Транспорт в Аэропорты

[Дон Корлеоне]

Штуки 3 Ирисбасов таки ездят. В ПАЗе 25 сидений, в Ирисбасе ~51. ПАЗ Некст стоит 3 миллиона, новый Ирисбас не меньше 12. Выгода то да, на лицо.))

 

Речь о том, что у МТА есть более подходящие автобусы, которые можно было бы поставить на этот маршрут, хотя бы на коммерческий (с багажными отделениями).

Хотя бы те же Голазы (которые одно время и ходили там), Хундаи, Конекто, если уж МАНы Top Coach нужны на заказах или дальнем межгороде. Всяко лучше пазла по субподряду.

При этом те же Конекто много где ходят на деревенском пригороде или даже по городу.

Изменено 20 августа, 2017 пользователем Дон Корлеоне

[897]

При этом те же Конекто много где ходят на деревенском пригороде или даже по городу.

Там пожарные быстрее приезжают

[Володя13401]

Вообще я никогда не понимал как при такой очереди из автобусов маршрут может иметь прибыль) сейчас очередь явно поубавилась. То есть, Пазик делает больше рейсов, чём Ирисбас. И в целом Пазик сильно выгоднее. Всё равно на водителя и топливо он зарабатывает за 1 круг.

[Дон Корлеоне]

Вообще я никогда не понимал как при такой очереди из автобусов маршрут может иметь прибыль) сейчас очередь явно поубавилась. То есть, Пазик делает больше рейсов, чём Ирисбас. И в целом Пазик сильно выгоднее. Всё равно на водителя и топливо он зарабатывает за 1 круг.

 

А вот это вопрос к офицальному владельцу маршрута (МТА?) и к транспортной инспекции, почему на маршруте находится явно избыточное количество подвижного состава. И было ли согласовано по конкурсу именно такое количество ПС.

[jura6666]

Вопрос: от аэропорта Симферополь до ж.д. станции Симферополь- Грузовой маршрутка-автобус ходит? Не охота некоторым пилить пешком с багажом 3км до электрички

 

Цель - поездка в Евпаторию без заезда на юг.

[igla]

Нет, не ходит, да там и дороги нет. Так что пешком идти придется, правда метров 500 от Молодежного до 1457 км.

[Антон Чиграй]

 

 

к офицальному владельцу маршрута (МТА?)

Юридически, перевозчик не бывает владельцем маршрута. Все вопросы - к соответствующему уполномоченному органу, в данном случае к Министерству транспорта и дорожной инфраструктуры МО.

 

 

 

к транспортной инспекции, почему на маршруте находится явно избыточное количество подвижного состава. И было ли согласовано по конкурсу именно такое количество ПС.

Инспекция проверяет соответствие выпуска документам, а не пассажиропотоку.

[Дон Корлеоне]

Почему там вообще очередь? Может быть, выпуск и соответствует документам, а очередь из машин, желающих попасть в график выпуска, так как по факту на маршруте работают разные перевозчики по субподряду. Эти машины, стоящие в очереди, занимают место и создают затруднения движению.

[Димон С.]

так как по факту на маршруте работают разные перевозчики по субподряду.

Один - Ранд-Транс.

 

Остатки былой роскоши.

http://fotobus.msk.ru/photo/1807854/

[Дон Корлеоне]

Видел буквально на днях в районе Домодедовской Паз Вектор с табличкой 308 и надписью на борту некого другого перевозчика, не Ранд-Транс. Не запомнил к сожалению, какое название там было написано.

[Димон С.]

Автороуд там ну ОЧЕНЬ формальный. По факту это тоже Ранд-Транс.

[неспящий пассажир]

 

 

Вообще я никогда не понимал как при такой очереди из автобусов маршрут может иметь прибыль)

Очередь  у метро? Потому как в аэропорте была очередь из пассажиров (ну как очередь - кто не хотел стоя, ждал следующий)., правда то соц был, но как-то на "комм" за большие деньги и на Некст как-то даже внимания не обратил.

Что касается самого аэропорта, так ИМХО не Домодедово деградировал, а Внуково/Шереметьево вырвались вперед. Домодедово повыше среднего мирового уровня. 

[Mazzy]

Подскажите плз, есть ли из Шереметьева D какой- нибудь бобик до метро по платной м-11?

[Алексей Ш]

http://www.svo.aero/np/2017/4405/

 

Если не сдох.

[Проверяющий]

Не сдох, ходит. Но что-то их мало попадается мне. 

[неспящий пассажир]

Вчера прокатился на связке курок-ленка-62к. Вариант очень даже приемлимый вне часа пик точно - до Каланчи 2-3 чел на 6 мест, до Химок - один я(ехал на ЭТ2М до Крюкова), в автобусе сидя рядом с проходом, чемодан удобно держать. Остановка прямо у турникетного павильона, автобус стоял ждал. Доехав до Свистухи и высадив 80% паксов долго стоял, птом опять пошпарил, обогнав 817 и 851. Впрочем, надеюсь, скоро поедем от Ховрино задешево.

[rvu]

курок-ленка

 

Несколько минут думал что это такое. Вроде, догадался, но не уверен.

[Касым]

Я тоже сначала начал думать, что это, а потом решил "да пошёл он!" ))) Неспящий, в смысле...

[Вперёдсмотрящий]

 

курок-ленка

 

Несколько минут думал что это такое. Вроде, догадался, но не уверен.

 

"Курок" - вероятно в переводе на человеческий есть Курский вокзал, а вот "ленка"...тут хз. Вроде как у нас была тут абстрактная "Леночка", но где она живет хз...

[Димон С.]

А русским языком нельзя было написать?

[неспящий пассажир]

 

 

 

курок-ленка

Несколько минут думал что это такое. Вроде, догадался, но не уверен.

"Курок" - вероятно в переводе на человеческий есть Курский вокзал, а вот "ленка"...тут хз. Вроде как у нас была тут абстрактная "Леночка", но где она живет хз...

В Свистухах, ясное дело

Курское и Ленинградское направления соответственно.

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Курское и Ленинградское направления соответственно.

Тогда в конце поста надо делать черту и под ней приводить расшифровку поста.

Примерно в таком виде:

 

"Бла-бла-бла с ленки на белку с белки на стрелку бла-бла-бла

-----------------------------------------------------------

Ленка - Ленинградский вокзал

Белка - Белорусский вокзал

и тд"

 

Тогда хотя бы что то будет понятно читателю...

[Mixalblch]

Была ведь где-то тема про "обезьяний язык". Вот надо кидать на неё напоминалки после таких постов.

[Вперёдсмотрящий]

Была ведь где-то тема про "обезьяний язык". Вот надо кидать на неё напоминалки после таких постов.

http://fot.com.ru/index.php/topic/29639-обезьяний-язык/page-9#entry874625

[неспящий пассажир]

Ок, все каюсъ.

Воспользовался сабжем отправлением 8 января в 20 часов из Шереметьево. Наполняемость во 2-3 вагоне сзади (ближе всего в аэропорту) через 1-2 по сидячим. И это в пиковый день, хотя, конечно, позволившие себе купить билет на этот день смогут позволить и такси, кроме того вероятность пробок ниже среднего. От Дегунино где-то тащились по удалению, опоздали на 2-3 минуты с прибытием в итоге. Позабавила тетка-торговка в нанопоезде по 500 рублей (продавала "товары, необходимые в полете" - подушки, пофиг, что поезд в другую сторону) В халявной электричке (Подольск пришла на платформу аэроэкспресса прям) в это время они уже не докучали.

 

Кстати, еще отметил крайне агрессивную обклейку рекламой (мегафона и еще чего-то про путшествия). Потолок, стены, кресла -опять же, даже халявное метро это себе редко позволяет(с авто было что-то разок),

А в собаках вообще такого нет .

[rvu]

А в собаках вообще такого нет .

 

 

В них однажды стекла рекламой заклеили. Но там пассажиры более решительные.

[неспящий пассажир]

Хм.. На каком направлении? У нас у тульских колхозников какие-то наклейки к 9 мая или ещё к чему про войну на первом стекле в вагоне были (и есть, где не отвалилось), а коммерческую рекламу не припомню

[rvu]

На Киевском. Но это уже давно было. Продержалась эта реклама примерно дня три.

[неспящий пассажир]

Ксати, нашел кандидата на самый дешёвый транспорт из аэропорта в центр города (хотя тут бесспорно лидирует Рио SDU, где можно просто пешком дойти). Хошимин: автобус 5000 донг=12,5 рублей. Столько же за багаж. Автобус а-ля кубик, но высокопол, сидеть удобно, кондиционер работает, водитель подсказывает "заблудшим туристам" остановки чуть ли не по названию отеля (но я поимел совесть и показал название остановки). Популярностью не пользуется от слова совсем, правда ездил 2 раза в самый непик, и 1 раз в самый пик, в 8 утра буднего, был "забит по сидячим"(я занял последнее, но дальше все ввходили). Идет насквозь города через центр, реулярность - наверное, так себе, но в аэропорте всегда 2-5 машин стоит, одна под посадку. Стоят, причем, прям на самом видном месте, у обоих терминалов + указатели к ним. Забавно, что по тому же маршруту, только укороченному, ходит другой автобус с ценой проезда 20000 донгов - на нём красиво мигает слово аэропорт и он БВ, более не отличается ничем, в чем великий смысл - неясно. Остановки все по требованию (это у всех так), так что в воскресенье вечером такси бы сэкономило максимум минут 10.(автобус должен идти по 2 ряду,где мешаются мопеды)

 

PS Кондуктор на моей остановке вынес мне чемодан(хотя он легкий), за 25 рублей такого сервиса не ожидал

Изменено 12 января, 2018 пользователем неспящий пассажир

[om2002]

 

 

хотя тут бесспорно лидирует Рио SDU, где можно просто пешком дойти

Скорее уж какая-нибудь Пиза.

 

 

Хошимин: автобус 5000 донг=12,5 рублей. Столько же за багаж.

А троллейбусы в Жуляны нынче почём ходят?