Лидеры

Сразу вопрос: на хрена три двери, если под экспрессы?

Дизельный Пегас - это Пегов после плотного ужина по случаю запуска ЭР2К-901 )))

Отлельный луч поноса разработчикам этого транспорта-мос-ру: тарифы на пригородные маршруты висят в отдельном разделе "проект Москва - область", а вот в разделе "Всё об оплате проезда" про них не упоминается.

Одно слово-румын! Так он же болгарин. Да?? Какая разница.. У него во всех его говнопостах нечтоподобное. Где то он писал об этом там и весьма котирует это,я про Ласточки. Типичный диванный блохер. 780 мест в Иволге и 1100 в ЭП2Д-разница ощутимая

Мне периодически попадаются в ленте статьи данного автора. Он очень странный. Он в одной статье умудрился и обосрать запуск трамвая 5, и похвалить, приводя диаметрально противоположные аргументы. Сам. Один...

После Нового Года скатались с Костяном на прогулку в Дубну и Кимры https://dzen.ru/a/aVqWb0EgrWjmBMHj

После такой простыни я принимаю решение, что данная тема будет закрыта. Скажите спасибо товарищу, который вообще думать не хочет.

Коррупционеры и взяточники. А ещё что-то на Россию хают. Там уже транспортный профсоюз забастовку проводит.

Сергей Дмитриевич оценит по достоинству

Это не зависит от типа подвижного состава и вида транспорта, а только от интеллекта туловищ...

Адекватных пассажиров в трамвае - метро - 1 из 100. Они входят в вагон и толпятся у двери несмотря на то что в вагоне еще много места.А другие норовят войти в вагон, пока другие пассажиры еще не вышли.А третьи начинают всех расталкивать выходя из вагона, что им мешало запанее подготовиться к выходу не понятно.

Ваша Ржевская ласточка отелилась,господа,по Чисмене. Где-то около двух-трёх часов назад. Вспомогательный локомотив для её выталкивания-ЭП2Д из Волоколамска в Чехов. Гамно(по мнению фонатья) будет выталкивать ылиту(по мнению всё того же фонатья) российских железных дорог. Дежа вю! В 1941 году фашисты тоже под Чисменой в мороз окочурились.

Ну почти всё. Автобус-экспресс стал стоить 20 копеек. Маршрутки - в зависимости от расстояния. Начиналось от 40 копеек - маршрутное такси № 5. В январе 1992 автобус, трамвай, троллейбус стали 50 копеек, экспрессы - рубль, маршрутки стали начинаться от 2-х рублей.

Потому что это разработка поезда с нуля под сомнительное, признанное в мире нерентабельным, топливо... Это очередные миллиарды на воздух ради слов "мы первые в мире запустили водородный поезд", который перестанет работать через месяц или йоппнет так, что 1500 человек сгорит...

Я об этом не первый год говорю... Но это какой-то собакинский сифилис там всем во власти передаётся: если что-то своё делать, то оно хоть в чём-то обязательно должно быть по умолчанию самое б..дь самое в мире! Они после водорода что, ЭтоАтомбус для Камчатки сделают на быстрых нейтронах? А просто дизель-поезд нам не надо, это у всех есть...

Тут вопрос в другом как всегда. Вот я сегодня опубликовал рассказ про поездку в Дубну. Мы сели на Лианозово в ЭП2Д, и там было нормально мест, мы вдвоём ехали на четырёх и никто подсесть не смог бы, ибо компоновка 2 напротив 2. В ыволгах она такая же, но их в два раза меньше, чем в вагоне эп2д, и если бы была она, то свободных бы уже не было, и минимум до Дмитрова я бы ехал стоя. Казалось бы, одно и то же, но какая заметная разница...

ну "даешь Иволги на дальний пригород" по-моему тут никто не высказывал я тоже в пик почти не езжу, но в Иволге чувствую себя как в трамвае, а в ЭП2Д как в поезде, это приятнее)) ну и гул/верещание/вибрация в Иволгах уже намного противнее((

Наконец-то у маршрута с924 на остановках появилось полное, по-рейсовое расписание

Сейчас наступает (или уже наступила) эпоха ИИ и ботов... Такое с картинками может сгенерировать уже абсолютно кто угодно...

Похоже, тот, кто это предлагает, железной дорогой пользуется лишь эпизодически. да заказуха, в первый раз что ли((

Похоже, тот, кто это предлагает, железной дорогой пользуется лишь эпизодически.

Тут опять лягнули скотовозку ЭП2Д и предложили Иволги на дальний пригород: Хороший прогрев?

Снилось будто подхожу к своему окну, а снаружи зимняя гроза с торнадо.. И, главное, всё так реалистично!

Ну, эп2д 3д для регионов больше никто не сделает. Сейчас уходят эд2т последние, эд9т активно списываются, первые эд4м уже тоже. Будет чем заняться

Вот ты поезжай туда и скажи народу, что надо повысить тариф для справедливости. На похороны тебе, так и быть, скинемся. Ну и тариф, разумеется, не единственная проблема. Если кому-то нечем заняться - он может выбрать экзотический маршрут с дополнительными 2-3 пересадками и на 3-5 часов дольше. А адекватные люди всё же едут по кратчайшему.

Да это понятно всё. Ну а так у каждого есть определённый круг общения. Включая родственников друзей - знакомых - коллег по работе. Это опрееделенная выборка. Ну и по ней какие то выводы делать можно. Ну и да, по ней все таки можно понять что для большинства во всяком случае здоровых людей без серьёзных проблем со здоровьем более применима схема ПО - то есть прежде всего экономия времени в пути, а не комфорт поездки. То есть выборка в пользу максимально быстрого маршрута во всяком случае на работу - учёбу.

Это как раз не показатель. На западе профсоюзы любят бастовать и занимаются этим почти всегда, когда работодатели не удовлетворяют их требования. Впрочем, без особого успеха, бо работодателю в лице государства даже выгоднее, когда ребятки не работают: меньше поездок - меньше дотаций, выше наполняемость бюджета. Можно даже зарплату бастующим платить, как будто они работают... Недовольны только пассажиры, но "у еды согласия не спрашивают"

Адекватные пассажиры услышат/увидят объявление, куда следует вагон, и сами решат, подходит ли им это. А на неадекватных ориентироваться не стоит, хоть это и "политкорректно" и увы, модно в последнее время. Впрочем, тем всё равно уже ничто не поможет. (можно сравнить с рассказами Лопасненского о пассажирах на Д2).

Обмен на стаю собак возможен?

И даже тема лавок раскрыта. "Кто не хочет - тот ищет оправдания и скулит желчной завистью" © Гой😂 На самом деле, годно, о "дмитровском лайфхаке" тоже узнал не так давно.

ну, во-первых, откуда знаешь, что большинства? как считал? а во-вторых, даже если и так - если мне удобнее ездить из выхина в университет через косино, то плевать мне на это большинство с высокой стройки

Привет всем жопоместодрочерам. Митро растёт!

Только сквозного движения на участке вернадовка кустаревка нет от морсово до выши 15км рельсы все заржавели, летом ходил там

И плюс 15 минут лишних в пути, если не больше. Взгляды большинства. Там как бы не +15 минут лишних.

м34 - Белорусский Вокзал - метро Филёвский парк.

Логичнее так - как комфортнее, особенно если разница всего в несколько минут. Сиськи - удел извращенцев

У 983 вообще нет своей ОРП, обеды по расписанию на Сосенском, но по факту отстаиваются на развороте у метро Новомосковская

На 345 (Белорусский вокзал - Проспект Маршала Жукова).

А почему штамп Северо-Кавказской ППК? ЭР9п у вас были. ЭР2 ходят на постоянном токе

Ну тогда пиши в следующий раз понятнее, ибо Хлебобулочный проезд существует совсем в другом месте. Логичнее так как быстрее, остальное - удел извращенцев.

это значит зарываться еще глубже Трубной, не знаю насколько это все возможно

когда поедет, тогда поверю.

А его-то за что?

Скептически к этому отношусь, что "на всех участках" Вэсэмэ - отчасти политпроект. О его запуске только вогул с начальником объявляли ...дцать раз. Так что не считается Фанерный макет для выставки? Ну, с почином

обсуждать, имхо, стоит существующие проекты. какую такую специальную? и где начали (именно пути)?

видимо не знали что такое средняя скорость))

Ну кто-то и с Новопетровского ездит через Клин на Москву. Помнится один чел в подслушке какой-то топил за то,что с Новопетровского электричек х*** да маленько и народ вынужден через Клин ездить,подстраиваясь под редкоходящие автобусы.

??? А я вот езжу, из дома и домой, если что. Даже билеты стараюсь по возможности из/во Внуково купить. Ну от тебя до Внукова более по прямой, чем от меня. А это тут причём? Даже, если так, то какие альтернативы предлагаешь, например, мне? Да, только то, что ты называешь аэроэкспрессом, ходит раз в час, а метро примерно в 20 раз чаще. И не забывай, что не все тут пенсионеры и имеют бесплатный проезд.

Ну видимо потому, что посадки там практически не было. Я так подозреваю, что билеты на автобус там начинали продавать только по прибытии при наличии свободных мест. А из Москвы автобусы уходили обычно полными, и в Подольске никто не выходил.

в псковской области нет электрификации, потому не будет а так - "когда я думал, что достиг дна, снизу постучали" (с)