ЧП, аварии, происшествия в Метро

[Dmitri]

 

 

А разве допускается, что два подряд не по всему маршруту идут?

Ничего из ряда вон выходящего.

[Корзухин А.]

Заходили 76 и 31 маршруты. Соответственно Каховский 76й по графику заходил (ему ещё дежурная на Каширке по громкоговорителю орала: "Семьдесят шестой! Отправляйтесь!"), а за ним 31й с ЗЛ с опозданием.

Ну это не два состава подряд с ЗЛ, так что для линии некритично.

[art_b]

 

 

Ну это не два состава подряд с ЗЛ, так что для линии некритично.

Ну из-за этого я опоздал на автобус от Севастопольской до дома.

[akrus]

Строительная свая пробила тоннель московского метрополитена. Как сообщает «Интерфакс», инцидент произошел днем 22 января в перегоне между станциями «Автозаводская» и «Коломенская» Замоскворецкой линии.

Свая, как уточнили в столичной подземке, пробила тоннель по направлению в центр. Аварию обнаружили в 15:28. В результате было нарушено движение поездов на участке от «Автозаводской» до «Орехово». Пострадавших в результате происшествия нет.

 

http://lenta.ru/news/2014/01/22/metro/

[Зеркало]

минут 10 назад какой-то странный поезд проехал по мосту в сторону Автозаводской, и на этом пока все (

[Хлорка]

пишут, что из-за мачты для КС МК МЖД

[Зеркало]

еще один прошел в центр, причем с пассажирами! и опять тишина... по какому пути - не вижу, возможно по неправильному

[СергоФан]

На станции "Сретенский бульвар" в среду утром человек упал на рельсы, из-за чего движение поездов было прервано.

Ссылка.

[Андрюха77rus]

 

 

Строительная свая пробила тоннель московского метрополитена. Как сообщает «Интерфакс», инцидент произошел днем 22 января в перегоне между станциями «Автозаводская» и «Коломенская» Замоскворецкой линии. Свая, как уточнили в столичной подземке, пробила тоннель по направлению в центр. Аварию обнаружили в 15:28. В результате было нарушено движение поездов на участке от «Автозаводской» до «Орехово». Пострадавших в результате происшествия нет.

Если мне не изменяет память, то на зеленой ветке это уже второй случай..когда свая пробила тоннель.

[Вперёдсмотрящий]

 

Если мне не изменяет память, то на зеленой ветке это уже второй случай..когда свая пробила тоннель.

Да, второй.

[rvu]

Строительная свая пробила тоннель московского метрополитена.

 

Шо, опять? И опять пишут, что РЖД.

 

 

http://newsru.com/russia/22jan2014/metro.html

Изменено 22 января, 2014 пользователем rvu

[Любезный]

Сейчас вернулся домой. На Чкаловской и Римской - конкретная давка. Хорошо что часть поездов оборачивалась на Чкаловской. Что хорошо - это налаженное оповещение пассажиров по громкой связи на станциях и на эскалаторах.

[Мария К.]

"Первую сваю забили сегодня рабочие на стройплощадке новой станции "Технопарк" московского метрополитена"

))))

А если серьезно, насколько активно народ направляют пользоваться ЛЛ и пересадкой Зябликово-Красногвардейская?

[Lex Grant]

Прикол. Поезда следуют от Речного до Автозаводской, от Каширской до Орехово и от Орехово до Алма-Атинской. От Каширки до Орехово ходят шестивагонные короткие составы, снятые с Каховской линии ("язвы" - в том числе, когда ещё их здесь увидишь?) На Каширке они оборачиваются в несколько заходов - сперва уходят в тоннель в сторону Коломенской, потом по стрелке возвращаются на второй путь (платформу), потом в оборотный тупик и на другом вестибюле все те же самые действия в обратном порядке. Вперемежку с теми составами следуют обычные маршруты до Каховской. Путаница такая, что машинисты сами не знают, на какой платформе кому надо стоять для смены.

 

P.S. Пишут, что в 19:50 движение привели в норму, так что я успел "под занавес".

Изменено 22 января, 2014 пользователем Lex Grant

[Антон Чиграй]

 

 

опять пишут, что РЖД.

РЖД признаёт:

 

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=5280&id=83349

 

На станции Кожухово Малого кольца Московской железной дороги при проведении работ подрядной организацией по установке фундамента для опоры контактной сети произошло повреждение тоннеля Московского метрополитена на перегоне между станциями Автозаводская – Коломенская.

Пострадавших в результате происшествия нет.

Работы по установке опоры производились ОАО "Трансэлектромонтаж".

В настоящее время ведется выяснение обстоятельств случившегося.

На место происшествия направлена специальная комиссия сотрудников ОАО "РЖД".

[Moskovitov]

 

 

Если мне не изменяет память, то на зеленой ветке это уже второй случай..когда свая пробила тоннель.

Да, второй.

 

В 2006 году уже был случай на этой же "Зелёной" ветке, когда свая пробила свод тоннеля между станциями метро Сокол и Войковская и попала в проходящий поезд. Тогда никто не пострадал, кроме вагона. В этот раз вновь на этой же "Зелёной" ветке произошла аналогичная ситуация, но и в этот раз СЛАВА БОГУ никто не пострадал.  

[art_b]

На Киевской в 19:10 спускался, объявляли: "По техническим причинам движение от станции Автозаводская до станции Каширская. Пользуйтесь СТЛ, ЛДЛ и дополнительными автобусами". Я ещё подумал, как по Каширке оборачивают? Интересно, а возможно ли было гнать составы с АА через Каширскую до Каховской по неправильному (как в НН) со сменой направления на Каширской? А вообще, судя по рассказам и репортажами, очень оперативно сработали.

[akrus]

Кто-нибудь в курсе что было на Калининской линии утром? В 8.50 на Новогиреево объявили, что "по техническим причинам" поезда следуют с увеличенными интервалами, при этом из прибывшего поезда в сторону Новокосино выгнали всех и сказали, что поезд дальше не пойдет. В сторону центра интервал был около 10 минут.

[Зеркало]

 

 

А если серьезно, насколько активно народ направляют пользоваться ЛЛ и пересадкой Зябликово-Красногвардейская?

судя по всему не очень активно... на Люблинке пассажиропоток от центра был практически обычный

 

 

От Каширки до Орехово ходят шестивагонные короткие составы, снятые с Каховской линии ("язвы" - в том числе, когда ещё их здесь увидишь?) На Каширке они оборачиваются в несколько заходов

вот интересно, а не проще, чем городить такое, было два челнока пустить по разным путям? сомневаюсь, что вкрячивая таким раком составы между "штатными" Каховской линии плюс между "нештатными" на Орехово можно было сделать интервал сильно меньше 10 минут...

[Фыва Цукен]

 

 

Если мне не изменяет память, то на зеленой ветке это уже второй случай..когда свая пробила тоннель.

 

да. только в первый раз они не просто в тоннель угодили, а и в поезд. то есть первая свая угодила в тоннель, машинист её увидел и затормозил - а тут они второй сваей и вагон пробили. хорошо ещё хоть не час пик был, а то бы без жертв не обошлось

[Корзухин А.]

да. только в первый раз они не просто в тоннель угодили, а и в поезд. то есть первая свая угодила в тоннель, машинист её увидел и затормозил - а тут они второй сваей и вагон пробили. хорошо ещё хоть не час пик был, а то бы без жертв не обошлось

Они еще потом попытались на своей "Газельке" от миполиции смотаться. Веселые ребята.

[abr]

А самые веселые ребятки в метрополитене. Требуют согласовывать с ними любое строительство в радиусе 10 метров от тоннелей, а где идут тоннели, большой секрет.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А самые веселые ребятки в метрополитене. Требуют согласовывать с ними любое строительство в радиусе 10 метров от тоннелей, а где идут тоннели, большой секрет.

 

Для любого строительства должен быть проект. Для проекта в Мосгоргеотресте проектировщиком должна покупаться геоподоснова. А на геоподоснове все подземные коммуникации и тоннели метро есть.

[Корсар]

Как  вчера  на  Люблинке  дела  были?  Небось  первый  раз  в  своей  истории   участок  от  "Марьино"  работал  с  хорошей  загрузкой?  Кстати  отмечу  вчера  хорошую  работу  информирования в метро - объявляли  не  только  что  движения  нет, но  и  как  можно  объехать  на  метро - по  ЛДЛ  и  СТЛ. Вот  только  телики  на  станциях...Могли  бы не  только  рекламу  на них  крутить...

  Кстати  было  вчера  опять  неприятное  ощущение,  что  это  очередной  теракт.  Но  оказывается,  это  более  "доморощенные  террористы"...   

[Зеркало]

 

 

Как  вчера  на  Люблинке  дела  были?  Небось  первый  раз  в  своей  истории   участок  от  "Марьино"  работал  с  хорошей  загрузкой?

да никак... я лично сильного увеличения нагрузки не заметил

[Klessk]

 

 

Для любого строительства должен быть проект. Для проекта в Мосгоргеотресте проектировщиком должна покупаться геоподоснова. А на геоподоснове все подземные коммуникации и тоннели метро есть.

 

А ты уверен, что тоннели физически совпадают с этой подосновой? Не говоря уже про остальные коммуникации. Не один раз уже сталкивался, что должно быть тут, а реально на 2-3 метра в сторону.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А ты уверен, что тоннели физически совпадают с этой подосновой? Не говоря уже про остальные коммуникации. Не один раз уже сталкивался, что должно быть тут, а реально на 2-3 метра в сторону.

 

Уверенным конечно ни в чём нельзя быть, но геотрест бьёт себя пяткой в грудь, что у них всё точно...

[Klessk]

 

 

Уверенным конечно ни в чём нельзя быть, но геотрест бьёт себя пяткой в грудь, что у них всё точно...

 

Хотел бы я в это верить )) Метро не в том месте, пока еще не находили, но вот канализации вполне бывали.

[Путевой Объездчик]

судя по всему не очень активно... на Люблинке пассажиропоток от центра был практически обычный

 

 

А вот это вот весьма странно. Ведь до всего Орешника по ЛДЛ можно было добраться практически без приключений - кому от Шипиловской или Зябликова на автобусе до дома, кому с пересадкой на КГ. Неужели у нас народ настолько ТУПОЙ??? :fool:

А вот на СТЛ народу заметно больше было, на Серпуховской в поезд уже пришлось втискиваться, хотя бывает и круче. И что удивило - На Серпуховской объявляли, что переход с Севастопольской на Каховскую закрыт! Но по факту он работал, и толпа на переход была приличная. Он что, действительно в какое-то время закрыт был, или кто-то с перепугу травки курнуть решил?

 

 

[Андрюха77rus]

 

 

Хотел бы я в это верить )) Метро не в том месте, пока еще не находили, но вот канализации вполне бывали.

Такое как я подозреваю бывает из за того, что при прокладке коммуникаций строители по каким либо из причин (либо просто из за раздолбайства) уходят от заданной схемы на пару метров в бок и при этом не извещают геотрест об отклонении от  утвержденного плана.