Лидеры

Маршрут 141 работает уже 60 лет и местным всех возрастов хорошо знаком. Зачем менять на непонятный номер? Кому нужны эти сектора, они никакой полезной информации не несут. Мне лично очень жаль этот номер маршрута, с ним связано много событий. Теперь на Федеративном и Зеленом проспектах 619 и 691 - хорошая почва для путаницы

"дорогие пассажиры! вы находитесь в суперсовременном самолёте. здесь вы можете превращать ваши кресла в спальные места, в подлокотниках ваших кресел находятся минибары. к вашим услугам ресторан с кухней любых народов мира, а на втором этаже находится плавательный бассейн. а сейчас, со всей этой хнёй мы попробуем взлететь..."

От масштаба лени.

2ап на с6 и 585 это сильно

Доброе утро, коллеги! Представляю Вам схемы трамвая Москвы 1910–1920-х годов. Примечания: 1. Некоторые годы пропущены, так как значительных изменений в них не происходило. 2. Период до Первой Мировой войны идёт с точными датами. 1929 1927 1925 1923 1922 1921 1919 1917 1914 1913: 29 декабря, октябрь 1912: 17 ноября, 10 августа, 12 июля 1911: ноябрь, 24 октября, 28 сентября, 18 февраля 1910: 18 октября

Ни один из диаметров ни в каком виде не был нужен изначально.

Или ещё более инновационно - без рельс. Запускать можно хоть сейчас.

Шаман будет стопудов... Патриотов расслабит, а либералы целиком на говно изойдут ))))))

А как будут определять музыку, прослушивание которой будет способствовать, эм, ускорению процессов? Она у каждого своя. Персональный виртуальный помощник? Главное, чтобы не с чат-ботом Александрой😀

Наверное, сюда: попалось сегодня на Капельском переулке.

Штаа?

Тут лыжный марафон впору проводить

Но с другой стороны тащиться 100+ км со всеми остановками через каждые 1-3 км в ближней зоне - это издевательство над дальним пассажиром.

Внезапно..

Это в корне меняет достоверность информации

Сегодня исполняется 25 лет со дня открытия троллейбусного движения в Подольске. И ни разу ни на одном информационном канале в городе, или области ни слова.

Я никак не могу понять, кто пришёл/ушел из правительства Москвы/транспортного комплекса в ~2017 году, что пошла такая жуткая дичь и чем дальше, тем больше. Это надо было догадаться в трамвайную систему всё самое худшее взять от электробуса, при том маневренность трамвая заметно меньше. И если раньше пачка вагонов пришла с опозданием и по обороту пошла сразу дальше работать, то теперь будет вынуждена стоять заряжаться, собирая за собой ещё больший паровоз.

Власиха - Катуар

https://t.me/DtRoad/59439 Максим Ликсутов сообщил, что Москва и Московская область утвердили регламент по обслуживанию маршрутов между столицей и Подмосковьем. Что в него входит: 🔹 Обеспечение комфортного и удобного транспортного сообщения между двумя регионами. 🔹 Интеграция не менее трети от всех пригородных маршрутов в систему Московского транспорта. 🔹 Соблюдение расписания и высокого уровня технического состояния транспорта. 🔹 Запуск более вместительных автобусов там, где это возможно. 🔹 Единые стандарты обслуживания остановок на территории Москвы и Московской области: поддержание санитарно-технического состояния и обновление при необходимости. 🔹 Улучшение инфраструктуры наземного транспорта в Подмосковье: новые остановки, выделенные полосы, отстойно-разворотные площадки для автобусов, дорожные знаки, разметка и дорожное покрытие.

Чем мешает круизному теплоходу медленное движение по каналу? Ведь это не транспорт для доставки откуда-то куда-то, а место отдыха и экскурсий. Канал с шлюзами как раз самый интересный участок.

Маленькая техническая неисправность. У электробуса депрессия из-за весеннего обострения и его пришлось увезти в Дом для электробусов и укутать пледиком 😔

ВС-3

Это из разряда «Дым от станции Комсомольская долетел до Красных Ворот». И пофиг, что на самой Комсомольской не было дыма. Дым видимо вылетел из перегона, сел на автономный Московский трамвайный диаметр и спустился на Красных воротах в метро.

К вопросу о качестве СМИ https://dzen.ru/a/aecwcTiGoGguBzgl Вот так всё просто. Приехали представители компании-производителя и прямо с линии забрали состав. Делов-то

Там меньше 100 метров идти. В бытность тб 55 и тб 51 никого это не смущало, потоки были обалденные и на том, и на другом. Заезды это зло, не надо петлями ездить, и так уж всю маршрутную сеть ими испоганили.

Пупупу... 1. Кривая разработка с сомнительными библиотеками из недружественных стран. 2. MAXимальная интеграция с Госуслугами, позволяющая реальным мошенникам при махинациях получить доступ не только к переписке, но и к собсно самим Госуслугам (при этом сообщения о взломе БД пользователей макса уже как минимум дважды проскакивали). 3. Агрессивное навязывание и затыкание других. (в том числе конкретно ФОТа - 3а. Агрессивное навязывание в этой теме, затыкание рот инакомыслящим и вешание на них ярлыков параноиков и далее по списку) 4. Отсутствие некоторых базовых функций, без которого на макс не переходит часть каналов и пользователей (начиная с комментариев) Дальше устал одно и то же. Обратись к профильным специалистам. Так на вопрос о том, когда стало волновать происхождение тг и воцапа, ответ какой?

Они бы лучше половину светофоров на Будённого (коих в том году там понавешали на каждый столб) отключили к чёртовой матери. А оставшуюся половину нормально настроили. И никакая выделенка там не нужна будет.

Туалет, и лучше кайфа нет, чем новый туалет, он в Иволге сверкает, отражая мятный цвет! (почти © Сектор Газа)

Бред. Пытались запустить автобус из Дубны до МЦД Лобня, но в таком виде он оказался абсолютно не нужен и пал от бескормицы. Вообще нужно заканчивать с идеями обрезки маршрутов посреди пути. Автобус должен идти туда, куда нужно его пассажирам.

С 2 мая автобусы магистрального маршрута м54 пойдут до МЦД Лихоборы. Добираться до МЦД и МЦК Лихоборы станет удобнее на частом магистральном маршруте.

1. Переименования остановок что было + в Зеленограде Городская больница -> Больница имени Кончаловского 2. Смены номеров что было 3. 292а встал на место с510 м31 Сити - м. Краснопресненская -> Башни Око и Нева - м. Краснопресненская м60а встал на место 645а м57а встал на место 54 м57к встал на место 65к м90к встал на место 69 м95к встал на место 76 598 встал на место 145 751 встал на место 163 559 встал на место 714 784 поменяли конечную на 12 квартал Люберецких полей 907 встал на место 550 23а -> 23у 881 встал на место 598 163 встал на место с186 4. 70 9 -> 10 ОБК 610а отмена 981 9 -> 11 БК 123 5 -> 7 БК 155 8 -> 10 БК м89к 4 -> 6 БК 917 8 -> 10 БК е99 11 -> 14 БК 257 5 -> 7 БК 261 8 -> 9 ОБК с936 9 -> 11 БК 656 3 -> 4 БК 824 8 ОБК -> 13 БК

Про ход строительства новой линии в минский аэропорт - https://realt.onliner.by/2026/05/01/stroitelstvo-novoj-zheleznodorozhnoj-vetki

А может мозгов добавить тем, кто КС поленился повесить и придумал куча причин и пиара про автономность из-за этого?))

На момент отправления движения там не было почти сутки. Соответственно, поездной должен был скропать оперприказ об укоротах и объявлять об этом должны были из каждого утюга. К бригаде тут у меня претензий никаких, а вот движенцы на оповещение пассажиров откровенно забили

Года два уже стоит там. От ушастого пришествия.

Снилось, будто из-за ухудшения погоды на западе Москвы не вышло ни одного курьера, кроме меня, поэтому оплата была 1000руб/сек и больше, но заказы почему-то не приходили. Посидев несколько часов на продуктовом складе, ушёл оттуда с 286 000 000 на счету и поехал покупать квартиру и машину 🤑

Понятно, ну, надо было головой думать, когда квартиру брали

Когда я вчера на ШЭ увидел 691, я помечтал, что он увезёт меня в прошлое, в уютное Терехово...

Можно еще Сквер Сундукова-Фипса и куча иных знаменитостей нашего форума.

Что бы потом убрать,как на Петровско - Разумовской

Вот - кстати - Паша несколько страниц назад спрашивал - в каких поездах лучше блевать по объективным критериям. Ответ - в современных - потому что везде камеры и ниже шанс - что тебя отоварит ключом АСТ злой поммаш.

Как же это всё з...ало... Чем больше усыхает стручок хана, тем длиннее должно становится всё в городе. Когда же уже закончится это мракобесие?...

Московский Универсальный Диаметр Агломерационных Коммуникаций.😂

<off> эмджитию айминай эн дот и дот боумэйнэй... </off>

Я в своих фантазиях пошёл дальше, и предположил, что слоган ыволги-5 будет "по поручению мэра Москвы С.С.Собянина вы теперь все будете срать как положено"... И для большего эффекта ещё какой-нибудь ФЗ чтоб приняли о правилах правильной дефекации в местах общего пользования, чтоб три чтения в думе прошло, подпись президента, чтоб ваще не придраться...

это в качестве рвотного хорошо...

А мне кажется там будут всякие рекламы по типу «Мы запустили новый автономный трамвай по маршруту Т2. Приятных поездок!». По-моему это место самое подходящее для этих объявлений

и все же в условиях дефицита ресурсов автобусы нужнее там где им нет альтернативы по такой логике надо еще автобусные диаметры запустить, наверняка желающие не доплачивать за метро найдутся))