Cостоявшиеся Полезные Мелкие Изменения

[Хлорка]

Скорее всего, у 613 есть социальная функция, поэтому его нельзя отменять, разве что переименовать в Сх

[VladimiRsam]

   Вот что самое полезное: "С 15 сентября 2014 года остановка «Метро «Текстильщики» по Люблинской улице при следовании к улице Нижние Поля для маршрута троллейбуса № 50 перенесена и совмещена с одноименной остановкой автобусов №№ 633, 650 и 623. Теперь всё что следует прямо по всей Люблинской останавливается на одном месте.  Для наполняемости Тб 50, это очень существенно.   

[Remr]

   Вот что самое полезное: "С 15 сентября 2014 года остановка «Метро «Текстильщики» по Люблинской улице при следовании к улице Нижние Поля для маршрута троллейбуса № 50 перенесена и совмещена с одноименной остановкой автобусов №№ 633, 650 и 623. Теперь всё что следует прямо по всей Люблинской останавливается на одном месте.  Для наполняемости Тб 50, это очень существенно.   

Она сразу и увеличилась, недавно ехал в забитом полтиничке.

[Metalian]

Скорее всего, у 613 есть социальная функция, поэтому его нельзя отменять, разве что переименовать в Сх

К МФЦ района Новокосино подвозит не только он, но и ряд более частых маршрутов. Все остальные связи так или иначе дублируются более частоходящими маршрутами. А если так важна связь всех филиалов одной поликлиники (на Юности, на Красносолнечной, на Медведева и где-то на Салтыковской), так тогда хотя бы режим изменить, пусть с 7 до 20 работает по будням и с 7 до 15 в субботу (выходы же махнуть с 79, чтобы у него поменьше интервал сделать).

[Марио]

Сейчас, спустя год после изменения трассы 708, заметил, что он перестал заезжать к остановке метро "Южная" около ТЦ Южный (конечная 296 и 160), а едет прямо и делает остановку только после перекрёстка с Сумской улицей! В итоге в маршруте выпадает необходимая остановка у метро, совмещённая с 296 и 160. При этом непонятно - это маразм МГТ или самодеятельность водителей, кстати поначалу после изменения маршрута 708 делал заезд к этой остановке при движении из Бирюлёва.

[Kreycer]

В разных источниках по-разному, но я склонен думать, что это именно МГТшное указание.

[art_b]

Тем не менее, нигде об этом не объявляли.

[Сергей™]

Сейчас, спустя год после изменения трассы 708, заметил, что он перестал заезжать к остановке метро "Южная" около ТЦ Южный (конечная 296 и 160), а едет прямо и делает остановку только после перекрёстка с Сумской улицей! В итоге в маршруте выпадает необходимая остановка у метро, совмещённая с 296 и 160. При этом непонятно - это маразм МГТ или самодеятельность водителей, кстати поначалу после изменения маршрута 708 делал заезд к этой остановке при движении из Бирюлёва.

А, собственно, почему эта совмещенная остановка так важна? Ведь он едет с нее по Кировоградской до Сумского, и потом возвращается на Южную?

[неспящий пассажир]

 

 

Сейчас, спустя год после изменения трассы 708, заметил, что он перестал заезжать к остановке метро "Южная" около ТЦ Южный

это и есть полезное мелкое изменение) Зачем ездить туда на лишний светофор и лишнюю остановку? разве что совмещенность с 225 и 218 в сторону ТЦ..

[Путевой Объездчик]

Сейчас, спустя год после изменения трассы 708, заметил, что он перестал заезжать к остановке метро "Южная" около ТЦ Южный (конечная 296 и 160), а едет прямо и делает остановку только после перекрёстка с Сумской улицей! В итоге в маршруте выпадает необходимая остановка у метро, совмещённая с 296 и 160. При этом непонятно - это маразм МГТ или самодеятельность водителей, кстати поначалу после изменения маршрута 708 делал заезд к этой остановке при движении из Бирюлёва.

А чем она там так необходима? Он останавливается у метро после перекрёстка с Сумской, от неё до метро (до турникетов) даже ближе. Кроме того, 147, 147к, 675 точно также идут напрямую без заезда к ТЦ, а чем 708 такой особенный?

[Марио]

 

Сейчас, спустя год после изменения трассы 708, заметил, что он перестал заезжать к остановке метро "Южная" около ТЦ Южный (конечная 296 и 160), а едет прямо и делает остановку только после перекрёстка с Сумской улицей! В итоге в маршруте выпадает необходимая остановка у метро, совмещённая с 296 и 160. При этом непонятно - это маразм МГТ или самодеятельность водителей, кстати поначалу после изменения маршрута 708 делал заезд к этой остановке при движении из Бирюлёва.

А, собственно, почему эта совмещенная остановка так важна? Ведь он едет с нее по Кировоградской до Сумского, и потом возвращается на Южную?

 

 

Она важна для тех пассажиров, кто едет от метро Южная в Бирюлёво, чтобы не бегать между остановками, а сесть в любой из автобусов в направлении Бирюлёва - 296, 160, 708

[Сергей™]

 

 

 

А, собственно, почему эта совмещенная остановка так важна? Ведь он едет с нее по Кировоградской до Сумского, и потом возвращается на Южную?

Сейчас, спустя год после изменения трассы 708, заметил, что он перестал заезжать к остановке метро "Южная" около ТЦ Южный (конечная 296 и 160), а едет прямо и делает остановку только после перекрёстка с Сумской улицей! В итоге в маршруте выпадает необходимая остановка у метро, совмещённая с 296 и 160. При этом непонятно - это маразм МГТ или самодеятельность водителей, кстати поначалу после изменения маршрута 708 делал заезд к этой остановке при движении из Бирюлёва.

 

Она важна для тех пассажиров, кто едет от метро Южная в Бирюлёво, чтобы не бегать между остановками, а сесть в любой из автобусов в направлении Бирюлёва - 296, 160, 708

 

Угу, и ехать на 708 еще минут 20, чтобы снова вернуться к Южной... Мне кажется, там нет таких желающих. Тем более у них в Бирюлево абсолютно разные трассы.

[Марио]

Угу, и ехать на 708 еще минут 20, чтобы снова вернуться к Южной... Мне кажется, там нет таких желающих. Тем более у них в Бирюлево абсолютно разные трассы.

 

 

 

С Южной едет приличный пассажиропоток в Бирюлёво т.к. от неё едет много любителей занять свободные места в автобусе (что на Пражской сделать проблематично, а до УАЯ дольше ехать на метро и у 828 очень большие интервалы). Помимо этого с Южной есть значительный пассажиропоток не только с метро, но и с торговых центров.

Тем, кто живёт недалеко от остановки Харьковская улица будет возможность доехать с Южной на любом из 3 автобусов, а тем, кому надо к остановке Универсам (одна из самых загруженных остановок в районе) или на участок Детская поликлиника - Бирюлёво-Западное, не обязательно ждать до посинения 708 или 296, на общей остановке можно было бы сесть на любой из них, пусть даже сделать лишнюю петлю на 708 - в зимнее время лучше побыстрее сесть в автобус, чем мёрзнуть неизвестно сколько на остановке.

Изменено 16 ноября, 2014 пользователем Марио

[Корзухин А.]

на общей остановке можно было бы сесть на любой из них, пусть даже сделать лишнюю петлю на 708 - в зимнее время лучше побыстрее сесть в автобус, чем мёрзнуть неизвестно сколько на остановке.

За то время пока 708 раскрутится по петле и вернётся на Южную, его потенциальные пассажиры уже к Бирюлёву подъезжать будут. Для желающих остановка на Южной в строну Бирюлёва существует.

[неспящий пассажир]

 

 

С Южной едет приличный пассажиропоток в Бирюлёво т.к. от неё едет много любителей занять свободные места в автобусе (что на Пражской сделать проблематично, а до УАЯ дольше ехать на метро и у 828 очень большие интервалы).

Рецепт:

прийти на остановку обозначенную тобой

если увидел проезжающий 708 в сторону центра, перейти дорогу и ждать его, либо постоять минут 10 на остановке и сесть в 296, если он не появится, то перейти дорогу и сесть в 708..

[Путевой Объездчик]

 

С Южной едет приличный пассажиропоток в Бирюлёво т.к. от неё едет много любителей занять свободные места в автобусе (что на Пражской сделать проблематично, а до УАЯ дольше ехать на метро и у 828 очень большие интервалы). Помимо этого с Южной есть значительный пассажиропоток не только с метро, но и с торговых центров.

Тем, кто живёт недалеко от остановки Харьковская улица будет возможность доехать с Южной на любом из 3 автобусов, а тем, кому надо к остановке Универсам (одна из самых загруженных остановок в районе) или на участок Детская поликлиника - Бирюлёво-Западное, не обязательно ждать до посинения 708 или 296, на общей остановке можно было бы сесть на любой из них, пусть даже сделать лишнюю петлю на 708 - в зимнее время лучше побыстрее сесть в автобус, чем мёрзнуть неизвестно сколько на остановке.

Кто едет с торговых центров или с работы с Южной в Бирюлёво и не хочет делать пересадки, могут без проблем сесть или на Кировоградской на 160, 708 в сторону Пражской, или на Сумской на 296, всё остальное - чистый изврат, а подстраиваться под каждого извращенца - причинять неудобства адекватным пассажирам, коих подавляющее большинство.

[Марио]

 

Кто едет с торговых центров или с работы с Южной в Бирюлёво и не хочет делать пересадки, могут без проблем сесть или на Кировоградской на 160, 708 в сторону Пражской, или на Сумской на 296, всё остальное - чистый изврат, а подстраиваться под каждого извращенца - причинять неудобства адекватным пассажирам, коих подавляющее большинство.

 

 

 

Ну во-первых 160 в сторону Бирюлёва идёт не по Кировоградской, а по Сумской и Чертановской, во-вторых поток, выходящих из метро на Южной и едущих в Бирюлёво на 296 тем не менее есть, а в третьих, если 708 всё равно едет по Кировоградке, что мешает ему сделать мини-заезд, на который он потратит не более 2 минут, а ведь помимо общей остановки с 296 и 160 там общая остановка с 225, откуда едут пассажиры в Ритейл парк.

 

 

Рецепт:

прийти на остановку обозначенную тобой

если увидел проезжающий 708 в сторону центра, перейти дорогу и ждать его, либо постоять минут 10 на остановке и сесть в 296, если он не появится, то перейти дорогу и сесть в 708..

 

 

В сильные морозы с ветрами и снегопадами или под проливным дождём как-то малоприятно стоять на остановке лишние 10 минут.

[Путевой Объездчик]

 

Ну во-первых 160 в сторону Бирюлёва идёт не по Кировоградской, а по Сумской и Чертановской, во-вторых поток, выходящих из метро на Южной и едущих в Бирюлёво на 296 тем не менее есть, а в третьих, если 708 всё равно едет по Кировоградке, что мешает ему сделать мини-заезд, на который он потратит не более 2 минут, а ведь помимо общей остановки с 296 и 160 там общая остановка с 225, откуда едут пассажиры в Ритейл парк.

Да, извиняюсь, описался, конечно 160 и 296. Я ездил на 160 и 296 от Южной только до Ашхабада и Чертановской, 28, ехал ли кто-то от Южной до Бирюлёва сказать не могу, но если у Вас есть точные данные - спорить не буду, но для покатушек по городу есть экскурсионные компании, коей МГТ не является.

 

 

 

В сильные морозы с ветрами и снегопадами или под проливным дождём как-то малоприятно стоять на остановке лишние 10 минут.

Эти экстремальности у нас не так часты, зато есть куча мест, где ходит единственный автобус раз в 20 минут, на Южной же есть альтернатива в виде метро, где всегда хорошая погода.

[Yaroslav]

Для меня (и, возможно, в целом для Новой Москвы) самое полезное изменение - с конца августа 878-й автобус стал заходить на станцию Толстопальцево.

[Vados]

Не прошло и 40 лет, как в середине улицы Паустовского в Ясеневе решили сделать остановку -- сделали карман и разметили дорогу напротив Тануки / районной управы.

Сейчас расстояние между остановками около 900 метров, так что это действительно поможет. Странно, что за десятилетия никто этого не сделал 

[Володя13401]

У 704 ч наконец появилась остановка на пересечении Домодедовской и Ясеневой. Свершилось чудо! Её построили и не могли согласовать с 2008 года...Кстати, когда её точно ввели? 

[Путевой Объездчик]

Не прошло и 40 лет, как в середине улицы Паустовского в Ясеневе решили сделать остановку -- сделали карман и разметили дорогу напротив Тануки / районной управы.

Сейчас расстояние между остановками около 900 метров, так что это действительно поможет. Странно, что за десятилетия никто этого не сделал 

Я хоть и не житель Ясенева, но этот маразм меня дано удивлял, равно как и отсутствие остановки "Универсам" (Чертановская, 45) у автобусов, но на Чертановской летом врезали, теперь, наконец-то дошли мозги и до Паустовского.

[Vados]

Я хоть и не житель Ясенева, но этот маразм меня дано удивлял, равно как и отсутствие остановки "Универсам" (Чертановская, 45) у автобусов, но на Чертановской летом врезали, теперь, наконец-то дошли мозги и до Паустовского.

В идеале там конечно аж две остановки напрашивается, для идеальной транспортной доступности (каждые 250 метров) -- например, на параллельных Тарусской и Ясногорской две остановки уместили посередине, там как раз каждые 250 метров 4 остановки подряд. Но и одна -- уже гигантский прогресс. Почти целый микрорайон теперь может без напряга пользоваться частоходящими автобусами от метро.

[Антикарг]

 

 

Не прошло и 40 лет, как в середине улицы Паустовского в Ясеневе решили сделать остановку -- сделали карман и разметили дорогу напротив Тануки / районной управы.

Это уже с месяц назад сделали. О чём я писал в теме про остановки. Однако, павильона до сих пор нет. Уж не стоянку такси ли там замутить решили?

[Коренной Москвич]

Вряд ли. Новые остановки всегда долго вводят, вспомнить хотя бы остановку у радиорынка или на Петровско-Разумовской. Карман сделали, а остановка ждёт своей участи еще очень долго.

[PavelV]

 

 

Довольно давно, но по теме - из-за ремонта Таганского тоннеля вынесли троллейбус Б из оного тоннеля на площадь, добавив остановку с гораздо более удобной пересадкой на метро, в итоге так и оставили.

 

Просто ремонт тоннеля затянулся

[Vados]

Это уже с месяц назад сделали. О чём я писал в теме про остановки. Однако, павильона до сих пор нет. Уж не стоянку такси ли там замутить решили?         

Увидел план реконструкции улицы, павильон будет:

http://s015.radikal.ru/i330/1410/1b/0a013272f706.jpg

[abr]

С 25 мая последние нули 72 маршрута будут следовать с пассажирами до Лихоборской набережной

[Corennoy]

У Налоговой у 199к и 368 произошли полезные изменения. В час пик у них теперь нет межрейсового отстоя и после высадки они разворачиваются сразу, не доезжая до светофора. Видимо, там нарисовали прерывистую для них. Раньше они были вынуждены стоять в пробке и до посадки ехать в общем потоке до ближайшего разворота, который был гораздо дальше. В результате терялось время. Ещё пронаблюдал за нелегалами на легковых там. Ни на одной машине нет шашечек! То есть в чистом виде бомбилы. При этом явной потребности в них нет, 199к и 368 нормально всех вывозят. Никто на улице не остается. Но люди все-равно садятся. Хотя экономия во времени минимальная.

[Старпёр]

Ну это всё к вопросу, пользоваться нелегалом или нет. Вон в теме про нелегалы мне написали, что им нужен транспорт здесь и сейчас, поэтому для них нет разницы, бомбилы или легальный маршрут. Так что спрос всегда будет.