Лидеры

На 643 гармошка 191669

В Люберцах сегодня рейд проходил на выявление безбилетников, совместно с Ространснадзором и ГКУ АПИ МО https://t.me/myluber/56989

Тут речь о другом. Ещё повезло, что между сломавшимся и перекрёстком оказался 1 автобус. А если бы 5? Никогда не надо пытаться впихнуть невпихуемое. Всё равно выйдет херь.

А если использовать обычную тройку, а не выпендриваться? Не благодарите.

Ой ад приснился. Держите меня семеро. Начинается всё с того, что типа лето, сводная сестра приглашает собрать грибы в корзинки в районе Каменки. Но я грибы не ем, но люблю собирать. Ну ок. Но там вторая часть банкета - типа в Каменке у неё подруга есть которая не прочь бы, ну всё поняли. Потому-то я и согласился, грибы конечно хорошо, а ПЕ - это ещё лучше. Смысл всего п-ца в том, что по сюжету сна Подольск внезапно присоединился к Москве. 1004 стал с904. Уничтожены все маршруты 10хх, что следуют в том направлении, и поездка на этом с904 занимает просто космическое время, потому что ему введены заезды в Жохово, Вороново, и т д и т п.. Информатор объявляет огромный пласт информации про то, что в связи с присоединением Подольска к Москве, такие-то маршруты уходят в Тартарары, а такие-то перенумеровываются, но вы теперь можете по безлимитной тройке по всему Подольску ездить за здрасти. В самом Подольске все местные маршруты, судя по ЭМУ, были 9хх. Я ещё удивился, хватит ли номерной ёмкости вместе с ЮЗАО. Ну круто,чё, жопы мы с сестрой отсидели, потому что она присоединилась в Щербинке, а ехать аж почти до конца с кучей этих заездов. Короче, в итоге мы вышли в Бунчихе, и по лесу начали собирать грибы, продвигаясь на юг. Когда корзинки были уже полны, мы просто пошли вдоль трассы в сторону Каменки. Но тут на нас напал престарелый мужик, похожий на иноагента Макаревича, и, угрожая дробовиком, потребовал отдать корзинки с грибами. Ну нам жизнь важнее, мы свой "улов" отдали этому безумцу, и попёрлись грустные к подруге Катькиной, а он скрылся в лесу. Добрели мы до Каменки, разместились, попили самогону, а там в телевизоре репортаж: в Новой Москве особо опасный преступник отбирает грибы у грибников, ничего с ними не делает, не убивает, не насилует, не расчленяет - просто грибы сдает нарколыгам, а они из них какое-то говно варят. Тут сестрина подруга то активизировалась, ну дрюкаю её, дрюкаю, и вылезает тот самый мужик с дробовиком, и орёт "Сука мало ты мои грибы собирал, за которые я платил местному лесхозу, так ты ещё мою дочку е**шь, а ну получай тварь,.. И выстрел. После чего я просыпаюсь в Иволге, надо мною колдуют врачи, я спрашиваю куда едем и чё ваще - говорят: поезд едет только до Царицыно, но там больница рядом. Я соглашаюсь, и вправду ЗИЛовская то есть. И тут надо мной рожа Собянина в белом халате, пытается, зловеще смеясь, что-то шприцом вколоть. Проснулся в холодном поту.

ССО - Специальная Савёловская операция.

Разве? Оформить на русское до мозга костей ООО, заключить договора с инстанциями, поставить кассовый аппарат. Да, рентабельность бы стала пониже, но зато никому бы дела не было. Так точно. И даже если бы на кухнях возмущались, до Бастрыкина никто бы не пошёл.

А почему он перестал работать на ход/тормоз? Провод из клеммника выскочил или двигатель отвалился и волочится по балласту? Робот в отличие от водителя не может быстро оглядеть вагон и сказать, ждать аварийку или нет. Робот, даже самый продвинутый, сейчас и в обозримом будущем не имеет человеческих способностей "жопой чую", "что-то мне эта хрень не нравится" и "я в такой заднице ещё не был, попробуем вылезти". А ещё огромная проблема современной автоматики - проверка адекватности входных данных. Даже мажоритарная система "2 из 3" не всегда помогает. И будут они до конца дня ездить всей толпой, наматывая свои вагонокилометры в отчётность...

Так ПОнимаю, ты наблюдал движение в депо. И на трамваях с водителями попроще.

Фигня в том, что если разгоняется "фуфло", то отмазки и не особо нужны, а если за кем-то придут, сам понимаешь их цену.

На это так же стремительно разгоняются и отмазки: 0. (традиционно) переводим не террористам, а трудяге, чтобы ему выжить, он же нас возит, если не будет, будем ходить пешком, учитывая кризисную ситуацию с водителями, а мы не хотим. 1. Это намного дешевле, в нынешние времена каждая копейка на счету, вы рост цен видели? 2. Запрет переводов незаконный, противоречит Конституции. Кто не хочет платить переводом, пусть платит картами, его право. 3. Кровавая гебня опять начинает закручивать гайки простому народу и продолжает засовывать всех в цифровой концлагерь. 4. Терроризм - это (тут могло быть что-то, предусмотренное УК РФ, но не будет).

Кстати, разгоняется тема, что переводящим на карты незнакомым людям будет угрожать финансирование терроризма.

Что бы руководство поняло, что они сотворили дебилизм, надо было полностью соблюдать ПДД и к херам встать.

Запланированные на 22 января изменения маршрутов 26, 60 и 253 отменяются. Автобусы продолжат ходить по своим обычным маршрутам

Из Вязьмы до Бородино 3-21. Там пересадка на Москву - 20 мин.

Абсолютно непредсказуемо, ибо зависит от объёмов плановых и внеплановых ремонтов. От приблизительно одного до сотни в каждую смену. Нельзя сделать достоверный вывод о рентабельности, пока технология не будет отработана. Пока ещё есть случаи отказа от автоматизации метро как на стадии строительства, так и уже в эксплуатации.

В московской реальности двое - потому что приедут ремонтировать дня через 2-3. В провинции - ноль, потому что просто не приедут

Ну вот что касается конкретно Раменского, на мой взгляд для пригородных автобусов правильно называть остановку Автостанция Раменское, ибо они идут от автовокзала.

И все больше безграмотно - говорят "поеду на МЦД", т.е поедет на диаметре

С чего вы взяли, что программист и техник понадобится только один на сотни единиц? Я вам говорю о том, что беспилотная техника требует в разы большего числа обслуживающего персонала, чем обычная. Во-первых, потому что она более сложная и дорогая. А во-вторых, потому что требует куда большей надёжности и устойчивости к отказам. Беспилотник сам себе в дороге колесо не поменяет. И сломавшийся датчик или камеру тоже не починит. Всё тоже самое самое касается обслуживания и надёжности работы дорог, систем связи и прочей инфраструктуры для движения беспилотного транспорта. На фоне увеличения этих затрат, эконимия на ФОТе водителей может оказаться копеечной. Я вот собственно сильно подозреваю, что количество случаев переоборудования обычного метро в беспилотное по-прежнему исчисляются буквально пальцами одной руки, несмотря на 40 лет существования этой технологии, именно потому что это как раз просто нерентабельно. Ибо даже в такой закрытой транспортной системе как метро требуется куча денег на установку дополнительных дополнительных тех. систем и обеспечение их бесперебойной работы.

ну и, опять же, в звенигород электричка с незапамятных времён ходит. а для зарайска нужны серьёзные работы - при том, что он почти в два раза меньше, в два с лишним раза дальше и особых проблем в сообщении с тем же голутвином там нет. и нахрена козе баян?

Ну мне лично не то, что бред сумасшедшего, а дачный самострой напоминает: сначала сколотили типовой домик, потом семья стала расширяться, и каждое поколение что-то себе достраивало, пристраивало, сначала из того, что могли достать и с работы спереть, а потом на что денег хватало. Но если уж всё равно принято решение строить до Холмогорской, то необходима ещё одна станция на Ярославке. Я так понимаю, линия будет выруливать на Ярославку в районе Ленты напротив Федоскинской, больше вроде и негде особо. Дальше там по чётной стороне скверик есть, вот там бы и посадить станцию. Иначе с одной Холмогоской эффект будет минимальным, ей будут пользоваться только пеший охват и кому именно СЛ нужна. Вряд ли массово поедут от центра до Холмогорской. А с двумя станциями охват уже хотя бы полрайона.

Было бы интереснее, если бы логику нумерации была бы включена дальность: сначала короткие до Ватутинок е13х, потом е14х до Троицка и потом уже е15х все что дальше. Но с логикой у заек было плохо.

С 25 января добавляется остановка «Поликлиника» для маршрутов с797, с827, 838, 864, 887

В последние дни на посту президента Байден как следует отыгрался на Тверской области

С сегодняшнего дня запустили бесплатный маршрут от Садовода до МЦД Люберцы

ну а что - удобно... если вдруг один не пришел - на другом уехал, и ждать не надо))

"Академия труда" на ул. Лобачевского внезапно стала работать в режиме "по требованию". Мелочь, а приятно

Поэтому ничего и не меняют.

Опять эта секторная баевская нумерация с буквой "c" в начале. Как же это все задолбало! 😡 Достало превращение города в концлагерь для гастарбайтеров! 😡 В Строгино вон переименовали С11 в с331, теперь только все путают его с 631 и уезжают не туда. Зайке, кто такое придумал, нужно засунуть осиновый кол в одно место!

И опять куча писанины Когда-нибудь научатся писать коротко лаконично "Магистраль добралась до Куркино. Теперь всё едет через одно место. Приятных поездок!"

Если в справочнике и на трафаретах было 3, значит фактически 5-6

Сегодня в Вести Москва был репортаж про творение ушастых "магисрань" в Крюково,некоторые "местные жительницы" так расхваливали творение ушастых,что я уж засомневался что они местные а не подставные которые голосят как похорошела Москва при Сергее Семеновиче. Глянул недавно расписание 30ки (Братиславская-Печатники) ушастые еще проредили,теперь есть в течение дня когда раз в час ходит. А аедь помню когда какой то маршрут который частично дублировал 30ку убили,то ушастые писали 30 будет ходить в час пик с интервалами 20 минут,ну а сейчас в час пик интервалы 40 минут