Лидеры

Как тебе правильно ответили метро метро рознь. Одно дело ЦУ КСЛ и метро в Гольяново и Троицк, а вот нахрена расходовать огромные деньги на "Суворовскую" или строить метро на ЗиЛ, на Ярославку от БР и прочие извраты современного Метростроя от ССС - я, да не пойму. Трамвай от Речного в Медведково был бы точно полезнее. Вот-вот. Тут кстати действительно важно ещё сделать условно хотя бы скоростную линию. А то вон спросил про скорости на междугороднем маршруте в Пышму - сказали все равно плетётся. Умеют ли вообще наши так строить?

В чем состоит абсолютное изжитие? В том, что вогулу смотреть на провода не нравилось? Или ещё в чём?

Именно потому, что есть большая разница между "если мешает, уберите, не возражаю" и "убрать чтобы духу его тут не было!". Если подходить формально, то обновление парка и в 90-е годы тоже шло очень активно.

Ага, конечно. Какой стройке, например мешался маршрут на 8 марта? И я сейчас за давностью лет не помню уже все перлы высказывания насчёт трамваев но вспоминается один эпизод, когда Кепке французы с гордостью показывали новую трамвайную линию в Париже, он изрёк что то из серии: "Трамвай - пережиток прошлого, москвичи хотят ездить на машинах". И именно тогда были заложены основы монстрообразного, Коррупционного московского Стройкомплекса, где стройка ради Стройки и все эти бесконечные очень дорогие но часто в плане пользы бестолковые Хорды и Кольца, безвкусные и архитеткурно уродливые здания. Хотя казалось что Москву уже сложно чем то испортить, но у них получалось. И да, по слухам (с), Собянин кстати собирался эту Гидру как то перереформировать но даже он решил что себе дороже. Не любовь прежних властей к трамваю вполне себе обсуждалась и они тоже и имели все шансы "довести дело до конца". Так что ССС спас московский трамвай и при всех косяках того что делается дал ему новую жизнь. Но да, только хорошо у нас не бывает и у дяди Серёжи нашёлся свой пунктик.

А как же они все еще ездят уже как более 20 лет?

Не-а, на Академическую и в 2 университета Это очень сильное преувеличение. С единичными сбоями.

не везде, а там где его нет есть автобус, ничуть не хуже троллейбуса))

Вообще, метро метру рознь. Вместо продления СЛ под Лосиным островом я бы выбрал трамвай на Речной.

Спорно. Если тот-же низкопольный Витязь, лично для меня, действительно более-менее комфортный, то про автобусы я этого сказать ну никак не могу. Как салон не компонуй - один хрен остаются узкие проходы, "куриные насесты", меньшая вместимость по сравнению с высокополом, и прочее...

В Москве скорее сложились личные фобии, мнение кого то ещё "выше" о мешающем троллейбусе ну и основное - дорогая земля в центре, на которой была троллейбусная инфраструктура и парки.

И тем не менее. Я не думаю что во всех городах мира где есть сейчас безрельсовый электротранспорт не умеют считать деньги.

Троллейбус имеет большое преимущество в плане экологичности. И я так понимаю он остаётся дешевле автобуса в плане эксплуатации с учётом цен на топливо. Плюс минус меняли шило на мыло. Сейчас именно качественные изменения в плане комфорта пассажиров - климат - контроль, низкий пол, удобный вход без ступенек.

Таджикский поактуальнее будет. В Узбекистане хотя бы русский в школах преподаётся (не говоря уже про Киргизию).

Там не подкоп, а реконструкция этого подкопа была. Сам подкоп еще при советской власти соорудили.

Конечно. Полтинник водятлу дал и никаких карт, а на сэкономленные деньги пивко можно купить😂 на самом деле трассу у Новогиреево ничто не мешает спрямить, просто так исторически сложилось и всем пофиг.

Не совсем так. 1. В продолжение Опаринской улицы был переезд, но с другого ее конца - можно было выехать на Егорьевское шоссе. 2. Никогда не было достаточно одного переезда у Быково. Переезд в Ильинском закрыли вовсе не от того, что он и быковский пустовали. Было совсем наоборот. 3. Раменский путепровод не расширяли. Он как был, так и остаётся двухполосным. При его открытии закрыли переезды в Раменском у рынка и у Отдыха. Про переезд в Кратово - не знал, что он был. 4. Переезды у пл. Малаховка, у пл.Томилино и на Егорьевском шоссе между Томилино и Панки закрыли с открытием моста на Егорьевском шоссе

Очередная забастовка, на этот раз в Реутове. Рандовские 533к и 917к решили, что или налычкопэровот, или хады пэшком да.

Вот когда рельсы со шпалами появятся - тогда разбудите

...трамлиния до Ивановского уже лет 20 последних каждый год всплывает?...

После китайского не удивительно уже

Это при том, что ребятки угробили куда более удобный людям троллейбус по этому маршруту...

А вот этого лучше не делать, учитывая их популярность

Маршрутку 647м верните, тогда будет альтернатива. Предлагать автобус как альтернативу такси, это как плацкарт как альтернативу св.

М5 сейчас))