Новое расписание электричек по Мосузлу

[Lopasnensky]

9 минут назад, sai сказал:

Не думал, что пассажиры желают пересаживаться, чтобы железнодорожники эффективнее подвижной состав использовали. А нецелевой поток частично можно убиранием остановок отсечь.

Если вспомнить, для такого эффективного использования подвижного состава устраивали пересадки Волоколамским пассажирам в Новоиерусалимской, Узуновским - в Ожерелье, Аэропортовским - в Домодедово. Вот только после жалоб пришлось все назад откатывать.

Ну именно об этом и мечтали ваятели МЦД-"деревянный" пригород с границ МЭЦЭДЭ,а с вокзалов только ускоренные рейсы,которых с гулькин нос. Профит!

Захотят-сделают. И не спросят никого. Наоборот в СМИ и в говночаты дадут массированную инфокампанию,что типа до Москвы теперь добираццо будет лучше и комфортнее,типа Вы в условной Львовской влезли в электричку,которая забита в гамно,и в Подольске пересаживаетесь в ПУСТОЙ поезд и комфортно едете дальше. Профит!. За автобусы такие тоже орали да заткнулись-рейсы до границ мцд не отменились.

И при этом нагонят журналюг с массовкой,которой заплатят 1000 рублей за нужные слова,и эти хомячки подтвердят на камеру всё то,что нужно будет для этой пиар-кампании. И все поедут с пересадкой как миленькие.

[maverik]

10 минут назад, Lopasnensky сказал:

Ну именно об этом и мечтали ваятели МЦД-"деревянный" пригород с границ МЭЦЭДЭ,а с вокзалов только ускоренные рейсы,которых с гулькин нос. Профит!

Захотят-сделают. И не спросят никого. Наоборот в СМИ и в говночаты дадут массированную инфокампанию,что типа до Москвы теперь добираццо будет лучше и комфортнее,типа Вы в условной Львовской влезли в электричку,которая забита в гамно,и в Подольске пересаживаетесь в ПУСТОЙ поезд и комфортно едете дальше. Профит!. За автобусы такие тоже орали да заткнулись-рейсы до границ мцд не отменились.

И при этом нагонят журналюг с массовкой,которой заплатят 1000 рублей за нужные слова,и эти хомячки подтвердят на камеру всё то,что нужно будет для этой пиар-кампании. И все поедут с пересадкой как миленькие.

Ну надо головой думать, а не задницей.
На Рязанке:
не дай Бог резать Голутвинские и ближе по Раме, даже "Луховицкие". А вот Рязанскую зелень - можно, я тут раза три писал почему.
На Павеляге:
Укороты тогда ублюдски сделали, надо было так - все поезда Рязань - Узуново продлеваем до Каширы, половину прямых Москва - Узуново - сокращаем, а на Павелец делаем так, чтобы была пересадка с прямой.
Будет три ночующих и четыре дневных поезда, плюс еще 3 пересадочных.
На Риге:
Пусть Ржевский вагончик едет до Волоколамска вместо соответственно двух пар прямых электричек, тоже в целом будет всем ок, он там как раз в межпик попадает. 6108 и 6164 укорачиваем и профит.
Аэропорты вообще все надо включить в МЦД и все, разве что кроме Шарика (там АЭ на 3-4 пути когда их построят).

[sai]

1 минуту назад, maverik сказал:

А вот Рязанскую зелень - можно, я тут раза три писал почему.

А можно и не резать. Дальнему пригороду удобнее в Москву без пересадок ездить. А нецелевой поток можно и отменой остановок отрезать, пропустив электричку по скоростным путям. Так хотя бы не всех, а только часть пассажиров пересаживаться заставим. 

 

5 минут назад, maverik сказал:

надо было так - все поезда Рязань - Узуново продлеваем до Каширы

Коих было и есть 2 штуки

 

5 минут назад, maverik сказал:

половину прямых Москва - Узуново - сокращаем

Которых больше, чем Рязань-Узуново, т.е. увеличиваем и без того большой интервал. 

 

7 минут назад, maverik сказал:

а на Павелец делаем так, чтобы была пересадка с прямой.

А это и сейчас делать необходимо, ибо в сторону Павельца дальше Узуново электричка не проедет. 

 

10 минут назад, maverik сказал:

6108 и 6164 укорачиваем и профит.

Т.е. жителям Шаховской устраиваем пересадку на пустом месте. У них и так электрички не часто ходят, а автобус до Москвы только 2 рейса делает.

 

[maverik]

10 минут назад, sai сказал:

А можно и не резать. Дальнему пригороду удобнее в Москву без пересадок ездить. А нецелевой поток можно и отменой остановок отрезать, пропустив электричку по скоростным путям. Так хотя бы не всех, а только часть пассажиров пересаживаться заставим. 

 

Коих было и есть 2 штуки

 

Которых больше, чем Рязань-Узуново, т.е. увеличиваем и без того большой интервал. 

 

А это и сейчас делать необходимо, ибо в сторону Павельца дальше Узуново электричка не проедет. 

 

Т.е. жителям Шаховской устраиваем пересадку на пустом месте. У них и так электрички не часто ходят, а автобус до Москвы только 2 рейса делает.

 

На Рязанских целевой поток Малаховка - Луховицы, а не Москва - Рязань. В этом самая большая логическая ошибка. Пропуск рязанских по 3-4 пути населяет их пассажирами Голутвин - Москва, а целевых вынуждает скакать по мостам в Раменском. А Голутвин Рязанской не отменить (как Ожерелье Новомосковскому РА3). В противовес этому - например поток поездов Москва - Владимир (зеленых) - между крупными городами МО и Владимирщины, а остановки на Владимирщине, коих очень мало - просто потому, что их тоже как-то надо возить в обл центр, да и дачники там есть.
Поэтому еще раз - я вижу решение проблем Рязанских только их укоротом до Раменского, а за ними с коротким перерывом пропускаем Голутвин - Москва полуэкспрессом (ну и обратно такая же схема). В таком случае у всех появляется 1 пересадка, однако комфортность поездки всех резко возрастает.

Узуново - Рязань 3 пары, Узуново - Москва - 10 пар (+2 выходных). Предлагается естественно заменить равноценно на 3 пары Кашира - Рязань и 7 пар Узуново - Москва (+3 пары Ожерелье - Москва). Вообще Узуново какой-то адский вокзал - там все рассинхронизировано максимально.

Про Павелец я просто подчеркнул, чтобы там особенно в утреннее время не возникла двойная пересадка. Чтобы либо одно, либо другое.

 

По Шаховской - внимательно посмотрите на время рейсов и подумайте, а не местный ли там поток в это время. Очевидно же, что предлагается это делать не в 5 утра. Ну и вопрос куда деваются пассажиры с РА1 - все идут на зелень? А то что там в 17 из Москвы расстыковка на 10 минут это как?

[sai]

4 минуты назад, maverik сказал:

В таком случае у всех появляется 1 пересадка, однако комфортность поездки всех резко возрастает.

Появление пересадки в любом случае снизит комфортность.

 

4 минуты назад, maverik сказал:

Поэтому еще раз - я вижу решение проблем Рязанских только их укоротом до Раменского, а за ними с коротким перерывом пропускаем Голутвин - Москва полуэкспрессом (ну и обратно такая же схема).

Ну вот и получается неэффективное использование подвижного состава на участке Раменское-Голутвин. Ибо будут подряд идти 2 электрички. А затем часовая дыра. Ну и на участке Голутвин-Москва электрички, идущие не до Москвы, только путать народ будут

 

10 минут назад, maverik сказал:

По Шаховской - внимательно посмотрите на время рейсов и подумайте, а не местный ли там поток в это время.

По Шаховской и местный поток, и поток на Москву. А РА-1 из Ржева - это вообще МТППК, в которой тоже 2 потока. 

 

12 минут назад, maverik сказал:

На Рязанских целевой поток Малаховка - Луховицы,

На Рязанских целевой поток - все, что едет дальше Голутвина. В том числе и от Москвы.

[Зеркало]

13 минут назад, maverik сказал:

Пропуск рязанских по 3-4 пути населяет их пассажирами Голутвин - Москва,

и даже Раменское - Москва...))

[Mazzy]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

За автобусы такие тоже орали да заткнулись-рейсы до границ мцд не отменились.

В Звенигороде пришлось возвращать расписание основного маршрута к прежнему виду.

[sai]

1 минуту назад, Mazzy сказал:

В Звенигороде пришлось возвращать расписание основного маршрута к прежнему виду.

Если верить сайту МТА, то из Можайска тоже все рейсы, которые до Лесного городка укоротили, к Парку Победы вернули.

[maverik]

10 минут назад, Зеркало сказал:

и даже Раменское - Москва...))

Вот пример поезда 6994 (правда до МЦД, но сейчас не сильно легче) перед праздниками или 6992 в субботу утром.
Есть народ, который работает посменно или 8-8 (охрана) или 12-12 (склады) - живут во Фруктовой. Так чтобы зайти в 6994 им приходилось ехать на Выхино (!) или на предыдущей до Голутвина.
С 6996 проблема - там битком дачников Московской области (в этом году хороший поезд запустили перед 6996 до Голутвина, мб полегче будет) - в итоге целевые пассажиры в Раме тупо не могут зайти в поезд! А не то чтобы сесть. И стоят потом до Голутвина.

А так вот будет 6994 в 16-00 от Раменского, по МО полуэспрессом, далее везде - естественно жители Белоозерской / Воскресенска не будут специально на нее пересаживаться, а значит она будет пустой для целевого пассажира.
Отличие - поезда 6996 и 6993, там максимум из возможных целевых пассажиров до Москвы, но и они льготники / студенты - не более 20% потока на этом поезде.

5 минут назад, Mazzy сказал:

В Звенигороде пришлось возвращать расписание основного маршрута к прежнему виду.

Потому, что думают задницей. Если ехать +- одинаково, то народ поедет куда ему удобнее. А если разница существенная, то куда быстрее / дешевле.

Поэтому я считаю что Звен и Лесной городок - это вредительство, а вот Егорьевск и Шатура до Раменского - благо. Единственное тут главное не забывать, что на Егорьевке от Люберец до Раменского тоже люди живут, но у них есть электричка +- в пешей доступности. 

[sai]

7 минут назад, maverik сказал:

а вот Егорьевск и Шатура до Раменского - благо.

Вот только если это благо делать не за счет прямых рейсов до Москвы.

 

9 минут назад, maverik сказал:

Единственное тут главное не забывать, что на Егорьевке от Люберец до Раменского тоже люди живут

Когда приходилось там ездить на автобусе, посадка/высадка на этом участке нулевая была.

 

10 минут назад, maverik сказал:

С 6996 проблема - там битком дачников Московской области (в этом году хороший поезд запустили перед 6996 до Голутвина, мб полегче будет) - в итоге целевые пассажиры в Раме тупо не могут зайти в поезд! А не то чтобы сесть. И стоят потом до Голутвина.

Ну так может, эту проблему нужно решать назначением дополнительных электричек до Голутвина по быстрым путям, а не обрезанием рязанских в Раменском?

[Паштет]

1 час назад, maverik сказал:

Пусть Ржевский вагончик едет до Волоколамска вместо соответственно двух пар прямых электричек, тоже в целом будет всем ок, он там как раз в межпик попадает. 6108 и 6164 укорачиваем и профит.

А тарификация и льготы в нём такие же как у ЦППК? 

[Maxx]

6 минут назад, Паштет сказал:

А тарификация и льготы в нём такие же как у ЦППК? 

Когда эта штука ходила до Волоколамска, то зоны и тарифы на этом участке в нём были другие, билет от московской электрички официально не действовал.

[igla]

10 часов назад, Lopasnensky сказал:

Вот такие двойные стандарты у нынешних (д)эффективных менеджерасов-загоним всех в экспрессы,но при этом вкрутим ценник до небес и пустим их их в общей куче со средней скоростью 35 км/ч вместо 82 км/ч. 

Это не у них, это вогул победил эстонца при запуске первого диаметра.

 

9 часов назад, Антикарг сказал:

Там не столько дело в тормознутости АЭ, а в том, что 308 через пень-колоду ходит. 

В Шеремуху ходит 851. Ходит неплохо, но пробки в Химках делают поездку на нём непредсказуемой до бессмысленности использования

[Антикарг]

8 минут назад, igla сказал:

Ходит неплохо, но пробки в Химках делают поездку на нём непредсказуемой до бессмысленности использования

Там есть лайфхак - пересадка с 283/283к на 851 по остановке Шереметьевское шоссе. В ДМД такого лайфхака нет. 

[Паштет]

45 минут назад, Maxx сказал:

Когда эта штука ходила до Волоколамска, то зоны и тарифы на этом участке в нём были другие, билет от московской электрички официально не действовал.

Тогда загон этого вагончика может стать вдвойне неудобным: пересадка и новый билет. 

[maverik]

3 минуты назад, Паштет сказал:

Тогда загон этого вагончика может стать вдвойне неудобным: пересадка и новый билет. 

Сейчас научились работать в два билета - смотрите Ряжск - Моршанск и Ряжск - Мичуринск.

То есть по МО сделать на вагончик "аренду ЦППК", а далее "аренду МТППК". Ну или вообще весь участок в ЦППК отдать, ласточки же ходят.

[Кузин Слава]

В 11.03.2024 в 15:03, житель москвы сказал:

Я как-то ехал на зелёной вечером из Тулы. Которая в Тарусской ласточку пропускала. Так народу в зелёной было ноль с высокой точностью.

я один раз ехал в последней тульской зеленой вечером в воскресенье

с тулы почти без сидячих, в ревякино начались стоячие, к серпухову очень плотно

[Смотрящий]

В 09.03.2024 в 20:07, Зеркало сказал:

ну с 0225 все просто - только что сняли с Рязани, даже переделывать не пришлось)) а вот какие будут еще две действительно интересно, Раменское вряд ли отдаст что-то еще, у них всего 5 составов под низкие платформы в ходу сейчас

В итоге 0225 сменила 0067, которая не так давно работала в Вяземском графике.

[Зеркало]

5 минут назад, Смотрящий сказал:

В итоге 0225 сменила 0067, которая не так давно работала в Вяземском графике.

...которая с жутко неудобными для больших расстояний сиденьями...((

[Касым]

16 минут назад, Зеркало сказал:

...которая с жутко неудобными для больших расстояний сиденьями...((

Важны лишь ступеньки....

[Maxx]

2 часа назад, Кузин Слава сказал:

я один раз ехал в последней тульской зеленой вечером в воскресенье

с тулы почти без сидячих, в ревякино начались стоячие, к серпухову очень плотно

За последние годы такого не припомню, но в какие-то майские в Серпухов эта тульская приходила с 90% занятыми сидячими местами, если сравнивать с прошлыми периодами, то и здесь пассажиропоток сильно упал, а тогда помимо этих тульских по выходным дням были ещё электрички из/в Тарусская, Шульгино; ныне они уже никогда не поедут. В 80-90ые я так полагаю уехать вечером в воскресенье на тульской откуда-то с 107 километра было невозможно и Шульгино/Тарусская/Ревякино спасали положение.

[igla]

Пассажиропоток до/из Тулы здорово перетащили на себя бобики. Да вот беда, пять лет назад их разогнали, и теперь там всё по-другому

[sai]

7 часов назад, igla сказал:

Да вот беда, пять лет назад их разогнали, и теперь там всё по-другому

Ну как разогнали? От Красногвардейской и Новоясеневской вполне себе ходят. Хотя расписание капитально проредили. 

[Valentin Melnikov]

17 часов назад, Зеркало сказал:

...которая с жутко неудобными для больших расстояний сиденьями...((

0067 - сборняк. Ехал позавчера.

Как минимум, в середину вцеплены вагоны 10 и 11 от чего-то более старого - другие сиденья и светильники. (Снаружи посмотреть возможности не было, а внутри вагонов только 10 и 11 написано).

А так - да, в большинстве вагонов сиденья неудобные, синие жёсткие с высокой спинкой.

[Maxx]

15 часов назад, igla сказал:

Пассажиропоток до/из Тулы здорово перетащили на себя бобики. Да вот беда, пять лет назад их разогнали, и теперь там всё по-другому

В целом Тула и окрестности пересели на личный автотранспорт, им повезло иметь бесплатный скоростник М2.

[Lopasnensky]

4 минуты назад, Maxx сказал:

В целом Тула и окрестности пересели на личный автотранспорт, им повезло иметь бесплатный скоростник М2.

И всё равно это не отменяет иметь забитость некоторых тульских поездов на подходе к Серпухову уже. И в обратную сторону также. У меня прошлым летом эта Тула в графике была чуть ли не 2 раза в неделю,и все эти радости "почуяли" на своей шкуре. В технический проход и то сходить не удавалось порой из-за такого количества пассов.

7 минут назад, Maxx сказал:

В целом Тула и окрестности пересели на личный автотранспорт, им повезло иметь бесплатный скоростник М2.

Ага,который превращается в гигантскую пробку из-за ремонта моста через Оку. Альтернативные варианты там есть,но упрёшься в ту же пробку на Тарусско-Обнинско-Протвинском шоссе.

[Maxx]

Рязанский ход станет филиалом ада на 2 месяца, 65% электричек дальше Раменского будет отменено и сильно замедлено до конца мая (в т.ч. в выходные дни), также будет сокращено время работы (после 21 часа в обе стороны электричек не будет), а дневное окно (в т.ч. в выходные дни) составит около 4-5 часов, в связи с этим по выходным дням ожидаются сильные пробки на трассе М5, а оставшиеся электрички переполненными. Казанский ход ждут изменения в расписании, но значительных неудобств удастся избежать. Поэтому рекомендуется избегать езды по трассе М5 и рязанскому ходу до самого конца весны. 

 

Подробнее на сайтах расписаний.

[igla]

28 минут назад, Maxx сказал:

а дневное окно (в т.ч. в выходные дни) составит около 4-5 часов,

В выходные дни продолжительность окна составит 16 - 24 часа, в зависимости от даты. Дополнительный воскресный попугай Рязань - Москва отменяется до 1 июня, а 25 и 26 мая отменят и попугай 7084/7085, который по выходным дням

[Maxx]

8 минут назад, igla сказал:

В выходные дни продолжительность окна составит 16 - 24 часа, в зависимости от даты. Дополнительный воскресный попугай Рязань - Москва отменяется до 1 июня, а 25 и 26 мая отменят и попугай 7084/7085, который по выходным дням

Я дальше Голутвина не считаю, там и без того окно 7 часов все рабочие дни между зелёными без изменений расписания.

[Зеркало]

вы забыли написать в связи с чем вся эта хрень и что будет с ПДСами