Александр Петров Опубликовано 15 декабря, 2019 Опубликовано 15 декабря, 2019 В Новогиреево оставили лишь 2 маршрута. Погорячились. Предлагаю пустить маршрут 8 Новокнная - Новогиреево. 46 вернуть на Пролетарку. 38 когда откроют Павелецкий тоже до Пролетарки.
Любезный Опубликовано 15 декабря, 2019 Опубликовано 15 декабря, 2019 Проблема там в том, что на конечной в Новогиреево нет транзитного пути. Маленькая она. Если там и делать три маршрута, два из них должны быть на 71-619 или 623. И обедать там должен лишь один маршрут.
Александр Петров Опубликовано 16 декабря, 2019 Опубликовано 16 декабря, 2019 37 - с обедами, у 36 и предполагаемого 8 Новогиреево - конечная Б. Только разворот. При таком условии все 3 маршрута могут быть на Витязях.
Хлорка Опубликовано 16 декабря, 2019 Опубликовано 16 декабря, 2019 На новоконной тоже не шибко много места Хотя при желании можно какой-нибудь бесполезный 45 крутить через депо
sai Опубликовано 16 декабря, 2019 Опубликовано 16 декабря, 2019 Если 37 будет обедать на Каланчевке, а 36 в Метрогородке, то 24 вполне может отстаиваться в Новогиреево.
Artem123456 Опубликовано 16 декабря, 2019 Опубликовано 16 декабря, 2019 Ведь вроде 13 и 2 обедают в Метрогородке
Александр Петров Опубликовано 16 декабря, 2019 Опубликовано 16 декабря, 2019 В Метрогородке есть место для трёх маршрутов, где они и обедают. На Каланчёвке нету. Так что у 37 только в Новогиреево. На Новоконной места для трёх маршрутов всегда были. 8,35, 45 до всех изменений. При СССР -15, 35, 45, а большинство выходов тогда было на двухвагонных татрах.
Klessk Опубликовано 16 декабря, 2019 Опубликовано 16 декабря, 2019 (изменено) 1 час назад, Александр Петров сказал: На Каланчёвке нету. Так что у 37 только в Новогиреево. На Каланчевской как раз есть. там 2 пути, один под 37 один под 13. На дальнем пути влезает 3 Витязя, только их надо не забывать двигать, чтоб не было хвоста. 1 час назад, Александр Петров сказал: На Новоконной места для трёх маршрутов всегда были. 8,35, 45 до всех изменений. При СССР -15, 35, 45, Было. Но сейчас я вижу правильную тенденцию 1 путь - 1 маршрут. При этом такое стараются сделать на каждой конечной, чтоб можно было регулировать интервалы движения не только с А, но и с Б. На Новоконной нормально располагаются 2 маршрута. 3 можно впихнуть с использование депо. Изменено 16 декабря, 2019 пользователем Klessk
ka3ak Опубликовано 16 декабря, 2019 Опубликовано 16 декабря, 2019 В 15.12.2019 в 23:23, Serg447 сказал: Петля Даниловская мануфактура+узел Варшавское ш.-Нагатинская ул эт как? Там же недавно капиталили.
Serg447 Опубликовано 17 декабря, 2019 Опубликовано 17 декабря, 2019 5 часов назад, ka3ak сказал: эт как? Там же недавно капиталили. Замена 12 стрелок.
Shv Опубликовано 17 декабря, 2019 Опубликовано 17 декабря, 2019 В 15.12.2019 в 23:23, Serg447 сказал: Капремонт на 2020 год: Лефортовский мост Ул. Авиационная Погонный пр-д Ул. Таллинская Ул. Стромынка Ул. Тимирязевская Ул. Краснобогатырская Узел пр.Мира-С.Эйзенштейна Узел Краснопрудная-Н.Красносельская Узел ш.Энтузиастов-Авиамоторная ул. Узел пл. Борьбы Петля Тушино+ул. Лодочная+ул. Сходненская Петля Строгино+ул. Твардовского от д.2 до депо Петля Войковская+ул. Зои и Александры Космодемьянских до 1-го Новоподмосковного пр. Петля Медведково+поворот Менжинского-Енисейская+перекрестки на Енисейской ул. Петля Останкино+Продольный пр-д+1-й С/х проезд Петля Дмитровская+Дмитровский пр.д Петля Даниловская мануфактура+узел Варшавское ш.-Нагатинская ул Петля Алабяна+Волоколамское ш.+ул. К. Царева Кольцо Михалковское+Михалковская ул. до Б. Академической Кольцо Новогиреево+3-й пр. Новогиреева Надеюсь, додумаются ремонт на Михалковской, Тимирязевской и у Дмитровской провести одновременно.
Sagaro-san Опубликовано 17 декабря, 2019 Опубликовано 17 декабря, 2019 10 часов назад, Klessk сказал: На Новоконной нормально располагаются 2 маршрута. 3 можно впихнуть с использование депо. У всех маршрутов у которых Новоконная пункт А обеды в депо, вроде как. По крайней мере у 35 точно.
FanatOT Опубликовано 17 декабря, 2019 Опубликовано 17 декабря, 2019 В 15.12.2019 в 23:23, Serg447 сказал: Капремонт на 2020 год: Лефортовский мост То есть в этом году ремонтировали Красноказарменную, потом Красносельскую, О50 назначался два раза, чтобы в следующем году снова разломать сеть и снова его назначить? Браво.
Хлорка Опубликовано 17 декабря, 2019 Опубликовано 17 декабря, 2019 В 15.12.2019 в 23:23, Serg447 сказал: Погонный пр-д Так вроде не так давно было (лет 10 всего прошло) В 15.12.2019 в 23:23, Serg447 сказал: Краснобогатырская Тут тоже не так давно Или это будут в начале улицы ремонтировать? Тогда заодно и на мосту пусть отремонтируют В 15.12.2019 в 23:23, Serg447 сказал: Кольцо Новогиреево+3-й пр. Новогиреева Тут вроде не так уж плохо Вот на зеленом проспекте есть участок с плохими путями у сквера Зы странно что нету рогожского вала, лесной
igla Опубликовано 17 декабря, 2019 Опубликовано 17 декабря, 2019 1 час назад, Shv сказал: Ул. Стромынка Ремонт пятилетней давности был некачественным? 1 час назад, Shv сказал: Узел Краснопрудная-Н.Красносельская ...а тут ещё позже ковырялись... 1 час назад, Shv сказал: Узел ш.Энтузиастов-Авиамоторная ул. ... и тут...
PavelV Опубликовано 17 декабря, 2019 Опубликовано 17 декабря, 2019 1 час назад, Хлорка сказал: ак вроде не так давно было (лет 10 всего прошло) не прошло 2012г 1 час назад, Хлорка сказал: Или это будут в начале улицы ремонтировать? Я думаю что там
Паштет Опубликовано 17 декабря, 2019 Опубликовано 17 декабря, 2019 В начале улицы разве не ремонтировали? Ещё думали, что сдвинут ось трамвайных путей восточнее, тк улицу расширили.
vodkins Опубликовано 17 декабря, 2019 Опубликовано 17 декабря, 2019 Поворот в Тушино достроен!: http://fot.com.ru/index.php?/topic/28236-краснопресненское-трамвайное-депо/&do=findComment&comment=1086140
Klessk Опубликовано 17 декабря, 2019 Опубликовано 17 декабря, 2019 10 часов назад, Sagaro-san сказал: У всех маршрутов у которых Новоконная пункт А обеды в депо, вроде как. По крайней мере у 35 точно. Дело не только в обедах, а даже в обычном отстое вагонов. Кольцо там не очень большое. Со стороны пруда влезает по 2 вагона на каждый путь. И то один надо держать свободным. Со стороны депо вагона 3 влезает на боковой путь. Вот получается 2 пути под два маршрута и через депо один оборачивать.
abr Опубликовано 18 декабря, 2019 Опубликовано 18 декабря, 2019 23 часа назад, Хлорка сказал: Тут вроде не так уж плохо На кривых рельсы нужно менять раз в 4 года. Правда при этом шпалы можно не трогать. Даже деревянные. Их срок службы 15-16 лет.
Антон Чиграй Опубликовано 19 декабря, 2019 Опубликовано 19 декабря, 2019 В 30.08.2019 в 21:30, Антон Чиграй сказал: И ещё закупка. http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0173200001419001174 Оказание услуг технического заказчика с разработкой проектной документации по объекту: «Реконструкция троллейбусного парка с перепрофилированием в трамвайное депо по адресу: Москва, ЮАО, Нагатинская улица, 12" для нужд филиала Трамвайное управление ГУП "Мосгортранс". В связи с тем, что единственный участник того конкурса уклонился от заключения контракта, конкурс объявлен заново. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0173200001419002040 1 2
Infeer10 Опубликовано 20 декабря, 2019 Опубликовано 20 декабря, 2019 О24 всё же появился на выходные на Пасс3.
Artem123456 Опубликовано 20 декабря, 2019 Опубликовано 20 декабря, 2019 4 часа назад, Infeer10 сказал: О24 всё же появился на выходные на Пасс3. Убрали снова
ka3ak Опубликовано 7 января, 2020 Опубликовано 7 января, 2020 В 19.12.2019 в 13:37, Антон Чиграй сказал: В связи с тем, что единственный участник того конкурса уклонился от заключения контракта, конкурс объявлен заново. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0173200001419002040 А не проще ли снести сей ТП нахрен, и построить нужные корпуса под трамваи заново, чем ковырять это старьё? Раз бирюлЯм депо не светит.
Хлорка Опубликовано 7 января, 2020 Опубликовано 7 января, 2020 Зачем сносить? Рельсы положил, провода натянул - и готово
Володя13401 Опубликовано 7 января, 2020 Опубликовано 7 января, 2020 (изменено) 1 час назад, Хлорка сказал: Зачем сносить? Обычно оказывается, что снести и построить новое быстрее и дешевле. Да, тяговую подстанцию трогать не за чем, а вот корпуса наверняка проще новые построить. Хотя, может, и тяговую подстанцию может быть проще выкинуть, чем реконструировать. Схема энергоснабжения у троллейбуса то другая. Изменено 7 января, 2020 пользователем Володя13401 1
Artem123456 Опубликовано 28 января, 2020 Опубликовано 28 января, 2020 http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/na-vremja-remonta-tramvainykh-putei-na-severo-vostoke-mo/
Хлорка Опубликовано 28 января, 2020 Опубликовано 28 января, 2020 Смотрит мгт, снега нет и решили начать ремонты И тут как выпадет… 1 2
mxn81 Опубликовано 30 января, 2020 Опубликовано 30 января, 2020 @Хлорка Погодные условия тут не причем. Видимо ремонт плановый. И не особо сложный. Это же не закрытие участка на 3 месяца. Так что успеют.
Еж3 Опубликовано 31 января, 2020 Опубликовано 31 января, 2020 21 час назад, mxn81 сказал: Погодные условия тут не причем. Видимо ремонт плановый. И не особо сложный. Это же не закрытие участка на 3 месяца. Так что успеют. Там на днях Витязь хорошо улетел, видимо оперативный ремонт. Все волнуются за Павелецкую, а больше удивляет уже почти полгода закрытая Авиамоторная улица. Там тоже никаких работ не идёт, все пути на месте и есть напряжение. Ничего не мешает работе трамвая. 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти