Pемонт Трамвайных Путей

[art_b]

42 минуты назад, om2002 сказал:

Тезис был в том, что трудно обычному человеку (а не фанату, отслеживающему все изменения) пользоваться транспортом маршруты, которого меняются/отменяются каждый год, а иногда и по несколько раз в год

Из чего следуют такие выводы? 

 

42 минуты назад, om2002 сказал:

Или прямо сейчас 47-й ходит постоянной трассой? А 35-й по-прежнему работает?

35 не работает уже с прошлого года и не факт, что временно. 47 сохранён на большей части своей трассы. А Чертаново здесь причём? 

 

42 минуты назад, om2002 сказал:

Но вот только в 70% остальной Москвы, откуда сняли  автобусы на замену трамваям, скорее наступил транспортный ад.

Массовый невывоз? Я не говорю, что всё хорошо, но это уже не прямое, а косвенное влияние. Сам же говоришь что

Цитата

Тезис был в том, что трудно обычному человеку (а не фанату, отслеживающему все изменения) пользоваться транспортом маршруты, которого меняются/отменяются каждый год, а иногда и по несколько раз в год

Так что важнее: меньшее обдирание других маршрутов, но более частые изменения или наоборот? 

 

 

42 минуты назад, om2002 сказал:

Не надо выдумывать, чего я не говорил

Правда? А это:

18 часов назад, om2002 сказал:

По сути трамвай там практически весь закрыт

 

17 часов назад, om2002 сказал:

Только вот половина этого царства несколько месяцев стояла раком из-за ремонта на Преображенке, как его опять поставили раком с очередной перетасовкой половины маршрутов

 

Изменено 11 октября, 2020 пользователем art_b

[om2002]

58 минут назад, art_b сказал:

Так что важнее: меньшее обдирание других маршрутов, но более частые изменения или наоборот? 

Прям дилемма о двух стульях. Важнее всего обеспечить нормально и стабильно работающий сервис везде, а не заставлять пассажиров выбирать из двух зол. 

Изменено 12 октября, 2020 пользователем om2002

[sai]

Наверно уже десятый раз повторю свой вопрос. Не понимаю, какая религия мешает Мосгортрансу делать ремонт путей так, как это было в советские времена, поочередно закрывая на ремонт 1 путь и организовывая движение по реверсивной одноколейке. Да, это несколько скажется на стабильности маршрутов, приведет к образованию паровозов, но лучше так, чем полное закрытие. Понятно, что таким образом не отремонтруешь стрелки.

[rvu]

35 минут назад, sai сказал:

Наверно уже десятый раз повторю свой вопрос. Не понимаю, какая религия мешает Мосгортрансу

 

Наверное, здесь нет жреца Мосгортранса, а остальные некомпетентны в вопросах его религии.  

37 минут назад, sai сказал:

делать ремонт путей так, как это было в советские времена, поочередно закрывая на ремонт 1 путь и организовывая движение по реверсивной одноколейке.

 

Честно говоря, я такого не помню. Это должны быть частые стрелки между путями. Но одноколейного движения в Москве я вообще никогда не видел. 

[sai]

Это не частые стрелки между путями. Просто на ремонтируемом участке делался временный съезд на соседний путь, устанавливался светофор, как правило такой участок по протяженности занимал 1-2 остановки. Соответственно, если остановка попадала на этот участок, она отменялась. Где-то в 80-х годах на 11-м маршруте даже был период, когда ремонтировалось сразу 2 участка с движением по реверсивной одноколейке. И много лет реверсивная одноколейка была у стадиона Юных пионеров.

[Никита Мишин]

48 минут назад, rvu сказал:

Это должны быть частые стрелки между путями. Но одноколейного движения в Москве я вообще никогда не видел. 

На Строгинском мосту так делали в 2014 году. Стрелки под ремонт врезали и пускали поочередно.

[Серп]

56 минут назад, sai сказал:

Это не частые стрелки между путями. Просто на ремонтируемом участке делался временный съезд на соседний путь, устанавливался светофор, как правило такой участок по протяженности занимал 1-2 остановки. Соответственно, если остановка попадала на этот участок, она отменялась. Где-то в 80-х годах на 11-м маршруте даже был период, когда ремонтировалось сразу 2 участка с движением по реверсивной одноколейке. И много лет реверсивная одноколейка была у стадиона Юных пионеров.

Да, в 1980е только таким образом ремонтировали пути на Галушкина, не закрывая целиком движение.Помню, и на участке 17 мвршрута таким же образом ремонтировали пути.

[Aktus]

На Волочаевской со всех остановочных трафаретов пропал 43-й маршрут. Очередной ремонт? Куда его? Или вообще, того?

[art_b]

8 часов назад, om2002 сказал:

не заставлять пассажиров выбирать из двух зол.

По-другому никак, к сожалению. И это не только трамваев касается. 

[igla]

2 часа назад, rvu сказал:

Честно говоря, я такого не помню. Это должны быть частые стрелки между путями. Но одноколейного движения в Москве я вообще никогда не видел. 

Так ремонтировали Стромынку в 80-е годы к примеру.

 

Кроме выше сказанного, у меня претензия к депвелу относительно сроков этих ремонтов, а именно - слишком халявные условия для ремонтников при полном наплевательстве на пассажиров. Пример - та же Преображенка, которую закрывали на месяц с лишним полностью, а ковырялись только ночью и не больше, чем на одной стрелке.  То есть, необходимости закрывать движение днём не было никакой. В других местах ситуация похожая: после закрытия движения в лучшем случае неделю ничего не делается, потом или не торопясь завозят рельсы-шпалы, или снимают старую РШР, после снятия которой опять-таки неделю завозят новые рельсы-шпалы и ни хрена не делают непосредственно на путях.

[Gleb72442]

1 час назад, Aktus сказал:

На Волочаевской со всех остановочных трафаретов пропал 43-й маршрут. Очередной ремонт? Куда его? Или вообще, того?

Вполне возможно, что просто ошиблись. На 965 вон ещё летом поменяли все таблички и перестали его писать, правда потом вернули.
И сейчас 965 на указателях не пишут.

[abr]

11 часов назад, sai сказал:

Наверно уже десятый раз повторю свой вопрос. Не понимаю, какая религия мешает Мосгортрансу делать ремонт путей так, как это было в советские времена, поочередно закрывая на ремонт 1 путь и организовывая движение по реверсивной одноколейке. Да, это несколько скажется на стабильности маршрутов, приведет к образованию паровозов, но лучше так, чем полное закрытие. Понятно, что таким образом не отремонтруешь стрелки.

За ночь наша бригада успевала поменять один путь 4 рельсы. Но при этом уровень пути повышался на полшпалы 

[Klessk]

В 11.10.2020 в 09:00, FanatOT сказал:

У меня единственная претензия, что один и тот же участок закрывают несколько лет подряд. Вот участок, где сейчас 04 - его в прошлом году полноценно ремонтировали, потом ещё на выходные закрывали, и сейчас опять закрыли. Ну так дела не делаются.

 

Закрывают один участок, а ремонтируют разные места. Увы, но у МГТ плохо с длительным планированием и осознанием трамвайной сети как некого схемы, а не простого набора улиц. 

Иначе ввели бы простое правило ремонтов от стрелки до стрелки.  

 

 

[om2002]

13 часов назад, art_b сказал:

По-другому никак, к сожалению.

Может с вашей позиции потенциального энтузиаста бесконечного похорошения Москвы при Сергей Семёныче и никак нельзя. Но как уже отметили выше, вообще-то вполне возможно:
- Ремонтировать стрелку не за пару месяцев, а за пару дней, как умудряюстся в метро;

- Не закрывать движение на год у Павелецкого, а потом целый год неспешно разрабатывать проектную документацию переноса путей и её воплощать в жизнь, а сначала проложить пути на новом месте, а уж потом закрывать движение по старым путям. Что кстати, тоже было вполне возможно осуществить всего за месяц 20 лет назад на ВДНХ. 

- Планировать ремонты так, чтобы не закрывать один и тот же участок по нескольку раз за пару лет.

- Иметь больше постоянных и временных стрелок и оборотных колец, чтобы была возможность закрывать более мелкие участки в случае чего.

- Не гнобить троллейбусы и иметь большее количество автобусов в городе, в т.ч. на подмену трамваям.

 

Хотя, конечно, можно и ничего не делать, а просто попробовать расслабиться и получить удовольствие от того, как хорошеет Москва при при Сергей Семёныче, а трамваи при Максим Станиславовиче развиваются темпами, одними из лучших в мире.

[Молодой гой]

В 11.10.2020 в 09:00, FanatOT сказал:

У меня единственная претензия, что один и тот же участок закрывают несколько лет подряд. Вот участок, где сейчас 04 - его в прошлом году полноценно ремонтировали, потом ещё на выходные закрывали, и сейчас опять закрыли. Ну так дела не делаются.

Вот в прошлом году трамвайный ремонт на Новощукинской убил половину сети строгинского депо. Конечно, его надо было интегрировать с этим закрытиям - один год закрыть сразу всю, а один год без ремонта.

Так что повод справедливо возмутиться есть, но говорить "всё пропало!!!" тоже глупо.

Ну дык тут недавно @ka3akверно подметил, что можно освоить денежки дважды, как с дорогами. Отремонтировал ты один кусок трассы, положил новые рельсы, а потом через годик вспомнил, что надобно стрелки поменять, к-ые в том ремонте ты забыл включить в программу. Можно освоить ещё денег.

[igla]

33 минуты назад, Молодой гой сказал:

можно освоить денежки дважды, как с дорогами.

При одновременном ремонте тоже можно освоить денежки дважды: по одной программе ремонтируем улицу, по другой - стрелку, но одновременно, а не через год

9 часов назад, om2002 сказал:

Ремонтировать стрелку не за пару месяцев, а за пару дней, как умудряются в метро;

На ГХ ОЖД это делают за 6 часов, при этом по соседнему пути продолжают ходить поезда...

Изменено 13 октября, 2020 пользователем igla

[art_b]

18 часов назад, om2002 сказал:

Хотя, конечно, можно и ничего не делать, а просто попробовать расслабиться и получить удовольствие

Ну, кому - что, кто-то видимо предпочитает чесать языком на форумах

 

[Klessk]

9 часов назад, igla сказал:

На ГХ ОЖД это делают за 6 часов, при этом по соседнему пути продолжают ходить поезда...

 

Ну так для железной дороги важно, что путь работал из-за этого все направлено на снижение времени закрытия движения.

А тут кого волнует 2 дня или 2 месяца ремонт 10 стрелок будет идти. 

Вот если бы МГТ платил за компенсационные автобусы, а не снимал их сам у себя с других маршрутов, то тогда бы и смотрели, а чего это тут так долго ремонт идет.

[gusakyur]

20 часов назад, om2002 сказал:

, а за пару дней, как умудряюстся в метро;

Раньше ночных окон в метро хватало, а так глядишь понравится как земле делают, так и вниз сроки спустят ...

[om2002]

3 часа назад, Klessk сказал:

Вот если бы МГТ платил за компенсационные автобусы, а не снимал их сам у себя с других маршрутов, то тогда бы и смотрели, а чего это тут так долго ремонт идет.

Боюсь, они тогда скорее вообще закрытие просто ничем бы не компенсировали, как это делают в СПб и прочих городах, где ГЭТ отделён от автобусов. 

[Anomim]

https://m.vk.com/wall-706999_20484

Изменено 22 октября, 2020 пользователем Anomim

[Хлорка]

Думал что будут лефортовский мост ремонтировать

А тут все глобальнее

[Хлорка]

Судя по пассу, завтра частично открывается стромынка

13 будет исторической трассой до сокольников

В понедельник уже полностью должно - есть расписания

7 тз - богородское

13 метрик - каланча

[Anomim]

И Б от Сокольнической заставы есть

34 до Семёновской 

Изменено 23 октября, 2020 пользователем Anomim

[Anomim]

2 часа назад, Хлорка сказал:

Судя по пассу, завтра частично открывается стромынка

13 будет исторической трассой до сокольников

В понедельник уже полностью должно - есть расписания

7 тз - богородское

13 метрик - каланча

Все убрали

Даже предстоящего ремонта у Красносельской не будет

[igla]

24 минуты назад, Anomim сказал:

Даже предстоящего ремонта у Красносельской не будет

Я так понимаю, там не ремонт, а что-то связанное с мостом на Каланче. Видимо решили дождаться закрытия одного пути (ж.д.) с января...

Изменено 23 октября, 2020 пользователем igla

[Remr]

17 минут назад, igla сказал:

Я так понимаю, там не ремонт, а что-то связанное с мостом на Каланче. Видимо решили дождаться закрытия одного пути (ж.д.) с января...

Второму диаметру писец ожидаетс?

[igla]

7 минут назад, Remr сказал:

Второму диаметру писец ожидаетс?

Не только. Такт (когда нет окон) 18 минут, все ПДСы с Курского - по другим вокзалам. А не влезшие электрички, видимо будут по Рижскому и Курскому оборачивать.

[Любезный]

Только что, igla сказал:

все ПДСы с Курского - по другим вокзалам

На Черкизовскую?

[Хлорка]

В том числе