Трамвайные дискуссии

[Krendel79]

11 минут назад, Фыва Цукен сказал:

где?

 

В районе парка к примеру. 

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

В районе парка к примеру. 

там минимальное расстояние между домами 30 метров. а на той же дубининской и 15 метров есть.

 

вот эстакада (12 метров) действительно узкая.

[Паштет]

3 часа назад, Фыва Цукен сказал:

там минимальное расстояние между домами 30 метров. а на той же дубининской и 15 метров есть

Только на Руставели это будет как новое строительство, которое должно отвечать всем современным требованиям.

[Фыва Цукен]

2 часа назад, Паштет сказал:

Только на Руставели это будет как новое строительство, которое должно отвечать всем современным требованиям.

а какие нынче требования?

[Паштет]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

а какие нынче требования?

СП 98.13330.2018. Свод правил. Трамвайные и троллейбусные линии. СНиП 2.05.09-90:

5.5 Минимальное горизонтальное расстояние от оси трамвайного пути на прямых участках до зданий, сооружений и устройств надлежит принимать, м:
- до стен жилой части зданий - 20,0 (расстояние до стен жилой части зданий может быть уменьшено при обеспечении выполнения требований п. 4.8 настоящего свода правил и разработке необходимых мероприятий, но не менее, чем до 2,8 м).

4.8 о соблюдении норм шума и вибраций. 

[Фыва Цукен]

мгм.

 

я правильно понимаю, что это расстояние может при определенных условиях уменьшено аж до 2.8 метра? и если да, то какие это условия?

[Давид Газарян]

22 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

 

я правильно понимаю, что это расстояние может при определенных условиях уменьшено аж до 2.8 метра? и если да, то какие это условия?

НЯЗ, когда речь идёт о восстановлении ранее закрытой линии, если здание не жилое 

[Фыва Цукен]

10 минут назад, Давид Газарян сказал:

НЯЗ, когда речь идёт о восстановлении ранее закрытой линии, если здание не жилое 

ну хорошо, 2.8 метра совершенно не нужно. значит ли это, что во всех остальных случаях обязательно должно быть 20  метров?

[Паштет]

46 минут назад, Фыва Цукен сказал:

мгм.

 

я правильно понимаю, что это расстояние может при определенных условиях уменьшено аж до 2.8 метра? и если да, то какие это условия?

По шуму надо обеспечить не более 45 Дб с 23:00 до 7:00 и не более 55 в остальное время. Плюс защиту от вибраций необходимо сделать.

[Фыва Цукен]

17 минут назад, Паштет сказал:

По шуму надо обеспечить не более 45 Дб с 23:00 до 7:00 и не более 55 в остальное время. Плюс защиту от вибраций необходимо сделать.

а трамвай сколько даёт?

[SergVS]

3 часа назад, Фыва Цукен сказал:

а трамвай сколько даёт?

Я вот не знаю, сколько дает современный трамвай в Москве, но по ощущениям любой автомобиль - шумнее. А что до расстояний... Ну вот дублер Щелковского шоссе проложили в трех-пяти метрах от жилых домов и в менее чем метре от нежилых строений. Это что, современные СП так позволяют, или если захотеть, то можно и не смотреть, что они там позволяют?
Так что мне кажется, что все вопросы трамвайного строительства сводятся исключительно к наличию намерений и желания. Если они есть, то всё остальное так или иначе решаемо.

[Паштет]

9 часов назад, Фыва Цукен сказал:

а трамвай сколько даёт?

При обычном пути около 70 дБ, с пиками до 90. Бархатный около 60 дБ.

[Фыва Цукен]

то есть при бархатном пути звук должен ослабеть с расстоянием примерно в 3.2 раза. с другой стороны, интенсивность звука при отсутствии препятствий падает пропорционально квадрату расстояния. то есть, если мы измерили уровень шума на расстоянии х от источника, и он равен 60 дб, на расстоянии 1.8х он будет уже 55 дб. вопрос, чему равен х (то есть, на каком расстоянии от источника звука трамвайный шум равен 60 дб)?

Изменено 5 часов назад пользователем Фыва Цукен

[Антон Чиграй]

12 часов назад, Давид Газарян сказал:

НЯЗ, когда речь идёт о восстановлении ранее закрытой линии, если здание не жилое 

Смотря что считать восстановлением. Для применения СНиП имеет значение, сохранилась ли линия формально в документах. Если сохранилась, то это вообще не новое строительство, к нему актуальные документы применяются ограниченно. Если же эта линия была когда-то в незапамятные времена, её списали и разобрали, то это будет не восстановление, а новое строительство вне зависимости от того, что здесь когда-то были рельсы.

[Remr]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Если сохранилась, то это вообще не новое строительство, к нему актуальные документы

На трифоновской получается восстановление было?

[Антон Чиграй]

19 минут назад, Remr сказал:

На трифоновской получается восстановление было?

Капитальный ремонт существующей линии. Только провода не доремонтировали.

[Remr]

14 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Капитальный ремонт существующей линии. Только провода не доремонтировали.

Вот так со всеми демонтированными линиями надо сделать.

[Фыва Цукен]

1 час назад, Remr сказал:

Вот так со всеми демонтированными линиями надо сделать.

автономного подвижного состава хватит? и ёмкости батарей на нём?

 

з.ы. интересно, когда в москве была максимальная протяжённость трамвайных линий? лет 80 назад?