Список ж\д платформ, которые хорошо бы перенести или заново построить в Москве:

[Фыва Цукен]

Те кто там ездит постоянно или живут явно знают, что не бредовая

376721[/snapback]

 

ну так объясните - зачем это делать?

 

после переноса отпадёт необходимость делать остановку на Платформе Плющево

376721[/snapback]

 

а что, платформа плющево - это обиталище диавола?

[Виталий Шамаров]

обиталище диавола?

376816[/snapback]

Не иначе, там гопники что-то о чужие головы плющат.

одной из двух станет опять Плющево.

376707[/snapback]

Так как раз и не нужно делать! Нужно в соотношении 1:2.

[АЧ2-047]

Между павшино и тушино построить платформу горнолыжная рядом со снежкомом

Скорее, между Снежкомом и Ирбисом, напротив середины Павшинской поймы. Место слишком глухое - гопники и наркоманы водятся.

Рижское напр: Трикотажную сдвинуть немного к Тушино

Не надо её никуда двигать. В сторону Тушино кривая и мост, сильно сомневаюсь, что платформа туда влезет. На старом месте Трикотажная нужна не меньше, чем на новом - пересадка подмосковных на автобусы в Митино и Строгино, причём платформа неотурникеченная!

в непосредственной близости к м.волоколамская построить пл.митинская

В кривой (со стоянкой в сторону Москвы 2 минуты) или в прямой, но на высоченной насыпи?

 

3. "Покровское-Стрешнево" - перенос к метро "Щукинская" и трамвайному кругу.

А это было бы очень кстати. Пожалуй, единственное возможное решение.

Изменено 26 мая, 2011 пользователем АЧ2-047

[portenos]

Если южная часть ближнего Подмосковья - Подольск, Щербинка, Бутово, Видное, возможна застройка пока что деревень Вырубово у платформы Битца и Булатниково фактически одной конурбацией станут, то для внутреннего транспорта в ней нужна будет более удобная пересадка с Курской на Павелецкую ж.д. Для этого придётся соорудить дополнительную платформу между Чертаново и Бирюлёво-Товарное и перенести туда же к перекрёстку железных дорог платформу Покровская

[Виталий Шамаров]

нужна будет более удобная пересадка с Курской на Павелецкую ж.д.

379933[/snapback]

А зачем? Куда нужнее реконструировать узел в Бирюлёве. Это на ж.д., а основной связующей автодорогой должна быть дорога между аэропортами, под неё застройку и планировать. Тем более, скоро эти места станут Москвой:

Комментируя слова президента 17 июня, столичный мэр подчеркнул, что инициатива Медведева предусматривает лишь расширение границ Москвы, но не объединение города и области.

В свою очередь спикер Московской городской думы Владимир Платонов поддержал президентскую идею, сообщает РИА Новости. "Мосгордума поддерживает данное предложение, тем более, что необходимость расширения границ столицы назрела уже давно, так как мегаполис выполняет большое количество функций", - сказал он.

Ну согласись, уж Химкам, Люберцам, Видному, Щербинке, Московскому и даже ПЮКИМу давно место в черте Москвы!

Изменено 17 июня, 2011 пользователем Виталий Шамаров

[Сергей Фролов]

перенести туда же к перекрёстку железных дорог платформу Покровская

Просто поражает, как у некоторых чешутся руки перенести то, что переносить вовсе не надо - то Трикотажную несчастную, теперь вот за Покровскую взялись. Жители Бирюлёво Западного скажут огромное спасибо за подобную "инициативу", в том числе и моя знакомая, которая из Бирюлёво ездит в Серпухов через Покровскую.

[Виталий Шамаров]

Если южная часть ближнего Подмосковья - Подольск, Щербинка, Бутово, Видное, возможна застройка пока что деревень Вырубово у платформы Битца и Булатниково фактически одной конурбацией станут

379933[/snapback]

Адрес новой прописки правительственных учреждений в Подмосковье может определиться в ближайшие две недели.

Об этом заявил журналистам мэр Москвы Сергей Собянин, комментируя инициативу президента Дмитрия Медведева о расширении границ Москвы и создании столичного федерального округа.

"Мы договорились создать рабочую группу по отбору территории для этого проекта. Я думаю, что в течение двух недель мы выработаем согласованное решение, которое можно уже назвать проектом для обсуждения", - цитирует Собянина ИТАР-ТАСС. При этом столичный градоначальник заметил, что готовых решений пока нет.

Говоря о возможности переноса зданий федеральных органов власти, Собянин отметил: "Это – решение президента, он и правительство определятся, какие учреждения должны будут перенесены на новые места. Что касается городских структур, я считаю, что стоит серьезно подумать и над этим", - сказал Собянин.

Ой, сомневаюсь, что это будут упомянутые города и веси. Наверняка где-то поближе к Сколкову, Барвихе и Новорижскому шоссе.

[Ефимов Павел]

Ещё МО планирует создать регистрационный центр (подобно ИФНС 7746), территориалки будут принимать и пересылать (в Москве этого не делают). Но пишут на регфоруме, что единственная адеватная сейчас налоговая - в Коломнене (то есть придётся другую создавать с нуля).

Изменено 17 июня, 2011 пользователем Ефимов Павел

[Дон Корлеоне]

Если южная часть ближнего Подмосковья - Подольск, Щербинка, Бутово, Видное, возможна застройка пока что деревень Вырубово у платформы Битца и Булатниково фактически одной конурбацией станут

379933[/snapback]

 

Если застроят Вырубово и Булатниково без строительства новых дорог, то МКАД в тех краях встанет окончательно.

 

Ну согласись, уж Химкам, Люберцам, Видному, Щербинке, Московскому и даже ПЮКИМу давно место в черте Москвы!

379935[/snapback]

 

Не надо включать отдельные города в черту Москвы, а надо объединять Москву и область в единый регион. Тогда разделение собственно Москва и область не будет иметь смысла, так как бюджет и управление будет единым.

 

А если оттяпать ближнее Подмосковье в черту Москвы, то смысл существования Московской области вообще исчезнет - так как самые жирные и богатые территории уйдут, то остальная территория станет депрессивным регионом и будет в будущем поделена между соседними областями.

[portenos]

которая из Бирюлёво ездит в Серпухов через Покровскую.

Тогда надо не переносить платформу, а открыть новую у пересечения Курской и Павелецкой ж.д. Или хотя бы организовать подходы к тому пересечению от существующих платыорм - хотя они все далеко. Что же до межлинейного транспорта, то таковым ещё является 37 автобус - только от него надо подходы к платформе Битца организовать, и 379 автобус Бутово-Расторгуево. Ещё есть 39 автобус от Расторгуево по МКАД, но он редкоходящий

[Дон Корлеоне]

Надо вообще перестраивать весь узел Бирюлево-Царицыно, со строительством эстакады для движения поездов с Курского вокзала на Павелецкое направление, чтобы они не пересекали враждебные пути.

В этом случае, много пассажирских поездов, которые сейчас идут транзитом через Москву и не имеют в ней остановки (по Митьковской ветке, через Москву-2) - можно тоже перевести на Курский вокзал.

 

37 автобус - только от него надо подходы к платформе Битца организовать

 

380038[/snapback]

 

 

 

 

Подход там нормальный, из этого автобуса много народа сходит на Битце, явно с целью пересадки на электричку.

 

 

Ещё есть 39 автобус от Расторгуево по МКАД, но он редкоходящий

 

380038[/snapback]

 

 

 

 

А вот этот автобус чисто для пенсионеров, едущих из свх. Московский в соцорганы города Видного. Конечно в таком виде он не нужен. Можно сделать его частоходящим и со всеми остановками по МКАД. Но это если будет единый проездной и единая служба сбора доходов по Москве между МГТ, МТА и частниками.

[Виталий Шамаров]

со строительством эстакады для движения поездов

380069[/snapback]

По рельефу местности скорее тоннели напрашиваются.

много пассажирских поездов, которые сейчас идут транзитом через Москву и не имеют в ней остановки (по Митьковской ветке, через Москву-2) - можно тоже перевести на Курский вокзал.

380069[/snapback]

Возникнет другая проблема: или тепловозный ход Ожерелье - Елец, или однопутка Узуново - Раненбург. Без реконструкции хотя бы одного из этих участков непростая и недешёвая реконструкция Бирюлёва большого эффекта не даст.

[portenos]

Разве есть транзитные безостановочные поезда через Москву? Как раз при использовании Митьковской ветки остановку в Москве делать можно - на Казанском вокзале, а если ехать с Белорусского направления, так ходит один ночной поезд из Белоруссии в Россию на восток от Москвы - то на Белорусском вокзале, там тот поезд остановку и делает

[Виталий Шамаров]

Разве есть транзитные безостановочные поезда через Москву?

380184[/snapback]

Если не считать технической остановки, то таких поездов немало.

Большая цитата с тр.ру:

С удивлением узнал, что на участке Бельково - Орехово-Зуево (где ранее проходило большое количество летних пассажирских поездов дальнего следования со стороны Ярославля в сторону Рязани) сейчас нет ни одного поезда дальнего следования. Все они переведены на маршрут через Москву, через Митьковскую ветвь (ещё недавно не электрифицированную и не имевшую пассажирского движения).

Вот расписание по станции Москва-3 (ранее все эти поезда следовали через Бельково - Орехово-Зуево):

Цитата

http://www.poezda.net/ru/station_timetable...st_code=2000355

439 заказать Анапа Иваново 02:59 00:13 03:12 пасс.

439 заказать Анапа Кострома Новая 02:59 00:13 03:12 пасс.

693 заказать Ставрополь Архангельск Город 04:56 00:16 05:12 пасс.

322 заказать Адлер Архангельск Город 04:56 00:16 05:12 пасс.

061 заказать Минеральные Воды Архангельск Город 04:56 00:16 05:12 скор.

442 заказать Адлер Череповец 1 05:35 00:13 05:48 пасс.

321 заказать Архангельск Город Адлер 15:30 00:12 15:42 пасс.

321 заказать Архангельск Город Минеральные Воды 15:30 00:12 15:42 пасс.

321 заказать Архангельск Город Ставрополь 15:30 00:12 15:42 пасс.

698 заказать Сыктывкар Новороссийск 19:58 00:20 20:18 пасс.

427 заказать Сосногорск Новороссийск 19:58 00:20 20:18 пасс.

485 заказать Архангельск Город Адлер 20:43 00:15 20:58 пасс.

442 заказать Череповец 1 Адлер 22:10 00:15 22:25 пасс.

 

Стоянка техническая, так как никакой пассажирской инфраструктуры на этой станции нет. Москву эти поезда не обслуживают. С какой целью они были переведены на маршрут через Москву - более длинный и более загруженный по сравнению с Большой Московской Кольцевой?

Ссылка

Сильно подозреваю, что многие из этих поездов или реально не назначены, или назначаются изредка, но всё же...

[NikOl]

А не нужна ли платформа на Рижском и Белорусском направлениях под Шереметьевским мостом? Теперь там недалеко метро Марьина роща, так что такая платформа не помешала бы.

[неспящий пассажир]

Цитата(portenos @ 17.06.2011 - 12:38)

перенести туда же к перекрёстку железных дорог платформу Покровская

 

Просто поражает, как у некоторых чешутся руки перенести то, что переносить вовсе не надо - то Трикотажную несчастную, теперь вот за Покровскую взялись. Жители Бирюлёво Западного скажут огромное спасибо за подобную "инициативу", в том числе и моя знакомая, которая из Бирюлёво ездит в Серпухов через Покровскую.

 

Во-первых, по одной знакомой судить не надо. Спасибо скажут пассажиры с курского и павелецкого направлений, которые смогут пересесть с одного на другое. Во-вторых, соглашусь что в том виде, как это есть сейчас, взять перенести Покровскую и построить платформу на павелецком направлении глупо. Надо построить наконец-то автодорогу чертаново-царицыно, пустить там автобусы, сделать нормальное сообщение Бирюлёво-Зап. с Красным Строителем(а не ХЗ как укорачивать 770), а лучше построить подъездную дорогу к самой станции. Ну и главное, сделать городские электрички, чтоб ходили со всеми остановками и каждые 5 минут.))

[Виталий Шамаров]

Есть полуофициальная информация о планах строительства ж.д. платформы вблизи метро "Славянский бульвар": http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=1611&view=findpost&p=512550

Столичные власти в рамках борьбы с пробками рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро “Славянский бульвар” Арбатско-Покровской ветки.

Кроме того, у станции "Славянский бульвар" будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.

[Wh-Censor]

Спасибо скажут пассажиры с курского и павелецкого направлений, которые смогут пересесть с одного на другое.

Скажем. На текущее положение вещей я очень долго матерился - когда мне надо было из Подольска попасть в Домодедово на самолет, вылетающий в 7 утра с копейками. При наличии пересадки направление скомбинировать утренние электрички было бы несложно. А так получалось - либо такси утром, либо ночевка в аэропорту с вечера...

[portenos]

Предлагали тут открыть платформу на пересечении Киевской ж.д. и Минской улицы. Там же предполагается и станция на Солнцевской линии метро. Но платформу, а возможно и станцию метро для пассажиров открывать можно только после открытия центрального участка Третьяковская - Деловой центр. Иначе непонятно как справится АПЛ

[jura6666]

м-сортир трогать не надо. До метро Парк Победы 10 минут. Станция ОЧЕНЬ активно используется зайцами, да и из области проезд до неё дешевле на 1 зону.

[portenos]

Сам пользовался платформой Москва-Сортировочная, хотя по Киевскому направлению электричками езжу редко. Там ещё не все останавливаются. Но я и в своём предыдущем сообщении не призывал трогать М-С, а только сказал о возможности запуска дополнительной остановки на Киевской ж.д.

[Антон Чиграй]

 

 

Станция ОЧЕНЬ активно используется зайцами

Тем более надо закрыть.

[Вперёдсмотрящий]

Давайте тогда позакрываем все, где садится хотя бы один заяц, в том числе и станции метро где хоть кто то, когда то перепрыгнул через дурник. Вот будет здорово..

[Irbiss]

если ими никто кроме зайцев не пользуется - то почему бы и нет.

[Прол Смит]

По-Вашему получается, что если на платформе не установлены турникеты, - значит, там все - зайцы, и платформу - закрыть!

Маразм крепчал, а электрички - быстры!!!

[Irbiss]

и откуда это такое получается? )

[Прол Смит]

Предлагали тут открыть платформу на пересечении Киевской ж.д. и Минской улицы. Там же предполагается и станция на Солнцевской линии метро. Но платформу, а возможно и станцию метро для пассажиров открывать можно только после открытия центрального участка Третьяковская - Деловой центр. Иначе непонятно как справится АПЛ

Т.е. на Белорусском направлении будут делать платформу возле метро "Славянский бульвар", а на Киевском - над Минской улицей, т.е. не доезжая "Москвы-Сортировочной"?

Что-то я не верю, что какие-то из этих платформ станут вообще строить. Давайте тогда в черте Москвы сделаем остановки электричек на таких же расстояниях, как и автобусные. Тогда электричка по Москве добрый час идти будет. Особенно по Курскому направлению - там их и так десяток только до МКАДа.

[Yaroslav]

если ими никто кроме зайцев не пользуется - то почему бы и нет.

************

Я эпизодически пользуюсь - хотя не заяц

 

Когда на "Киевской" начинается очередная эпопея с ремонтом эскалатора - в час пик лучше без нервотрёпки пройти 15 мин по свежему воздуху и спокойно сесть на "Парке Победы", чем идти в толпе пингвинов...

 

А вообще ведь Новый Год на носу... Всех участников форума - с наступающим! Удачи в Новом Году!!!

[Дима Щ]

 

Давайте тогда в черте Москвы сделаем остановки электричек на таких же расстояниях, как и автобусные. Тогда электричка по Москве добрый час идти будет. Особенно по Курскому направлению - там их и так десяток только до МКАДа.

ИМХО, это невозможно, ибо электричка длиннее автобуса.

[rvu]

 

 

Тем более надо закрыть.

 

 

Блин, ну откуда такой бред берется? Ну бывают зайцы, но почему нужно бороться не с зайцами а со станциями?