САС или автобусы-экспрессы

[krepish]

Что-то мне эта ситуация напоминает, что в МГТ или даже выше кто-то с кем-то сильно спорит, а в САСы щепки летят.

Да чего-то ситуация интересная получается...вообще САСы - это политический инструмент

[NikOl]

Обкатал только что и 903-й по своему любимому пути. На Алексеевской останавливаться и не подумал и на автоинформаторе, как и на бегущей строке, она не значится, как и "Полиграфический колледж". Причем видел около Алексеевской встречный 903-й - он тоже не остановился.

[S1mon]

902ой. Про остановку на Винницкой и у Патентного - ни намека.

 

Кстати. Завтра с районе 6 вечера буду возвращаться из Королева. Лучше ехать на маршрутке до ВДНХ, или на 903 пересесть? Как быстрей получится?

[awdeew]

Как быстрей получится?

Против потока точно быстрее без пересадки.

[NikOl]

Думаю, что все-таки лучше на 903-й не пересаживаться. Он вряд ли обгонит маршрутку, к тому же все-таки будьте готовы к тому, что его придется хоть и немного, но подождать. Хотя, с другой стороны, он привезет прямо к метро, а автобус может не доехать до метро, а свернуть в переулок, откуда до метро еще топать... Ну и еще один момент - 903-й у ближайшего входа в метро не останавливается, только у дальнего.

[Denis L.]

Что-то мне эта ситуация напоминает, что в МГТ или даже выше кто-то с кем-то сильно спорит, а в САСы щепки летят.

Да чего-то ситуация интересная получается...вообще САСы - это политический инструмент

:D Они там, "наверху", трансфорумов начитались и теперь решить не могут - введение новых остановок поспособствует голосованию за Путина, или, напротив, станет ему помехой.

[Anchares]

Вечером возвращался от м."Динамо" на 904 - он отметился на всех прибавившихся остановках.

[М.Михаил]

может ввели эти остановки только в часы пик, как вам такое предположение?

[Алекс123]

По поводу 904 маршрута понаблюдал за тем какие автобусы делают эти остановки какие нет. И вот вывод все автобусы 15 ап останавливоваются на этих остановках, а вот все автобусы 12 ап не останавливоваются на этих остановках.

[М.Михаил]

Александр Соловьёв своё сообщение на предыдущей странице я писал из автобуса 15 папка (15385) вроде этот борт, точно помню что колонна 3

Изменено 27 февраля, 2012 пользователем ненавистник зайцев

[Алекс123]

Ну тогда значит с этими остановками творится что-то непонятное учитывая, что мосгортранс продолжает по этому поводу молчать.

 

 

 

[NikOl]

Может, все-таки это какая-то ошибка? Подобные случаи уже бывали - так, в 2002 г. на трафарете Теплостанского проезда появился А272, и в списке остановок данного маршрута он тоже значился, но он все равно упорно продолжал проезжать мимо, не думая останавливаться даже в указанные на трафарете часы. Тогда я позвонил в МГТ. Через некоторое время мне пришел ответ, что у него никакой остановки на Теплостанском нет, а его указание на трафарете и наличие данной остановки в списке - ошибка.

[Проверяющий]

Ну тогда значит с этими остановками творится что-то непонятное учитывая, что мосгортранс продолжает по этому поводу молчать.

Панфилова для 904 ввели, сегодня. "Инфа 100%"

Ну и ещё чуть не по теме, для 43к троллейбуса тоже сегодня ввели "Платформа Ленинградская"

Изменено 27 февраля, 2012 пользователем Проверяющий

[Kanec]

Кстати, как вариант: по Ярославке можно было бы пустить 2 экспресса, и чтобы остановки на участке "ВДНХ-Холмогорская" у них были разные

 

Ибо там народ в 903-м после ВДНХ уже в основном выходит, местного трафика по самому Ярославскому шоссе мало, а кому всё же нужно проехать по нему несколько остановок- есть укаждостолбные 172/76 и пр...

А с 2-мя маршрутами с разными остановками у каждого, но чтоб у каждого их было немного (напр., у одного- Докукина, Полиграф. колледж, Федоскинская; у второго- Росток. ремзавод, Вешние Воды, Детс. пол-ка; абакумова- естественно, у обоих)- было бы удобно. и много остановок охвачено, и едут относительно быстро. Пусть интервалы у каждого отдельного маршрута будут и реже. Это лучше, чем когда одни остановки охвачены ходящими друг за другом, скапливающимися на них автобусами, а жителям других- полный облом....

Вот на том же 902-м это может прокатить в Солнцево, а на участке от индиры до Мкад уже не стоит, наверное, делать каждому из таких 2-х экспрессов разные остановки. Ибо там эти остановки-пересадочные. Там они тогда должны совпадать. Но и 902-й, думаю, есть смысл разделить на 2 маршрута. Именно, чтобы у них были разные остановки в Солнцево и Новопеределкино.

[NikOl]

Ну и будет полная чехарда, какая долгое время была на участке от метро Каширская до пл. Москворечье. Люди только больше запутаются и будут проезжать свои остановки на не "своем" экспрессе. Даже я путался с тем, какие автобусы останавливаются на Спортивной, а какие нет, а уж менее грамотные люди тем более запутаются.

 

Вообще чем меня раздражало отсутствие остановки на Теплостанском у А272 и А611с... нет, вовсе не тем, что они мне как-то мозолили глаза. А тем, что после ввода последнему полуэкспрессу № 502/802 практически всех остановок от Теплостанского до метро ЮЗ, из таких остался только А816, который сами знаете как ходит, а эти 2 маршрута ходили нормально, но проезжали мимо Теплостанского. Когда А611с ввели Теплостанский, то мне А272 меньше стал мозолить глаза, ибо появилась нормальная связь Теплостанского с метро, а уж когда еще А844 прибавился, то тем более...

[krepish]

:D Они там, "наверху", трансфорумов начитались и теперь решить не могут - введение новых остановок поспособствует голосованию за Путина, или, напротив, станет ему помехой.

АААА...точняк...у них наверное там уже мордобой по этому поводу))))

[Аккорд1970]

Ну и будет полная чехарда, какая долгое время была на участке от метро Каширская до пл. Москворечье. Люди только больше запутаются и будут проезжать свои остановки на не "своем" экспрессе. Даже я путался с тем, какие автобусы останавливаются на Спортивной, а какие нет, а уж менее грамотные люди тем более запутаются.

Всё там понятно было, по всем шли 95,192,709,738,766 и троллейбусы. Остальные хоть одну остановку, но пропускали. но так как народ в основном постоянный там ездит, то путаницы особой не возникало. Очень редко можно было увидеть негодующего пассажира, проехавшего нужную остановку.

[Kanec]

Ну и будет полная чехарда, какая долгое время была на участке от метро Каширская до пл. Москворечье. Люди только больше запутаются и будут проезжать свои остановки на не "своем" экспрессе. Даже я путался с тем, какие автобусы останавливаются на Спортивной, а какие нет, а уж менее грамотные люди тем более запутаются.

Всё там понятно было, по всем шли 95,192,709,738,766 и троллейбусы. Остальные хоть одну остановку, но пропускали. но так как народ в основном постоянный там ездит, то путаницы особой не возникало. Очень редко можно было увидеть негодующего пассажира, проехавшего нужную остановку.

 

Вот я тоже считаю, что адекватный человек очень быстро разберётся. Тем более, что на Ярославке явно будет менее сложно, чем на Каширке было.

 

Помню, 194-й и 672-й наши, кстати, в 80-е годы ходили от Савёловского до Селигерской подобным образом. У 672-го остановка "Детские Товары" была, у 194-го -"институт Зерна", "Молодёжная" и "Ильменский". Ну, потом уже, с постройкой пл. Тимирязевская, "институт Зерна" стал "Тимирязевской", и там они оба стали останавливаться, да и "Ильменский" 672-му добавили. Но это уже детали. Главное- это было неплохо, помню на практике.

 

А волноваться из-за тормозов или тех, кто по-русски не умеет читать трафареты, схемы, или просто спросить у людей не может внятно- последнее дело.

На Петровско-Разумовской, например, до сих пор попадаются разгневанные граждане, севшие в 191-й "до Войковской", который увозит их в сторону Ховрино... Ну мозги есть у людей- он же и на посадку на 1-ю полосу подаётся уже в другое место, да и вообще, года 2 как на Войковскую В Принципе не ходит! Но неет, не могут сообразить- запомнить!

Изменено 27 февраля, 2012 пользователем Svin

[krepish]

Сегодня как всегда ехал утром в 767 битый час как сельди в бочке, и в какой-то момент у автобуса заклинило дверь на МКАДе + у водителя включился неадекват..но вот тут взбешенные до предела люди, до этого видимо терпевшие..взорвались от негодования...и что они начали обсуждать (примерно полавтобуса)? правильно....МГТ.. Собянина... и 902 , и если бы там были наши чинуши..ох как много бы они почерпнули для себя. Самое прикольное что буря возмущения исходила и от жителей улиц Федосьино, Ск. Мухина (это я понял, так как они говорили, что стоят на остановке ждут 767, а каждую минуту приходят никому не нужные воздуховозы №2..Кстати пока ехал обратил внимание на загрузку обгоняющих нас 902 (в районе главмосстроя, 50 лет октября, ДСК 3) - как я и ожидал максимум 15 человек, во всех автобусах имеется несколько свободных мест...так что о забитии в "мясо" на Шолохова - это басни дедушки Крылова

[FIPS]

И все же почему не запускают САС по Дмитровскому шоссе до Савеловского вокзала?

[Володя13401]

Ещё бы 767 пару лет назад был отличным маршрутом...с бесконечными ОБВ...

[igla]

Ещё бы 767 пару лет назад был отличным маршрутом...с бесконечными ОБВ...

Сколько я помню, 767-й всегда ходил весьма погано. Да, там были ОБВ, но катались они с хорошим таким интервалом по 15 - 20 минут, и всегда в мясо.

Изменено 28 февраля, 2012 пользователем igla

[krepish]

УРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!

 

С 29 февраля 2012 года организуются дополнительные остановки на маршрутах автобуса:

№ 901 — «Липецкая улица, 46», «6-я Радиальная улица», «Управа района Москворечье-Сабурово»;

№ 902 — «Новопеределкинская улица», «Чоботы», «Улица Главмосстроя», «Винницкая улица», «Патентное ведомство»;

№ 903 — «Детская поликлиника», «Федоскинская улица», «Полиграфический колледж», «Метро «Алексеевская»;

№ 904 — «Дубравная улица», «Улица Панфилова (от це

тра)», «МАДИ-Финансовый университет (от центра)».

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vnimanie-vvodjatsja-dopolnitelnye-ostanovki-5/

[OlegSS]

Ещё бы 767 пару лет назад был отличным маршрутом...с бесконечными ОБВ...

Сколько я помню, 767-й всегда ходил весьма погано. Да, там были ОБВ, но катались они с хорошим таким интервалом по 15 - 20 минут, и всегда в мясо.

 

не ну пару лет назад интервал действительно был очень маленьким - не более 5 минут, если сейчас опять увеличили - погано.

[Володя13401]

Сколько я помню, 767-й всегда ходил весьма погано. Да, там были ОБВ, но катались они с хорошим таким интервалом по 15 - 20 минут, и всегда в мясо.

 

Он стал в мясо когда перестал часто ходить. Ибо люди привыкли к тому что их тут возят, а возить их тут перестали...

[rvu]

Ну уйдёт человек 5, а 55 добавится

 

55 добавится с другого НОТ, например, с троллейбусов на участке м.Киевская - Патентное ведомство.

А 5 уйдет опять на свои автомашины.

[Антон Чиграй]

почему не запускают САС по Дмитровскому шоссе до Савеловского вокзала?

А почему не запускают по Ленинградскому, Варшавскому, Можайскому и Щёлковскому шоссе?

 

На Дмитровке резко увеличен выпуск на А206, чего на первых порах вполне достаточно. Ещё бы Тб78 усилить и вытянуть ближе к Белорусской, было бы совсем хорошо и безо всякого САС.

[igla]

55 добавится с другого НОТ, например, с троллейбусов на участке м.Киевская - Патентное ведомство.

...которые там нынче все в мясо. В результате, в троллейбусах станет свободнее, и кто-нибудь со своей машины перейдёт на них.

[Димон С.]

55 добавится с другого НОТ, например, с троллейбусов на участке м.Киевская - Патентное ведомство.

А 5 уйдет опять на свои автомашины.

Я думаю, что Раменки тоже массово на 902 пересядут.

[NikOl]

Ну что же, выходит, правильно я вчера обкатал 902-й и 903-й - на прощание. Жаль, что 901-й я так и не обкатал, ну и хрен с ним. Теперь от Рижского до дома - только на метро, хоть это и малоудобно. Но явно быстрее, чем на 903-м.