Малодеятельные участки ж.д.

[igla]

  В 16.07.2024 в 12:14, sai сказал:

Да? Что же все трубят, что в МВПС возить выгоднее, чем в ЦМВ

Показать  

Нескоростной МВПС. И недизельный. ЭТ2 выгоднее, чем ЧС2 с вагонами, но РА2 невыгоднее тапка с вагонами

[Кузин Слава]

  В 16.07.2024 в 10:28, Фыва Цукен сказал:

прицепные вагоны москва-осташков

Показать  

они есть и поныне

[Lopasnensky]

  В 16.07.2024 в 10:27, sai сказал:

Селигер не нужно, а в городе разруха и запустение.

Показать  

По всей ТвО такая разруха. Я на машине ездил в прошлом году в СПБ и как раз Вышний Волочек проезжал днём. По основной дороге вроде нормально едешь-типа вид за окном благоприятный,а стоило заехать в сторону,во дворы,и такое впечатление что сразу попал на съемочную площадку фильма про войну.

И так по всей трассе от границы областей до самого Поребрика. 

[Krendel79]

  В 17.07.2024 в 10:45, Lopasnensky сказал:

По всей ТвО такая разруха. Я на машине ездил в прошлом году в СПБ и как раз Вышний Волочек проезжал днём. По основной дороге вроде нормально едешь-типа вид за окном благоприятный,а стоило заехать в сторону,во дворы,и такое впечатление что сразу попал на съемочную площадку фильма про войну.

И так по всей трассе от границы областей до самого Поребрика. 

Показать  

 

Оно таки и в Поребрике много где - стоит только во двор зайти какой - нибудь в шаге от тур зоны. 

  В 16.07.2024 в 12:18, igla сказал:

Нескоростной МВПС. И недизельный. ЭТ2 выгоднее, чем ЧС2 с вагонами, но РА2 невыгоднее тапка с вагонами

Показать  

 

Читал что вроде помимо ВСМ в ПИД сейчас есть заказ на поезд с двумя вагонами - кабинами и питанием от электричества и дизеля. 

    Может что и родят. 

[igla]

  В 17.07.2024 в 12:23, Krendel79 сказал:

в ПИД сейчас есть заказ на поезд с двумя вагонами - кабинами и питанием от электричества и дизеля. 

Показать  

Заказ есть (лет десять уже) - поезда нет. Ибо всё упирается в компактный дизельный движок, которого нет. Наши западные недрузья даже 15 лет назад не хотели локализовывать производство таких дизелей тут, предпочитая сворачивать продажи

[Krendel79]

  В 17.07.2024 в 13:43, igla сказал:

Заказ есть (лет десять уже) - поезда нет. Ибо всё упирается в компактный дизельный движок, которого нет. Наши западные недрузья даже 15 лет назад не хотели локализовывать производство таких дизелей тут, предпочитая сворачивать продажи

Показать  

 

Ну раньше же ходили дизель - поезда при СССР типа пригород. Там был какой то не компактный дизельный движок? 

[Касым]

  В 17.07.2024 в 13:43, igla сказал:

Заказ есть (лет десять уже) - поезда нет. Ибо всё упирается в компактный дизельный движок, которого нет. Наши западные недрузья даже 15 лет назад не хотели локализовывать производство таких дизелей тут, предпочитая сворачивать продажи

Показать  

А кто сказал, что дизель надо пихать под пол? Чем компоновка венгерских Д1 не нравится? Абсолютно рабочая схема, воплощенная многократно на рижках, на АЧ... Да тот же ДПМ с движком в отдельной секции чем не угодил? Зато можно низкополы лепить...

Изменено 17 июля, 2024 пользователем Касым

[Mixalblch]

  В 17.07.2024 в 13:43, igla сказал:

Заказ есть (лет десять уже) - поезда нет

Показать  

При этом орут про ПС для ВэСэЭм

Ну ну

[igla]

  В 17.07.2024 в 13:59, Krendel79 сказал:

Ну раньше же ходили дизель - поезда при СССР типа пригород. Там был какой то не компактный дизельный движок? 

Показать  

Некомпакнтый, в полвагона. Да ещё и с гидропередачей, из-за чего эксплуатация таких дизелей была дуже невыгодной

[Касым]

  В 17.07.2024 в 21:08, igla сказал:

Некомпакнтый, в полвагона. Да ещё и с гидропередачей, из-за чего эксплуатация таких дизелей была дуже невыгодной

Показать  

У нас в стране строят танки, у них есть дизели, их можно спокойно поставить на любую железнодорожную раму, за ним поставить генератор, а всё остальное взять от электричек. И это поедет без проблем.

[AE777]

  В 17.07.2024 в 21:08, igla сказал:

Да ещё и с гидропередачей, из-за чего эксплуатация таких дизелей была дуже невыгодной

Показать  

Ну, сделать похожий, но с электропередачей, у нас, наверное, смогут. 

А что такого дюже невыгодного в гидропередаче? Масла много на пути вытекает? А ТГМы тоже невыгодные? 

  В 17.07.2024 в 21:12, Касым сказал:

У нас в стране строят танки, у них есть дизели, их можно спокойно поставить на любую железнодорожную раму, за ним поставить генератор, а всё остальное взять от электричек. И это поедет без проблем.

Показать  

Но ненадолго. К танковым двигателям совсем другие требования. Высокая мощность, но малый ресурс. Дефорсируют, конечно, но все равно вряд ли сгодится для МВПС

[Wh-Censor]

  В 17.07.2024 в 23:32, AE777 сказал:

Но ненадолго. К танковым двигателям совсем другие требования. Высокая мощность, но малый ресурс. Дефорсируют, конечно, но все равно вряд ли сгодится для МВПС

Показать  

На ж/д вроде с подводных лодок дизели пришли - разве нет? 

[Yaroslav]

  В 18.07.2024 в 06:27, Wh-Censor сказал:

На ж/д вроде с подводных лодок дизели пришли - разве нет? 

Показать  

Это на Щэл1 такое было.

[Антон Чиграй]

  В 17.07.2024 в 23:32, AE777 сказал:

А ТГМы тоже невыгодные? 

Показать  

"Маневровый режим - это когда несёшься со скоростью 30, а поездной - когда ползёшь 60" (с). Отсюда и разница в требованиях.

[Krendel79]

Слушайте а сделать "поезд электробус" не получится? Слишком большая батарейка будет? Нигде пока нет таких опытов? 

[awdeew]

  В 18.07.2024 в 08:39, Krendel79 сказал:

Слушайте а сделать "поезд электробус" не получится? Слишком большая батарейка будет?

Показать  

Да размер сам по себе пофиг, можно хоть вагон-батарейку подцепить. Вопрос, наверное, в себестоимости перевозки на таком монстре.

[FIPS]

Вопрос в стоимости билетов. Вчера ехал на Песе дизельной у Белорусской чугунки. Реально прёт 120 и не чувствуется по откровенно раздолбанным путям. Но билет как на сапсан у нас.

А что сложного разобрать и собрать такую же гидропередачу и дизель?

Изменено 18 июля, 2024 пользователем FIPS

[Yaroslav]

  В 18.07.2024 в 08:39, Krendel79 сказал:

Слушайте а сделать "поезд электробус" не получится? Слишком большая батарейка будет? Нигде пока нет таких опытов? 

Показать  

 

[Krendel79]

А что там с другой стороны состава? 

[Yaroslav]

  В 18.07.2024 в 10:28, Krendel79 сказал:

А что там с другой стороны состава? 

Показать  

Точно такая же голова.

[Dmitri]

  В 17.07.2024 в 13:43, igla сказал:

всё упирается в компактный дизельный движок, которого нет

Показать  

Значит, нужно использовать некомпактный :). Кстати, а чем не устраивают дизели для грузовиков?

[Krendel79]

  В 18.07.2024 в 10:34, Yaroslav сказал:

Точно такая же голова.

Показать  

 

И как оно доехало тогда? Можно подробности этого проекта? 

Изменено 18 июля, 2024 пользователем Krendel79

[Yaroslav]

  В 18.07.2024 в 12:27, Krendel79 сказал:

И как оно доехало тогда?

Показать  

На аккумуляторах.

 

  В 18.07.2024 в 12:27, Krendel79 сказал:

Можно подробности этого проекта? 

Показать  

Пожалуйста:

https://pikabu.ru/story/sovetskie_akkumulyatornyie_yelektropoezda_6177732?ysclid=lyr9uebdpm580833434

ЗЫ. По-моему, этот текст у В.А. Ракова позаимствован. Книга у меня есть дома, надо бы проверить...

[Maxx]

  В 18.07.2024 в 08:39, Krendel79 сказал:

Слушайте а сделать "поезд электробус" не получится? Слишком большая батарейка будет? Нигде пока нет таких опытов? 

Показать  

Шкода сделала первую аккумуляторную электричку, сейчас на испытаниях, позже и с пассажирами поедет, внешне от обычной Пантеры отличается только цветом.

Stadler разработали такую же электричку, американцы (не знаю кто именно) собираются создать аккумуляторный локомотив, конечно же для перевозки грузовых поездов в Калифорнии, там такие инициативы любят.

[Димон С.]

  В 18.07.2024 в 10:39, Dmitri сказал:

Кстати, а чем не устраивают дизели для грузовиков?

Показать  

Вообще были разговоры про установку моторов КАМАЗ Р6 в РА-3, но осталось разговорами.

[Maxx]

  В 18.07.2024 в 13:02, Maxx сказал:

Шкода сделала первую аккумуляторную электричку, сейчас на испытаниях, позже и с пассажирами поедет, внешне от обычной Пантеры отличается только цветом.

Stadler разработали такую же электричку, американцы (не знаю кто именно) собираются создать аккумуляторный локомотив, конечно же для перевозки грузовых поездов в Калифорнии, там такие инициативы любят.

Показать  

Из минусов: в аккумуляторном режиме максимальная скорость 120 км/ч, запас хода этой модели 80 километров, заказано 4 поезда для Моравско-Силезского Края.

Оригинальные электрички отличаются очень быстрым разгоном и торможением, максимальная скорость 160 км/ч, на одной линии электрички этой модели держат маршрутную скорость в 82 км/ч, делая остановки каждые 5 километров.

[igla]

  В 18.07.2024 в 10:39, Dmitri сказал:

Значит, нужно использовать некомпактный

Показать  

Дык используют: машка и один классный вагон. Добро пожаловать в Савёлово!

[Krendel79]

  В 18.07.2024 в 13:07, Maxx сказал:

Из минусов: в аккумуляторном режиме максимальная скорость 120 км/ч, запас хода этой модели 80 километров, заказано 4 поезда для Моравско-Силезского Края.

Оригинальные электрички отличаются очень быстрым разгоном и торможением, максимальная скорость 160 км/ч, на одной линии электрички этой модели держат маршрутную скорость в 82 км/ч, делая остановки каждые 5 километров.

Показать  

 

Короче тоже вариант  попробовать что то подобное сделать. 

[Maxx]

  В 18.07.2024 в 14:16, Krendel79 сказал:

 

Короче тоже вариант  попробовать что то подобное сделать. 

Показать  

Получится какая-нибудь ломучая дребедень из китайского конструктора с надписью "97% сделано в России", с дизельным отоплением как в электробусах КамАЗ 

Да и мода на аккумуляторы в развитых странах начала спадать, Stellantis (PSA Peugeot Citroen & FIAT Group), Volkswagen и другие концерны снова вкладываются в модернизацию ДВС и снижения расхода топлива и выбросов из-за дороговизны электромобилей, т.е. с поездами всё также будет, будут дизеля прокачивать.

 

 

[Марксист]

Удивительные красно-желтые вагоны метро на батарейках. Для чего они? | Человек-метро | Дзен (dzen.ru)
 

 

"При этом, однако, долгое время под завесом страшной тайны в Москве работали вагоны типа Л - это были серийно изготавливленные контактно-аккумуляторные электровозы, которые где-то работали, а где - не очень понятно.." 

Интересно, где эти электровозы??