"сергей Собянин До Нового Года Уберет Маршрутки С Улиц Москвы".

[FanatOT]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

а в пробке стоять дольше в разы

Не самый пробочный участок, так скажем. Да, полтора часа по будням утром стоит в центр, аналогично вечером из центра. Остальное время (т.е. в 90% случаях) беспробочен.

И если бы условно те же 11 и 12 были троллейбусами (эх, мечты...), то для трёх маршрутов там была бы организована выделенка.

[Зеркало]

29 минут назад, FanatOT сказал:

Да, полтора часа по будням утром стоит в центр, аналогично вечером из центра.

так это как раз самые важные полтора часа

[FanatOT]

Повторюсь ещё раз: если бы условно 11 и 12 были бы троллейбусами, то была бы организована выделенка. А заодно удобная пересадка на Партизанскую и МЦК, совмещённые остановки на Первомайской улице и т.д. и т.п.

Впрочем, чего рассуждать? Единственный бы троллейбусный маршрут на Первомайской сохранить...

[леха282]

Странно спрашивать. Подскажите а точнее напомните сайт где можно посмотреть рассписания маршрутов что не в мгт? 

Изменено 27 июня, 2019 пользователем леха282

[ТГМ4А-0963]

http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/

[om2002]

В 30.05.2019 в 08:43, Путевой Объездчик сказал:

боролся и с маршрутками, и поборол их, по крайней мере в том уродливом виде, что является благом. 

Это было бы благом, если бы взамен добавили соответствующее количество автобусов и троллейбусов. Но даже общее число автобусов в МГТ с 2014 года только уменьшилось. Чего уж там говорить о троллейбусах. В результате большую часть из 5 тысяч маршруток просто помножили на ноль, а их пассажирам предложили пользоваться оставшимся социально-районным автобусом раз в полчаса-час или топать пешком. В такой ситуации лучше уж уродливый транспорт, чем никакой.

[rvu]

5 минут назад, om2002 сказал:

лучше уж уродливый транспорт, чем никакой

 

Несомненно. 

 

6 минут назад, om2002 сказал:

В результате большую часть из 5 тысяч маршруток просто помножили на ноль

 

У нас в районе даже лучше с маршрутками стало. Только они теперь включены в общую городскую транспортную сеть. 

 

7 минут назад, om2002 сказал:

Но даже общее число автобусов в МГТ с 2014 года только уменьшилось. 

 

Звучит пугающе, если забыть про то, что выросло метро, т.е. часть автобусов освободилась. 

[Вперёдсмотрящий]

Только что, om2002 сказал:

Это было бы благом, если бы взамен добавили соответствующее количество автобусов и троллейбусов. Но даже общее число автобусов в МГТ с 2014 года только уменьшилось. Чего уж там говорить о троллейбусах. В результате большую часть из 5 тысяч маршруток просто помножили на ноль, а их пассажирам предложили пользоваться оставшимся социально-районным автобусом раз в полчаса-час или топать пешком. В такой ситуации лучше уж уродливый транспорт, чем никакой.

Зато у ПО теперь не ПОдгорает, что он стоит, а кто то едет...

[om2002]

27 минут назад, rvu сказал:

Звучит пугающе, если забыть про то, что выросло метро, т.е. часть автобусов освободилась. 

И население Москвы с тех пор тоже выросло где-то на 600 тыс. человек. Да и метро сейчас растёт в основном где-то в замкадье. Да и ресурсы МГТ во много тоже перетягиваются в Нью-Москву. А на территории Юго-западного филиала растёт только недовыпуск автобусов и интервалы у маршрутов. Даже на 57-м маршруте уже те же самые интервалы в один час , что у него были год назад до обрезания его трассы на треть в честь открытия метро.

[Хлорка]

50 минут назад, om2002 сказал:

пассажирам предложили пользоваться оставшимся социально-районным автобусом раз в полчаса-час или топать пешком

Судя по количеству самокатов, гидроскутеров, моноколес - народ на них массово пересел

Впрочем,, это всяко лучше, чем ждать драндулет от мгт

[rvu]

27 минут назад, om2002 сказал:

Да и метро сейчас растёт в основном где-то в замкадье.

 

А маршрутки, значит, по Кремлю ездят?

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Зато у ПО теперь не ПОдгорает, что он стоит, а кто то едет...

Нет, зато я теперь могу ехать в ней по оплаченному безлимиту. 

[Mazzy]

58 минут назад, Хлорка сказал:

удя по количеству самокатов, гидроскутеров, моноколес - народ на них массово пересел

Скоро ПО ПОтребует запретить самокаты!

32 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Нет, зато я теперь могу ехать в ней по оплаченному безлимиту.

Но их стало куда меньше и они стали менее удобными. Зато не ПОдгорает.

[rvu]

9 минут назад, Mazzy сказал:

Но их стало куда меньше и они стали менее удобными. 

 

Их стало куда больше и они стали более удобными. 

[Mazzy]

У вас и удобными лично тебе? Такой вариант не исключён.

[abr]

Когда к примеру стоишь в поезде метро на перегоне между станциями, больше всего подгорает от того, что ты стоишь, а кто-то едет.

[Путевой Объездчик]

28 минут назад, Mazzy сказал:

Скоро ПО ПОтребует запретить самокаты!

Но их стало куда меньше и они стали менее удобными. Зато не ПОдгорает.

Да ничего я никогда не требовал. Да и даже бы если требовал - от меня что зависит? Просто высказал своё мнение по поводу их осоциаливаня и приведения к более цивилизованнованному виду. А чем они стали менее удобными? Именно бывшие маршрутки, а не автобусы МГТ?

Изменено 28 июня, 2019 пользователем Путевой Объездчик

[Mazzy]

19 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А чем они стали менее удобными?

Интервалы, остановки только по официальным остановкам, которые могут быть расположены неудобно.

[rvu]

33 минуты назад, Mazzy сказал:

У вас и удобными лично тебе? Такой вариант не исключён.

 

Да.

9 минут назад, Mazzy сказал:

остановки только по официальным остановкам

 

Это большое благо! Раньше эти у каждого столба задолбали. 

[Путевой Объездчик]

11 минут назад, rvu сказал:

Это большое благо! Раньше эти у каждого столба задолбали. 

Всё верно. Скажет какая-нибудь блондинка «ой, а мне около того столба», и вот летит маршрутка резко тормозя, через все ряды не глядя на другие машины. 

[Корзухин А.]

2 часа назад, om2002 сказал:

А на территории Юго-западного филиала растёт только недовыпуск автобусов и интервалы у маршрутов. Даже на 57-м маршруте уже те же самые интервалы в один час , что у него были год назад до обрезания его трассы на треть в честь открытия метро.

57 маршрут сейчас уже в ex - 13 АП. 4 выхода на маршруте, а больше там и не нужно.

[FanatOT]

1 час назад, GrekOFF сказал:

а больше там и не нужно.

Вообще район Академической-Профсоюзной-Новых Черёмушек - это какое-то транспортное чудо. Количество маршрутов раз в иногда зашкаливает: 1, 41, 57, 67, 111, 113, 121, 153, 196, 218, 218к, 246, 684, 710, 845...

И это очень грустно.

 

[om2002]

12 часов назад, GrekOFF сказал:

4 выхода на маршруте, а больше там и не нужно.

Существование в своё время сразу двух дублирующих маршруток этот тезис несколько опровергает...

[Корзухин А.]

1 минуту назад, om2002 сказал:

Существование в своё время сразу двух дублирующих маршруток этот тезис несколько опровергает...

На каком из участков данного маршрута?

В районе Ленинского там и по сидячим наполняемости полной обычно не бывает.

[om2002]

10 часов назад, FanatOT сказал:

Количество маршрутов раз в иногда зашкаливает: 1, 41, 57, 67, 111, 113, 121, 153, 196, 218, 218к, 246, 684, 710, 845...

При этом почти все они имеют весьма уникальные трассы и вполне могли бы быть высоко востребованы при наличии нормальных интервалов. И даже 845 мог бы принести больше пользы, если его пустить не тупо-дублем 130-го, а через Панфёрова-Строителей.

1 минуту назад, GrekOFF сказал:

В районе Ленинского там и по сидячим наполняемости полной обычно не бывает.

Надо же у автобуса с интервалом раз в час хреновая наполняемость! Экая невидаль! В чём же может быть дело...?

[Корзухин А.]

6 минут назад, om2002 сказал:

Надо же у автобуса с интервалом раз в час хреновая наполняемость! Экая невидаль! В чём же может быть дело...?

Видимо в том, что он особо никому и не нужен (с) Ваш кэп

Альтернатив полно.

 

Изменено 28 июня, 2019 пользователем GrekOFF

[BeetleJuice]

 

22 минуты назад, om2002 сказал:

Надо же у автобуса с интервалом раз в час хреновая наполняемость! Экая невидаль! В чём же может быть дело...

Не обращай внимание на очередную глупость этого персонажа. 

Он их одну за другой на этой неделе льёт после отпуска. 

[Корзухин А.]

@BeetleJuice , ты это, о порог терпимости не споткнись

 

[FanatOT]

9 часов назад, GrekOFF сказал:

Видимо в том, что он особо никому и не нужен (с) Ваш кэп

Альтернатив полно.

И какая же альтернатива 57 на улице Кедрова? В связи улицы Дмитрия Ульянова с Университетским проспектом?

Твоему Нагатинскому затону в плане НОТ повезло, потому что полно частоходящих маршрутов: тм35, тм47, 219, 670, 724, в меньшей степени 156, да и 751 призраком не назовёшь. Практически все улицы охвачены НОТом. К сожалению, не во всей Москве так.

9 часов назад, om2002 сказал:

При этом почти все они имеют весьма уникальные трассы и вполне могли бы быть высоко востребованы при наличии нормальных интервалов.

Какие-то маршруты всё равно поменять нужно. Например, гигант 196, которому нужно обрезать хвост, дублируемый 699, оставив его в виде, например, Октябрьская - Беляево (можно даже не по прямой, а по Бутлерова-Волгина-Миклухо-Маклая), потому что меньше трасса - меньше интервалы. Но в целом да, действительно, трассы-то нормальные, и я, как человек, несколько раз бывавших в тех краях, могу сказать, что и на 41, и на 57, и на 196 есть свой уникальный поток, причём достаточно немаленький. Но интервалы необходимо сокращать.

[Корзухин А.]

3 часа назад, FanatOT сказал:

И какая же альтернатива 57 на улице Кедрова? 

Менее 10 минут пешкодралом до Академической. Чем все и пользуются.

Я ни разу не видел ни одного человека на остановках на Кедрова в принципе.

 

3 часа назад, FanatOT сказал:

В связи улицы Дмитрия Ульянова с Университетским проспектом?

434 и 529 - это же очевидно