igla

Кого там возить этими ласточками? 4 вагона павелецкой ЭДхи отнюдь не трещат по швам.

Посмотрим, конечно. Но до сего времени центральная часть Тверской заставы была плохо доступным для пешеходов местом. Если не будут сделаны зебры напрямую к вестибюлям метро, то пешкодралить до трамвая придётся не сильно меньше нынешних 400 м, несмотря на то, что он будет в прямой видимости от вестибюлей.

Нет, не ходит, да там и дороги нет. Так что пешком идти придется, правда метров 500 от Молодежного до 1457 км.

На регистрации времени не всегда полно:не успеешь за 40 минут - и опаньки. А на гейте уже можно спокойно скандалить, всё равно без тебя не улетят.

Дык сами заводы-то технику, починяемую кувалдой, не больно-то предлагают. А на КЖЦ у того же нижегородпассажиравтотранса денег никогда не будет.

Наверно от возраста школьника зависит.

А в школы-то на кой? Своя же есть, и она не забита. А вообще, 61-й надо менять в южной части маршрута - сейчас это просто ни о чем.

По-всякому бывает. Может, в карте, может в терминалах. У тройкострелки вроде бы чип качественный, а вот терминалы МТА попадаются глючные, особенно турникетные на выход. Метро тут не показатель, там другой чип используется.

Тут сказано, что первое пополнение должно быть на сумму не меньше 100 рублей. Про второе и последующие пополнения не сказано ничего.

Через сайт невозможно.

По-моему, минимальной суммы пополнения там нет. Проверю. Проехать на каком - нить 440 или 322, проезд в котором стоит больше 100 р. В минус уйдешь как обычно

80 рублей

61 от Гражданского до Новой Охты везёт попутный ветер со 177-го, от Культуры до Гражданского - попутный ветер с 93-го. Хотя сейчас есть много тех, кто едет с Новой Охты на Тимуровскую - в садики народ своих детей поустраивал.

да, на МЖД новые ЭПхи не идут, все поюзанные из Барабинска, а новьё - туда. на ОЖД, впрочем, тоже.

Какое расписание? Народ между Торжком и Кувшиновом ездил на кувшиновских и осташковских автобусах, проходящих из Твери, а торжокское ПАТП доезжало туда только на треть дороги. Пригород же Торжок - Кувшиново сдох а начале 90-х. Расписания на остановках там никогда не вешали.

Всё. Старица, впрочем, тоже всё. А обе площадки подобрало ОАО Ковылкинское АТП. Вот так.

Да, тут в Питере потестировал в автомате тройкорожник: он действительно позволяет только деньги положить. При попытке записать проездной на сутки, автомат пишет: "Карта не читается", а при попытке купить попоездочник - "Заберите карту".

Если заменят также, как 15 июля, то пусть лучше ничего не делают.

Увеличен, да. Но стабильность в вечерний пик страдает, виной тому пробки у закрытого тоннеля, т.е. выпуск по-любому увеличить пришлось бы. В остальное время этот выпуск толпится у метро "Гражданский просп." , мешаясь друг другу и соседним маршрутам, а по маршруту возит воздух, хотя конечно до воздуховозности А61 им далеко. Впрочем допускаю, что с экономикой у "третьего парка" стало лучше - водилы не из Средней Азии я там не встречал. А вот для проезда из Новой Охты дальше метро народ вынужден пересаживаться и платить дополнительные бабки, чем они и недовольны.

Раньше маневрами занималась машка, таскавшая сборный поезд.

Дык давно уже приторговывают. Даже постоянные клиенты есть - тот же Арзамас например

Сильно. На одну единицу РАшника, которые в эксплуатации очень дороги.

А у МТА разве есть новые спринтеры? Ребятки вроде козели-некст закупали, а спринтеры у них побитые жизнью..

...то придётся завозить этот грузовой в Калязин, а так они без захода в него идут Давно? В прошлом году его не наблюдал, раньше - тем более.

Подвох в том, что отдельный тепловоз в Калязин придётся гнать в лучшем случае из Сонкова, если не из Хвойной. А потом обратно. На прогон тепловоза тоже нужна нитка.