Лидеры

После Старого Оскола поехал на электричке в Валуйки, в пути следования остановки объявлял тот же автоинформатор, что и от Арзамаса до Вековки и от Ельца до Грязей. В Валуйках фоткать уже не стал, ибо граница с Украиной, да и до отправления электрички до Алексеевки оставалось менее 30 минут. Кстати, в итоге это оказалась та же электричка ЭД9М, на которой я приехал из Старого Оскола, то есть оборот один. Доехал до Алексеевки, заселился в гостиницу и лёг спать. На следующее утро встал, прогулялся по городу, полазил на здешних меловых горах, затем была недолгая сирена ракетной опасности, на которую местные жители не обратили никакого внимания, а потом взял вкусный кофе и уехал до Лисок на пригородной ЭД9М, а затем на такой же воронежской. На обеих автоинформатор, как на Ярославском направлении. Как-то так.

Значицца, съездил я в Старый Оскол. Добрался до трамвайного депо. Там меня встретил челнок. Была очень словоохотливая вагоновожатая. Сразу спросила, приехал ли я специально обкатать трамвай. Сказала, что приезжают сейчас и из области, и из Москвы, даже из ЕКБ приезжали. В итоге поведала следующее: трамвай до конца июня оставляют как есть, то есть на основном маршруте 4 вагона с интервалом 30 минут. С июля оставляют 2 вагона с интервалом час (видимо, до выборов). Учитывая необходимость поддержания столь длинной линии в надлежащем состоянии в холодное время года, потребуется много усилий, вследствие чего, возможно, движение всё же закроют, но позже. В здании управления трамвая 4 этажа, со слов другой сотрудницы предприятия, весь 4 этаж уже сократили. Кстати, сократили и часть сотрудников ОЭМК (местный крупнейший в Европе металлургический комбинат). Теперь по поводу челнока: это результат деятельности сотрудников предприятия. Из двух вагонов сделали гибрид (2 "морды" вырезали и соединили в один вагон). Всего у них на ходу 3 таких челнока. Я проехал на челноке от депо до остановки "Городское кольцо". Далее до ОЭМК доехал на 1-м маршруте. По пути встретились ещё 3 трамвая 71705. Какие-то поновее, какие-то более старые. В моём работал автоинформатор. По городу очень хорошая посадка. Весьма приличный поток также был в пригород. По городу была небольшая скорость, в пригородной зоне ехали очень быстро, часть остановок в режиме "по требованию". За городом на некоторых остановках в промзоне были неработающие подземные переходы. Доехал до ОЭМК, затем назад через полчаса поехал уже на старом КТМ, тоже весьма резвом. И, пересев на конечной на челнок, опять доехал до депо. Общее впечатление: система вполне рабочая, пассажиропоток, даже несмотря на интервал, весьма приличный. Многие специально ждали именно трамвая для поездки. За городом - очень живописная трамвайная линия, чем-то напомнила липецкую линию, идущую также в промзону. В общем, поживём - увидим, что будет дальше.

С 27 июня запускаются экспресс-маршруты ш1, ш2 и ш3 от метро «Войковская» и «Строгино», а также из посёлка Истра до 62-й городской больницы в ИЦ «Сколково». Автобусы будут работать: 🔹 ш1 — ежедневно с 6:45 до 16:40, с интервалом 40 минут. 🔹 ш2 — ежедневно с 7:00 до 16:30, с интервалом 40 минут. 🔹 ш3 — в будни 4 рейса в день: в 6:45 и 6:55 — из посёлка Истра, в 17:00 и 17:30 — из Сколкова. Проезд по карте «Тройка», банковской и социальной карте москвича или жителя Московской области по городским тарифам.

А у тебя что - если фэйсом об тэйбл не треснули, то считай, что день прожит зря?

Фаст с чужими жёнами не всегда бывает без последствий.

Вы думаете не станут путать Поварово-2 и Поваровку-2?

И как он пойдет и кто будет обслуживать?

С 11 июля запускают 985 @Alexander Dombrovsky

Вот тут логичнее было бы не 1549а, а 1549э, хотя бы русскоязычные сразу бы всё поняли.

Шаттл наверняка. Но тоже странно, у нас Експрессы, потому что заплутавший в Москве берлинец не знает букву Э, но знает Е. А вот приедет нежданно кто-нибудь, увидит букву Ш и в обморок упадет..

Ппц, я чертыхался, когда меня из Дегунино на Пехотную отправили, а тут вообще жесть придумали. Вообще странно, что нет промежуточных остановок, особенно на Ш1. Сделали ли бы хотя Алабяна, Октябрьское поле, Тухачевского, метро Молодежная, кинотеатр Минск.

Ну про МЦ я уже обозначал свою недовольную позицию и в принципе за счет его сокращения я считаю вполне можно и онкобольных возить на этих маршрутах. Больные не виноваты же, что унесли эту больницу в кукуево, куда и за пол дня не доедешь.

У нас на Войковской вдобавок был их филиал, который закрывают вроде как, потому от нас и пускают в том числе. Это к тому, почему от Войковской пустили, а для ясеневских тех же нет.

В нашей ховринской поликлинике сплошь и рядом посылают в 62 больницу уже давно. Так что может проредят, но по чуть-чуть народ будет ездить.

Ну тут как сказать, людям-то лечиться надо, это не 643, может и раскатается. В любом случае, интересно, что будет.

Зато я нам с Костей уже кругосветку ВСЕ Ш придумал покатадзе ))))

На втором сайте, кстати, написано, что с 15 июля запускаются экспрессные рейсы 1549а от м. Тушинская до 52-й больницы

Спасибо, тут еще про новый 1549а написали, вынес в МО тему

По поводу переезда 62 больницы из Красногорска в Сколково и 52 больницы из Щукино в Красногорск можно прочитать здесь https://onco62.ru/about/news/new-location/ https://www.52gkb.ru/clinic/press-tsentr/news/2675-transportnaya-dostupnost-novoj-territorii-gbuz-mknits-bolnitsa52-dzm?ysclid=mqqvq77vur688580111

А как будет реализовано это: Проезд по карте «Тройка», банковской и социальной карте москвича или жителя Московской области по городским тарифам.

Интересно, какой ПС, и надолго ли этих маршрутов хватит.

Получается, что 62 больница переезжает в Сколково, а 52-я в поселок Истра.

"Аттракцион" щедрости запускают

А еще по одному на 255 и 735 и два на 50 162563 там

Он скорее всего: не гонять же с Новоясеневского на Варшавскую машину ради закрытия одного выхода, проще с 9 АП запросить подмену.

а 162504 гармошка на 937.

Просто Марьино и Марьино-2. Остановка по названию конечной станции.

Показательно то, что тов майор топит за льготный транспорт ещё. Это как же недоплачивают...

+ То ли в показаниях где-то звиздишь, то ли постоянно зубы выбиваешь.

Улица Кравченко (только конечные).

насколько помню, остановка Марьино-2 так называется потому что была и были две конечные: Марьино-1 и соответственно Марьино-2. не по сторонам света, но близко к обсуждению выше

С 6 июля поезда временно не будут останавливаться на станции Серп и Молот В этом году с коллегами из ОАО «РЖД» завершаем очередной этап строительства нового городского вокзала Серп и Молот — одного из важнейших транспортных объектов Москвы, который сделает комфортнее ежедневные поездки более 8,7 тысяч пассажиров. 6 июля коллеги из Российских железных дорог приступают к одному из сложнейших этапов работ — переустройству железнодорожных путей. Для этого необходимо выполнить демонтаж существующей пассажирской инфраструктуры. На ее месте будут расположены новые пути и необходимые коммуникации. Пассажиров, которые пользуются станцией Серп и Молот, мы просим временно строить маршрут до/от станций «Римская», «Площадь Ильича» или Москва-Товарная: 🔹 Для этого следуйте до «Курской», переходите на станцию «Чкаловская» и проезжайте одну остановку до станции «Римская» (переход на станции «Площадь Ильича» и Москва-Товарная). От «Курской» до остановки «Метро «Площадь Ильича» можно добраться на трамвае — маршрут 2. 🔹 Также стройте поездки через станцию «Нижегородская» — следуйте от нее по БКЛ до «Авиамоторной», переходите на Калининскую линию и проезжайте одну остановку до станции «Площадь Ильича» (переход на станции «Римская» и Москва-Товарная). 🔹 От станции Москва-Товарная перейти на станции «Площадь Ильича» и «Римская» можно пешком. Путь займет около 6-7 минут. Несмотря на сложность и большой объем строительных работ, вместе с коллегами из «Российских железных дорог» спланировали их выполнение в максимально сжатые сроки, чтобы вы как можно скорее вернулись к своим привычным поездкам. В период изменений, чтобы помочь вам построить нужный путь, мы вместе с перевозчиками будем транслировать аудиоинформирование на станциях и в поездах, а также разместим на инфраструктуре плакаты с альтернативными маршрутами проезда. Сохраняйте схему, чтобы она всегда была под рукой 👆 Также построить маршрут можно в приложениях «Метро Москвы» и «Московский транспорт». Нам важно, чтобы каждый пассажир узнал об изменениях и заранее перестроил свой привычный маршрут. Поэтому мы будем признательны, если вы поделитесь этой информацией со знакомыми.

Как-то хотел в это время прокатиться на 1 маршруте(давно хотел), когда увидел на Киевской огромные очереди и после ответов от помощника, что заполняют не все места, а только половину, решил прогуляться до следующей остановки. И когда дошёл, мне сказали, что трамваи не ходят, решил отдохнуть и вижу, что посудина подходит, потом сел там и вижу, что она пустая. Думал, решили так разгрузить, а потом увидел это сообщение в ТГ-канале... Как говорится, хорошо, что прогулялся У меня другой вопрос, причём тут маршрут от Сити до Парка Горького и Серебряный бор?

Речь про 5299 пригородный)

А ведь, как бы это дико ни звучало, подобные прецеденты уже были. В десятые годы в некоторых парках бывшие школьные 5256 эксплуатировались в качестве маршрутных. В основном это были парки, обслуживавшие маршруты на Нью-Васюки, но в качестве подмены эти машины могли выходить и на внутригородские маршруты старой Москвы. Апофеозом сего были 10-й и 11-й а/п, у которых вообще пригородные маршруты отсутствовали как класс, но это не помешало им ставить ЛиАЗы с междугородним салоном на городские маршруты. В общем, раз в год и палка пускает пулемётную очередь под бодрый свист рачьего ансамбля на горе

С Днём Рождения, всех благ!

Но уже сейчас можно на 33,154 ,603 сделать остановки *Метро Ботанический сад Южный вестибюль","МЦК Ботанический сад", Метро Ботанический сад- северный вестибюль"а не делать три остановки подряд с одинаковым названием.

Вот вы все смеётесь, а Поварово-4 когда-то существовало, как нетарифицированный путевой пост в месте ответвления соединительной ветви на Поварово II с главного хода ОЖД.

Да подожди, мне надо ещё на смокинг деньжат поднакопить..

Здравия желаю, товарищ майор.

Потому что макс передает в РКН данные об использовании ВПН для последующей блокировки, проверяет с телефона блокировку вотсапа и телеграма и делает еще много нехороших вещей.

Мне повезло, что у меня друг Костя, а у него подписка яндекс+, и у него там можно пятерых подключить, было пустое пятое место, и он меня подписал на время ЧМ. Так что халява у меня. Костян, спасибо!

С 4 июля нет расписания у 485

Марьино была на Донецкой, но высадки были на Донецкой, 29 и Батайском, 3. Марьино-2 там же где и сейчас ОРП у метро Марьино на Новочеркасском для 756, 713. Единственное не помню, оставшаяся остановка Марьино-2 позже остальных появилась или сразу со всем узлом, но тогда для 762 получалось две подряд Марьино-2, тк остановки на Новочеркасском бульваре, которые сейчас метро Марьино, назывались Марьино-2.

А кого и зачем они будут катать? Уверен месяц воздуха и отмена, а ш3 перевод в школьные как явная развозка.

ш1 вероятно на электробусах. Надо же куда-то выпуск 560 пристроить А остальные, наверное, городские Нефазы 15 парка

Парк Горького.

Ничего плохо в этом нет. Что ещё, по-твоему, он делает нехорошего?