Массовое Сокращение Жд Пригорода В Стране

[Проверяющий]

Я же выше написал, к чему это приведёт. Набегут льготники, за которых уже придётся перечислять ППК не по 20 а по 100 р за зону.

Я ничего не имею против нормальных льготников, которым надо по своим социально-значимым делам съездить в райцентр/облцентр. Орут то не они, а такие как bsd.

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Проверяющий

[awdeew]

 

 

Я же выше написал, к чему это приведёт. Набегут льготники, за которых уже придётся перечислять ППК не по 20 а по 100 р за зону.

Я сильно сомневаюсь, что какие-то инвалиды и герои соц. труда специально поедут куда-то кататься. Да и федералы, вроде, не мелочатся. Так что не велика беда.

 

 

Орут то не они, а такие как bsd.

Да не только bsd. Те, кто не против платить по счетам, тоже при отменах оказываются в пролете.

[Проверяющий]

Специально они конечно не поедут. Сейчас некий их процент сдерживается вот такими кознями, как рассогласовать или отменить. Не гуманно, конечно, но и среди них есть которые поедут за 300 км на электричках, чтобы не платить за поезд.

Денег нет и больше не будет оплачивать таких горе-экономистов.

Сколько там в СССР зона стоила, когда льгот почти не было?

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Проверяющий

[abr]

От Москвы до ближайшего областного центра, до куда ходили прямые электрички билет стоил 2р. А эти 2р.(максимум 2р.10коп.) раскидывали по зонам почти в произвольном порядке.

. разницу между экономически обоснованным тарифом и установленным обкомом. Я сейчас не веду речь о том, насколько он обоснованный, потому что если посчитать, то самые нищие как раз окажутся с самым атомным тарифом. Выход либо как тов. Колин предлагает, либо, на ЦППК, МТППК и СЗППК вешаем весь пригород в стране.

 

Так прежде всего в том и вопрос, насколько он обоснован?

[awdeew]

 

 

Денег нет и больше не будет оплачивать таких горе-экономистов.

Денег нет у губернаторов. А этих горе-экономистов оплачивают не они.

[Проверяющий]

В 2 раза меньше то есть. Но тогда платили почти все и от сих до сих а не как сейчас.

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Проверяющий

[Вперёдсмотрящий]

Это не гад, а скорее промежуточная стадия между обезьяной и человеком. В равной степени как и тот, кто не читал Пушкина,

не знает хотя бы минимально иностранные языки, никогда не был в театре (я был, чтобы увидеть В. Зельдина,

почему именно его - написано на https://vk.com/wall62259261_2291 , ему на тот момент 99 лет), не знает основы всех главных наук, ...

 

Безвылазно нельзя жить даже в таком довольно развитом городе, как Москва. Чем менее развито место - 

тем больше должна быть потребность к передвижению. 

Серег, ну вот объясни, почему тот кто не ездит есть "обезьянка"? А если человеку неинтересны поездки?

 

Кстати, по твоему мнению, наверное, Высшая Раса человечества - это цыгане, так как они перегвигаются постоянно.

[Проверяющий]

Естественно, у них и детей много.

Что значит не интересны поездки? Что интересно Болашенке, то должно быть интересно всем. И вообще кругом преступники, убийцы-табакоманы и полуобезьяны.

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Проверяющий

[Марри]

Ага, а те, кто ездит на машинах и летают самолётами (я уже про автостоп молчу... ой, вырвалось!), так вообще даже на обезьян не тянут - так, инфузории. Интересно, на сколько лет расстрела тянет моя поездка в Приэльбрусье автобусом туда и обратно?

[Мусульманин]

Здравствуйте, уважаемые хозяева и администраторы. Просьба убрать бред про "высшие расы" и цыган. Знаю цыганку, живёт в деревне,Ю передвигается если только по большой нужде в ближайший город. Спасибо

2. Также попытка разделить льготников на нормальных и ненормальных. Сегодня, 16:40

3. Также оскорбление не читающих Пушкина людей от товарища Болашенко

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Мусульманин

[abr]

Ага, а те, кто ездит на машинах и летают самолётами (я уже про автостоп молчу... ой, вырвалось!), так вообще даже на обезьян не тянут - так, инфузории. Интересно, на сколько лет расстрела тянет моя поездка в Приэльбрусье автобусом туда и обратно?

Не знаю, насколько тянет, но не могу представить, как такая поездка может считаться комфортной

[Вперёдсмотрящий]

 Интересно, на сколько лет расстрела тянет моя поездка в Приэльбрусье автобусом туда и обратно?

Ну...Пожизненный бан здесь. Расстрел. Сожжение. Развеяние пепла над Ледовитым океаном...

 

Не знаю, насколько тянет, но не могу представить, как такая поездка может считаться комфортной

 

Если нормальный автобус, то вполне, а зимой тем более ибо зимой ехать в поезде (ИМХО) нечто. К тому же автобус довезет до места в отличие от поезда.

[Klessk]

 

 

Так надо же все поезда одновременно. Потом по путям: их всего 7, 2 из которых главные со снующими туда-сюда бакланами.

 

Подожди, я не помню что там по длине путей и длине составов, но что мешает поставить их на 1 путь, при условии что они влезают по длине?

 

 

 

А вот здесь, если не хотят платить, надо делать разницу = 0 и все. Кому надо поедет экономически обоснованно. Если никому не надо - фактически будет та же развозка плюс что-то прилипнет от федеральных льготников.

 

Поддерживаю всеми лапами, но боюсь не прокатит.

 

 

Специально они конечно не поедут. Сейчас некий их процент сдерживается вот такими кознями, как рассогласовать или отменить. Не гуманно, конечно, но и среди них есть которые поедут за 300 км на электричках, чтобы не платить за поезд.

 

Прекрасно лечится ограничением льгот в пределах области.

Для остальных убираем льготный проезд по всей стране, а вводим 2/4/6/8/10 бесплатных билетов в год к месту лечения на сумму не более ХХ тыс рублей.

[Любезный]

 

Что удивительно, с автобусами там намного хуже. Это наводит на мысль, что таки возможны дешевые перевозки на автомотрисах на существующей инфраструктуре.

Там дело в цене на бензин. Впрочем, есть вероятность, что это со временем нормализуется, учитывая проблемы нашей страны.

[Проверяющий]

Принимать мы их тоже будем на 1 путь? У нас же какая задача, все со всех сторон приехали, во все стороны разъехались.
Или содержать два состава на Луки, Сонково, Дно? Это ещё больше путей надо. А так то они все на один путь влезут. Но у нас какая задача? Всё согласовать, Виталий сазал что это как два пальца, Алексей что у него путей в Бологое хватит, Никите автоматчиков хватит, которых там аж 4 штуки в пассажирском парке. Даже количество составов не интересно, пусть согласуют мне 5 пар поездов. Пересадка сколько там минут в Европе нормальная? 20? А то получится, что у нас человеку из Лыкошино в Едрово согласовано а вот обратно ему не добраться.

Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Проверяющий

[КАВ]

Принимать мы их тоже будем на 1 путь? У нас же какая задача, все со всех сторон приехали, во все стороны разъехались.

Или содержать два состава на Луки, Сонково, Дно? Это ещё больше путей надо. А так то они все на один путь влезут. Но у нас какая задача? Всё согласовать, Виталий сазал что это как два пальца, Алексей что у него путей в Бологое хватит, Никите автоматчиков хватит, которых там аж 4 штуки в пассажирском парке.

Лишь бы проблему придумать! Обогнаться можно и в приёмо-отправочном парке, если уж так прёт, хотя итак путей хватит. Плюс переход нга автомотрисы (АЧ-2, РА-1).

 

Кстати, информация о том, что все отменяемые с 1 февраля (и уже "отменённые" пригородные поезда по Октябрьской ж.д.

 

Оредеж - Дно;

Новосокольники - Дно,

Великие Луки - Нелидово,

Великие Луки - Новосокольники,

Новосокольники - Посинь (по рабочим дням),

Петрозаводск - Свирь (электропоезд),

Псков - Дно (2 пары),

Великие Луки - Ржев,

Ржев - Русаново,

Русаново - Великие Луки,

Шаховская - Ржев,

Сонково - Бологое (по пн, вт, ср, чт)

 

СОХРАНЯЮТСЯ в виде "рабочих" поездов.

 

Телеграмму подписал НЗ-1 Окт - очень хорошо известный тебе Михаил Олегович (ДС), помнишь такого ?

 

Ну и 2-е пары электропоездов Тверь - Бологое уже упомянтуые выше

[igla]

Ну Шаховскую - Ржев испохабили, поставив зачем-то на полтора часа в Княжьих Горах.

[Mazzy]

 

 

Там дело в цене на бензин.

Дык мотриса тоже на солярке. 

[КАВ]

Часовая пересадка как раз нормальна - нужно же на заправку ещё сходить

[Евгений36]

Похоже,к Тульской области незаметно подкрался кирдык:

 

http://tulasmi.ru/news/79563

 

Интересно,сообщение с Москвой сохранится?

[Проверяющий]

Часовая пересадка как раз нормальна - нужно же на заправку ещё сходить

Да даже за час с одной бригадой автоматчиков ты не обработаешь три поезда. Вторая бригада другими делами пусть занимается. Приемо-отправочном парке прям ветер гуляет, что там 4 пути освободилось, обгонять твой пригород. Изменено 3 февраля, 2015 пользователем Проверяющий

[КАВ]

 

Часовая пересадка как раз нормальна - нужно же на заправку ещё сходить

Да даже за час с одной бригадой автоматчиков ты не обработаешь три поезда. Вторая бригада другими делами пусть занимается. Приемо-отправочном парке прям ветер гуляет, что там 4 пути освободилось, обгонять твой пригород

Блин, чего там включать ? Два вагона за 5 минут спокойно включается. Зачем всем трём обгоняться в приёмо-отправочном парке ? Одному достаточно

[Проверяющий]

Проще уж составы разменивать в таком случае, если Гена позволит одним составом ехать от Дно до Сонково.

[03142]

https://www.change.org/p/владимир-сергеевич-груздев-не-подписывайте-соглашение-о-расторжении-договора-с-цппк

[bolachenko]

Репортаж оппозиционного телеканала: http://www.youtube.com/watch?v=DyJGb7j3Lf4&feature=youtu.be

[Klessk]

 

 

Принимать мы их тоже будем на 1 путь? У нас же какая задача, все со всех сторон приехали, во все стороны разъехались.

 

А что уже два состава на один путь не принимаются?

 

 

 

Да даже за час с одной бригадой автоматчиков ты не обработаешь три поезда.

 

Я что-то не понял проблемы. Состав уже приехал и уже работает. Зачем его опять обслуживать? Как у нас электричка оборачивается за 15-20 минут? 

[awdeew]

Не знаю, может кому-то еще не понятно, я уже практически уверен, что имеющей место схеме пригородных перевозок уже пройдена черта невозврата и любое оттягивание конца это не более, чем оттягивание конца. пока еще убито не все, надо подписывать не петиции 123 губернаторам, а одну президенту и одну в думу. Надо принимать новый закон о пригородном сообщении и брать его полностью под федеральный контроль.

[portenos]

Отмены пригорода уже до Москвы по-видимому дошли? Вчера по телевизору упоминали, что с 16 февраля отменяют электрички до Гагарина. А ими последние два года регулярно ездил, хотя не до конца. Был рейс по субботам в 9.42, шёл полуэкспрессом. Обратно в воскресенье был такой рейс, в 19 часов приходил в Москву. Возможно, такие рейсы были для дальних дачников, но ими пользовались тоже не только они. Много сходило и на более ближних остановках - Тучково, Дорохово, Можайске с этого рейса

[Klessk]

 

 

Не знаю, может кому-то еще не понятно, я уже практически уверен, что имеющей место схеме пригородных перевозок уже пройдена черта невозврата и любое оттягивание конца это не более, чем оттягивание конца. пока еще убито не все, надо подписывать не петиции 123 губернаторам, а одну президенту и одну в думу. Надо принимать новый закон о пригородном сообщении и брать его полностью под федеральный контроль.

 

Согласен. Только вот при приеме нового закона надо все же понять кто будет платить за перевозки? И что делать, если этот "кто" за перевозки вдруг не будет платить.

 

 

 

Вчера по телевизору упоминали, что с 16 февраля отменяют электрички до Гагарина. А ими последние два года регулярно ездил, хотя не до конца. Был рейс по субботам в 9.42, шёл полуэкспрессом. Обратно в воскресенье был такой рейс, в 19 часов приходил в Москву. Возможно, такие рейсы были для дальних дачников, но ими пользовались тоже не только они. Много сходило и на более ближних остановках - Тучково, Дорохово, Можайске с этого рейса

 

Порежут по Можайску или Бородино.

[Касым]

По новостным лентам сообщают, что полная отмена пригородного сообщения уже в Псковской, Вологодской, скоро в Тульской. Частично в Тверской, Забайкайле, ещё где-то...