Савёловский Ход

[Zerro]

Ну если закрывать  на 15 минут то вполне, а если учесть что "туда-обратно" то вполне можно поставить всё раком

 

 

 

 У нас только один переезд перекрывают за 5 минут до отправления, остальные работают нормально.

 

 

Не знаю как в этом конкретном случае, но во многих других местах, где снимают пригородное движение, сильно расцветают маршруточники.

 

 у нас таксисты потирают руки, на первые и последние электрички автобусов нет, да и в дневное время разваливающиеся Богданы точно не доживут до окончания строительства.

[Проверяющий]

Там же недавно капремонт делали...

[igla]

Интересно другое. До сих пор никому ( даже Лужку) не удалось подвигнуть ПИД на ликвидацию какой-либо ж.д. линии. Как это удалось дубненским властям, при том, что одиозного мэра там уже нет?

[DennisM]

 

 

Когда вложены немалые деньги и большие планы многое будет мешать.

Это всё общие слова. Конкретика есть?

 

 

во многих других местах, где снимают пригородное движение, сильно расцветают маршруточники.

Если местные власти имеют свой профит в местном НОТе - то всё это, как говорится, шито белыми нитками. Но, в данном случае, не думаю, что РЖД вот так запросто прогибается под местных. 

[Zerro]

 

 

Это всё общие слова. Конкретика есть?

 

 

Конкретика, так называемый Европейский квартал продаже квартир  и строительству очень мешает ЖД.

[Wh-Censor]

Интересно другое. До сих пор никому ( даже Лужку) не удалось подвигнуть ПИД на ликвидацию какой-либо ж.д. линии. Как это удалось дубненским властям, при том, что одиозного мэра там уже нет?

А Нахабино-Павловская Слобода и Мытищи - Пирогово? Или не считается - потому - что было в допидовские времена?

[Maxx]

 

Интересно другое. До сих пор никому ( даже Лужку) не удалось подвигнуть ,на ликвидацию какой-либо ж.д. линии. Как это удалось дубненским властям, при том, что одиозного мэра там уже нет?

А Нахабино-Павловская Слобода и Мытищи - Пирогово? Или не считается - потому - что было в допидовские времена?

 

Сейчас продвигается проект закрытия движения и ликвидации Курского Вокзала, а так же Казанского Вокзала. Взамен собираются строить ТПУ Вокзалы в Царицыно и Карачарово, в результате Казанское направление заворачивают от Перово к Карачарово (там конечная),  Горьковское в Карачарово, Курское в Царицыно, взамен железнодорожных линий предполагается застройка хрен знает чем. Продвижением самого некомпетентного проекта в истории Москвы занимается рук. направления внеуличного транспорта Васильев М.Л.

 

Какие последствия ждут в результате того, если этот убожеский проект всё таки реализуется, страшно представить, Юго-Восток в любом случае превратится в обесцененное гетто с транспортным коллапсом.

 

П.С. Это не шутка, 1 апреля давно прошло.

Изменено 6 мая, 2017 пользователем Maxx

[igla]

 

 

А Нахабино-Павловская Слобода и Мытищи - Пирогово? Или не считается - потому - что было в допидовские времена?

А там разве местные райкомы приложили руку к закрытию линий, или это была ПИДовская (точнее, МПСная) инициатива?

 

Какие последствия ждут в результате того, если этот убожеский проект всё таки реализуется, страшно представить,

Ну , проектов ликвидации железки в Москве и при Лужке было великое множество, и даже при совке (Южный вокзал в Битце в 80-е), но вот реализовать их никому не удалось.

[Зеркало]

 

 

П.С. Это не шутка, 1 апреля давно прошло.

тогда откуда дровишки? ссылку в студию )

вообще больше похоже на БСК, ибо столько вопросов...

1) тогда на ЗЛ и ТКЛ надо строить дополнительные пути )

2) как будут ходить ПДСы типа СПб - Адлер и СПб - НН (БМО и МЦК не предлагать)?

3) что, в Москве уже нечего застроить? могу сходу предложить территории не хуже названных, где можно обойтись без такого маразма...

4) огромные потери пересадочности, соответственно дополнительная нагрузка на метро опять же, которому и так уже хватает...

и т.д. и т.п...

[Mazzy]

 

 

ибо столько вопросов...

Васильеву это до одного места, его мысли в параллельной вселенной.

Но при этом весь этот бред шансов на реализацию не имеет.

[Зеркало]

 

 

Но при этом весь этот бред шансов на реализацию не имеет.

слава яйцам, если так )

[Maxx]

 

П.С. Это не шутка, 1 апреля давно прошло.

тогда откуда дровишки? ссылку в студию )

 

вообще больше похоже на БСК, ибо столько вопросов...

1) тогда на ЗЛ и ТКЛ надо строить дополнительные пути )

2) как будут ходить ПДСы типа СПб - Адлер и СПб - НН (БМО и МЦК не предлагать)?

3) что, в Москве уже нечего застроить? могу сходу предложить территории не хуже названных, где можно обойтись без такого маразма...

4) огромные потери пересадочности, соответственно дополнительная нагрузка на метро опять же, которому и так уже хватает...

и т.д. и т.п...

 

Уточню, можно ли слить дровишки, выложу, о ПДСах и последствиях автор проекта не задумывался, застроить то есть чего, только желающих покупать коммерцию и жильё уже не осталось, скорее всего вместо железнодорожных путей предполагаются очередные автобаны. О перегрузке метро так же авторы не задумывались, наоборот считают, что всем нужно именно в Карачарово, а дальше телепортация в пространстве.

 

Тему для обсуждения этого проекта сделаю позже, заодно ознакомитесь с доками.

Изменено 6 мая, 2017 пользователем Maxx

[abr]

Хотя грузовые станции может быть стоило бы вывести. По крайней мере некоторые. В район БМК. А у остальных сократить количество путей.

[Mixalblch]

Хотя грузовые станции может быть стоило бы вывести. По крайней мере некоторые. В район БМК. А у остальных сократить количество путей.

А вот не факт. Это ведь приведёт к ещё большим издержкам транспортировки. Транзитные грузовые можно и по БМО пустить. А те, что идут до Мск, до Мск лучше и пускать.

[abr]

 

Хотя грузовые станции может быть стоило бы вывести. По крайней мере некоторые. В район БМК. А у остальных сократить количество путей.

А вот не факт. Это ведь приведёт к ещё большим издержкам транспортировки. Транзитные грузовые можно и по БМО пустить. А те, что идут до Мск, до Мск лучше и пускать.

 

Совершенно согласен. Но большинство грузовых станций были предназначены для сортировки поездов, составления сборных на МК МЖД. Так что сокращать есть чего

[Lopasnensky]

Если дубненским автомобилистам там мешают пробки на переезде из-за десяти пар электричек,то они просто заядлые наркоманы,и других слов я найти не могу. Их бы поставить в пробку на переезды в Быково,Львовскую,Взлётную,Лобню,Софрино,Кокошкино на перевоспитание чтобы у них таких бредовых мыслей не возникало. Убить один из уникальнейших и красивых участков-это сверхъбезумие. Потом локти кусать будут,как кусают наверное сейчас те,кто орал что на Панки-Дзержинская тоже электрички не нужны

Изменено 9 мая, 2017 пользователем Lopasnensky

[Любезный]

 

как кусают наверное сейчас те,кто орал что на Панки-Дзержинская тоже электрички не нужны

Мог бы и посмотреть в этом же разделе. В таком виде, при наличии Котельников, необходимость там в пассажирском движении под большим сомнением.

[Zerro]

  Кому интересно можно посмотреть https://youtu.be/jeronmEykBo

[Alex184]

С 15 мая будет прекращена реализация проездных документов в сторону Калязина на вокзале Савёлово. Впрочем, по субботам уже перешли на режим "покупка билетов у проводников".

С 1 июня.

[igla]

 

 

Был в Савелове неделю назад. Работала только ЦППКшная касса, на МТППКшной висела бумажка: "касса закрыта до понедельника, билеты в поезде".

Изменено 27 мая, 2017 пользователем igla

[Alex184]

Был в Савелове неделю назад. Работала только ЦППКшная касса, на МТППКшной висела бумажка: "касса закрыта до понедельника, билеты в поезде".

У неё до окончательного закрытия хитрый режим работы

[ermiht]

Красивый утренний паровоз поездит пару выходных - от Бескудниково до Савеловского без остановок.

[ТГМ4А-0963]

602Я (с 4/08)

Москва Смоленская 21:08
Савёлово 23:09-23:40
Белый Городок 0:05-0:06
Скнятино 0:30-0:31
Калязин Пасс. 1:01-1:04
Углич 2:04-2:50
Калязин Пасс. 3:52-3:55
Кашин 4:33-4:38
Мюд 5:06-5:08
Кесова Гора 5:28-5:30
Сонково 6:05-6:35
Пищалкино 6:53-6:54
Родионово 7:10-7:11
Некоуз 7:38-7:40
Шестихино 7:52-7:53
Волга 8:07-8:09
Кобостово 8:21-8:22
Тихменево 8:37-8:38
Рыбинск Пасс. 9:00

[Mixalblch]

Обратному тоже сделали заезд в Углич

[ТГМ4А-0963]

И стыковка с пригородом Сонково - Пестово лучше выходит, ждать всего час вместо нынешних 3.

[Проверяющий]

602Я (с 4/08)

 

Углич 2:04-2:50

Очень клиентоориентрованное время прибытия! 

[Фыва Цукен]

 

 

Очень клиентоориентрованное время прибытия!

для таких небольших городков, как углич, это не так уж важно.

[ТГМ4А-0963]

601Я (с 6/08)

Рыбинск Пасс. 18:02
Юринский (тех) 18:16-18:18
Тихменево 18:32-18:33
Кобостово 18:47-18:48
Волга 19:00-19:01
Шестихино 19:16-19:17
Некоуз 19:32-19:34
Родионово 20:01-20:02
Пищалкино 20:19-20:21
Сонково 20:40-21:23
Кесова Гора 21:59-22:01
Мюд 22:19-22:21
Кашин 22:49-22:54
Калязин Пасс. 23:30-23:35
Углич 0:40-1:25
Калязин Пасс. 2:28-2:33
Скнятино 3:06-3:07
Белый Городок 3:32-3:33
Савёлово 3:55-4:30
Москва Смоленская 6:27

[Dmitri]

Сонково 20:40-21:23

Углич 0:40-1:25

Савёлово 3:55-4:30

 

Кстати, кто-нибудь может рассказать, нахухуа такие длинные остановки?

[ТГМ4А-0963]

Сонково - смена направления + ожидание прибытия встречного пригорода из Савёлово и 607-го.
Углич - смена направления + логичное желание использовать уже существующую нитку от Калязина до Москвы, посему некуда торопиться.
Савёлово - смена лока + необходимость вписаться в плотный утренний трафик на мосузле.

Изменено 27 июня, 2017 пользователем ТГМ4А-0963