Хордовые сообщения на севере Москвы

[Higre]

Только что, Зеркало сказал:

движение по тоннелю между Стартовой и Холмогорской улицами

реверса нет, две стандартные полосы, сооружен временный переезд со шлагбаумами

Маршрут м44 продлён до Холмогорской и будет ходить чаще, работа маршрутов 903 и 789 больше не требуется.

 

2 минуты назад, Зеркало сказал:

по результату будет принято окончательное решение о целесообразности строительства Малыгинского путепровода

И о постройке станции метро между проектируемыми станциями "Улица Холмогорская" и "Вешние Воды". На Активном Гражданине будут предложены варианты голосования, набравшие больше всего голосов по результатам опроса сотрудников Дептранса:

- "Малыгина"

- "Проезд Малыгинский"

- "Это должны решать специалисты"

- это должны решать специалисты

[portenos]

Розыгрыши, но с долей правды. Со Стартовой на Холмогорскую пешеходный переход через железную дорогу есть. И М44 не сильно далеко от того перехода

[Касым]

14 минут назад, portenos сказал:

Розыгрыши, но с долей правды. Со Стартовой на Холмогорскую пешеходный переход через железную дорогу есть. И М44 не сильно далеко от того перехода

Да тут такие зубры. Я хотел сделать даже фейковую графику о том, что принято решение о восстановлении соединения 1-го Стрелецкого и Анненской как часть масштабной реорганизации УДС района... Никто бы не поверил )))

[Зеркало]

33 минуты назад, portenos сказал:

И М44 не сильно далеко от того перехода

да к нему и прямо в Лосе есть))

 

17 минут назад, Касым сказал:

Никто бы не поверил )))

конечно, он низкий, ОТ не запустишь))

[Касым]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

конечно, он низкий, ОТ не запустишь))

Ну, в Царицыно это никому не мешает его углубить...

[Зеркало]

2 минуты назад, Касым сказал:

Ну, в Царицыно это никому не мешает его углубить...

так там и без углубления автобусы 50 лет назад ездили

[Зеркало]

2 часа назад, Higre сказал:

работа маршрутов 903 и 789 больше не требуется.

вот это ты зря подсказал, бог его знает как у них там с ч/ю))

[Corennoy]

В этом году впервые запустили пасхальный автобусный маршрут м. Физтех - Долгопрудненское кладбище - м. Ховрино.  Тема для Кренделя

Думаю, что при объединении перевозок Москвы и МО будет актуальным этот коротыш. Да и вообще то кладбище надо обслуживать постоянно, а не только в отдельные дни.

[Касым]

1 минуту назад, Corennoy сказал:

В этом году впервые запустили пасхальный автобусный маршрут м. Физтех - Долгопрудненское кладбище - м. Ховрино.  Тема для Кренделя

Думаю, что при объединении перевозок Москвы и МО будет актуальным этот коротыш. Да и вообще то кладбище надо обслуживать постоянно, а не только в отдельные дни.

Да нахера? У нас же народ приучен: раз в год на пасху туда едем, других дней не существует...

[sai]

12 часов назад, Corennoy сказал:

Да и вообще то кладбище надо обслуживать постоянно, а не только в отдельные дни.

Добро пожаловать на 456.

[Leprecon]

Вот кому отвесить ядреных звездюлей за отстой Т57 под пл. Окружная? Дептранс=бесславные у**юдки. Что, продлить сложно?

[Nonesuch]

↑ не могут дать секторальный номер, а без этого такие крупные изменения (продление на пару остановок) невозможны.

 

А по делу, надо маршруты взахлёст там делать: 524 и 238 продлить до ул. Лихоборские Бугры, а т57 до пл.Окружная. Ну и 323 непонятно для кого существует, никогда заполненным по сидячими полностью не видел. Если так хочется сотрудников ЦИТО к МЦК подвозить, то лучше что-то с 780 придумать.

[Sagaro-san]

3 часа назад, Leprecon сказал:

Вот кому отвесить ядреных звездюлей за отстой Т57 под пл. Окружная? Дептранс=бесславные у**юдки. Что, продлить сложно?

Они туда на обед ездят, да и то в очень единичных кол-вах, а учитывая, что попасть туда теперь можно только через разворот у Гостиничного проезда - сомневаюсь в том, что это здравая идея. Вот продление до ПР напрашивается давно, места там теперь полно, никому мешать не будет

21 минуту назад, Nonesuch сказал:

А по делу, надо маршруты взахлёст там делать: 524 и 238 продлить до ул. Лихоборские Бугры, а т57 до пл.Окружная. 

524 и 238 никто уже точно никуда от Окружной не будет продлевать, потому как построили новую к/ст, вместе с зарядками, так что там скоро будут электробусы, с Владыкино тоже самое. т57 кстати неплохо бы смотрелся на Владыкино, довозил бы и до метро и до МЦК.

Изменено 13 часов назад пользователем Sagaro-san

[Kirusha]

2 часа назад, Sagaro-san сказал:

т57 кстати неплохо бы смотрелся на Владыкино, довозил бы и до метро и до МЦК.

Да вот тоже подумалось, что где Окружная, там и Владыкино. Была бы хорошая идея. Но не застрянет ли в пробках? 

Изменено 10 часов назад пользователем Kirusha

[Dozenazer]

Не исключаю, что т57 можно было бы продлить через Петровско-Разумовскую до Окружной, очень часто это будет быстрее, чем напрямую.

[Паштет]

6 часов назад, Sagaro-san сказал:

а учитывая, что попасть туда теперь можно только через разворот у Гостиничного проезда - сомневаюсь в том, что это здравая идея.

С 3НЛП на Дмитровку в область как 591 и далее на Станционную и по прямой под эстакаду на ОРП. 

6 часов назад, Sagaro-san сказал:

Вот продление до ПР напрашивается давно, места там теперь полно, никому мешать не будет

Только конечной станции давно уже нет, да и постоять особо негде, кроме третьего рефьюжа. 

6 часов назад, Sagaro-san сказал:

т57 кстати неплохо бы смотрелся на Владыкино, довозил бы и до метро и до МЦК.

А мне кажется воздуховозить будет от Окружной до Владыкино. Тот же 282 слабенько возит. 

[Kirusha]

34 минуты назад, Паштет сказал:

Тот же 282 слабенько возит

Он к Владыкино то не заходит никаким боком.

Вообще я думаю скоро в районе Большой Академической будут опять в одной куче все менять, ибо надо и от Т избавиться, и убрать дублерство Войковская - ПР у 204 и 282.