Лидеры

Сегодня в акватории плавучего причала «Парк Фили» произошел инцидент с участием байдарки и электросудна Шмелевка. По предварительной информации, в судоходной части Москвы-реки, нарушая правила передвижения, находились пассажиры байдарки, спровоцировав столкновение. На момент столкновения на байдарке находилось двое, на электросудне Шмелевка пассажиров не было. На месте находятся сотрудники ГКУ МГПСС. Обращаем внимание, передвигаться на плавучих средствах в судоходной части акватории Причала Парк Фили строго запрещено. В отношении инцидента будет проведено расследование. Напоминаем о важности неукоснительного соблюдения правил передвижения по акватории Москвы-реки.

Похоже одного мы знаем

@Nonesuch моя личная фотка, и ехал в таком наполнении до конца. Но если живешь в своем придуманном мирке и нихера не знаешь так же как @Valentin Melnikov который бывает раз в пятилетку на обсуждаемом маршруте - говорить с вами не о чем.

Cдох, бо сделали по-ПИДовски: на пересадку отвели около часа при следовании в Суздаль и 1,5 часа обратно (оооченно не хотелось за отмену автобуса и опоздание ласточек отвечать). Естественно, по такой пересадке народ как ездил на автобусах с автовокзала, так и продолжил

Улица Юных Ленинцев, 56 -> Управа района "Кузьминки" Есенинский бульвар - Школа имени Маршала Чуйкова -> Школа имени Маршала Чуйкова Улица Юных Ленинцев, 101 -> Есенинский бульвар Улица Юных Ленинцев, 115 -> ОВД "Кузьминки"

О подобных случаях уже писали, но увидеть "областной" на м1 всё равно было как-то необычно.

А ты не исключаешь того факта, что процесс по передаче выходов был значительно заранее запущен, чтобы относительно равномерно перераспределить маршруты по всему городу. Сколько было передач в прошлом году из парка в парк не считал? Плюс все оптимизации давали высвобождение выходов. Ведь считали выходы по реестру и где-то потерялось порядка 600 выходов.

Я видел кабинеты в здании и они разные. И знаю кто там еще сидит. Я вот не вижу надобности в площадки Красногорская и в том, что туда вложить деньги надо в рембазу. Ради малого количества маршрутов. Это площадка идеально подошла для хранения хлама со всего ФСЗ.

Есть. Ржев!

Площадка "Красногорск" в итоге стала 10-й колонной.

Его вроде к 1000-летию Суздаля запускали. Праздники прошли, нас догнали будни 😂

Есть остановка до развязки. На 65 км. Просто не используемая МГТ.

Тогда почему на том же е30 не могут условно из Митино ехать до Расковой? Да и даже до Белорусского всё равно удобнее и как минимум сопостовимей, а то и быстрее по времени будет, чем круголя на метро. В чем его принципиальное отличие от т70? Какие-то двойные стандарты. И обрати внимание, что потоки не обязательно должны быть от конечной до конечной, они и в середине могут быть.

Ну хватит уже правда, мусолить. Давайте лучше про Плёс. Прямого маршрута автобуса теперь не показывает, пересадки не согласованы, время в пути своим ходом - от 7.30 до 9 часов. Самый удобный вариант - личное авто или теплоход.

https://iz.ru/2059955/2026-03-16/dva-cheloveka-popali-pod-vinty-rechnogo-tramvaia-na-moskve-reke Два человека попали под винты речного трамвая, катаясь на каноэ по Москве-реке. Об этом 16 марта сообщил источник «Известий». Инцидент произошел напротив причала «Фили», когда судно сдавало назад. По предварительным данным, один человек смог выбраться на берег самостоятельно, второй — погиб при попадании под винт.

Ну никак не Кама. Или Волга, или Вишера, в зависимости от подхода

вот и пусть ездят с Площади Ильича))

А какие должны быть доказательства? ) Ваши рассказы? )

Если можно не жить в режиме выживания, а на выходных нормально отдыхать, как это и положено. Мотаться по 4-5 часов в одну сторону, даже если транспорт более-менее налажен, в принципе для людей особой стойкости. И если хочется в глушь, одно дело коттедж где-нибудь на Волге под Старицей, или там у Вазузского водохранилища, а другое дело бывшие торфоразработки, где что-то слепили из г и палок.

Нашли что обсуждать. Я вчера сразу приехал в Выхино и сел в область: зачем по Москве на электричке катать, если ты не живёшь в окрестностях ж/д, я вообще не понимаю. Яндекс.Расписания, кстати, правильно делает, что показывает электричку якобы от/до Выхина, чтобы ты 1.5часа до вокзала не плёлся. Всё как до МЦД было, так и осталось. Сказки Собянина я всё равно не слушаю. Приехал с резервом 20 минут до электрички, спокойно сделал свои дела на месте и спокойно сел. И про невывоз: сначала народ долго впихивался в 6812, а потом поскидывали баулы с кресел (при пустых верхних полках), подняли спящих поперёк лавочки + как обычно половина вагона бегают от контролёров — оказалось, что даже стоячих не было. К разговору, про востребованность МЦД каждые 10 минут или наполняемость е30/905. Если ты не занял два лавочки напротив друг друга — это сразу страшный невывоз.

Продолжаем! 1930-е годы: 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1933 1932 1931 1930 Единственной проблемой были остановки. На схеме 1930 года я их решил вообще убрать, потому что 96 лет назад они были уж очень далеки от современности, а данных у меня не было. Но мне скинули справочники 1925–1929 годов, возьму теперь оттуда.

Ты можешь сколько угодно хайпить проект Москва-область, но по маршрутной сети СЗАО и САО могу сказать (11АП, 15АП, ЗелАК), что конкретно в районах, прилегающих к Химкам (Куркино, Тушино, Ховрино и т.д) ничего не ухудшилось. Когда самая-самая первая волна запускалась, я удивлялся: откуда автобусы? Это резерв какой-то? Или сняли с действующих маршрутов? Ответа не было, нигде никто не нашёл, что с этого-то числа откуда-то сняли выхода и направили на областные маршруты. Потом было ещё много-много волн. @Kirusha проводил аналитику по сдираниям выходов по реестру. Да, на 565, 65 сняли какие-то выходы (из того, что я лично заметил). Но во-первых, немного и как-то незаметно, причинно-следственной связи не было. Доказать, что именно эти автобусы ушли в область, нет. Во-вторых, нового невывоза не случилось, а где он был, там и остался (например, на 851 от РВ). И в-третьих, суммарно пассажиры только выиграли. Да, другие тарифы, но надежда есть, что исправят и сделают сквозные пересадки. А может делать этого не будут, чтобы все на безлимит-пригород переходили (я, например, раздумываю над этим, чтобы не переплачивать). От Планерной и Сходненской теперь вереница автобусов, на которых можно доехать в любую минуту. Например, от Планерной до Бутаковского залива, если только уехал на 173, а нужно к Речнику пересесть на 199 (его удачно прокачали тоже). Теперь проблемы вообще нет. Или уехать от Новобутаково до Планерной. Раньше ждали 817 и давились в них. Год назад ввели 865. А теперь есть и 1480, и 1469. От этого что, хуже стало? Наоборот, только лучше. Так что я поддерживаю проект "Москва-область". От смены перевозчика с интервалом, стабильностью и общей частотой проблем нет даже по выходным и во внепик.

Номера перевесил :

Воздуховоз. Вверху ещё место есть. Следующий придёт пустой. А также замечены люди, уткнувшиеся в дебильники... Готовься, сейчас тебе напихают в панамку, но не те, с которыми можно объективно спорить...

Это дело легко поправить...

Северное Крылатское, что ж ещё-то ))))

МЦД вводить не стали, нафига там нужен он, рядом целый Павильон.

Как на Киевском вокзале Х. олений откопали: Очень громко он орал, Порученья раздавал

Красота то какая, лепота! Добавлю от себя: Как на Киевском вокзале, Запустили МЦД Поезда поотменяли, И весь график по п*де