Laser Опубликовано 25 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2013 Конец месяца, и тишина. Ну, как всегда, не удивлен Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amo Опубликовано 26 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 Уже скоро год как должны были сделать приложение о текущем положении транспорта и времени его прибытия. Где оно? А экраны куда дели с Тверской, так и не наладив их? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 26 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2013 На БДД появились электронные табло, как на Ясенево. Насколько верные - не знаю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Pilot Опубликовано 8 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2013 На БДД появились электронные табло, как на Ясенево. Насколько верные - не знаю. На одной стороне ул. БДД эти табло уже как месяц не работают! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мария К. Опубликовано 20 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2013 Пилотным районом новой маршрутной сети вроде хотят сделать Измайлово http://www.irn.ru/articles/36449.html Внимание, первая конкретика. В числе прочего в рамках реализации пилотного проекта АИКОМ предложено существенное изменение маршрута 131. На его базе предполагается магистральный межрайонник, связывающий Перово, Измайлово и Гольяново. При условии всех согласований срок внедрения новой маршрутной сети - 2014 г. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корзухин А. Опубликовано 20 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2013 Внимание, первая конкретика. В числе прочего в рамках реализации пилотного проекта АИКОМ предложено существенное изменение маршрута 131. На его базе предполагается магистральный межрайонник, связывающий Перово, Измайлово и Гольяново. При условии всех согласований срок внедрения новой маршрутной сети - 2014 г.============================================================= Зашибись, результат за полгода работы! Такими темпами, при условии того, что в бюджете деньги на "развлечения" еще останутся, к 2025 году может и сеть маршрутов по всей Москве разработают. Нет предела возможностям пиления бюджета. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amo Опубликовано 20 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2013 Это ещё ладно. Опаздывают всего на полтора месяца. А сайт и приложение для смартфонов с временем прибытия ближайшего автобуса уже год назад должны были сделать. Контракт исполнен 26.12.2012 http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/contracts/info/execution_info/show?contractInfoId=7387001 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хлорка Опубликовано 21 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2013 существенное изменение маршрута 131. На его базе предполагается магистральный межрайонник, связывающий Перово, Измайлово и Гольяново. Если будет ходить раз в час как сейчас - то нафиг надо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Александр З. Опубликовано 21 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2013 На остановках у метро "Кропоткинская" появились светодиодные табло. Как давно - не знаю, но еще неделю назад ничего не было. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amo Опубликовано 21 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 21 декабря, 2013 Они постепенно у всех станций метро появляются. Где поставили красно-серые будки, везде будут и табло. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CoRE Опубликовано 22 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2013 Они постепенно у всех станций метро появляются. Где поставили красно-серые будки, везде будут и табло. А кто нибудь знает, для чего вообще поставили эти красно-серые будки в стилистике ПИДа? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димон С. Опубликовано 22 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2013 У м.Октябрьская табло появились, хотя пока и не подключенные. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корсар Опубликовано 22 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2013 Вот-вот у меня аналогичный вопрос про серо-красные будки в стилистике всем известной...Это замена будкам по продаже проездных что ли? Как - то коряво и топорно они выглядят... И цвет интересно почему такой выбран? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
amo Опубликовано 22 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2013 Квадратные в проектах идут как кассы. А прямоугольные - как диспетчерские ТПУ. Еще есть третий тип - будки для охраны. Только вот как общаться с кассиром, если стекла у них непрозрачные. Даже не поймешь сидит ли кто-то там или нет. Кто хочет может ввести в поиске на сайте zakupki.gov.ru "обустройству транспортно-пересадочного узла <название узла>" и посмотреть проекты по любому из них. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 22 декабря, 2013 Поделиться Опубликовано 22 декабря, 2013 Пилотным районом новой маршрутной сети вроде хотят сделать Измайлово http://www.irn.ru/articles/36449.html Внимание, первая конкретика. В числе прочего в рамках реализации пилотного проекта АИКОМ предложено существенное изменение маршрута 131. На его базе предполагается магистральный межрайонник, связывающий Перово, Измайлово и Гольяново. При условии всех согласований срок внедрения новой маршрутной сети - 2014 г. 6-е чувство подсказывает мне, что продленный 131 маршрут побежит по поездки 890. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Саша Малянов Опубликовано 8 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 В последнее время часто приходится ездить по направлению "Юго-Западная - Можайский район Москвы". Пользуюсь либо 461 по МКАД, либо по Аминьевскому на 688 либо м.т. 308 + по Можайскому шоссе. 461 удобен, но ходит раз в 40 минут, и в сторону ЮЗ ходит не очень прогнозируемо; а через Аминьевское шоссе ехать час или полтора. Странная ситуация, район с населением в 130 тыщ имеет плохую связь с АПЛ (адовые пробки из-за строительства эстакады на Можайском) и почти никакой связи с СокЛ. Как вы думаете, есть смысл в организации маршрута по МКАД по этому направлению? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 8 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 Как вы думаете, есть смысл в организации маршрута по МКАД по этому направлению? А что, на МКАДе лучше, чем на Аминьевке будет? Те же самые пробки. Прокатитесь на 816 хотя бы один раз. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Саша Малянов Опубликовано 8 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2014 Ездил много раз. Пробки на Можайском, а не на Аминьевском. На МКАД тоже есть, но меньше и не всегда. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
OlegSS Опубликовано 9 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2014 имхо на данном направлении есть смысл в маршруте от Юго-Западной по всей Рябиновой улице возможно его введут, когда построят эстакаду между Рябиновой и проездом 1980 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
awdeew Опубликовано 13 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2014 И как там поживает новая маршрутная сеть, или хотя-бы пилотный проект? Есть кто в теме? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 13 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2014 Говорят, 131 продлевать собираются. Пока всё Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Varanas Опубликовано 13 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2014 Говорят, 131 продлевать собираются. Пока всё Гора родила мышь? )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trotil Опубликовано 13 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2014 Я слышал, будут изменены 5 или 7 маршрутов, и как минимум пустят 2 новых: от Камчатской/Уральской для быстрой связи района c СЛ. Один полуэкспресс через м. Щелковская, другой севернее этого метро до Подбельского, номера утверждены (8** и 9**, но не 90* и не 91*). И что это уже должно было случиться (в конце февраля), но почему-то не случается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
awdeew Опубликовано 13 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2014 Гора родила мышь? Погодите! Эта мышь, которую гора родила, уже состарилась. Она больше ничем не беременна? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
art_b Опубликовано 13 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2014 И что это уже должно было случиться (в конце февраля), но почему-то не случается. Хм, почему же? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 13 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2014 А почему бы не пустить этот новый маршрут от Подбелки через Щелчок на Сиреневый бульвар до площади Соловецких Юнг? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Путевой Объездчик Опубликовано 13 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2014 Я слышал, будут изменены 5 или 7 маршрутов, и как минимум пустят 2 новых: от Камчатской/Уральской для быстрой связи района c СЛ. Один полуэкспресс через м. Щелковская, другой севернее этого метро до Подбельского, номера утверждены (8** и 9**, но не 90* и не 91*). И что это уже должно было случиться (в конце февраля), но почему-то не случается. А что за номер такой 9**? К чему от здесь? Вроде эта сотня (МГТ) или САСы или экспессы к МЕГАм и проч. ТЦ. Ну ещё 930 из 530 перебитый остался с тех времён, когда номера маршрутов соответствовали тарификации (и заодно перевозчику). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Trotil Опубликовано 13 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2014 @Путевой Объездчик, увидите завтра (если его введут, конечно). На самом деле в номере есть логика . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хлорка Опубликовано 14 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2014 А тем временем на сайте префектуры ВАО: http://vao.mos.ru/presscenter/news/detail/973906.html Маршрутка № 34м объединяется с автобусом № 34С 15 марта 2014 года маршруты № 34м и № 34 будут объединены. На маршруте «Площадь Соловецких Юнг» - метро «Преображенская площадь» будут работать только автобусы. Соответственно их количество будет увеличено: транспорт будет следовать с 10-15-минутными интервалами.Важнее всего эти изменения для инвалидов и льготников: все автобусы маршрута будут низкопольными, с большим количеством сидячих мест, без разделения транспорта на социальный и коммерческий. Везде действует социальная карта москвича.Для всех прочих пассажиров будут доступны все способы оплаты, что и раньше работали в автобусах «Мосгортранса»: «Единый», «Тройка», проездной метрополитена, билет у водителя и др. http://vao.mos.ru/deyatelnost/zhilishchno_kommunalnoe_khozyaystvo/marshrut_34_new2.1.pdf Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abr Опубликовано 14 марта, 2014 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2014 Интересно, что разработчики новой сети решили оставить маршрут этого крокозябристого чудовища как он есть или это решение носит временный характер? Или какое-то из колен очень нужно льготникам? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.