Трамвайные дискуссии

[житель ЗАО]

В 28.08.2025 в 10:20, Антон Чиграй сказал:

Но он в концепцию не укладывается, не для того линию строят.

 

Ну всегда ж можно объяснить всё "мегакрутой идеей, до которой ни один Баня Даев не догадался" пересадочной модели, и заодно рассказать как нужно привязывать тройки к ЛК чтоб запустились бесплатные пересадки 

 

 

В 28.08.2025 в 16:07, SergVS сказал:

Вагонов тоже меньше в итоге?

 

А тут ещё один парадокс, вагонов стало меньше, но каждый из них стал больше, =>и стал занимать больше места на кольцах  

[Путевой Объездчик]

Так я не понял, завтра что-то по Сахарова поедет, вроде как 1 сентября анонсировали. 

[Anomim]

17 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Так я не понял, завтра что-то по Сахарова поедет, вроде как 1 сентября анонсировали. 

Депвел не анонсировал, значит нет

 

у т22, т88, тм 25 расписания нет с 10 сентября 

Изменено 31 августа пользователем Anomim

[Kirusha]

56 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Так я не понял, завтра что-то по Сахарова поедет, вроде как 1 сентября анонсировали. 

Да до дня города подождут. Грех не пропиариться

С открытием Трифоновской также должен отмениться с510. Но у него пока все еще есть расписание. 

[Александр Петров]

1 час назад, Anomim сказал:

тм 25 расписания нет с 10 сентября 

Не дай Бог объединят 25 и 43.

Убьют оба маршрута ради очередного монстра.

[Хлорка]

17 минут назад, Александр Петров сказал:

Убьют оба маршрута

43 уже кто-то и так в шутку назвал с43 (то есть он уже не частый) 

А вот на участке 25 конечно станет хуже

[Чебурашка]

В 18.08.2025 в 14:45, Чебурашка сказал:

Связь Сокольники - ВДНХ можно будет отдать например продленому 43 до Телецентра. 

Предупреждал же 

[Серп]

7 часов назад, Anomim сказал:

 

тм 25 расписания нет с 10 сентября 

Это верный признвк того, что трамвай 25 переведут на электробусы-)))

[mishel]

9 часов назад, Александр Петров сказал:

Не дай Бог объединят 25 и 43.

Убьют оба маршрута ради очередного монстра.

Скорее всего так и будет. Иначе кольцо в Сокольниках треснет.

[Kirusha]

Выше публиковалась и обсуждалась новость об изменениях в связи с запуском линии, зачем «предполагать» уже ранее решённое и опубликованное? 

Изменено 31 августа пользователем Kirusha

[Александр Петров]

1 час назад, mishel сказал:

Скорее всего так и будет. Иначе кольцо в Сокольниках треснет.

Если всё сделать с головой, кольцо в Сокольниках не треснет. Для всех маршрутов - это конечная Б, без отстоя.

На одном пути - т.н. "диаметр", на другом 25 и 43.

На этом кольце уже было и по 3, и по 4 маршрута.

25, 33, 45, Б - конкретный пример.

[sai]

А я бы предолжил другую рокировку. Продлил бы 43 до Бульвара Рокоссовского вместо 4, а оставшуюся часть 4 объединил бы с 25.  Тем более маршрут Останкино-Курский (4+25) ходил во время каких-то ремонтов. И не такие уж монстры будут.

[Серп]

11 часов назад, Kirusha сказал:

Выше публиковалась и обсуждалась новость об изменениях в связи с запуском линии, зачем «предполагать» уже ранее решённое и опубликованное? 

Трамвайный линии на сегодняшнюю дату 1.09.2025 не сданы в эксплуатацию и неизвестна точная дата начала эксплуатации новых  трамвайных линий. Официальных новостей о новых маршрутах по строящимся трамвайным линиям нет и быть не может. То что есть -это слив проекта решения по новым маршрутам. В предстоящие две недели готовящиеся проекты решений могут быть 100 раз переиграны. Дождемся пуска линий и последующих за пуском решений р новых маршрутах по новым линиям. В соседних темах пишут, что вагоны не поставлены для новых линий а у вас по недостроенным линиям  еще непоставленные вагоны поехали.

Изменено 1 сентября пользователем Серп

[Чебурашка]

Так все же, какие маршруты обслуживают апакова? 

[Дмитрий Касаткин]

1 час назад, Чебурашка сказал:

Так все же, какие маршруты обслуживают апакова?

3, 9, 32, 38.

[Паштет]

2 часа назад, Дмитрий Касаткин сказал:

3, 9, 32, 38.

С площадки ТРЗ. 

[mishel]

15 часов назад, Александр Петров сказал:

На одном пути - т.н. "диаметр", на другом 25 и 43.

Сомневаюсь, что при наличии нового диаметра 13 оставят до Каланчёвской. Скорее, обрежут по Сокольникам.

15 часов назад, Александр Петров сказал:

по 4 маршрута

Тогда всё же было проще, так как не было сочленённых вагонов.

[mishel]

6 часов назад, sai сказал:

А я бы предолжил другую рокировку. Продлил бы 43 до Бульвара Рокоссовского вместо 4, а оставшуюся часть 4 объединил бы с 25.

Смотрится немного лучше. Но если посмотреть расписания, разница во времени движения от Ростокинского до Останкино и Рокоссовского всего 3 минуты.

[Coolisha]

Спорное объединение 25+43, особенно с учетом вечной однопутки на Волочаевской. Но намного хуже, если оно означает освобождение второго пути в Сокольниках под какой-то маршрут, кроме нового "Т".  Не дай Бог под тм 13, например. 

[sai]

16 минут назад, Coolisha сказал:

особенно с учетом вечной однопутки на Волочаевской.

Она не вечна. Строительство когда-нибудь закончится.

[Kirusha]

У 9 и с510 нет расписания со вторника 30.09

Изменено 1 сентября пользователем Kirusha

[Л.Егор]

9 минут назад, Kirusha сказал:

У 9 нет расписания со вторника 30.09

И у с510. 519 похоже так и останется на ТТК.

Изменено 1 сентября пользователем Л.Егор

[Александр Петров]

6 часов назад, mishel сказал:

Сомневаюсь, что при наличии нового диаметра 13 оставят до Каланчёвской. Скорее, обрежут по Сокольникам.

Еще раз напишу, как бы сделал я.

А - кольцевой(левый и правый или чёрный и красный), от Авиамоторной до Чистых Прудов, туда через Павелецкую, обратно через 3 вокзала. И наоборот.

3 - продление до Сокольников.

39 - без изменений.

38 - вместо Авиамоторной в Калитники и перевод на Витязи.

13 - вместо Каланчёвской на Курский. (интервал 8 минут)

25 и 43 без изменений.

4 - на одиночных вагонах восстановить правый и левый кольцевые с интервалом 10-12 минут.

50 прокачать до интервала 7-8 минут.

37 возможна отмена в случае продления 2 в Новогиреево.

2 в случае продления в Новогиреево интервал 8 минут.

36 прокачать до интервала 8 минут и синхронизировать с одной стороны с 2, с другой - с 13.

46 либо вернуть на всём маршруте 10 минутные интервалы, либо разбить на 2 маршрута:

Допустим, №8 - Калитники - Семёновская по трассе 46 с интервалом 10 минут

и 46 Метрогородок - Семёновская с интервалом 7-8 минут с условием посадки на Измайловском валу.

Если остановку на Измайловском валу сразу после кольца по каким-то причинам сделать нельзя, тогда маршрут Метрогородок - Партизанская. 

Изменено 1 сентября пользователем Александр Петров

[Паштет]

Сколько не садился рисовать трамвайные маршруты, все ерунда выходит. 

21 минуту назад, Александр Петров сказал:

2 в случае продления в Новогиреево интервал 8 минут

ИМХО, 2-ку не надо трогать, у нее задел под Ивановское, он хоть чуть-чуть сможет Радонежского подгрузить. 

24 минуты назад, Александр Петров сказал:

А - кольцевой(левый и правый или чёрный и красный), от Авиамоторной до Чистых Прудов, туда через Павелецкую, обратно через 3 вокзала. И наоборот.

Вроде и интересно, но у нас целый табор получается на Бауманской и как это все переварит Красносельская непонятно. 

ИМХО, самое лайтовое это

13 до Покровских ворот

3 до Сокольников

50+А

43 до Белорусского

7-ку на Новослободскую.

Последний размен, чтобы соответствовал интервал потоку. 

[Kirusha]

17 минут назад, Паштет сказал:

ИМХО, 2-ку не надо трогать, у нее задел под Ивановское, он хоть чуть-чуть сможет Радонежского подгрузить. 

Когда это Ивановское только случится..

[Александр Петров]

51 минуту назад, Паштет сказал:

Вроде и интересно, но у нас целый табор получается на Бауманской и как это все переварит Красносельская непонятно. 

Ну как я предложил, на Буманской и Красносельской ничего не изменится по потокам.

А и 50 - с Бауманской на Комсомольскую (вместо 37 и 50).

13 и 43 - с Бауманской в Сокольники (вместо 4 и 43).

3 и 7 - с Комсомольской в Сокольники (вместо 7 и 13).

Изменено 1 сентября пользователем Александр Петров

[Давид Газарян]

Я бы сделал так:

 

А до Белорусского вокзала

3+16 до Сокольников. А если на Витязях, то и + 13. 

7 до Рижского ( с восстановлением линии по Гиляровского) 

43+25

 

[Паштет]

7 часов назад, Kirusha сказал:

Когда это Ивановское только случится..

Предположу, что через 3-4 года. А это относительно небольшой срок. Зачем два раза решать головоломку какой куда маршрут запустить? 

8 часов назад, Александр Петров сказал:

37 возможна отмена

И с Красноказарменной уже за условную Авиамоторную уже не уедешь без пересадки. 

4 часа назад, Давид Газарян сказал:

3+16 до Сокольников. А если на Витязях, то и + 13. 

Тогда уж до Медведково и номер ему МТД - московский трамвайный диаметр. 

4 часа назад, Давид Газарян сказал:

7 до Рижского ( с восстановлением линии по Гиляровского) 

Тесно ему там будет и пробочно. Без перспективы продления линии дальше на север, я бы ее вообще ликвидировал и не вспоминал. 

[Александр Петров]

6 минут назад, Паштет сказал:

И с Красноказарменной уже за условную Авиамоторную уже не уедешь без пересадки. 

Ну так по слитой инфе и выложенной здесь с планирующимися маршрутами, они так и сделают.

Но при наличии карты тройка и пересадке на той же остановке, и при прокачанных до 7-8 минут маршрутах

я не вижу проблем в такой пересадке.

Это касается и 46. Я считаю, что лучше иметь 2 регулярных маршрута с пересадкой на Семёновской на той же остановке,

чем один ходящий в час пик раз в 15 минут.

И, кстати, в случае строительства линии в Ивановское и перевода 2 туда,

восстанавливаем 24 Курский вокзал - Новогиреево, вот и связь Красноказарменной с тем, что за Авиамоторной.

Сыромятники наверняка откроют раньше Ивановского.

[Хлорка]

8 часов назад, Паштет сказал:

2-ку не надо трогать, у нее задел под Ивановское,

А не 8 с 36 туда поедут? 

(Сарказм если что)