Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

57 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Интересно, какой номер уготован 677, ибо 477 уже отдали более редкому его собрату. А вообще, не по-заячьи как-то вышло - маршруты продлили до м. Лианозово, а номера по феншую не поменяли. 

Очень просто.677 получит номер  477. А нынешний 477 станет 477к.😂

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Судя по объявлению 486 станет ещё и автобусным.

14 часов назад, висхом сказал:

Да, но обещали, что ходить будут чаще.

м58 тоже. На самом деле просто поменяли номер т73 на м58. И всё. Всё остальное осталось также как и было.

Изменено пользователем Mirage
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, Mirage сказал:

Судя по объявлению 486 станет ещё и автобусным.

В зайкиных объявлениях уже давно не упоминают электробусы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

30 минут назад, Серп сказал:

Очень просто.677 получит номер  477. А нынешний 477 станет 477к.😂

Ему же специально дали отдельный номер, ибо трассы различаются. У меня есть подозрение, что 677 хотят грохнуть, ибо с пуском Яхромской и позже продлением автобусов до Лианозова, потоки на Дубнинской сильно изменились. До северной половины улицы удобнее эти станции, до южной - В. Лихобпры, тем более, что сделали автобусную односторонку на Осканова. Стратегическая связь с метро П-Р уже не актуальна, а в плане местных поездок к П-Р без 677 выпадает только одна остановка Дубнинскя, 28. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

одинаковые ПС - И280, Л5256

Когда тб25 ходил насквозь через центр, на нём ничего кроме ЗиУ не работало. И если Икарус ещё теоретически могли выдать на подмену из соседнего 7 парка (но вероятность этого ничтожно мала), то троллейбусов на базе 5256, за исключением одного опытного, тогда ещё не было.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Интересно, какой номер уготован 677, ибо 477 уже отдали более редкому его собрату. А вообще, не по-заячьи как-то вышло - маршруты продлили до м. Лианозово, а номера по феншую не поменяли. 

Вероятно, 467.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

до южной - В. Лихобпры, тем более, что сделали автобусную односторонку на Осканова.

В сторону Лианозово, на этой остановке больше выходят, чем садятся. На посадку остановка практически не используется, тк от метро минут пять будешь до нее добираться, поэтому все по-старинке ездят от П-Р, тк это банально удобнее. Плюс хорошая посадка по 7АП, как целевую остановку не используют, а как пересадочная работает очень интенсивно.

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

У меня есть подозрение, что 677 хотят грохнуть

В целом наверное такой прицел и был и скорее всего, они рассчитывали, что люди пойдут на объединенную остановку на Осканова, но не вышло. В принципе может и можно было сделать объединенный маршрут 477+677 от Лианозово до Окружной по 477, далее по Локомотивному до П-Р.

Но замечу, что несмотря на подвоз от трёх станций метро, всё равно очень большой поток по всей Дубнинской. Я повторюсь, что ехал как-то на 499, который в мясище шел от Института стали до Баскетбольной школы.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Паштет сказал:

В сторону Лианозово, на этой остановке больше выходят, чем садятся. На посадку остановка практически не используется, тк от метро минут пять будешь до нее добираться, поэтому все по-старинке ездят от П-Р, тк это банально удобнее.

Ну то есть, на выходе из южного вестибюля на чётную сторону Дмитровки скраежопили, получается отсюда и неудобства?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну то есть, на выходе из южного вестибюля на чётную сторону Дмитровки скраежопили, получается отсюда и неудобства?

Да  чтобы попасть на ту остановку, надо три раза дорогу перейти, причем через Дмитровку фаза красного довольно большая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Немаловажно и то что 677 от ПР едет почти экспрессом 

Вот смысл 477 для меня давно неясен, всё дублируется 677 или д1 или лдл. 

Для местных потоков сойдут 167 и 499 если усилить 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 16.07.2026 в 18:01, Higre сказал:

Ты же прекрасно знаешь, что для поездок на северо-восток нужно выбирать именно тот автобус, который ведёт в 5 зону.

Что-то мне кажется, что в этих секторах и их привязке к нумерации маршрутов даже на этом форуме разбирается меньшинство участников. А для большинства пассажиров это просто темный лес и путаница с ненужной перенумерацией давно привычных маршрутов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Чебурашка сказал:

смысл 477 для

Подвоз к МЦК.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Чебурашка сказал:

Вот смысл 477 для меня давно неясен, всё дублируется 677 или д1 или лдл. 

От Д1 до части домов далеко идти, нужен подвоз. 149 ходит редко. 170 и 466 для жителей Дубнинской это движение против целевого направления, на 477 как бы быстрее и без пересадок. Да и интервал до недавнего времени на Д1 был порой больше, чем у 677. ЛДЛ где-то вообще далеко, а ехать один перегон от ВЛ до Окружной - вдоволь накататься на эскалаторах.

Если присмотреться к потоку от Окружной, то там садятся на первый попавшийся маршрут из тройки и едут до 7АП для пересадки на другие маршруты, тк ждать свой прямой может оказаться накладным.

Я вот всё топлю за продление 170 до МЦД Лихоборы, тут и нормальный подвоз к Д3 (с учётом закрытой Петровско-Разумовской особо актуально) и МЦК, но ДТ упирается.

2 часа назад, Чебурашка сказал:

Для местных потоков сойдут 167 и 499 если усилить

499 усилили прошлой осенью, что я стал на нем до метро ездить. По расписанию стало прям оптимально, но у него беда - длинный маршрут, с закольцовкой на конечной Б, отягощенный пробочным местом на пересечении Талдомской и Коровинским шоссе, сбивает интервалы в сторону Лианозово.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я так понимаю, что официально в системе московского транспорта номер маршрута 436 сейчас свободен и при очередном "озайчачивании" нынешнего маршрута 136, ему может быть просвоен номер 436, а текущий номер уйти к маршрутам юга Москвы, туда, где сейчас 172.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Серп сказал:

Я так понимаю, что официально в системе московского транспорта номер маршрута 436 сейчас свободен

Скорее нет, чем да
image.thumb.png.0f641fc1db848e8fd0431917220175fc.png

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Sagaro-san сказал:

Скорее нет, чем да
image.thumb.png.0f641fc1db848e8fd0431917220175fc.png

Спасибо за информацию.Поиск Яндекса по ключевому выражению"Автобус 436" не показал ссылку на схему этого маршрута, в отличии от других маршрутов Московского транспорта.

Изменено пользователем Серп
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добавочный вопрос. Маршрут 436 явно не в секторе 4 "Север".Откуда уверенность, что это номер не отформатируют по зайкиным стандартам?

Изменено пользователем Серп
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, Серп сказал:

Я так понимаю, что официально в системе московского транспорта номер маршрута 436 сейчас свободен и при очередном "озайчачивании" нынешнего маршрута 136, ему может быть просвоен номер 436, а текущий номер уйти к маршрутам юга Москвы, туда, где сейчас 172.

136 полностью в 5 зоне. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 минут назад, Серп сказал:

Добавочный вопрос. Маршрут 436 явно не в секторе 4 "Север".Откуда уверенность, что это номер не отформатируют по зайкиным стандартам?

Его как будто забыли, когда все садоводные маршруты в порядок приводили. Может, отменят?…

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Kirusha сказал:

Его как будто забыли, когда все садоводные маршруты в порядок приводили. Может, отменят?…

 

Ему же "с" впереди добавить нужно: режим работы всё же нестандартный!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.