Лидеры

Или ещё более инновационно - без рельс. Запускать можно хоть сейчас.

<off> эмджитию айминай эн дот и дот боумэйнэй... </off>

несолидно. надо было до янгеля.

Это скорее ты тут демагогию в теме про автобусы -экспрессы разводишь про то как нужно увеличить выходы в Бирюлево. Если тебя это так волнует пиши это в теме протранспортное обеспечение Бирюлево а не в теме про автобусы-экспрессы. Если тебя интересует увеличение выпуска на 243 пиши этов теме про 243 а не здесь. Здесь уже тонны флуда про что угодно, только не про автобусы-экспрессы.

Я тоже считаю крайне порочным стиль рассуждений о том что если кому-то из пассажиров кажется что в одном месте густо а в другом дефицит, то надо срочно порезать там где густо и передать там где пусто. Пример из лругой области. Я много читал что в годы войны было много случаев такой -то чиновник увидев в столовой госучреждения деликатесы и икру распоряжался передать их в детские дома. Но ни разу не читал о том что в такой-то детский дом в годы войны поступали деликатесы и икра. У властей- Собянина и Ликсутова другая логика . Про отнять -они могут и уcлышать. А про передать -уже вряд ли. Они передадут отнятые гармошки по своему усмотрению -на перевозки росгвардии, на перевозки в область...еще куда-то но уже по своему усмотрению. По этом считаю такой стиль рассуждений о том что здесь надо отнять и передать туда-то крайне порочным и с условиях России невыполнимым и даже фантастическим. Если где-то пусто -пишите об этом в теме про Бирюлево в темах про районы и маршруты где есть дефицит, в темах про то куда надо добавить ресурсы. И быть может даже средства и автобусы найдутся чтобы усилить там где нужно усилить.Это более конструктивный путь. А не в теме про автобусы-экспрессы где якобы надо отнять.

Но должно выполняться одного условие - высвободившиеся машины/выходы не замыливаются Ушастыми в никуда, а перенаправляются на перегруженные безальтернативные метро маршруты.

+100500. Последний раз раз, когда куда-то из транспорта в Москве мне лично не удалось влезть с первого и второго раза, это были как раз автобусы следующие в пик от Щелковской в Гольяново. А тут самое забавное, что эти "непреодолимые" трудности в виде "тяжко лишнюю минуту спуститься по эскалатору на станцию глубоко залегания" и "тяжко подождать полторы минуты следующего поезда и спокойно войти в вагон" на полном серьёзе сравниваются с местами, где альтернатива ушедшему НОТ - это или ожидание следующего 10-20-30 минут, или пешкодрал километр-другой.

Московский Универсальный Диаметр Агломерационных Коммуникаций.😂

да можно и без трамвая - самый длинный в мире пешеходный диаметр))

https://m.vk.com/wall-137324015_640863

Узкоколейную железную дорогу между грузинскими Боржоми и Бакуриани, запустят заново с января 2027 года, сообщил премьер-министр Грузии Ираклий Кобахидзе. «Мы приняли решение реабилитировать исторический поезд между Боржоми и Бакуриани, так называемую «кукушку», – сказал он на заседании правительства в среду. Он не уточнил, сколько средств будет выделено на реабилитацию дороги длиной 38 км с шириной колеи 900 мм, отметив, что, помимо самого поезда пройдет ремонт пяти станций на этой магистрали, чтобы привлечь туристов. По словам Ираклия Кобахидзе, в целом развитие Грузинской железной дороги (длина основных линий ГЖД – 1323,9 км) будет проходить по плану до 2028 года. Грузинская железная дорога в этот период закупит 50 новых локомотивов и 1,5 тыс. вагонов, увеличит ежегодный пассажиропоток до пяти миллионов с нынешних двух, сократит время в пути. В постсоветское время «кукушка» была остановлена, затем вновь запущена с перерывами, но с 2020 года окончательно поставлена на паузу.

Для них теперь баки для старой одежды поставили... Предлагаю ещё одну гениальную идею безвозмездно: Запускаем электрички Крюково-Ленинградский вокзал по путям ВСМ. Они не будут делать остановки в Московской области, поэтому делаем проезд в них по городскому проездному. Представляешь, какую пиар-акцию можно на этом устроить?

так главное прокукарекать, а там и не рассветай. кто считать-то будет?

Ты когда одежду или обувь себе подбираешь-ты на улицу выходишь и присматриваешь у кого бы отнять то что тебе нужно или идешь в магазин и покупаешь? Наверное все таки второе. Так почему же для удовлетворения транспортных потребностей ты присматриваешь где бы скрысятничать?

Я тебе еще раз говорю это так не работает, и никогда так не работало. Пиши в теме про Бирюлево что там дефицит и эта тема будет как-то решаться. Если из одного кармана вынут то оно точно не попадет в тот карман который нужно. Если в Бирюлева дефицит пиши менно про это и не парься на тему из какого воздуха они там появится. Если Собянин пересядет с Мерседеса на Москвич то это совсем не значит что завтра его Мерседес выйдет на маршрутные перевозки МГТ как автобус малой вместимости. Ты реально тратишь время впустую.

Очень плохо, если их отменят. Значит и 13 с 39 приказали жить. хреново если так, уж лучше бы оставили этот показушный 90 и больше ничего не трогали

Контракт жизненного цикла здорового человека.

а что, по другим проспектам организаций нет? слив засчитан))

вот их для того и открывают, чтобы вместо 10 автобусов работал 1 поезд метро

за чей счет банкет? предложение не менять бордюры по понятным причинам не рассматривается))

и все же в условиях дефицита ресурсов автобусы нужнее там где им нет альтернативы по такой логике надо еще автобусные диаметры запустить, наверняка желающие не доплачивать за метро найдутся))

38 на Чистые, Т2 от Янгеля до Новогиреево, 3 от Чертановской до 3 Владимирской Причем откровенно говоря я бы Т2 через Пролетарскую, а 3 через Комсомольскую

разве можно сравнивать? в Максе одни Наташи))

Вам мало форума и вы ещё и в Максе флудите?

Вопрос отпал. По плану так собираются сделать на Академика Королева в и от Останкино. На месте существующей А-полосы. Если будет хороший результат, думаю и восстановление ветки на проспекте Мира по аналогичной схеме имеет место быть. И вдруг… на Ленинградке тоже восстановят.

Администрация Краснознаменска и прокачку 486 обещает. https://vk.ru/wall-153442160_204881

Запустить очень важно, ведь в Твери на стенах ПАТП лишь нарисовали - и теперь ни трамваев, ни речного вокзала )

Даёшь диаметр Медведково - Янгеля

https://tass.ru/proisshestviya/27041591 МОСКВА, 8 апреля. /ТАСС/. Сотрудники транспортной полиции совместно с коллегами из УФСБ задержали иностранца, который по указанию неизвестных за 100 тыс. рублей поджег восстановительный поезд на территории локомотивного депо на станции "Марк" в Москве. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе управления на транспорте МВД РФ по ЦФО. "В результате проведенных оперативно-разыскных мероприятий оперуполномоченные УТ МВД России по ЦФО, ЛО МВД России на станции Москва-Савеловская при содействии коллег из УФСБ России по Москве и Московской области установили личность и местонахождение поджигателя. Им оказался ранее несудимый и официально нетрудоустроенный 28-летний иностранный гражданин. Его задержали по месту временного пребывания в столице нашей страны и доставили в линейное подразделение полиции", - сказали в пресс-службе. В МВД добавили, что в ходе допроса иностранец сообщил, что через мессенджер получил от неустановленного лица задание совершить поджог восстановительного поезда за вознаграждение в размере 100 тыс. рублей. "По указанию куратора он в ночное время проник на территорию локомотивного депо, после чего, используя спички и легковоспламеняющуюся жидкость, подпалил состав, одновременно ведя видеосъемку на мобильный телефон. Отчет о проделанной работе он отправил нанимателю, однако обещанных денег так и не получил", - добавили в пресс-службе. В результате возгорания кабина локомотива выгорела полностью, никто не пострадал. Работники депо локализовали пожар своими силами. Возбуждено уголовное дело (ч. 1 ст. 205 УК РФ). "По ходатайству следователя задержанному мигранту избрана мера пресечения в виде заключения под стражу", - добавили в пресс-службе. В настоящее время расследование уголовного дела продолжается. Устанавливаются заказчики и возможные соучастники преступления.

Контрактом зафиксировано общее количество маршрутов, их не может быть больше.

Судя по всему они там теперь на регулярной основе. 13АП развлекается. При этом на м19 БВ стали нередким явлением.

Как же зайки забыли в туалете поставить мониторы, причём два, чтобы и стоя и сидя можно было вкушать похорошеллу по поручению. Ведь это самое эффективное место!

Я бы просто продлил бы до м. Октябрьская и всё, Ашка в старой версии, но продлённая)

Исторически он был 4 минуты, а 6 стал в начале 00-х, когда Ярославский вокзал перевели на новую СЦБ

оно просто вперемешку, думаю, информаторами занимаются как попало и кто попало по ощущениям...

Планируемая дата запуска маршрута - 10 апреля. Из интересного - вагоны на маршрут будут выпускать из трех депо: Русакова, Октябрьское, Апакова

а где у е41 хоть одна общая остановка с МЦД кроме Ховрино? ЗЛ от центра до Сокола - один в один

Это ты всё правильно и красиво пишешь, только от этого идеала мы удаляемся всё дальше, а ездить людям надо здесь и сейчас. И я думаю, ты вряд ли будешь спорить, что невывоз удалённых от метро районов проблема гораздо бОльшая, чем сделать всего-навсего на одну больше пересадку в тёплом контуре метро, причём, даже не теряя во времени. Ну а когда Ушастые закупят необходимое количество гармошек с запасом и наймут соответствующее количество водителей, можно будет думать и о блажь-маршрутах. А ты шустрее входи, тогда и вносить не будут. Да, на центральных станциях ГЗЛ большой пассажирообмен, и если все будут входить-выходить вразвалочку, то будут нарастающие сбои в час пик. Это я писал, что на нём гармони намного важнее, ибо невывоз на некоторых маршрутах автобуса проблема реальная, в отличие от вымышленной в метро.

Вернуть подмосковные маршруты обратно в МТА?

Очередная перекладка путей разумеется. На Строгинском мосту реверсивку уже делают, Тушино будет отрезано с 11 апреля... Ясен пень под 010 какой-нибудь...

Я в своих фантазиях пошёл дальше, и предположил, что слоган ыволги-5 будет "по поручению мэра Москвы С.С.Собянина вы теперь все будете срать как положено"... И для большего эффекта ещё какой-нибудь ФЗ чтоб приняли о правилах правильной дефекации в местах общего пользования, чтоб три чтения в думе прошло, подпись президента, чтоб ваще не придраться...

Так это не о том. 652т утром ездил. Подозреваю, что с 1 октября прошлого года, с переходом на контракты.

А мне кажется там будут всякие рекламы по типу «Мы запустили новый автономный трамвай по маршруту Т2. Приятных поездок!». По-моему это место самое подходящее для этих объявлений

Ну и почему-то очереди из желающих водить автобусы не наблюдается. Об этом здесь уже много говорили. Кстати, сколько пассажиров везёт водитель автобуса и сколько - машинист метро? В условиях дефицита кадров - чему должен быть приоритет?

А, то есть альтернативный метро транспорт для зайцев? Ну с этого и надо начинать.

Туалет, и лучше кайфа нет, чем новый туалет, он в Иволге сверкает, отражая мятный цвет! (почти © Сектор Газа)

Депвел такой:

Я бы сказал - даже не влезть, а войти. И именно на любой станции.

Гыыы! Это я-то не езжу в час пик??? Да я постоянно мотаюсь вечерами в разные места, в том числе нередко от Белорусской до Войковской. И откуда вы берёте эти страшЫлки, мне неведомо. Но в московском метро в вечерний час пик на любой станции в любой поезд влезть можно, ибо знаю это на своём многодесятилетнем опыте. Причём сейчас это сделать ощутимо легче, чем было до ковида и прочих событий. Если, конечно нет сбоев. А на е30/905 от Динамо куда предлагается ехать? Если они везут тебя до дома (места назначения), то да, это вполне очевидно. Или куда-то ещё?

Это у тебе кто-то из соседей ПОшаманил и теперь идёт ПОдмес горячей воды, судя по всему, когда они что-то по утрам включают (стиралку или душ переделывали, к примеру).