Станция "алма-Атинская"

[OlegSS]

Мой идеал это что то типа Профсоюзной/Новых Черемушек, предельное удобство, пусть они и страшны как смертный грех, лично я этого вообще не вижу.

 

в приципе да, но слишком уж крутые лестницы в переходах, сейчас имхо более пологие строят

[Вперёдсмотрящий]

в приципе да, но слишком уж крутые лестницы в переходах, сейчас имхо более пологие строят

Ну лестницастройпром развивается Согласен про их пожалуй излишнюю крутоватость, с другой стороны круче - короче путь, положе - длиннее. Но зимой, пожалуй, такая крутость небезопасна.

[А.Я.Дурак]

максимально мелко

Это не везде возможно

[Вперёдсмотрящий]

Это не везде возможно

Никто не спорит, но я же и написал, максимально. То есть исходя из условий делать максимально мелко из возможного.

[неспящий пассажир]

Теперь о ЮАО: помимо КРЛ по округу идёт ещё и СТЛ, у которой красивыми можно назвать Аннино и БДД. Ещё более-менее Нахимовский проспект и Чертановская.

Ну не знаю, чем так Нахимовский красив, при условии, что например Нагагатинская по твоему некрасива. ИМХО весь юг и центр СТЛ вполне себе нормальная отделка -везде по разному, какой-то декор есть. Кроме Нагорной и Нагатинской все станции отличимы друг от друга "сбудуна". Та же Пражская тоже своеобразна и "Одна единственная". Вот в Праге реально голова кругом идет от "Пражских" По мне это главое в дизайне, чтоб изюминка была.

А вот на КРЛ или Коломенской-Кашиской-Каховскй-они чуть лучше, жутко неприятно - теснющие вестибюли, унылые однотипные станции, с обваливающейся и заменяемой на все цвета плиткой... Эти узкие лестницы..

В Алма-Атинской тоже хоть какая-то изюминка есть, да и фотка со стройки хорошее впечатление не должна производить - вот как доделают, може там рюшечки какое повесят, свет включат, тогда и ругать будем, да и то примиримся - надеюсь, вторую такую же не построят.

[Путевой Объездчик]

Хоть одну станцию с чёрным потолком назовите у нас? Таких нет.

Пражская

 

Мой идеал это что то типа Профсоюзной/Новых Черемушек, предельное удобство, пусть они и страшны как смертный грех, лично я этого вообще не вижу. Приложил проездной к дурнику, несколько шагов по ступенькам и ты в поезде. Вот и всё что нужно от метро.

С узкими переходами и тесным вестибюлем, где, если очередь к кассам чуть длиннее среднего случается, то перегораживает проходы к немногочисленным "дурникам"? Ладно, Профсоюзная по пасспотоку средняя, но ведь он за полвека и кардинально измениться может.

 

там одна СТЛ со станциями 1935-го года

 

Переход там очень удобный, потому что короткий, короче только перейти на другой край платформы на "Китай-Городе" или "Каширской". А проблемы там из-за тупого быдла, в упор не видящего знак "проход запрещён".

Переход удобен только во внепиковое время. Вы видели, что там утром творится? Толпа не успевает по этим узким лестничкам перейти с Севастопольской до прихода следующего поезда! А если Вы приехали со стороны БДД в 1-3 вагонах или со стороны центра в 6-8, то Вам ещё придётся протиснуться до этой лестнички по очень узкой платформе, что попросту опасно как для Вас, так и стоящих в ожидании поезда пассажиров. Но это ещё цветочки, пока Каховка даёт возможность только до одной линии доехать, а вот что там будет, когда (если) её на Восток и на Запад продлят, я даже боюсь себе представить.

[Фыва Цукен]

Считаю, что станции метро не должны быть утилитарным транспортным объектом.

за чей счёт банкет?

 

лично я считаю, что первична транспортная функция метро, а не музейная.

Я вот считаю, что красивое оформление станций метро - это долгосрочная и долгоиграющая инвестиция на будущее. Это ещё одна достопримечательность города, повышение международного престижа (

а я вот не считаю.

[abr]

Да хоть как у меня на Пражской было. Никаких тебе коридоров просто из перехода, в метро и всё. А как вспомню на Соколе эту чертову лестнуцу из перехода в вестибюль, на Охотном тоже долгая дорога, когда был выход из г-цы "Москва". Опять на Чистых Прудах тож самое. Оно конечно красиво, спору нет, но не практично.

Так твоя Пражская (ну бывшая твоя) пожалуй и покрасивее, а какое там шумопоглощение! Разговаривать спокойно на платформе можно!

Пражская - очень даже неплохая станция и весьма красивая. Не смотря на то, что банальная сороконожка. Вот что значит качественный подбор гаммы цветов.

[portenos]

В оформлении станций метро главное - их освещение. И в целом бедная по архитектурным деталям станция выглядит при соответствующем освещении не хуже. В то время как некоторые центральные московские или казанские станции с очень плохим освещением выглядят доволно непривлекательными даже при их оформлении. Ничего там особо не увидеть

[gss]

Судя по фотографиям, станция получилась очень даже симпатичная. Надо смотреть в реале. Кстати, а когда открытие?

[Фыва Цукен]

когда открытие?

вроде писали, что 19-го. но не уверен...

[Petrovich]

Уже говорят про 24, но работы ещё уйма.

[Maryak]

Да, 24-го откроют. Из-за неготовности.

[art_b]

Путемер уже там был...

 

http://russos.livejournal.com/988608.html

[Корзухин А.]

Сегодня в поездах на ЗЛ появилось объявление: "Поезд следует до станции Красногвардейская".

Так как раньше такое практиковалось только в поездах следующих до Варшавской, народ, садящийся на Новокузнецкой, очень напрягся при первых словах.

[Kreycer]

Интересно, замкнут ли теперь ЗЛ с юга в кольцо?

[Kaiser]

Сегодня в поездах на ЗЛ появилось объявление: "Поезд следует до станции Красногвардейская".

Это появилось еще в начале недели

[Гастроль]

Говорят обкатка участка началась, значит 24 точно откроют.

[maverik]

Там получается будет "вечная" зона? Т.е. 50% или более поездов будут идти до Красногвардейской? А это не скажется отрицательно на центре ветки?

И что там с депо? Когда его откроют?

[Феофилакт]

Там получается будет "вечная" зона?

Да.

Т.е. 50% или более поездов будут идти до Красногвардейской?

Сейчас предполагается оборот 3:1 по Красногвардейской, т.е до "АА" пойдёт только четверть поездов. Но есть вероятность, что это соотношение скорректируют до 2:1 (как и предполагалось изначально). 50% поездов до "АА" точно не пойдут, так как перекрёстный съезд не рассчитан на 20 пар в час (говорилось о 18 парах).

А это не скажется отрицательно на центре ветки?

Оборот по "Молодёжной" на центре АПЛ разве сказывается?

[art_b]

А во сколько завтра открытие?

[Maryak]

Оборот по "Молодёжной" на центре АПЛ разве сказывается?

Нет вроде. Постоянно пользуюсь АПЛ, все более-менее нормально. Но не всегда. И это далеко не из-за Молодежной. Ну а перед Молодежкой поезда часто остановливаются, как и перед Партизанкой.

[Паштет]

Т.е. 50% или более поездов будут идти до Красногвардейской?

Соотношение будет варироваться от времени суток. В меж пик вроде будет 1:1.

И что там с депо?

Депо будет в конце 2013 года.

А это не скажется отрицательно на центре ветки?

На центре никак не отразится, а вот пробки перед Красногвардейской обеспечены за несколько станций до нее.

[Феофилакт]

Т.е. 50% или более поездов будут идти до Красногвардейской?

Соотношение будет варироваться от времени суток. В меж пик вроде будет 1:1.

Наверняка вечером, когда там интервалы за 6 минут, каждый первый будет до АА.

[Kreycer]

А во сколько завтра открытие?

Присоединяюсь к вопросу.

[Mazzy]

Говорят(с), открыли...

 

http://www.gazeta.ru/social/news/2012/12/24/n_2679785.shtml

[an-tonik]

Сегодня утром из центра очень плохо ехали к Красногвардейской

[Dezertir]

Где-то с 11:10 до 11:30 фактически движения поездов не было на участке Каширская-Красногвардейская, поезда оборачивали по Варшавской и Каховской, на Каширской образовалось приличное столпотворение. В 11:30 со стороны центра с Каширской пошел первый поезд до Алма-Атинской.

[Sprinter515CDI]

В 11:30 со стороны центра с Каширской пошел первый поезд до Алма-Атинской.

Товарищ Magdol 32 был там в 13:00. Так необычно станции метро ещё не открывали. Было представление с участием настоящей военной техники и самое главное-там была солдатская полевая кухня, где кормили кашей с тушёнкой.

Поезда до новой станции ходят очень плохо: на 3 состава до Гвардии приходится всего один состав до А.-Атинской, что, учитывая долгий отстой на станции и неудачную планировку перекрёстных съездов(слишком далеко от станции, на манер Тёплого Стана, когда он был конечной), выливается в 12-минутный интервал.

 

Я на открытие станции попасть не смог из-за неудачного рабочего графика(два дня подряд с 6:30). Поездка на новую станцию планирую в ближайший свой выходной, 27 декабря, когда потеплеет и я чуть-чуть оклемаюсь(ужасно простыл из-за чего просидел всё воскресенье дома).

 

«На перроне собрались сотни людей. Поезда в центр не идут вообще' date=' табло с отчетом времени приезда поездов отключили. Из центра (поезда) прибывают с большим интервалом», — сказал корреспондент «Газеты.Ru».[/quote']

Табло прекращает отсчёт времени самостаятельно после 10-минутного отсчёта времени ибо у него всего три цифры. Журналамеры лажанулись.

[Иван Садовский]

В новом графике, похоже, убрали ночной отстой составов с ЗЛ в тупиках Каховской, и в связи с этим отправление поездов от Каховской до Ручного вокзала по утрам отменили.