Лидеры

Московский транспорт бьёт все рекорды и победит даже на ФОТе. По итогам первых двух месяцев: - Дептранс получает гран-при в конкурсе "Самый обсуждаемый департамент по транспорту"; - новые изменения маршрутов стали лидерами в самой здоровой номинации "Чаще ходим пешком"; - Московский электробус побеждает в номинации "Лучше дома"

https://www.mos.ru/mayor/themes/14328050/ Установлен рекорд по числу побед московского транспорта в престижных российских и международных конкурсах. Московский транспорт в 2025 году установил рекорд по числу побед в российских и международных конкурсах. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем канале в мессенджере MAX. «В нашем общем зачете 91 награда!» — написал Мэр Москвы. В 2024-м было 83 победы. В частности, московские проекты отметили в конкурсах CX World Awards («Сбертройка» в номинации «Лучший цифровой клиентский опыт» и речной электротранспорт в номинации «Лучшие инновации в клиентском сервисе»), Team Awards IV (команда МосТрансПроекта в номинации «Команда года»), Russian Event Awards 2025 (выставка «Та самая Москва» в номинации «Лучшее деловое событие»), а также AIM Investment Awards («Делимобиль» в номинации «Central Asia, Caucasus & Russia») и другие. Кроме того, в 2025 году столичный транспортный комплекс провел 88 международных мероприятий с участием 30 стран из Латинской Америки, СНГ, Азии, Африки и Ближнего Востока. Так, в августе 2025 года в Москве прошел IV Международный транспортный саммит. Его посетили 143 зарубежных делегата (что на 30 процентов больше, чем в 2024-м) из 43 мегаполисов мира (на 43 процента больше, чем в 2024 году). Мероприятие стало лауреатом премии «Лучшие социальные проекты России» в номинации «Развитие международного сотрудничества» и премии «Магистраль Awards» в номинации «Надежный международный партнер». В 2025-м также запустили обновленную веб-платформу международного проекта Urban Transport Data. Его география расширилась до 32 городов: в прошлом году к проекту присоединились еще 17 мегаполисов, в том числе Аддис-Абеба, Астана, Алма-Ата, Ереван, Гавана, Лима, Мехико, Хошимин и другие. «В 2026 году продолжим развивать эти проекты и планируем провести Международный образовательный курс по интеллектуальным транспортным системам для иностранных транспортных ведомств», — добавил Мэр Москвы.

Я как-то наслал ментов на бомжа в вагоне метро (они его реально приняли), и такая вот сердобольная мадам на меня накинулась с наездом: "да как вы смеете!" Ну я ей и ответил, что за свои кровные нюхать аромат того субъекта не желаю, и что если мадам действительно испытывает чувство жалости к бомжу, то может привести его к себе домой и наслаждаться его обществом сколько влезет, а меня эти благотворители за чужой счёт достали.

А Вы много пользы обществу принесли, стесняюсь спросить? Или у Вас какая-то обида на жизнь? Как Вы еще живете в этом чудовищном мире вообще, не понимаю. Вам не один раз тут писали про то, что жителям Ленинградского шоссе от 96 до 134 дома далеко до метро, и то время, что они проезжают на 905 до Войковской/Сокола, они только пешком дойдут до метро и еще время там потратят. Впрочем, можно остановиться. От Вас и Вашего коллеги-эксперта по позиции никакого конструктива не исходит. Только эмоции в виде обзывательства пассажиров 905 и жителей САО, и плачем, что у Вас плохой транспорт на районе, соответственно и вся Москва также жить должна.

Самое печальное то, что они не понимают, что от отмены маршрута, на других маршрутах ситуация не улучшается.

Когда решил последовать совету депвела что быстрее на метро

С ними бесполезно спорить, один мозгом поехал в подземелье, другой на самокатиках зимой, первый еще более менее адекватен, второй вообще никак. На зиму даже личные симы к чертям запрещать

Да и выглядит как человек. ПО бы одобрил

Сегодня ездил на 327 Раменское - Перхурово рейсом 9.45 от Раменского. Очень много пенсионеров ехали до санатория Озеро Белое (как ни странно, в основном по заранее купленным билетам с ценой более 600 рублей), до него было почти битком, а дальше осталось только 2 человека, включая меня. Автобус после Перхурово идёт без пассажиров в Коробово в парк, водитель сказал, что езжать с пассажирами на том участке (от Перхурово до Коробово) они права не имеют, и за ними следят камеры, так что был вынужден выйти в Пышлицах и поехать на 40 до Коробово. Еще я прокатился на 67 автобусе Радовицкий мох - Егорьевск. Был егорьевский новый 65-03. Ходит этот автобус только по понедельникам и субботам, по понедельникам утром один круг, по субботам вечером. Я ехал от Шарапово 1 до автостанции, и ВСЮ поездку был единственным пассажиром

1542 и 1566 поедут с субботы следующей 566к останется - наверно временно 542 и 542п объединяются в 1542 С 14 марта запускаются новые маршруты 1542 и 1566 от метро «Тушинская» до ЖК «Изумрудные холмы» и микрорайона Чернёво в Красногорске. Улучшаем поездки в Подмосковье. Пригородные маршруты 542 и 542п заменены новым маршрутом 1542 и больше работать не будут. Рокировка: 542 отменяется заезд к стадиону Зоркий. То есть по сути 542П -> 1542. Зато добавляется заезд туда для 1566.

"Сотни наименований продуктов и услуг" чаще всего можно игнорировать, среди них крайне мало тех, которые продвигают с масштабом, глубиной и безальтернативностью Макса.

https://vgudok.com/rassledovaniya/razruha-v-sortirah-zakrashennyh-venikom-kultura-remonta-i-soderzhaniya-vagonov-i

https://m.vk.com/wall-137324015_632918

Нашёл ещё одну классную штуку. 1339 по Яндекс.картам поедет от Парка Победы до улицы Маршала Бирюзова... Казалось бы, чего такого? Но от Парка Победы до улицы Маршала Бирюзова идёт м23...

А что, мало? Ещё госпиталь Минобороны 1532к, ещё 62 и 119 больницы... К чему готовит нас новая модель Москва - Область?.... Конспирологи, фас!!! )))))))

Отменят. При 1290 и 1549 до Тушинской - он бессмысленный по мнению ДТ.

Вот она и настолько популярная, что её отмену никто не заметил.

С сегодня 1818 уже нули со Мнёвников)

А вообще он же раньше до Перхурово и ездил. Как там Коробово появилось?

А кому понты не позволяют ездить поверху? Под землю всегда успеешь, рано или поздно все там будем.

На временную подмену одним 5299 я обращал внимание, а тут как бы уже наполовину на постоянке😁

кто-то всегда и сидя едет, хотя транспорт битком как вы написали раз в 100. И это достаточно порой Это лучше чем толкаться в замкнутом пространстве. И это не страх, а неудобство. А порой и небезопасно галюцинации, иллюзии тоже вполне лечатся...

А это коммерция, а соцкарты москвича на коммерческом маршруте не действуют.

Хорошо что отменили заезд, и хорошо что 631 и 640 передвинули со всеми. А вот 348 будет путать людей, ну да ладно

А вот и нет. Таможня всю жизнь в Москве находится.

818 в 9 АП

НовоСырово не Москва,а всё что через Юных Ленинцев-уже Москва. И справа/слева от Остафьево где контейнера тоже таки да-столица нашей необъятной. НовоСырово - это окраинный район Подольска. Проспект Юных Ленинцев. При следовании в сторону увеличения нумерации по нему: 1) слева от шоссе до поворота на улицу Рязановское шоссе - Подольск, далее к Подольску относится только расположенное вдоль шоссе с нумерацией по Юным Ленинцам, остальное влевово в сторону ж/д - Москва (нечетная сторона Рязановского шоссе - Подольск, четная сторона - Москва); 2) справа от шоссе между Юными Ленинцами и Симферопольским шоссе (М2) часть района НовоСырово Подольска и территории горокруга, не входящие в городскую черту Подольска; По окончании Юных Ленинцев и района Новосырово Подольска (в направлении из Подольска) слевава от Варшавского шоссе Москва, справа от шоссе: а) до поворота на Обводную дорогу Москва, б) Обводная дорога и вдоль неё от Варшавского шоссе до домов 21 с корпусами по Симферопольскому шоссе - Москва, далее - горокруг Подольск, в) после поворота на на Обводную дорогу справа от шоссе до М2 - Москва, за М2 вправо (кроме Щербинского кладбища) - горокруг Подольск, г) далее справа от шоссе сельское поселение Булатниковское Ленинского горокруга Московской области (в частности, Дрожжино, Новодрожжино, пгт Бутово, Боброво, Лопатино, Суханово, Жабкино, Измайлово, Булатниково, Дубровский, Вырубово, поселок Битца). Булатниковское поселения не примыкает впритык к Варшавскому шоссе, проходит вдоль шоссе на близком от него расстоянии, при этом некоторая часть поселения чуть дальше от шоссе, некоторая ближе к шоссе, а часть поселения почти примыкает к Варшавскому шоссе. Часть часть границы Булатниковского поселения проходит вдоль МКАДа. На этом (в направлении из Подольска ко МКАДу) слева и справа от Варшавского шоссе Московская область закончилась.

ПО, перелогинься))

Я такая же фигня. 186 см и вполне уютно,и не важно чьи ноги напротив. Естессно хорошо когда женские всё ж таки✌️

так там и в обычном ЭП2Д 61 место всего я ростом немного выше среднего, и вполне нормально

А ты не знал прикол, как веники Филей вместо парка после рейсов по ошибке навигатора иногда уезжают в Одинцово? 😂 https://t.me/busandall/12541 https://t.me/busandall/13891 так что это норма )))

В Сухуми видел маршрутку Вокзал - Психбольница Две улицы Лавочкина передают привет

Рэксы - это составы повышенной комфортности, за который ЦППК дерёт двойной тариф. Здесь же комфортность пониженная: лавок мало, и те, что есть, расположены морда к морде.

Если это вместо рэксов, то это очень плохо: за двойной прайс ты получаешь лавку как в иволге, да еще и количеством, как в иволге. То есть, с большой вероятностью в часы "пик" поедешь стоя

Насколько помню - ответил, что лучше иметь один длинный беспересадочный маршрут, а в каментах написал, что пересадочные маршруты - зло, потому что расписание не соблюдается от слова совсем и помимо пересадки потребуется время на дополнительное ожидание автобуса. У меня например нет причины её менять.

Ну пару раз отдавишь ногу, получишь синяки — потом научишься. Не все же сразу умеют равновесие на велосипеде держать, особенно на льду. Я тоже не сразу научился. Для этого, кстати, существует шипованная резина. А у нас на дороге далеко не все любят менять летнюю резину на зимнюю несмотря на предупреждения. И что, прям много желающих от ул.С.Эйнштейна до МЦД Останкино или мы опять возвращаемся к срачу про надуманную связь ради 1.5 землекопа? Про 76 автобус тоже посмеялся. Никогда такого не было и вот опять. У МЦД Останкино терпимая пересадка, со стороны ул. Фонвизина поближе автобусы подвести к МЦД и вопрос закрыт. Или у кинотеатра Рига пересесть. А кто не согласен — для тех с585. Прям чтоб совсем перегружен переход давно не припомню, пингвины в часы пик встречаю. Лично я с безлимитном по верху перехожу и не вижу проблем. Проблемы обладателей ТАТов — их личные, под них никто не будет подстраиваться. Может, кто-то тут сознается, кто проходил опрос от заек до ввода Магистрали 1.0 что лучше, иметь один длинный беспересадочный маршрут или 2 коротких с пересадкой на одной остановке — кто как ответил на этот вопрос? Наверняка, многие отвечали одним образом, а сейчас поменяли свою позицию. Снятие не особо ощущаю, бывало по утрам попадал на 2 подряд до Речного или вечером подряд Белорусская - Сокол - Речной. Почему нельзя всё до Ховрина пускать я не понимаю. В штатной ситуации не должно такого быть. Так велосипед и СИМ — это прямая замена НОТу. Если ты пользуешься только ТАТом большую часть года, то велосипед ещё больше сэкономит тебе на проезд. Зачем переплачивать? Разумеется, речь не про Новую Москву и Подмосковье, там свои правила. Затем, чтобы не пердели и не загружали дороги. Вообще я сторонник жёсткого сингапурского сценария, чтобы въезд в город стал полностью платным, а машины имели только резиденты по особому разрешению. Ты должен доказывать, что без машины не можешь передвигаться. Этот снегопад наглядно показал, как 2/3 территории двора стоят в машинах с толстым слоем снега. Видно, что давно не пользуются, только захламляют территорию.

Илья, ты специально? В предыдущем посте написал же! Вроде я у тебя не в игноре...

Тут такая вот картинка появилась, говорят, поедет уже в марте.

Добавил в закреп информацию от Дептранса о стоимости проезда по новым маршрутам в Одинцово, Краснознаменск и Красногорск.

Я по ней проехал. Честно оплатил проезд. В приложении банка стоит платёж за "Обход Хабаровска" В котором я не был никогда.

В аэропорт Домодедово как АЭ им место,но не в эти жопы под названием Лобня и Одинцово. А по поводу экспресса..... ну если МДОСС/СЗДОСС их выкупят у АЭ,то и в Белгород поедет. В Ш1 и Ш2 логичнее 6-9 вагонку пускать от МСав по АНАЛогии с Усово или тот же Рэкс,по АНАЛогии с Внуково. Или Иволгу 7 вагонную как вариант или 6.

Что за двойные стандарты: связь Ленинградского проспекта с Тверской нужна, а вот с 8 Марта есть сомнения даже в потоке до Белорусской. Логика простая: так нельзя связать все улицы с цеетром, нужно связывать те, которые а) ближе (потому что лезть в метро ради одного перегона часто неудобно, а вот НЕ лезть ради шести от Речного до Белорусской - прихоть, которую давно пора перестать удовлетворять) и б) не дублируют метро.

Вот и поезжай с пересадкой. В иной раз получится быстрее, чем ждать прямой автобус. Я уже понял, что по счастливому стечению обстоятельств, тут полно оппонентов, кто пользуется ТАТ и редко использует единый. Но что-то мне подсказывает, что в массе своей это единичные случаи. Нужно смотреть продажи. Я не верю, что ТАТ выгоднее условно безлимита на год. Про монорельс давно обмусолили, что нужен трамвай на его месте. Лучше не придумаешь, трамвайную сеть нужно объединять. Ах да, пересадочная модель… Будет вам трамвай до МЦД Останкино, а с другой стороны подведут 512 и Ко, как только закончат строительство эстакады. Пригород нужно уводить как можно дальше из города. Или ты хочешь здесь поспорить? У Ховрина есть ещё ж/д прямо до центра города по городским тарифам

https://m.vk.com/wall-137324015_632228 пишут что т2 предварительно 23 марта запустят

Недавно с Костяном обкатали кыргызский поезд и сгоняли в Ряжск https://dzen.ru/a/aZbdb8X2fHIvoYaA

В одном чёрном-чёрном городе есть чёрное-чёрное депо МВПС

Добрый вечер. Пачка схем на 40-е годы: 1949 1948 1947 1946 1945 1944 1943 1942 1941 1940

ну возможно, когда-нибудь глушилки надеюсь все же отключат вообще-то мы и ходим на этот форум, чтобы делиться друг с другом информацией, которая далеко не всегда доступна официальными путями, а "по техническим причинам" мы и без форума каждый день слышим заметь, ответы в стиле "не лезьте не в свое дело, в котором вы ничего не понимаете" мы слышим только от тебя, хотя специалистов в транспортной области тут не так мало

Мой закреп и то информативнее. По 1344 и 1346 есть комментарий, но всё равно непонятно, о каком долге идёт речь.