая б/н, которые потом стали 798, 816 etc.

129 был самым редкоходящим издавна, возможно с момента его запуска. А мой комментарий про недовыпуск относился к 57, 250 и т.п. От себя могу такой же 3 назвать, который тоже можно было час прождать при заявленных интервалах 22 мин. 

[mishel]

6 часов назад, alexvkal сказал:

57, 196, 250 - днём часовые интервалы были (долго ждал их, в эпоху "без смартфона". Гадай и жди терпеливо. 

 

Это уже не в советское время, о котором шла речь, а в 1990-е и позже.

3 часа назад, AE777 сказал:

.А мой комментарий про недовыпуск относился к 57, 250 и т.п. 

И не только из-за недовыпуска, ещё и массовые закосы были. Преимущественно в вечернее время и по выходным.

[Аккорд1970]

9 часов назад, Касым сказал:

НЯП, в конце 80-х и начале 90-х из регулярных маршрутов в диапазоне 0-299 и 600-899 129 Мякинино - Сосновка-II был самый редкоходящий. Не считая б/н, которые потом стали 798, 816 etc.

Неужели он превзошёл 32, у которого были 2 часовые интервалы, да он ещё и не ездил. 129 я полагаю в основном выполнял рейсы. 

[AE777]

3 hours ago, Аккорд1970 said:

Неужели он превзошёл 32, у которого были 2 часовые интервалы, да он ещё и не ездил. 129 я полагаю в основном выполнял рейсы. 

Согласно справочнику ПТМ 1990 года интервалы 32 - 16 мин. в час пик, 129 - 50 мин.

[Аккорд1970]

8 часов назад, AE777 сказал:

Согласно справочнику ПТМ 1990 года интервалы 32 - 16 мин. в час пик, 129 - 50 мин.

Описываемые интервалы имели место с 1993 года до его смерти в 1996.

[AE777]

1 hour ago, Аккорд1970 said:

Описываемые интервалы имели место с 1993 года до его смерти в 1996.

Так речь шла о советском периоде 

[Аккорд1970]

1990 год уже не совсем советский период

[AE777]

17 minutes ago, Аккорд1970 said:

1990 год уже не совсем советский период

Ранее интервалы 32 были ещё меньше, а у 129 такие же 

[Ulis]

В 19.12.2025 в 16:39, Аккорд1970 сказал:

1990 год уже не совсем советский период

Если ориентироваться на ПТМ, то время подготовки к печати справочника было весьма продолжительным. Если ориентироваться на год... На мой взгляд 1990 был как раз последним полностью "советским" годом в плане состояния транспортной системы перед большими изменениями и в справочнике это зафиксировано. В 1991, с самого начала, уже начались массовые транспортные сокращения.

Изменено 20 декабря, 2025 пользователем Ulis

[OlegSS]

19 minutes ago, Ulis said:

Если ориентироваться на ПТМ, то время подготовки к печати справочника было весьма продолжительным.

 

Сдано в набор 12 октября 1989 года, подписано к печати 15 марта 1990 года. То есть основные данные - сентябрь-октябрь 1989 года.

[Аккорд1970]

10 часов назад, Ulis сказал:

Если ориентироваться на ПТМ, то время подготовки к печати справочника было весьма продолжительным. Если ориентироваться на год... На мой взгляд 1990 был как раз последним полностью "советским" годом в плане состояния транспортной системы перед большими изменениями и в справочнике это зафиксировано. В 1991, с самого начала, уже начались массовые транспортные сокращения.

В 1990 году кризисные явления уже были, просто тогда не отменяли маршруты, а сокращали выпуск. 

[sai]

В 19.12.2025 в 16:39, Аккорд1970 сказал:

1990 год уже не совсем советский период

С учетом того, что Советский Союз в 1991 году распался - советский.

[Аккорд1970]

Прибалтика и Грузия к тому времени уже начали процесс отделения

[Anomim]

С 25 июля вместо маршрута 320 пользуйтесь районным маршрутом 203. В сторону Киевского вокзала автобусы пойдут по улице Пудовкина. 

 

Автобусы будут ходить чаще.

Изменено 16 июля пользователем Anomim

[Чебурашка]

смысла в этой остановке Пудовкина..

для местных пожалуй только от Поклонной

[Михаил_123]

28 минут назад, Чебурашка сказал:

смысла в этой остановке Пудовкина..

Кому в сторону Раменок ехать - можно перейти к другой остановке без переходов через светофоры. Раньше для этого был Мосфильм, но трассу же сократили у маршрута.

[Стрелок Рико]

Неожиданное однако изменение 

[Kirusha]

3 часа назад, Чебурашка сказал:

смысла в этой остановке Пудовкина..

для местных пожалуй только от Поклонной

Да, был бы смысл от изменения, если бы еще между этими остановками внедрили остановку 

[Зеркало]

я уж было про Черноголовку подумал, как-то она с 320 ассоциируется куда больше))

[Путевой Объездчик]

12 часов назад, Зеркало сказал:

я уж было про Черноголовку подумал, как-то она с 320 ассоциируется куда больше))

Я с уважением отношусь к я Черноголовке, но в нынешних реалиях маршрут пора перенумеровать в 1320, как и все пригородные, ибо 2 разных маршрута под одним номером в одном городе это нонсенс. 

[Зеркало]

5 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Я с уважением отношусь к я Черноголовке, но в нынешних реалиях маршрут пора перенумеровать в 1320, как и все пригородные, ибо 2 разных маршрута под одним номером в одном городе это нонсенс. 

так уже все - другой переименовали

а так этого добра еще хватает

помню лет 10 - 15 назад в Кузьминках было два 354, не имеющих друг с другом ничего общего, хорошо хоть такого уже нет

[Даниил_123]

1 час назад, Зеркало сказал:

так уже все - другой переименовали

Старый номер 203-го ещё всплывёт где-нибудь, у заек нередкая практика

[МИгИ]

сегодня повесили таблички с инфой о предстоящем изменении: одних суток хватит для переваривания)))

[Московский житель]

203 продолжит работу на Газелях ?

[Kirusha]

А какие варианты еще. 

[Л.Егор]

Оказывается - маршрут на МК не обязательно социальный. Или всё изменилось с заменой Фордов на Газели Сити?

Изменено 24 июля пользователем Л.Егор

[МИгИ]

Только что, Л.Егор сказал:

Или всё изменилось с заменой Фордов на Газели Сити?

он не был социальным ни на Пежо, ни на Фордах