Ремонт в Московском метро

[Krendel79]

15 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Эскалаторы - не плитка, ремонтируются и заменяются по календарю и пробегу. Сделаешь ремонт раньше - прокуратура натянет, сделаешь позже - от технадзора прилетит.

 

Когда это открытие случится? На сколько срок службы эскалатора продлевать - на год, два или пять?

Ну вот опять упираемся в бюрократию. А с этим как говорится все можно было бы желание.  

 

14 часов назад, portenos сказал:

Переход Арбатская - Библиотека по-моему наименее загруженный на АПЛ. И пассажирам с западной части той линии ещё Филевская поможет. 

Не самый но учитывая то что на АПЛ и так проблема с пересадками и учитывая то что от «Парка Победы» АПЛ ещё по сути на себе целый радиус везёт…

   А в остальном если не считать всякие недолинии то на АПЛ на одну пересадку на полноценные линии (под ними имеются ввиду полноценные радиусы через весь город) меньше плюс две удобные пересадки на МЦК. 

[portenos]

АПЛ и КРЛ не имеют пересадку на два диаметра. Хотя у КРЛ да, лучше пересадки на МЦК. И в центре с пересадками лучше

[abr]

На Краснопресненской начинается  Глобальный ремонт эскалаторов. Пока вокруг выхода тесно от автомобилей геологических изыскателей. Злополучную и сильно покоцанную плитку вокруг выхода начали разбирать.

[Mixalblch]

18 минут назад, abr сказал:

Злополучную и сильно покоцанную плитку вокруг выхода начали разбирать.

Ну это традиция плитку менять каждый год, чтобы заводик не простаивал

[abr]

1 час назад, Mixalblch сказал:

Ну это традиция плитку менять каждый год, чтобы заводик не простаивал

Ты знаешь, в прошлом году традиция была нарушена. Переложили ту жу плитку, которая была

[portenos]

В 08.06.2022 в 13:44, abr сказал:

На Краснопресненской начинается  Глобальный ремонт эскалаторов. Пока вокруг выхода тесно от автомобилей геологических изыскателей. Злополучную и сильно покоцанную плитку вокруг выхода начали разбирать.

Станция на выход закрывается?

[FanatOT]

В 05.06.2022 в 01:26, igla сказал:

Из относительно ненаселённых эскалаторов 50-х годов можно вспомнить разве что Алексеевскую, Краснопресненскую, Спортивную да Университет.

Стоп, так Спортивную же ремонтировали же, оба выхода поочерёдно. 

 

[Вперёдсмотрящий]

4 минуты назад, FanatOT сказал:

Стоп, так Спортивную же ремонтировали же, оба выхода поочерёдно. 

 

Да, там только плитка на путевых стенах сейчас ободрана..

[portenos]

Только что, FanatOT сказал:

Стоп, так Спортивную же ремонтировали же, оба выхода поочерёдно. 

 

На Спортивной пока что только на одном выходе эскалаторы меняли, к Лужникам

[igla]

10 минут назад, FanatOT сказал:

Спортивную же ремонтировали же, оба выхода поочерёдно. 

Не-а, в северном вестибюле стоят старые эскалаторы, заменили только в южном.

[abr]

В 13.06.2022 в 00:04, portenos сказал:

Станция на выход закрывается?

Ожидаю, что скоро это произойдет

[Иван О. С.]

В 04.06.2022 в 20:24, portenos сказал:

Это еще не самый старый эскалатор. Есть старше - на Кольцевой и АПЛ. Но критический, так как Алексеевскую придется закрывать и организовывать компенсирующий транспорт.

Переход на Проспекте Мира - тоже критично для едущих на Новослободскую и Белорусскую. Им иначе надо проезжать больше в метро. И еще Достоевской пользоваться вместо Новослободской

Если будут закрывать кусок кольца от Курской до Белорусской для строительства Суворовской, то и Комсомольскую, и переход с Проспекта Мира целесообразно дотянуть до этого самого закрытия, потому что один хрен станцию быстрее, чем срок замены эскалаторов, не построят.

В 06.06.2022 в 09:52, Krendel79 сказал:

Ну вот опять упираемся в бюрократию. А с этим как говорится все можно было бы желание.

Бауманскую очень много раз продлевали в надежде всё-таки решить вопрос со вторым выходом...
Да и лифты в жилых домах массово менять начали сильно позже назначенных 25 лет, да и в офисных зданиях старых лифтов хватает. Которым технадзор каждый раз продлевал срок службы на чуть-чуть.

[Паштет]

В 06.06.2022 в 02:19, igla сказал:

А как так вышло, что Рижская оказалась раньше Алексеевской, а ВДНХ - сильно раньше обеих, а Проспект Мира продолжает работать, если эскалаторы везде открыли одновременно? И ещё есть Комса, где эскалаторы на 6 лет древнее... В общем, этот пробег, я смотрю, ребятки могут от балды нарисовать.

Тут от нагрузки наклона сильно зависит, насколько долго все эскалаторы наклона работают одновременно. Если есть возможность работать целый день 2 из 3 эскалаторов в сутки, то пробег будет меньше, чем на станции 3 из 3 молотят постоянно. 

Я как раз из-за этого был в своё время при Пегове против включения всех эскалаторов постоянно. Так как это заметно увеличило бы пробег и количество капитальных ремонтов. 

[igla]

1 час назад, Паштет сказал:

Тут от нагрузки наклона сильно зависит,

наклон везде одинаковый - 30 градусов

 

1 час назад, Паштет сказал:

Если есть возможность работать целый день 2 из 3 эскалаторов в сутки, то пробег будет меньше, чем на станции 3 из 3 молотят постоянно. 

...и на спокойной Рижской нагрузка оказалась больше, чем на трэшовой Комсомольской? "Не верю!" (с)

Изменено 14 июня, 2022 пользователем igla

[Mixalblch]

1 минуту назад, igla сказал:

наклон везде одинаковый - 30 градусов

Паштет пишет не про градусы, а про количество пассажиров на НХ и про то, на какое время приходится включать эскалаторы

[Kreycer]

9 часов назад, igla сказал:

.и на спокойной Рижской нагрузка оказалась больше, чем на трэшовой Комсомольской?

Возможно там провернули продление срока службы, о честности которого можно только гадать

[Паштет]

20 минут назад, Kreycer сказал:

Возможно там провернули продление срока службы, о честности которого можно только гадать

Кстати, может типы эскалаторов разные и нормы пробегов иные.

[igla]

1 час назад, Kreycer сказал:

Возможно там провернули продление срока службы, о честности которого можно только гадать

ну то есть, как я и писал выше, на самом деле, все эти сроки/пробеги делаются от балды и легко как завышаются, так и занижаются

1 час назад, Паштет сказал:

может типы эскалаторов разные и нормы пробегов иные.

ЭМ-4 на Комсе (коротенькие - ЭМ-1) и ЭМ-5 на Рижской. разница только в длине (ЭМ-1 - 10 м, ЭМ-4 - 40 м, ЭМ-5 - 50 м)

[Infeer10]

График сроков окончания ремонта вестибюлей/переходов/линий со смещением сроков по официальным данным с сайта. Красным указаны закрытия со смещёнными сроками:

15.07 — Царицыно (выход № 5), продлён с 01.05, Сходненская (выход № 7 частично), продлён с 16.02, 30.04, Тульская (выход № 1 частично), продлён с 10.05, 27.06, Севастопольская (выходы № 2, 3), продлены с 31.05, 30.06, Марьино (выходы № 1, 4), продлены с 28.05, 30.06

16.07 — Новые Черёмушки (выходы № 2, 4), продлены с 20.02, 05.05, 30.06

17.07 — Новые Черёмушки (выход № 5), продлён с 17.04

21.07 — Новые Черёмушки (выход № 7), продлён с 21.04

28.07 — Царицыно (выход № 1 частично), Щукинская (выход № 3), продлён с 30.04, 31.05

31.07 — Свиблово (выходы № 1, 5), продлены с 20.06; 01.04, 01.05, 30.06, Серпуховская (выход № 3 частично), продлён с 16.02, 16.05, 30.06, Люблино (выход № 2 частично), продлён с 30.05, 30.06

02.08 — Крылатское (выходы № 2, 4), продлены с 01.03, 02.05

13.08 — Марьино (выходы № 5, 😎

21.08 — Пролетарская (выход № 7)

28.08 — Говорово (выходы № 1, 2), продлены с 16.04, 30.06

04.09 — Каширская (выходы № 1–2, переход между платформами), продлены с 08.03

12.09 — Новогиреево (выход № 5), Пролетарская (выход № 5)

15.09 — Нахимовский проспект (выходы № 1, 2 частично)

30.09 — Крылатское (выход № 5 частично, № 7)

02.10 — Нагорная (выход № 2)

13.10 — Царицыно (выход № 2 частично), Сухаревская (выход № 1), Тургеневская (выход № 3), Тушинская (выход № 5)

14.10 — Новогиреево (выходы № 3, 7)

31.10 — Ботанический сад (выходы № 2–3, часть подуличного перехода)

30.11 — Каховская линия

12.12 — D1 (реверс)

14.12 — Китай-город (выход № 13), продлён с 28.06

31.12 — Сокольники (выход № 2), Нагатинская (выходы № 1–3), Комсомольская (выход № 5 частично)

31.12.23 — Славянский бульвар (выход № 1)

[Ant77]

На Комсомольской в вестибюле мясорубка, часть турникетов перекрыто ремонтными работами. У кого есть информация, это следующий этап ремонта или разовая акция?

[Хлорка]

❗️В связи с необходимостью проведения планового ремонта в центральной зоне вестибюля со стороны Ярославского вокзала часть турникетов входной группы временно недоступны для пассажиров. В час пик это может привести к увеличению времени прохода на станцию. Сейчас станция работает в штатном режиме.

Просим пассажиров по возможности пользоваться более свободными входами (входы 7-8) или смещать время поездки с часа пик. Приносим извинения за неудобства.

Информация о ремонтных работах на станциях и в вестибюлях метрополитена доступна в мобильном приложении «Метро Москвы» и на официальном сайте.

Из дт оперативно

[Ant77]

33 минуты назад, Хлорка сказал:

❗️В связи с необходимостью проведения планового ремонта в центральной зоне вестибюля со стороны Ярославского вокзала часть турникетов входной группы временно недоступны для пассажиров. В час пик это может привести к увеличению времени прохода на станцию. Сейчас станция работает в штатном режиме.

Просим пассажиров по возможности пользоваться более свободными входами (входы 7-8) или смещать время поездки с часа пик. Приносим извинения за неудобства.

Информация о ремонтных работах на станциях и в вестибюлях метрополитена доступна в мобильном приложении «Метро Москвы» и на официальном сайте.

Из дт оперативно

Спасибо за ответ, но это июньская новость. Сегодня перекрыли значительную часть самой турникетной линии, то есть "более свободные" входы 7-8, ведущие к этим же турникетам, не спасут.

[Любезный]

Проезжал сейчас Спортивную. Похоже, на стенах укладывают новую плитку, внешне не сильно отличающуюся от старой.

[Иван О. С.]

В Царицыно заодно со строительством крыши над выходом № 2 меняют говноплитку на керамогранит. Интересно, на других станциях ее будут менять на более нормальные отделочные материалы?

[Вперёдсмотрящий]

НЧ стоит ободранная, срок окончания ремонта на висящей на станции бумажки поменяли со 2 квартала на 4 квартал..

[Mixalblch]

Обратил внимание на сроки ремонта на Ленинском проспекте - 4 кв 2023 года. Последнюю цифру замазывают и меняют.

[portenos]

https://pastvu.com/p/764180 - хотя это уже из прошлого, но может кто знает, для чего предназначались те конструкции-фермы, коричневого цвета на фотографии, видимые за обходными путями метромоста. Находились они на месте станции метро на мосту, вокруг ныне демонтированных внешних ферм метромоста. Что сам предполагаю - для удержания конструкций моста от дальнейшего разрушения

[igla]

Для движения поездов

По первому, ещё советскому проекту предполагалось станцию сломать навсегда, а поезда пропустить по этим вот путям с фермами. Их привезли и даже смонтировали. Но потом по непонятным мне причинам от этого плана отказались.

[portenos]

Могли отказаться, если мост пришел в такое состояние, что можно было только строить новый. Ну и можно ли на получающемся длинном перегоне Спортивная-Университет оставаться без дополнительного выхода. Или он все же предусматривался, возможно что тоже на мосту

[Путевой Объездчик]

К счастью, планы поменяли, и станция осталась. Ну точнее, была построена абсолютно новая.