Новости Подвижного Состава Московского Автобуса

[Димон С.]

На конкурс на 68 машин для МГТ таки допустили одно из юрлиц Волжанина/Волгобаса.

[Александр З.]

Сегодня утром по Минскому ш. в сторону Москвы проследовала колонна примерно из десятка синих МАЗ-203

[Серп]

Хотя есть инфа (100% подтвердить не готов), что в Автолайн некоторое количество 4292 уже якобы пришло за эти дни.

Хорошо бы было, если бы Автолайн, в рамках группы, постепенно отправлял  бы Ивеко-Vsn на пригородные маршруты, обслуживаемые сейчас "Богданами", а на маршруты по городскому заказу обслуживаемые СВ, ставил бы постепенно МАЗы и ЛИАЗы.  

[Любезный]

 

а на маршруты по городскому заказу обслуживаемые СВ, ставил бы постепенно МАЗы и ЛИАЗы.

Щаз тебе... Может, предложишь еще ему Мерсы закупать и ставить на город?

[Касым]

Да, точно! Мерсы нужны на новый 122 в СВАП...

[Серп]

 

Щаз тебе... Может, предложишь еще ему Мерсы закупать и ставить на город?

 

а на маршруты по городскому заказу обслуживаемые СВ, ставил бы постепенно МАЗы и ЛИАЗы.

 

 А где тут проблема в том, что Автолайн закупал бы автобусы средней вместимости ЛиАЗ и МАЗ? Насколько я понимаю, так изначально планировалось, но ЛиАЗ и МАЗ сорвали поставки, а вот давний партнер -"Нижегородец"-не подвел.

[Varanas]

Хорошо бы было, если бы Автолайн, в рамках группы, постепенно отправлял бы Ивеко-Vsn на пригородные маршруты, обслуживаемые сейчас "Богданами", а на маршруты по городскому заказу обслуживаемые СВ, ставил бы постепенно МАЗы и ЛИАЗы.

Кому как... Мне на 404 Ивеки нравятся. А скотовозов тут и на других маршрутах хватает.

[Димон С.]

Так то в 1 сиденье у 4292 и всн разница.

[Михал Михалыч]

А по стоячим как?

[Димон С.]

Больше чем в два раза. 25 у ВСН против 56 у 4292.

[Серега]

Больше чем в два раза. 25 у ВСН против 56 у 4292.

Чего? В 4292 56 стоячих?

[Димон С.]

Да. 75 - общая.

[abr]

 

Хотя есть инфа (100% подтвердить не готов), что в Автолайн некоторое количество 4292 уже якобы пришло за эти дни.

Хорошо бы было, если бы Автолайн, в рамках группы, постепенно отправлял  бы Ивеко-Vsn на пригородные маршруты, обслуживаемые сейчас "Богданами", а на маршруты по городскому заказу обслуживаемые СВ, ставил бы постепенно МАЗы и ЛИАЗы.  

 

Не однозначная замена

[mishel]

Да. 75 - общая.

Возникает вопрос: при какой норме наполнения определялась эта цифра?

[amo]

Проехал тут мимо меня 4292 по 22к. Визжит, скрипит на всю улицу, а при отправлении от остановки выдал коричневое облако.

Изменено 10 июля, 2016 пользователем amo

[Laser]

 

 

Да. 75 - общая.

Возникает вопрос: при какой норме наполнения определялась эта цифра?

Расчленяем, без одежды и надёжно утрамбовываем.

[Димон С.]

Таки 61 общая у машин для частников.

[AlYar]

На испытания вышел ПАЗ-320405, МГТшный. Ловите.

[RIF]

На испытания вышел ПАЗ-320405, МГТшный. Ловите.

Где, в какой парк?

[Димон С.]

Зачем?

Видимо, для гребеней Новой Москвы на замену ФИАТов.

[Володя13401]

А почему не некст? И где же в нём низкий пол... да и -05 это ж даже с узкой задней дверью?

[Димон С.]

320405 - это Некст и есть.

 

Полный индекс 320405-04

 

Где, в какой парк?

Новая Москва, экс-18 парк.

[Михал Михалыч]

Написали бы сразу всю информацию, чего секретничать то)

 

01283, сегодня на 875 работает. На фотобасе уже висит фотография.

[Сергей Александрович]

01283, сегодня на 875 работает. На фотобасе уже висит фотография.

Скорее всего там будет постоянно.

[AlYar]

Скорее всего там будет постоянно.

Запланирована работа на 4-х разных маршрутах с разными условиями эксплуатации. Первое время - 875.

[Александр З.]

 

 

Первое время - 875.

А какие остальные три?

[AlYar]

 

 

Первое время - 875.

 

А какие остальные три?

235, 647, 754. Рассматривался вариант 1001, но топлива хватит на короткие выхода, расход заявлен 19,9 на сотню.

Offtop: готовьтесь, новинка первая, но по автобусной части МГТ не последняя.

Изменено 12 июля, 2016 пользователем AlYar

[Михал Михалыч]

647

Ооой зря... Разорвут его там.

Изменено 12 июля, 2016 пользователем Михал Михалыч

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Ооой зря... Разорвут его там.

 

На то и испытания...

[Михал Михалыч]

На то и испытания...

Испытания это всё замечательно, но издеваться над пассажирами тоже надо в меру

Я думаю, что ПС всё же должен и тестирование проходить на тех маршрутах, для которых он предназначается. А так можно было хоть на 227 его ставить...

 

Работу 4292 планируют на тех же маршрутах?