Лидеры

Кстати, вполне полезная остановка получилась.

Надоело ходить по одному и тому же кругу.

Не нашёл, куда закинуть. Считайте, что тупо поржать

Это только для ТФ и ТИ (транспортных извращенцев). ГЗЛ и ЛДЛ в сумме дают хороший охват по всему Орешнику, к тому же у ГЗЛ с большинством линий нормальные пересадки. Так что ехать на метро, чтобы выходить из него, возможно подождать автобус, пусть и недолго, и потом от 40 минут до часа трястись на нём, такое себе. А вот если до автобуса от работы +/- как до метро или даже ближе, то как вариант может получиться выигрышным.

https://t.me/DtRoad/29817 Для вашего удобства мы сокращаем интервалы движения на маршрутах наземного транспорта. Максим Ликсутов сообщил, что с начала осени автобусы и электробусы 10 маршрутов стали ходить в среднем в 2–3 раза чаще в часы пик. В первый рабочий день после изменений пассажиры на этих направлениях совершили на 5% больше, чем раньше. В карточках показываем номера маршрутов и как сокращался интервал👆 Кстати, с 30 сентября мы сокращаем интервалы движения на маршруте 685. Автобусы начнут ходить чаще в 2 раза. Жители районов Северный и Лианозово смогут еще быстрее доезжать до новых станций Люблинско-Дмитровской линии метро.

Если бы бывшая жена пришла на первое слушание - было бы проще. Или если бы согласилась рассмотреть в её отсутствие. На втором я принёс и попросил приобщить к исковому заявлению нотариально заверенную переписку в ватсапе, где я был облит помоями, жена опять не пришла, но у судьи уже не было никаких вопросов. Там единственный вопрос был - не выгнал ли я на мороз девочку, которой вообще негде жить и не запрещаю ли забрать вещи. А так квартира приобретена до свадьбы, членами семьи быть перестали, всё ок. Сложнее было получить на руки решение суда, потому что помощница судьи, которая должна была его печатать, была у неё ещё и судебным секретарем. И напечатать она его сумела только когда судья ушла в более длинный, чем у помощницы, отпуск. А дальше в МФЦ с решением суда и всё. Первое слушание в июле, второе в августе, снятие с регистрации в ноябре. Единственный косяк - в паспорте штамп остается и человек может везде светить адрес как якобы адрес регистрации. Но мне только одно письмо от сберстрахования пришло, что бывшая жена расторгла договор страхования жизни (видимо, ипотеку погасила). А одной моей знакомой в похожей ситуации банки и коллекторы слали письма бывшему мужу погасить долги.

Скорее всего, самарский губер, прочитав про скорость ласточки 160, решил, что она ему в Москву за 7 часов доедет😝

Да такое ощущение что скоро в принципе не застроенных кусков не останется. Кстати ведь хотели там «Парк Чудес» аналог Диснейленда сделать. Но… Тушинское Аэрополе теперь тоже лес домов. «Спартак» постепенно набирает пассажиров. Иногда думаешь какая же у нас маленькая страна (наверное размером с Сингапур) что надо застраивать каждый кусочек земли и сгонять людей со всей страны в эти дома. А как все когда то хорошо начиналось - парк Зарядье, трамвай на Белорусском вокзале…

Скорее всего это кому то очень хочется, что бы он был

Поздравляю ВАС! Что не скажешь о зарядках у метр "Теплый Стан". Два с лишним года назад установили - а воз и ныне там!!! А когда уж в ЮЗАО начнут устанавливать?! Обещали в конце текущего года

Потому что 9 и 608 отменили

Ока в Свиблово пришла при запуске БКЛ до Каховской.

762 тоже на вениках будет, иконка автобуса у него пропала

Визуально я понял так:

Наконец-то свершилось. 😃 Не прошло и года. 😁 Зарядки уже около года в Курьяново стоят. Интересно какой парк его будет обслуживать? 😉

Потому что кроме как в депо,дерьмо/воду негде больше откачивать. Вот и ездим так.

Ну так значит нужен автобус. Или ты считаешь, что все, что в мясо не заполняется, не нужно?

А чего это 272 перечеркнут? Отмена? Прямо так и писали. Ещё была формулировка В связи с необходимостью обслуживания более загруженных маршрутов (новых районов и т П)

Так а кто создаёт для этого все условия? И не ведёт такую политику чтобы было выгодно не сбегаться? Офф

А откуда тогда в них потоки берутся? Ещё есть ВУЗы, больницы, ну и потом, такой момент, что если от дома до работы можно доехать на одном автобусе/трамвае, то от/до остановок люди готовы идти и дольше, чем просто до ближайшей остановки. А как ты едешь?

Не все предприятия закрывают подъездные пути. Некоторые даже умудряются строить новые. Хотя где они там набрали 3,4 км - не понимаю. Насколько я понимаю, "Барилла" - это вот этот строящийся корпус рядом с "Мустангом": https://yandex.ru/maps/-/CDUg7VOU https://gusn.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/27-09-2023-17-33-08-v-stupino-postroili-zheleznodorozhnye-puti-dlya-ob Главгосстройнадзор Подмосковья приступил к итоговой проверке завершения строительства железнодорожных путей необщего пользования в деревне Шматово городского округа Ступино. Ж/д пути предназначены для обслуживания технологического процесса ООО «Барилла Рус Продакшн» и привязаны к потребностям предприятия. Протяженность путей составляет 3,4 км. Объект возводили с июня 2021 года. В октябре, по окончанию проверки, надзорным ведомством будут принято решение о выдаче итогового документа – заключения о соответствии проектной документации. Участок «железки» примыкает к путям необщего пользования, ведущим к предприятию по производству кормов ООО «Мустанг Ступино», который, в свою очередь, примыкает к железнодорожной станции Жилево Павелецкого направления.

По дворам Кубинки-1. На ЯК даже остановки остались.

Дык в сторону вокзала небось клинская/конаковская/тверская электричка едет, а на диаметр откуда?

Теряется остановка у МЦД Москворечье, это не очень хорошо, имхо

причем из Плеса... Крендель, перелогинься!))

Огурцы ладно, в Коломне куча музеев взялась из ниоткуда, всякие зайцы и прочие дома сказок. Посередине пути Коломна-Зарайск напрашивается такой же кластер, пусть и без Кремля. Ну и МЦД не сможет не попиариться лишний раз 😁

Потому что чел видит ситуацию по Яндекс картам где прорисованы поля или из окна одного вагона конкретно взятой электрички. Ту же Тулу взять. Я могу рассказать как у нас на третьей дневной электричке в Серпухове половина не влезла и осталась на платформе в восересенье,а последняя в Тулу в пятницу пришла с населением порядка 80% сидячек. И если оставить одну Тулу,как предлагают,туда утром а обратно вечером,то это сколько смена будет длиться? 19 часов?! Утренняя Тула заступает в 6 15 по Курскому а последняя заканчивает в 0.10(как у меня сегодня,дневная явка в 14.00). Так что это не всё так однозначно и хочется-хочется. Да и в Орехово-Зуево негде поезда оборачивать-для этого есть Крутое,а там заезд в тупики только со стороны Москвы. И где это Луховицы развиваются?!😃. Я туда к любовнице ездил полгода,и что-то ничего там развитого не заметил. МИГ работает,с горем пополам,Диаскан работает,а больше там особо и нет ничего. Ветка на Зарайск с накатом. Чтобы понимать что сокращать а что добавлять,нужно в этой системе вариться ежедневно и анализировать потоки и понимать вот это вот:"а я хочу вот так "может не прокатить. А так все эти хотелки логачёвщиной отдают немного.

Не стоит ко всему этому серьезно относится. В Калязин, Кашин, Углич хоть бы раз в сутки и 1 раз раз дополнительную пару бы сделали прямую и то было бы хорошо.

В таком случае на перегруженном участке Воскресенск-Голутвин будет двойная интенсивность движения пригорода. Более того, если в перегруженном графике найдётся нитка для чего-нибудь со стороны Рязани до 88км, то дальше от 88 к Москве по этой нитке поедет дырка. Зачем это всё нужно, если можно просто оставить Рязань-Москва?

Мякинино это вообще Кунцево. А для этой поликлиники всё же поменяли с11. Интересна судьба 626 после окончания ремонта всех поликлиник - спрямят обратно?

http://

значит насчет десятков раз - все-таки мячево. видел, многократно, сотни на две потянет Магистральник, едущий час по МКАД в пробке, точно не нужен

Магистральщики же говорят, что Магистраль великую пользу людям принесла. Или все же нет? Так можно договориться - ходите до метро пешком, что регулярно у магистральшиков и происходит. Я не говорю отменить м83. Я говорю - возможно продлить на Андропова. Почему это? Проблема должна быть поднята до тех пор, пока не будет решена. Людям м78 в части МКАД не нужен, и ты это показал, и другие, сказав что заполнение там в основном по сидячке даже в беспробочное время. Более того, это показал ввод автобуса с садовода в ОрБор, то есть не смогли обосновать, что м78 достаточно. Инсайдер смеется и скрывает веселую причину ввода такого бестолкового маршрута. И это в тот момент, когда произошло явное ухудшение транспортного обслуживания. А в чем проблема, что тебя смущает?

Если ты живешь на Каширке около остановки 7м/р, Орехово-3, или на севере Борисовского, Белова, то еще от метро до дома тебе ехать минут 15-20 с ожиданием автобуса. Павелецкая-Орехово =23 мин, Павелецкая-ДМД = 25 мин. Вот твои 40 минут трястись. А это Павелецкая, по условию задачи нашим клеркам до нее еще и доехать надо. Как ты это посчитал? Например бывш. 1-й часовой у Пролетарки сдан под офисы чуть более чем полностью. Прям вот приведи пример = офисов у Добрынки 1000, у Пролетарки 100. Иначе мир дверь мячество. Сколько? Сотню, две?

Я не знаю. Я считаю - люди прочухали, что по выделенной полосе едется быстро, и что можно и 2-5 остановок на метро доехать до Добрынки, Тульской - и дальше сидя и не сильно дольше доехать прямо до дома в ОрБоре. И охват примерно 2-5 станций на север от Тульской и 2-3 станции влево-вправо по кольцу. А не только сами Добрынка и Тульская непосредственно.

А в чем? Я не верю, что на Добрынке и Тульской так много офисов, и в них все работают в ОрБоре. Ты говоришь, м86/е85 дублирует метро меньше, чем автобус на Андропова. Давай посмотрим, Добрынка, Тульская, Нагатинская, это вообще-то одна линия метро! Может быть 299/608 ходили мимо Марьино, Волжской, Люблино, или Печатников? Кстати, м77 существует, и видимо не дублирует метро Зябликово, Шипиловская, Марьино... На Валу, Велозаводской - такие же кварталы. Как жилые кварталы могут давать поток в час пик в ОрБор? Я иногда езжу по МЦК, и маршрут "выйти на котлах, сесть м86/е85" я для себя исключил, потому что там в любое время дня может попасться так, что сесть не получится, а в пик даже встать с комфортом не получится. Я до брикуса регулярно оказываясь у Пролетарки, ездил на 299/608. Я этот маршрут выбирал ради комфорта, поэтому важно было именно сесть, так вот в пик я всегда пропускал первый автобус, а во внепик тоже бывали шансы ехать стоя. Какой дохлый? Сравнимый с чем? Плохо знаешь, туда уже 2-3 ОБВ выдают. Юридический колледж и МЦД дают стабильный поток до Царей в будни, а отдыхающие - в выходные. От/до самой 6 радиальной едут 20-50% от сидячки БВ. Но менять что-то смысла мало, у Царей м82 все равно не развернешь, связь с Липецкой не помешает, продлять - наверное можно, но можно и так оставить. Нет хлеба, пусть едят пирожные. Если твой супер частый магистральник м86 не придет 40 минут, что ты скажешь? Если это даже в беспробочное воскресенье день выборов вогула произошло, что с буднями и пробками тогде? Да, и это должен быть новый магистральник, и возможно от 14мкр. 37 - ДМД-> КРГ всегда ходил пустым, это не его целевой маршрут. Ты регулярно говоришь о том, что поликлиники просят, но тут вдруг тема становится секретной. У вас была схема обслуживания от поликлиник, или просто был приказ объединить все поликлиники? Хочется понять, насколько вы пролюбились. Ну ты блин заечка! с Городни или муз школы дойдут?! В чем лично твое стремление сэкономить маршруты? Борисовский почти весь, и весь север Белова сильно обделен доставкой к метро, он от метро далеко, именно поэтому там есть м86, и его мало. А когда он дохнет, то добраться не на чем. Поэтому нужно восстановить 768, до МЦД Москворечье по Белова, далее трасса обсуждаема, но очевидно она должна включать Воронежскую и м. Зябилково. Так мы спрямляем 37 или режем его по ДМД, делаем быстрый вывоз севера Борисовского и Белова к ДМД, в том числе для студентов из Двух шараг. Или даже трех (спорцмены МФЮА). Также очевидно, нужен второй магистральник в центр, но не по Борисовскому, а по Шипиловской, потому что на Шипиловской магистральник в центр только один, и если один из них сдохнет, второй его задублирует. Маршрутом (14 мкр или МКАД) - КРГ - Кустанайская - м.Шипиловская - Ашан - Каширская - (опционально Пролетарка или до Пролетарки сделать м83). м78 при таком раскладе отменяем, его хвост по ОрБульвару до м. Орехово отдаем м82. Почему отменяем: Ок, но кто-нибудь из защищаюших м78 может мне объяснить, почему от Садовода пустили в ОрБор новый маршрут, и не смогли сослаться на то, что есть суперудобный супербыстрый суперважный м78?