Трамвайные дискуссии

[AE777]

5 minutes ago, Некиш said:

Зато теперь так понимаю почти круглосуточный трамвай - на бульварах будет до 2.30 ночи трамвай идти в сторону Шаболовки, с 3.30 в сторону Метрогородка

У ворот депо будут встречаться

[Паштет]

18 минут назад, Некиш сказал:

Зато теперь так понимаю почти круглосуточный трамвай - на бульварах будет до 2.30 ночи трамвай идти в сторону Шаболовки, с 3.30 в сторону Метрогородка

И на каждые выходные объявления, что трамвай закончит свою работу на 1-3 часа раньше. 

[Kirusha]

1 час назад, висхом сказал:

Больше, 7:02-8:43, 1:41. Где водителей возьмут? 

Видимо где-то по-разному. Потому что первый рейс 4:32-6:01, 1:29. 

Изменено 1 час назад пользователем Kirusha

[Паштет]

26 минут назад, Kirusha сказал:

Видимо где-то по-разному. Потому что первый рейс 4:32-6:01, 1:29. 

Там разное время хода от времени суток. И при тестовой поездке в пик до 1:50 выходило. В принципе видно, что с Университета в переходном периоде вагоны выходят с интервалом 3-5 минут, а на Метрогородок уже приходят с интервалом 5-7 минут. 

[Kirusha]

Интересно, этот проект диаметров является хоть каким-то утешением, что трамвай точно не закроют в ближайшее десятилетие?… а то пророчили закрытие трамвая после ликвидации троллейбуса…

 

[AE777]

3 minutes ago, Kirusha said:

Интересно, этот проект диаметров является хоть каким-то утешением, что трамвай точно не закроют в ближайшее десятилетие?… а то пророчили закрытие трамвая после ликвидации троллейбуса…

Да не было такого. То и дело рисовали какие-то планы по развитию

[Sagaro-san]

1 час назад, Некиш сказал:

Зато теперь так понимаю почти круглосуточный трамвай - на бульварах будет до 2.30 ночи трамвай идти в сторону Шаболовки, с 3.30 в сторону Метрогородка

Если брать по времени выезда первого вагона из депо и заезда последнего в депо, то без 20 минут круглосуточный - открывающий выезжает из депо в 03:45, закрывающий едет нулевым с Метрогородка и заезжает в депо в 03:25

[Фыва Цукен]

8 минут назад, Kirusha сказал:

 пророчили закрытие трамвая после ликвидации троллейбуса…

 

это лужков трамвай не любил. у собянина другие тараканы.

[Remr]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

это лужков трамвай не любил. у собянина другие тараканы.

Хоть что-то делает, но всё равно пшик. За 15 лет мэрства можно было столько рельс уложить.

[Kirusha]

Я после закрытия троллейбуса не раз встречал комментарии в стиле «Трамвай следующий». В любом случае, то, что такой проект вводят и активно пиарят, уже дает надежду, что этот вид ОТ еще долго не исчезнет.
Да, странноватый проект с этими диаметрами, и понятное дело на полный маршрут он никому не нужен (как и все радиальные линии метро). Но при хорошем обособлении трамвая от дорог, достаточном количестве водителей и ПС, проект в принципе может быть довольно полезным для N% москвичей.  

[Касым]

Только что, Remr сказал:

Хоть что-то делает, но всё равно пшик. За 15 лет мэрства можно было столько рельс уложить.

Техноконтрацепт их овердохера везде уложил, кое-где по два раза )))

[Nonesuch]

2 часа назад, Anomim сказал:

https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141509554 расписание появилось 

Пора сразу в круглосуточный переводить

2 часа назад, Некиш сказал:

Зато теперь так понимаю почти круглосуточный трамвай - на бульварах будет до 2.30 ночи трамвай идти в сторону Шаболовки, с 3.30 в сторону Метрогородка

Ну и отлично, можно теперь бухать в центре 365 дней в году, зная, что теперь есть не одна альтернатива ночью до дома. Маршрут к пивным подвели, точнее, сделали ночью ещё удобнее.

[Андрей Лобуз]

Решил проехать на 90 непосредственно ДО и встретил очередной забавный экземпляр на маршруте: информатор выключен полностью, водитель сам ничего не объявляет, но зато на борту оклейка МТД) Было бы круче если бы водителя обязали проговаривать тексты о Великом Опускании Пантографа и Следовании Без Него, в случае неисправности информатора

[Корзухин А.]

20 минут назад, Андрей Лобуз сказал:

Было бы круче если бы водителя обязали проговаривать тексты о Великом Опускании Пантографа и Следовании Без Него

Они его опускать-поднимать-то забывают уже достаточно регулярно, ломая во втором случае о неожиданно появившуюся конташку, а ви хотите

Что-то подсказывает, что с появлением "диаметра" случаи залома  от замудоханности водителей (по 2 часа рейса в один конец) - только участятся.

 

Изменено 6 минут назад пользователем Корзухин А.