Новости Подвижного Состава Московского Трамвая

[Корзухин А.]

GrekOFF, ну я понял, что ты не в состоянии предложить адекватного ситуации решения проблемы возможного скачка курса валюты при проведении поставки импортной продукции по гос-контракту. Даже если про этот скачок будет загодя известно.

 

И даже предлагаемые работающие решения адекватно воспринять не можешь))

Похоже помимо Валерика, у нас ещё один "великий специалист" в области финансов появился .

 

Маленькая ремарка - с чего ты взял, что деньги по госконтракту пришли единовременно при его заключении (а не полгода назад, к примеру)?

Твое "решение проблемы" работает только в случае, когда у тебя полно свободных денег, и тебе не жаль их либо заморозить на счетах, либо проавансировать поставщика. В экономике крупных предприятий всё несколько сложнее.

[Иван О. С.]

GrekOFF, ну я понял, что ты не в состоянии предложить адекватного ситуации решения проблемы возможного скачка курса валюты при проведении поставки импортной продукции по гос-контракту. Даже если про этот скачок будет загодя известно.

В данном случае самая мякотка в том, что поставка импортной продукции выдавалась за совместное производство.

[Касым]

 

GrekOFF, ну я понял, что ты не в состоянии предложить адекватного ситуации решения проблемы возможного скачка курса валюты при проведении поставки импортной продукции по гос-контракту. Даже если про этот скачок будет загодя известно.

В данном случае самая мякотка в том, что поставка импортной продукции выдавалась за совместное производство.

Имхо самое близкое к правде...

[Корзухин А.]

В данном случае самая мякотка в том, что поставка импортной продукции выдавалась за совместное производство.

При этом все участники сделки (и "невинно пострадавший" МГТ) об этом были в курсе с самого начала.

[Касым]

 

В данном случае самая мякотка в том, что поставка импортной продукции выдавалась за совместное производство.

При этом все участники сделки (и "невинно пострадавший" МГТ) об этом были в курсе с самого начала.

Разумеется...

[Хлорка]

Мы все уладим! Польские контрагенты УВЗ готовы компенсировать ему убытки от изменения курса евро при поставке трамваев в Москву

Польская компания PESA (производитель трамваев) готова компенсировать Уралвагонзаводу (УВЗ) убытки, возникающие из-за роста курса евро, при поставке трамваев в Москву. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на собственный источник, близкий к ходу переговоров между российской и польской стороной.

По данным издания, сегодня, 10 декабря, состоится встреча между руководством УВЗ и PESA, в рамках которой стороны обсудят вопрос предоставления компенсации, сумма которой не раскрывается. «Польская сторона может компенсировать УВЗ разницу, возникшую из-за изменения курса. Кроме того, нужно сказать, что у УВЗ и PESA — совместное предприятие, которое будет предоставлять и сервисное обслуживание и техническое для вот этих 120 трамваев, поэтому говорить о каких-либо убытках очень преждевременно. Главное, что УВЗ выполняет контракт перед Москвой и показывает, что он надежный поставщик, а его внутренние проблемы — это внутренние проблемы», — пояснил собеседник агентства.

 

Он подчеркнул, что польская сторона может покрыть убытки УВЗ, в том числе за счет будущих контрактов, например, контрактов на сервисное обслуживание. «В любом случае польская сторона хочет продолжать сотрудничество», — добавил источник.

 

Напомним, ранее в прессе появилась информация о том, что Уралвагонзавод, который занимается поставками польских низкопольных трамваев нового поколения в Москву, может потерять около 1 млрд рублей из-за девальвации национальной валюты.

http://pda.ura.ru/news/1052196483

[Maryak]

Запустили новогодний трамвайчик 

[art_b]

Запустили новогодний трамвайчик

Красотища!

 

СМЕ по 39му?

[Maryak]

Угу) Будет ходить по А, 14 и 39.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Угу) Будет ходить по А, 14 и 39.

 

Только по 39-му вечерним выходом.

[Иван Петраков]

Только по 39-му вечерним выходом.

Специально для него 100-ку сделали?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Специально для него 100-ку сделали?

 

Это 800-ка, но первую смену обычный вагон будет работать...

[art_b]

Это 800-ка, но первую смену обычный вагон будет работать...

А в какое примерно время выход из депо, известно?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А в какое примерно время выход из депо, известно?

 

После 16 часов.

[Maryak]

 

Угу) Будет ходить по А, 14 и 39.

 

Только по 39-му вечерним выходом.

 

Пардон. Я просто слышал и про эти маршруты сегодня. А так да, вечером.

[Mirage]

Говорят там какие-то сувениры первым пассажирам были? 

[art_b]

http://www.mreporter.ru/reports/60221

[Александр Петров]

Вроде бы ранее писали, что на 3 и 39 запретили СМЕ из-за невозможности контроля водителем посадки во 2-й вагон

на Чистых прудах (в кривой).

Сделали временное исключение ?

 

И 2-й вопрос касается окраски внутренней части вагонов.

Зачем пластик вокруг окон и двери изнутри покрасили этим ядовито-голубым ?

Ведь в пресловутом "брендбуке" написано только о наружной окраске, как я понимаю ?

Зачем создавать искусственную темноту ? Белые и жёлтые тона были в самый раз.

[Володя13401]

Выглядит красиво) Вчера встретил его)

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Вроде бы ранее писали, что на 3 и 39 запретили СМЕ из-за невозможности контроля водителем посадки во 2-й вагон на Чистых прудах (в кривой). Сделали временное исключение ?

 

На Чистых Прудах из соображений безопасности посадки во второй вагон не будет.

 

 

 

Зачем пластик вокруг окон и двери изнутри покрасили этим ядовито-голубым ?

 

Затем, что это не пластик, а металл. Кузов на заводе просто красится в камере полностью и двери так же. Так удобнее, экономичнее и быстрее.

[Klessk]

 

 

На Чистых Прудах из соображений безопасности посадки во второй вагон не будет.

 

Каким образом это реализовано? 

[art_b]

Каким образом это реализовано?

Первая дверь второго вагона открываться не будет.

[Klessk]

 

 

Первая дверь второго вагона открываться не будет.

\

 

Спасибо Кэп, как именно это сделали?

[Дмитрий Касаткин]

Спасибо Кэп, как именно это сделали?

 

У МТТЧ поворотный переключатель открытия первой двери имеет три позиции: дверь 1 вагона 1 / закрыто / дверь 1 вагонов 1 и 2. Так что на ЧП будут использовать левое положение.

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем Дмитрий Касаткин

[Некиш]

Первая дверь второго вагона открываться не будет.

 

а оставаться можно во втором вагоне?

Изменено 22 декабря, 2015 пользователем Некиш

[Дмитрий Касаткин]

 

 

а оставаться можно во вторым вагоном?

 

С сегодняшнего дня высадка на Чистых прудах официально отменена: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-na-marshrute-tramvaja-4/

[art_b]

С сегодняшнего дня высадка на Чистых прудах официально отменена: http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-na-marshrute-tramvaja-4/

А откуда там 13й трамвай взялся?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А откуда там 13й трамвай взялся?

 

Ошиблись

[Trotil]

Будут ломиться во вторую и третью дверь второго вагона при высадке...

[Чебурашка]

Слюшай , это на 2 недели сме