Хордовые сообщения на севере Москвы

[Higre]

Только что, Зеркало сказал:

движение по тоннелю между Стартовой и Холмогорской улицами

реверса нет, две стандартные полосы, сооружен временный переезд со шлагбаумами

Маршрут м44 продлён до Холмогорской и будет ходить чаще, работа маршрутов 903 и 789 больше не требуется.

 

2 минуты назад, Зеркало сказал:

по результату будет принято окончательное решение о целесообразности строительства Малыгинского путепровода

И о постройке станции метро между проектируемыми станциями "Улица Холмогорская" и "Вешние Воды". На Активном Гражданине будут предложены варианты голосования, набравшие больше всего голосов по результатам опроса сотрудников Дептранса:

- "Малыгина"

- "Проезд Малыгинский"

- "Это должны решать специалисты"

- это должны решать специалисты

[portenos]

Розыгрыши, но с долей правды. Со Стартовой на Холмогорскую пешеходный переход через железную дорогу есть. И М44 не сильно далеко от того перехода

[Касым]

14 минут назад, portenos сказал:

Розыгрыши, но с долей правды. Со Стартовой на Холмогорскую пешеходный переход через железную дорогу есть. И М44 не сильно далеко от того перехода

Да тут такие зубры. Я хотел сделать даже фейковую графику о том, что принято решение о восстановлении соединения 1-го Стрелецкого и Анненской как часть масштабной реорганизации УДС района... Никто бы не поверил )))

[Зеркало]

33 минуты назад, portenos сказал:

И М44 не сильно далеко от того перехода

да к нему и прямо в Лосе есть))

 

17 минут назад, Касым сказал:

Никто бы не поверил )))

конечно, он низкий, ОТ не запустишь))

[Касым]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

конечно, он низкий, ОТ не запустишь))

Ну, в Царицыно это никому не мешает его углубить...

[Зеркало]

2 минуты назад, Касым сказал:

Ну, в Царицыно это никому не мешает его углубить...

так там и без углубления автобусы 50 лет назад ездили

[Зеркало]

2 часа назад, Higre сказал:

работа маршрутов 903 и 789 больше не требуется.

вот это ты зря подсказал, бог его знает как у них там с ч/ю))

[Corennoy]

В этом году впервые запустили пасхальный автобусный маршрут м. Физтех - Долгопрудненское кладбище - м. Ховрино.  Тема для Кренделя

Думаю, что при объединении перевозок Москвы и МО будет актуальным этот коротыш. Да и вообще то кладбище надо обслуживать постоянно, а не только в отдельные дни.

[Касым]

1 минуту назад, Corennoy сказал:

В этом году впервые запустили пасхальный автобусный маршрут м. Физтех - Долгопрудненское кладбище - м. Ховрино.  Тема для Кренделя

Думаю, что при объединении перевозок Москвы и МО будет актуальным этот коротыш. Да и вообще то кладбище надо обслуживать постоянно, а не только в отдельные дни.

Да нахера? У нас же народ приучен: раз в год на пасху туда едем, других дней не существует...

[sai]

12 часов назад, Corennoy сказал:

Да и вообще то кладбище надо обслуживать постоянно, а не только в отдельные дни.

Добро пожаловать на 456.

[Leprecon]

Вот кому отвесить ядреных звездюлей за отстой Т57 под пл. Окружная? Дептранс=бесславные у**юдки. Что, продлить сложно?

[Nonesuch]

↑ не могут дать секторальный номер, а без этого такие крупные изменения (продление на пару остановок) невозможны.

 

А по делу, надо маршруты взахлёст там делать: 524 и 238 продлить до ул. Лихоборские Бугры, а т57 до пл.Окружная. Ну и 323 непонятно для кого существует, никогда заполненным по сидячими полностью не видел. Если так хочется сотрудников ЦИТО к МЦК подвозить, то лучше что-то с 780 придумать.

[Sagaro-san]

3 часа назад, Leprecon сказал:

Вот кому отвесить ядреных звездюлей за отстой Т57 под пл. Окружная? Дептранс=бесславные у**юдки. Что, продлить сложно?

Они туда на обед ездят, да и то в очень единичных кол-вах, а учитывая, что попасть туда теперь можно только через разворот у Гостиничного проезда - сомневаюсь в том, что это здравая идея. Вот продление до ПР напрашивается давно, места там теперь полно, никому мешать не будет

21 минуту назад, Nonesuch сказал:

А по делу, надо маршруты взахлёст там делать: 524 и 238 продлить до ул. Лихоборские Бугры, а т57 до пл.Окружная. 

524 и 238 никто уже точно никуда от Окружной не будет продлевать, потому как построили новую к/ст, вместе с зарядками, так что там скоро будут электробусы, с Владыкино тоже самое. т57 кстати неплохо бы смотрелся на Владыкино, довозил бы и до метро и до МЦК.

Изменено 26 апреля, 2025 пользователем Sagaro-san

[Kirusha]

2 часа назад, Sagaro-san сказал:

т57 кстати неплохо бы смотрелся на Владыкино, довозил бы и до метро и до МЦК.

Да вот тоже подумалось, что где Окружная, там и Владыкино. Была бы хорошая идея. Но не застрянет ли в пробках? 

Изменено 26 апреля, 2025 пользователем Kirusha

[Dozenazer]

Не исключаю, что т57 можно было бы продлить через Петровско-Разумовскую до Окружной, очень часто это будет быстрее, чем напрямую.

[Паштет]

6 часов назад, Sagaro-san сказал:

а учитывая, что попасть туда теперь можно только через разворот у Гостиничного проезда - сомневаюсь в том, что это здравая идея.

С 3НЛП на Дмитровку в область как 591 и далее на Станционную и по прямой под эстакаду на ОРП. 

6 часов назад, Sagaro-san сказал:

Вот продление до ПР напрашивается давно, места там теперь полно, никому мешать не будет

Только конечной станции давно уже нет, да и постоять особо негде, кроме третьего рефьюжа. 

6 часов назад, Sagaro-san сказал:

т57 кстати неплохо бы смотрелся на Владыкино, довозил бы и до метро и до МЦК.

А мне кажется воздуховозить будет от Окружной до Владыкино. Тот же 282 слабенько возит. 

[Kirusha]

34 минуты назад, Паштет сказал:

Тот же 282 слабенько возит

Он к Владыкино то не заходит никаким боком.

Вообще я думаю скоро в районе Большой Академической будут опять в одной куче все менять, ибо надо и от Т избавиться, и убрать дублерство Войковская - ПР у 204 и 282. 

[Паштет]

6 часов назад, Kirusha сказал:

Он к Владыкино то не заходит никаким боком.

Давай промоделируем кому интересно будет ехать с БА до Владыкино?

Поездки до СТЛ как метро? Так есть ПР, куда идет основной транспорт. 

До МЦК? Будет по пути еще Окружная. Пересадка на маршруты до ВДНХ и по Алтушке? Есть возможность пересадки на 154 и т36, плюс сам 282. Так зачем ехать до Владыкино? Возможно тогда было бы интереснее напрямую до ВДНХ пустить т57, скрестив с тем же 599, но без Владыкино, но насколько будут рады жители Марфино тоже вопрос. 

6 часов назад, Kirusha сказал:

Вообще я думаю скоро в районе Большой Академической будут опять в одной куче все менять, ибо надо и от Т избавиться, и убрать дублерство Войковская - ПР у 204 и 282. 

В принципе, если сделать согласованное расписание 282 и 591, то 204 можно просто грохнуть, усилив пару выходами с него 114.

[Sagaro-san]

В 26.04.2025 в 23:07, Паштет сказал:

С 3НЛП на Дмитровку в область как 591 и далее на Станционную и по прямой под эстакаду на ОРП. 

Идея интересная, но как мне кажется через ПР будет чуть быстрее

[леха282]

В 26.04.2025 в 19:37, Dozenazer сказал:

Не исключаю, что т57 можно было бы продлить через Петровско-Разумовскую до Окружной, очень часто это будет быстрее, чем напрямую.

 

Так и планировалось. Ещё когда т57 был троллейбусом.  

[Dozenazer]

В 26.04.2025 в 22:07, Паштет сказал:

А мне кажется воздуховозить будет от Окружной до Владыкино. Тот же 282 слабенько возит. 

Факты. Хотя один мой знакомый из МАИ ездил прямо с Локомотивного до Войковской и даже с пересадкой на 300, когда надо было на Молодёжную. 

 

Но то, естественно, уникальный случай и очередная кулстори. 

[portenos]

А гипотетический маршрут ВДНХ-Ботаническая-Окружная-Войковская не будет возить воздух в районе Окружной? Предполагаю, что нет. В Останкино и Марфино из САО есть кому ехать, а от метро и МЦК не всё там рядом

[Зеркало]

1 час назад, portenos сказал:

А гипотетический маршрут ВДНХ-Ботаническая-Окружная-Войковская не будет возить воздух в районе Окружной? Предполагаю, что нет. В Останкино и Марфино из САО есть кому ехать, а от метро и МЦК не всё там рядом

новая версия давно забытого 83?

[Серп]

1 час назад, Зеркало сказал:

новая версия давно забытого 83?

По современным стандартам вариант 83(2025) должен выглядеть как Рижский вокзал-75 км МКАД-)))

[Зеркало]

2 минуты назад, Серп сказал:

По современным стандартам вариант 83(2025) должен выглядеть как Рижский вокзал-75 км МКАД-)))

не, он вообще должен ходить где-нить по Каширке))

[maverik]

Т57 продлеваем до Петровско-Разумовской и даем районный номер.
204 объединяем с 33 по прямой (Войковская - Рижский вокзал) с интервалом 10 мин и названием м**
282 объединяем со 123 по Петровско-Разумовской с интервалом 17 мин и районным номером.
Да и еще 154 отправляем на Хача-Дуб.

Изменено 14 мая, 2025 пользователем maverik

[Зеркало]

16 минут назад, maverik сказал:

204 объединяем с 33 по прямой (Войковская - Рижский вокзал) с интервалом 10 мин и названием м**
282 объединяем со 123 по Петровско-Разумовской с интервалом 17 мин и районным номером.

и получаем два абсолютно ненадежных маршрута))

[maverik]

19 минут назад, Зеркало сказал:

и получаем два абсолютно ненадежных маршрута))

Почему? Для надежности там же бывший т57 есть. А в Коптево есть и трамвай и другие маршруты. Мордовать так 204, а не т57.
Плюс на 33 особо и пробок сейчас нет.

Изменено 14 мая, 2025 пользователем maverik

[Зеркало]

5 минут назад, maverik сказал:

Мордовать так 204, а не т57.

а зачем вообще что-то мордовать?

 

6 минут назад, maverik сказал:

Почему?

потому что надежность маршрута обратно пропорциональна его длине

[Remr]

24 минуты назад, maverik сказал:

Плюс на 33 особо и пробок сейчас нет.

На Гиляровского и Трифоновской может подвиснуть.