Автобус 85

[BeetleJuice]

... и сделают ему заезд к метро Владыкино))))

[maverik]

Я думаю, они готовятся к закрытию конечной Гостиницы ВДНХ. Там 24 и 238 остались. Я бы их тогда уж на Петровско-Разумовскую, после открытия проезда под Савеловском жд. 

[Касым]

1 час назад, maverik сказал:

Я думаю, они готовятся к закрытию конечной Гостиницы ВДНХ. Там 24 и 238 остались. Я бы их тогда уж на Петровско-Разумовскую, после открытия проезда под Савеловском жд. 

Это очевидно, что закрытие конечной. Там из-за СЗХ будут много что ломать и прокладывать. С 238 всё более менее ясно - в парк на Лихоборы завернут к одноименной станции метро и ладно. А вот как бы 24 не грохнули совсем как полный дубль метро...

[igla]

1 час назад, maverik сказал:

Я думаю, они готовятся к закрытию конечной Гостиницы ВДНХ. Там 24 и 238 остались.

Думаю, готовятся они к закрытию монохрени...

[Касым]

Игла, нет. Сейчас найду фотку у Руссоса, всё станет ясно...

Вот...

 

По-моему, вопросов больше нет...

[maverik]

52 минуты назад, Касым сказал:

Это очевидно, что закрытие конечной. Там из-за СЗХ будут много что ломать и прокладывать. С 238 всё более менее ясно - в парк на Лихоборы завернут к одноименной станции метро и ладно. А вот как бы 24 не грохнули совсем как полный дубль метро...

 

В каком месте он дубль? Он очень нужен на Олимпийском и между Марфино и Марьиной рощей. У него же дикий собственный поток там, что аж 24к пустили. 

[Касым]

9 минут назад, maverik сказал:

 

В каком месте он дубль? Он очень нужен на Олимпийском и между Марфино и Марьиной рощей. У него же дикий собственный поток там, что аж 24к пустили. 

Он дубль в головах у МГТ. Трубная - Окружная? Там же ж метро есть! А вот то, что он очень нужен на Олимпийском, я бы оспорил. Я много лет работал на Образцова, катался им постоянно. Воздух круглосуточно на участке от Трубной до МР, вернее, до пересечения Трифоновской и Советской Армии. А вот от МР и далее да - он просто необходим, ему цены и замены нет. Но опять-таки, куда? После "Окружной" смысла в нём нет, но конечная с толчком нужна... 

[Руслан Московский]

4 часа назад, Касым сказал:

Это очевидно, что закрытие конечной. Там из-за СЗХ будут много что ломать и прокладывать. С 238 всё более менее ясно - в парк на Лихоборы завернут к одноименной станции метро и ладно. А вот как бы 24 не грохнули совсем как полный дубль метро...

А 24 не дубль метро)

метро едет вдоль Огородного, 24 через Ак. Королёва и Ботаническую

[Касым]

5 часов назад, Александр Московский сказал:

А 24 не дубль метро)

метро едет вдоль Огородного, 24 через Ак. Королёва и Ботаническую

Не может быть! Правда? Учимся читать. Сообщение над твоим. Удачи.

[Антон Чиграй]

10 часов назад, Касым сказал:

Сейчас найду фотку у Руссоса, всё станет ясно... 

Вот...

Это он что-то не то нашёл, похоже на какие-то древности. В утверждённом в марте 2018 года проекте планировки рисуют по-другому - с мегаэстакадами на уровне дохренадцатого этажа, с сохранением ОРП "Гостиницы ВДНХ" площадью 0,59 га (сейчас по кадастру 0,28 га, по факту чуть больше за счёт улицы), и о строительством новой ОРП у Владыкино.

[Касым]

Фото в студию, Антон...

А... Вот они где... На страницах 74-75 нашлось...

Антон, тогда зачем басы убирать с гостиниц? На время мега-стройки?

А потом типа вернуть?

Знаем, знаем, как мгт возвращает...

[New-Express]

Что ж, очередной воздуховоз по Комдива Орлова.

 

22 часа назад, BrainStorm сказал:

И при этом ничего кроме 23 так и не стало ездить дальше Владыкино по Алтушке. 

 

Так центр вселенной не там, а в Марфино ))

 

18 часов назад, igla сказал:

Думаю, готовятся они к закрытию монохрени...

 

В случае такого закрытия логичнее просто усилить 76.

 

[art_b]

1 час назад, New-Express сказал:

Так центр вселенной не там, а в Марфино ))

Конечно, там ведь Чекмарёв живёт

 

[portenos]

Почему только 85 на Тимирязевскую переводят, а не на 4д Отрадное. Он там нужнее будет - из Отрадного на проспект Мира напрямую. Но там конечная и так заполнена

[Хлорка]

С 22.12 а85 будет идти через Б. Марфинскую и Комарова (в центр)

http://mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=avto&way=85&date=0000011

Одновременно а76 снова будет вднх-владыкино:

http://mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=avto&way=76&date=0000011

[portenos]

На 76 в виде ВДНХ-Владыкино опять никто ездить не будет

[Remr]

1 час назад, portenos сказал:

На 76 в виде ВДНХ-Владыкино опять никто ездить не будет

Это почему?

[Проверяющий]

Пора с этим маразмом с перевозкой воздуха по Комдива Орлова завязывать. 

[BrainStorm]

7 минут назад, Проверяющий сказал:

перевозкой воздуха по Комдива Орлова

Пока ничего на Алтушку через путепровод не поедет, там будет воздух. Не понимаю, почему этого до сих пор не сделали. 

[Антон Чиграй]

14 минут назад, BrainStorm сказал:

Пока ничего на Алтушку через путепровод не поедет, там будет воздух.

На Алтушку там ходит 23. Пустили его намного раньше, чем нынешнюю воздуховозную толпу социалок и бывших троллейбусов. Он там нужен и полезен, но большого потока он всё равно не прикатал.

[Проверяющий]

19 минут назад, BrainStorm сказал:

Пока ничего на Алтушку через путепровод не поедет, там будет воздух. Не понимаю, почему этого до сих пор не сделали. 

vopros_cheku@transport.mos.ru ?

3 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

На Алтушку там ходит 23. Пустили его намного раньше, чем нынешнюю воздуховозную толпу социалок и бывших троллейбусов. Он там нужен и полезен, но большого потока он всё равно не прикатал.

Причём с этой толпы даже на 73 не пересесть. Рукожопы, сэр... Может воздуха бы поубавилось. Но, такое количество там не надо, а 85 лучше продлили до 7 а/п, пользы бы в сто раз больше было. 36 это клиника просто.

[portenos]

1 час назад, Remr сказал:

Это почему?

При наличии другого более частоходящего транспорта 76 в сторону от Владыкино будет разве что попутный ветер возить. А у ВДНХ остановки его и другого транспорта вообще разнесены

[BrainStorm]

В 19.12.2018 в 16:59, Антон Чиграй сказал:

Он там нужен и полезен, но большого потока он всё равно не прикатал.

С получасовыми интервалами и неудобной трассой в Отрадном - разумеется, он будет воздуховозить. Я бы направил его по Хачатуряна, а дальше по Алтушке пустил бы условный Т3 до 6 мкр Бибирева/метро Бибирево/Абрамцевской

[portenos]

Что если 76 пустить по продолжению улицы Академика Королёва и улице Комарова. Так хоть он охватит всё Марфино с многоэтажными домами. Только для этого надо до улицы Комарова довести проезд 2076 - вдоль железной дороги

[висхом]

Я вообще считаю надо объединить тб76 и а76.

85 при движении к Тимирязевской, нужно было оставить проезд к Окружной, а далее продлевать по Гостиничному проезду.

[Проверяющий]

3 часа назад, Сергеич сказал:

Я вообще считаю надо объединить тб76 и а76.

85 при движении к Тимирязевской, нужно было оставить проезд к Окружной, а далее продлевать по Гостиничному проезду.

Не, лучше им сделать остановку в одном месте на ВДНХ и оба перевести на электробусы.

[Ulis]

Если бы маршрут автобуса А протянули по Рождественскому бульвару, можно было бы объединить его с трамвайным А, пуская трамваи в качестве укоротов :)

[FanatOT]

А что мешает направить 76 и 85 в сторону Владыкина с заездом в Марфино? Сейчас получается, что связь ВДНХ - Марфино осуществляет лишь 379.

379, кстати, стоило бы направить по 1-й Останкинской улице вместо улицы Академика Королёва - чтобы не дублировал м9 и связал 1-ю Останкинскую с проспектом Мира. 

 

[СергоФан]

22 часа назад, portenos сказал:

Что если 76 пустить по продолжению улицы Академика Королёва и улице Комарова. Так хоть он охватит всё Марфино с многоэтажными домами.

Туда же и 85-й можно отправить, в обе стороны.

[portenos]

14 минут назад, СергоФан сказал:

Туда же и 85-й можно отправить, в обе стороны.

Только 85 там будет при своём крюке через Звёздный бульвар исключительно социальным маршрутом