Электробусы

[Anomim]

https://www.interfax.ru/amp/854280

 

Зарядки для электробусов планируют производить в Москве

 

Более 100 быстрых зарядных станций для электробусов планируют приобрести для московского парка наземного общественного транспорта в 2022 году, половину из них хотят произвести в городе. Об этом сообщил гендиректор ГУП "Мосгортранс" Николай Асаул.

 

"Мы рассчитываем в этом году еще 115 (зарядных станций - ИФ) установить. (...) Половину хотим уже производить сами – на заводе СВАРЗ ("Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод" - ИФ)", - сказал Асаул на пресс-конференции в Москве.

Он пояснил, что мощности на предприятии для выпуска зарядных станций есть. Организация производства вызвана необходимостью "ни от кого не зависеть", отметил Асаул.

 

Остальные зарядные станции "Мосгортранс" планирует приобрести.

В настоящее время в городе работает 202 зарядных станций для электробусов. Они являются "ультрабыстрыми" – позволяют зарядить технику во время ее работы на линии.

Изменено 29 июля, 2022 пользователем Anomim

[Димон С.]

С завтра запускают маршрут Теплый Стан - Красная Пахра на электробусах. 531к получит новый номер 101.
https://t.me/DtRoad/18559

Изменено 29 июля, 2022 пользователем Димон С.

[Kirusha]

Какой убогий новый шрифт у элбусов. Импортозамещение это или что?

[igla]

ну если только другим импортом. Не слышал что-то про отечественные светодиодные блоки. А так, шрифт аналогичный питеравто на "реформенных" автобусах в Питере.

Изменено 29 июля, 2022 пользователем igla

[ASG]

1 час назад, Kirusha сказал:

Какой убогий новый шрифт у элбусов. Импортозамещение это или что?

Абсолютно тот же поставщик табло, просто тут матрица новая, плотность светодиодов 4мм, вместо 6мм. 

[Gleb72442]

16 часов назад, Kirusha сказал:

Какой убогий новый шрифт у элбусов. Импортозамещение это или что?

Этот шрифт уже был на задних табло, просто там он тоньше и выглядит поадекватнее, а спереди - да, гадость страшная…

[Anomim]

🚌 https://t.me/DtRoad/18731

Больше месяца тестируем электробус-гармошку от «Группы ГАЗ» на маршруте м2 — на нем проехало уже больше 5 тысяч пассажиров

 

В карточке рассказываем, чем он уникален👆🏼

 

По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы запускаем в городе только самый современный и экологичный городской транспорт. Уже более месяца в столице проходит тест-драйв инновационный электробус-гармошка от «Группы ГАЗ». За это время он проехал более 4 тысяч км и перевёз более 5 тысяч пассажиров. Вместе с производителем мы тщательно анализируем все показатели работы электробуса, чтобы убедиться, что поездки комфортные и безопасные, — Максим Ликсутов.

 

Испытания камазовской гармошки закончились 

Изменено 5 августа, 2022 пользователем Anomim

[Anomim]

https://m.vk.com/wall-137324015_344664

 

на Донецкой улице будет построена ещё одна станция зарядки электробусов 

[Паштет]

1 час назад, Anomim сказал:

https://m.vk.com/wall-137324015_344664

 

на Донецкой улице будет построена ещё одна станция зарядки электробусов 

По факту речь идёт о новой конечной станции за Подольской улицей. Она строилась действительно в рамках реконструкции Донецкой.

[Юрий А]

 

16 часов назад, Anomim сказал:

на Донецкой улице будет построена ещё одна станция зарядки электробусов 

По факту она уже давно построена и ждёт переноса конечной к МЦД Курьяново.

[FanatOT]

А я правильно понимаю, что гениальный ДТ построил новую зарядку, которую потребуется сразу же переносить?  

[Gleb72442]

37 минут назад, FanatOT сказал:

А я правильно понимаю, что гениальный ДТ построил новую зарядку, которую потребуется сразу же переносить?  

нет там никакой зарядки, которую надо переносить

 

на данный момент 7 зарядок установлены на новой ОРП 

[Чебурашка]

1 час назад, FanatOT сказал:

А я правильно понимаю, что гениальный ДТ построил новую зарядку, которую потребуется сразу же переносить?  

Не путайте конечную и орп 

[Anomim]

https://www.mskagency.ru/materials/3240667

 

Ликсутов: До 1,3 тыс. электробусов могут поставить в Москву в 2023-2024 годах 

 

В столицу в 2023-2024 годах могут поставить до 1,3 тыс. электробусов, сообщил журналистам заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

 

«Четыре года назад мэр Москвы Сергей Собянин от ВДНХ запустил работу первого электробуса российского производства. Четыре года как на дороги Москвы вышли эти замечательные, современные, экологичные, бесшумные машины. Мы прошли с нашими российскими производителями из компаний «ГАЗ» и «КамАЗ» большой путь от первых тестовых образцов до тех машин, которые работают сегодня. Фактически это наполовину уже другая машина с улучшенными характеристиками. Важно, что именно российские машиностроители делают эту современную технику. В Москве уже больше тысячи электробусов. В этом году по поручению мэра города объявим новый конкурс на поставку в 2023 и 2024 годах от тысячи до 1,3 тыс. новых электробусов», - сказал Ликсутов.

 

Он добавил, что, возможно, часть из них будет сочлененными, с так называемой «гармошкой», которые уже тестируются на дорогах Москвы.

 

https://www.mskagency.ru/materials/3240679

 

Ликсутов: Столичные электробусы могут эксплуатироваться на всех маршрутах

 

Московские электробусы с автономным ходом более 80 км могут работать на всех городских маршрутах, сообщил журналистам заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

 

«Электробусы, которые мы получаем сейчас, это машины с автономным ходом более 80 км - этого вполне достаточно, чтобы эксплуатировать эту технику на всех маршрутах. Техника показывала и зимой, и летом, и в дождь, и в холод отличные показатели. По контракту у нас коэффициент технической готовности 0,9. И все производители его выполняют. По факту он даже больше - 0,98, что существенно опережает самые современные образцы автобусов на обычном двигателе внутреннего сгорания», - сказал Ликсутов.

 

Он добавил, что по всем экономическим показателям электробусы являются техникой будущего, которая нравится пассажирам. Заммэра подчеркнул, что никаких дизельных отопителей в электробусах нет, это самый современный автобус с полностью электрическими компонентами.

 

 

 

Изменено 5 сентября, 2022 пользователем Anomim

[FIPS]

Вот на М2 прежде всего сочлененные электробусы нужны. Причина банальная - отсутствие продления в центр 903-го автобуса.

[Паштет]

Не знаю как конечно сейчас в автобусах, но второе утро еду в электробусе и в нём так приятно тепло, что выходить не хочется. 

[Gleb72442]

45 минут назад, Паштет сказал:

Не знаю как конечно сейчас в автобусах, но второе утро еду в электробусе и в нём так приятно тепло, что выходить не хочется. 

Все последние дни катаюсь на автобусах, и каждый день хотя бы в одном работает кондиционер на минимуме

[cpb]

В 06.09.2022 в 07:31, Паштет сказал:

Не знаю как конечно сейчас в автобусах, но второе утро еду в электробусе и в нём так приятно тепло, что выходить не хочется. 

Ехал сегодня в 774 ОБВ Лиаз и в 22 БВ Нефаз. Тепло, хорошо и мухи не кусают!

[Пан Гималайский]

Сегодня видел этоэлектробус на частном 529 маршруте.

[Корзухин А.]

1 минуту назад, Пан Гималайский сказал:

Сегодня видел этоэлектробус на частном 529 маршруте.

Он с 23.07.2022 в Черёмушкинском филиале МГТ.

[Anomim]

1 минуту назад, Пан Гималайский сказал:

Сегодня видел этоэлектробус на частном 529 маршруте.

Уже где-то 1,5 месяца 529 на электробусах 

[Ulis]

Для тех, кто помнит 529 в виде маршрутки на "газелях", это, конечно, шок.

[Mirage]

Проехал сегодня в гармошке от ЛиАЗа. Всё хотел посмотреть как там расположены задние сидения, по фото что появлялись это было не совсем понятно. Расположены они уже лучше чем у одиночки - на подиуме, а не в подвале. Но, блин, это как надо умудриться разместить их так что колеи упираются в спинку впереди стоящего сидения при том что сзади остаётся сантиметров 15 до стенки.  Как раз их и не хватает для комфортного размещения ног.  Также неудачно расположены салонные эму. - на уровне глаз сидящего пассажира.

[BeetleJuice]

5 часов назад, Mirage сказал:

Но, блин, это как надо умудриться разместить их так что колеи упираются в спинку впереди стоящего сидения при том что сзади остаётся сантиметров 15 до стенки.

В троллейбусе Мегаполис, самой флагманской модели деградировавшего отечественного троллейбусостроения, между последним рядом сидений и стенкой вообще оставалось полметра. 

Но зато этот последний ряд был максимально приближен к предпоследнему, сидения на котором были развёрнуты задом наперёд. 

Видимо по задумке конструкторов коленки сидящих пассажиров на последнем ряду должны как можно сильнее переплетаться с коленками сидящих пассажиров на предпоследнем ряду.

Ну а то, что там полметра места пропала за зря - так это сопутствующие потери. 
Главное - что б пассажирам, которым таки досталось сидячее место, было как можно дискомфортнее на нем сидеть))

[Mirage]

1 час назад, BeetleJuice сказал:

В троллейбусе Мегаполис, самой флагманской модели деградировавшего отечественного троллейбусостроения, между последним рядом сидений и стенкой вообще оставалось полметра. 

Но зато этот последний ряд был максимально приближен к предпоследнему, сидения на котором были развёрнуты задом наперёд. 

Видимо по задумке конструкторов коленки сидящих пассажиров на последнем ряду должны как можно сильнее переплетаться с коленками сидящих пассажиров на предпоследнем ряду.

Ну а то, что там полметра места пропала за зря - так это сопутствующие потери. 
Главное - что б пассажирам, которым таки досталось сидячее место, было как можно дискомфортнее на нем сидеть))

Вот да. В целом конструкция прицепа напоминает Мегаполис как будто конструкторы ЛиАЗа брали с него пример и старались его скопировать. И там и там ещё нет места за 4 дверью. там сразу начинается технический выступ что стоящий на задней площадке пассажир получается стоящим напротив дверей и невольно мешает входу/выходу не имея возможности чуть отойти. 

Изменено 11 сентября, 2022 пользователем Mirage

[Антон Чиграй]

Мосгортранс хочет попробовать зарядку электробусов стандартным кабелем.

 

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/common-info.html?noticeInfoId=14452839

Поставка оборудования для обеспечения возможности зарядки городских электробусов с помощью разъема стандарта CCS Combo 2 от ультрабыстрой зарядной станции модели "Яблочков "Торнадо" УБЗС-300К-2123 для нужд ГУП "Мосгортранс"

 

ТЗ предполагает поставку в течение полугода 14 штук "модулей зарядных с разъёмом стандарта CCS Combo 2" на ток 125А к существующим зарядкам 2020 года по адресному перечню:

7 автобусный парк (Верхнелихоборская ул., д. 4)
ОРП «Метро Бибирево» (Костромская ул., д. 20)
ОРП «Метро Владыкино» (Сигнальный проезд. д. 6А)
Новокосинский автобусно-троллейбусный парк (Проектируемый проезд №326, д. 1, стр. 1)
ОРП «Платформа Новогиреево» (Перовская ул., д. 70)
Ост.п. «Бескудниковский переулок» (Бескудниковский бульвар д. 13)
Ост. п. ст. м «Полежаевская» (Хорошевское шоссе, напротив д. 88)
Ост. пункт «Электрозаводский мост» (ул. Электрозаводская, д. 1)
Автостанция Тёплый Стан (Новоясеневский пр-т, д. 4, стр. 9)
ОРП «Карамышевская набережная» (Карамышевская набережная, д. 9)
ОРП "Серебрянный бор" (ул. Таманская, д. 33)
ОРП «Тестовская» (ул. Тестовская, д. 9)
2-й Кожуховский проезд, д. 23, стр. 34
5-я Кабельная ул., д.1, стр.1

[Trevoreezy]

5-я Кабельная? Во 2 АП хотят электробусы засунуть что ли?

[Володя13401]

Типа обеспечить медленной зарядкой обедающих? Но что-то по 1 штуке ерунда какая-то.

[Антон Чиграй]

17 часов назад, Володя13401 сказал:

обеспечить медленной зарядкой обедающих? Но что-то по 1 штуке ерунда какая-то.

Не на всех этих точках есть обеды.

Равномерное размазывание по всей сети электробусных маршрутов наводит на мысль об аварийном подзаряде машин со сломанными токоприёмниками.

[Юрий А]

20 часов назад, Антон Чиграй сказал:

2-й Кожуховский проезд, д. 23, стр. 34

На ЗиЛе есть виселицы?